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रेलवे सामयिकी — रेलवे सामान्य ज्ञान अभ्यास प्रश्न

Railway Current Affairs · Railway General Knowledge MCQ उत्तर व स्पष्टीकरण सहित · 318 प्रश्न

रेलवे सामयिकी (Railway Current Affairs) 318 अभ्यास प्रश्नों का अभ्यास कराता है, प्रत्येक का सही उत्तर व हिंदी-अंग्रेज़ी में सरल स्पष्टीकरण सहित। यह रेलवे सामान्य ज्ञान (Railway General Knowledge) विषय का हिस्सा है।

विषय: रेलवे सामान्य ज्ञान

1.
दिसंबर 2023 में शुरू की गई भारतीय रेलवे की गजराज प्रणाली का उद्देश्य _____ का उपयोग करना है।
The Gajraj System of Indian Railways, launched in December 2023, aims to use an _____.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

रेल पटरियों पर हाथियों की मृत्यु को रोकने के लिए AI-आधारित निगरानी प्रणाली
AI-based surveillance system to prevent elephant deaths in railway tracks

सही उत्तर: रेल पटरियों पर हाथियों की मृत्यु को रोकने के लिए AI-आधारित निगरानी प्रणाली (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: AI-based surveillance system to prevent elephant deaths in railway tracks (official answer key).
2.
हरियाणा की 2025 पर्यावरण योजना का लक्ष्य किस लक्ष्य वर्ष तक पराली जलाने को पूरी तरह से समाप्त करना है?
By which target year does Haryana's 2025 environment plan aim to completely end stubble burning?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2030

सही उत्तर: 2030 (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: 2030 (official answer key).
3.
फरवरी 2026 में, इंडिया AI इम्पैक्ट समिट ने प्रत्येक नागरिक को "AI-रेडी (AI-ready)" बनाने पर बल दिया। इस पहल का मुख्य उद्देश्य क्या था?
In February 2026, the India AI Impact Summit emphasised making every citizen "AI-ready". What was the main objective of this initiative?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

डिजिटल कौशल और तकनीक पहुंच को बढ़ावा देना
To promote digital skills and access to technology

हर नागरिक को 'AI-रेडी' बनाने का अर्थ है डिजिटल कौशल बढ़ाना और तकनीक तक पहुँच का विस्तार करना, ताकि लोग AI का उपयोग कर सकें। अन्य विकल्प शिखर सम्मेलन के समावेशी उद्देश्य के विपरीत हैं।
Making every citizen 'AI-ready' means building digital skills and widening access to technology so people can use AI. The other options run against the summit's inclusive aim.
4.
फरवरी 2026 में सरकार द्वारा S.O. 952(E) के अंतर्गत प्रारंभ की गई नई सड़क सुरक्षा कल्याण पहल का आधिकारिक नाम क्या है?
What is the official name of the new road safety welfare initiative launched by the government in February 2026 under S.O. 952(E)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

पीएम-राहत (PM-RAHAT)
PM-RAHAT

सही उत्तर: पीएम-राहत (PM-RAHAT) (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: PM-RAHAT (official answer key).
5.
भारत के प्रस्तावित अंतरिक्ष स्टेशन का नाम क्या है?
What is the name of India’s proposed space station?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन
Bharatiya Antariksh Station

भारत का प्रस्तावित अंतरिक्ष स्टेशन भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन है; इसका पहला मॉड्यूल 2028 और पूरा स्टेशन 2035 तक लक्षित है।
India's planned space station is the Bharatiya Antariksh Station; its first module is targeted for 2028 and full station by 2035.
6.
स्वदेशी उपकरणों के प्रदर्शन के माध्यम से PRAGATI 2026 के साथ-साथ किस सरकारी पहल को प्रदर्शित किया गया था?
Which government initiative was showcased alongside PRAGATI 2026 through displays of indigenous equipment?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

आत्मनिर्भर भारत
Aatmanirbhar Bharat

सही उत्तर: आत्मनिर्भर भारत (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: Aatmanirbhar Bharat (official answer key).
7.
2025 में महिलाओं की सुरक्षा और सम्मान सुनिश्चित करने के लिए पंजाब सरकार द्वारा शुरू की गई पहल का नाम क्या है?
What is the name of the initiative launched by the Punjab government to ensure women’s safety and dignity in 2025?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

प्रोजेक्ट हिफाज़त (Project Hifazat)
Project Hifazat

पंजाब सरकार ने 2025 में महिलाओं की सुरक्षा और गरिमा के लिए ‘प्रोजेक्ट हिफ़ाज़त’ शुरू किया, जिसमें हिंसा पीड़ितों को सहायता भी शामिल है।
Punjab launched Project Hifazat in 2025 to support women's safety and dignity, including help for victims of violence.
8.
राष्ट्रीय महिला आयोग (NCW) द्वारा मई 2025 में प्रारंभ की गई यशोदा AI पहल का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the main objective of the Yashoda AI initiative launched by the National Commission for Women (NCW) in May 2025?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

महिलाओं में AI साक्षरता और डिजिटल जागरूकता बढ़ाना
To increase AI literacy and digital awareness among women

मई 2025 में शुरू राष्ट्रीय महिला आयोग का 'यशोदा AI' कार्यक्रम महिलाओं को AI साक्षरता, डिजिटल जागरूकता और ऑनलाइन सुरक्षा का प्रशिक्षण देता है।
NCW's 'Yashoda AI' programme, launched in May 2025, trains women in AI literacy, digital awareness and online safety.
9.
2025 में प्रकाशित “भारत ने रक्षा विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए ₹44,000 करोड़ की योजना को पुनरुत्थान किया” शीर्षक वाली रिपोर्ट के अनुसार, इस योजना का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?
According to the report titled "India revives ₹44,000 crore scheme to boost defence manufacturing" published in 2025, what is the primary objective of the scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

पत्तनों और व्यापार मार्गों की सुरक्षा करना
To protect ports and trade routes

पुनर्जीवित ₹44,000 करोड़ की योजना 12 माइन काउंटरमेज़र जहाज़ बनाने के लिए है, जो समुद्री सुरंगें हटाकर बंदरगाहों और व्यापार मार्गों की रक्षा करेंगे।
The revived ₹44,000 crore scheme is for building 12 mine countermeasure vessels to clear sea mines and protect ports and trade routes.
10.
2025 में शुरू किए गए बायोमेडिकल वेस्ट कन्वर्जन सिस्टम 'सृजनम' का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of 'Srijanam', the biomedical waste conversion system launched in 2025?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

भस्मीकरण को समाप्त करके पर्यावरणीय खतरों को कम करना
To reduce environmental hazards by eliminating incineration

CSIR-NIIST द्वारा विकसित स्वचालित प्रणाली सृजनम जैव-चिकित्सा अपशिष्ट को बिना भस्मीकरण के कीटाणुरहित कर मृदा सुधारक में बदलती है, जिससे प्रदूषण घटता है।
Srijanam, an automated system developed by CSIR-NIIST, disinfects biomedical waste and turns it into soil conditioner without incineration, reducing pollution.
11.
2025 में जारी संशोधित ग्रीन इंडिया मिशन (Green India Mission - GIM) योजना का लक्ष्य 2030 तक कितना कार्बन सिंक बनाना है?
The revised Green India Mission (GIM) scheme released in 2025 aims to create how much carbon sink by 2030?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

3.39 बिलियन टन
3.39 billion tonnes

संशोधित हरित भारत मिशन रोडमैप (2025) का लक्ष्य क्षरित भूमि को बहाल करके 2030 तक लगभग 3.39 बिलियन टन CO2 समतुल्य का अतिरिक्त कार्बन सिंक बनाना है।
The revised Green India Mission roadmap (2025) aims to restore degraded land and create an additional carbon sink of about 3.39 billion tonnes of CO2 equivalent by 2030.
12.
सितंबर 2025 में, दक्षिण पश्चिम रेलवे (SWR) ने बताया कि उसके रेलवे सुरक्षा बल (RPF) ने किस पहल के तहत दो लाख से अधिक महिला यात्रियों तक पहुंच बनाई है, जिसका उद्देश्य अकेले यात्रा करने वाली महिलाओं के लिए सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करना है?
In September 2025, the South Western Railway (SWR) reported that its Railway Protection Force (RPF) had reached out to more than two lakh women passengers under which of the following initiative, aimed at ensuring safety and comfort for women traveling alone?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ऑपरेशन मेरी सहेली (Operation Meri Saheli)
Operation Meri Saheli

ऑपरेशन मेरी सहेली RPF की पहल है जो विशेषकर अकेले यात्रा करने वाली महिलाओं की सुरक्षा के लिए है; दक्षिण पश्चिम रेलवे के RPF ने इसके तहत 2 लाख से अधिक महिला यात्रियों तक पहुँच बनाई।
Operation Meri Saheli is the RPF initiative for the safety of women, especially those travelling alone; South Western Railway's RPF reached over two lakh women passengers under it.
13.
अगस्त 2025 में, प्रधानमंत्री मोदी ने दुश्मन की रक्षा घुसपैठ को रोकने और भारत की आक्रमण क्षमता को बढ़ाने के लिए किस मिशन की घोषणा की थी?
In August 2025, which mission did Prime Minister Modi announce to stop enemy defence infiltration and enhance India's strike capability?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

सुदर्शन चक्र मिशन (Sudarshan Chakra Mission)
Sudarshan Chakra Mission

15 अगस्त 2025 के स्वतंत्रता दिवस भाषण में प्रधानमंत्री मोदी ने सुदर्शन चक्र मिशन की घोषणा की, जो दुश्मन के हमले रोकने और जवाबी क्षमता बढ़ाने वाला राष्ट्रीय सुरक्षा कवच है।
In his Independence Day speech on 15 August 2025, PM Modi announced the Sudarshan Chakra Mission, a national shield to stop enemy attacks and strengthen India's strike capability.
14.
मई 2025 में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने निम्नलिखित में से किस योजना के अंतर्गत 103 पुनर्विकसित रेलवे स्टेशनों का लोकार्पण किया?
In May 2025, Prime Minister Narendra Modi inaugurated 103 redeveloped railway stations under which of the following schemes?
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उत्तर: (ब)

अमृत भारत स्टेशन योजना
Amrit Bharat Station Scheme

22 मई 2025 को प्रधानमंत्री मोदी ने अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पुनर्विकसित 103 स्टेशनों का उद्घाटन किया; इस योजना में 1,300 से अधिक स्टेशनों का आधुनिकीकरण होना है।
On 22 May 2025, PM Modi inaugurated 103 stations redeveloped under the Amrit Bharat Station Scheme, which aims to modernise over 1,300 railway stations.
15.
भारत सरकार की पहल प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना (PMGSY) का लक्ष्य क्या है?
What is the aim of the Government of India's initiative Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ग्रामीण सड़क संपर्क प्रदान करना
Providing rural road connectivity

2000 में शुरू हुई PMGSY का उद्देश्य असंबद्ध ग्रामीण बसावटों को बारहमासी सड़क से जोड़ना है।
PMGSY, launched in 2000, provides all-weather road connectivity to unconnected rural habitations.
16.
पीएम गति शक्ति पहल का मुख्य लक्ष्य क्या है?
What is the main goal of the PM Gati Shakti initiative?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

परिवहन और लॉजिस्टि क्‍स में सुधार
Improving transport and logistics

पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (2021) रेल, सड़क, बंदरगाह आदि की योजना को जोड़कर बहुविध परिवहन सुधारने और लॉजिस्टिक्स लागत घटाने के लिए है।
PM Gati Shakti National Master Plan (2021) integrates planning of rail, road, ports and other modes to improve multimodal transport and cut logistics costs.
17.
किस नीतिगत पहल का उद्देश्य सभी प्राथमिक कृषि ऋण समितियों (PACS) को डिजिटल बनाना है?
Which policy initiative aims to digitise all Primary Agricultural Credit Societies (PACS)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

PACS डिजिटलीकरण परियोजना
PACS Digitisation Project

सहकारिता मंत्रालय की PACS डिजिटलीकरण (कंप्यूटरीकरण) परियोजना सभी कार्यरत PACS को एक साझा ERP राष्ट्रीय सॉफ़्टवेयर से जोड़ती है।
The PACS Digitisation (computerisation) Project of the Ministry of Cooperation links all functional PACS to a common ERP national software.
18.
विश्व का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म कौन-से भारतीय रेलवे स्टेशन पर स्थित है?
The world's longest railway platform is located at which Indian railway station?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

गोरखपुर जंक्शन
Gorakhpur Junction

गोरखपुर जंक्शन (उत्तर प्रदेश) में स्थित प्लेटफॉर्म संख्या 1, लगभग 1,366 मीटर लंबा है और यह विश्व का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म है।
Platform No. 1 at Gorakhpur Junction (Uttar Pradesh) is about 1,366 metres long, making it the world's longest railway platform.
19.
वर्ष 2016 के रेल बजट में घोषित 'मिशन रफ्तार' का मुख्य उद्देश्य क्या था?
What was the main objective of 'Mission Raftaar', announced in the 2016 rail budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मालगाड़ियों व मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की औसत गति को अगले पाँच वर्षों में दोगुना करना
Doubling the average speed of freight and mail/express trains within five years

'मिशन रफ्तार' रेल बजट 2016-17 में घोषित एक पहल थी, जिसका लक्ष्य अगले पाँच वर्षों में मालगाड़ियों और मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की औसत गति को लगभग दोगुना करना था, ताकि माल व यात्री परिवहन दोनों में दक्षता बढ़ सके।
'Mission Raftaar' was an initiative announced in the 2016-17 rail budget, aiming to roughly double the average speed of freight and mail/express trains over the following five years, to improve efficiency in both freight and passenger transport.
20.
भारतीय रेलवे की समर्पित मालढुलाई गलियारा (Dedicated Freight Corridor) परियोजना के अंतर्गत मुख्य रूप से कौन-से दो गलियारे बनाए जा रहे हैं?
Which two main corridors are being built under Indian Railways' Dedicated Freight Corridor (DFC) project?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पूर्वी व पश्चिमी डीएफसी
Eastern and Western DFC

समर्पित मालढुलाई गलियारा (DFC) परियोजना के अंतर्गत मुख्यतः पूर्वी DFC (पंजाब से पश्चिम बंगाल तक) और पश्चिमी DFC (उत्तर प्रदेश से महाराष्ट्र तक) का निर्माण किया जा रहा है, जिसका उद्देश्य मालगाड़ियों के लिए अलग समर्पित पटरियाँ उपलब्ध कराकर यात्री व माल यातायात को अलग करना है।
The Dedicated Freight Corridor project mainly comprises the Eastern DFC (from Punjab to West Bengal) and the Western DFC (from Uttar Pradesh to Maharashtra), aimed at providing separate dedicated tracks for freight trains and thereby segregating passenger and freight traffic.
21.
IRCTC (भारतीय रेलवे खानपान एवं पर्यटन निगम) मुख्य रूप से किन सेवाओं के लिए जिम्मेदार है?
What services is IRCTC (Indian Railway Catering and Tourism Corporation) mainly responsible for?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

टिकट बुकिंग, खानपान (कैटरिंग) व पर्यटन सेवाएँ
Ticket booking, catering, and tourism services

IRCTC भारतीय रेलवे का एक उपक्रम (PSU) है जो ऑनलाइन टिकट बुकिंग, ट्रेनों व स्टेशनों पर खानपान सेवाएं, तथा पर्यटन व पैकेज टूर जैसी सेवाओं के लिए जिम्मेदार है।
IRCTC is a public sector undertaking of Indian Railways responsible for online ticket booking, catering services on trains and at stations, and tourism-related services such as package tours.
22.
भारतीय रेलवे ने ट्रेनों में सुरक्षा बढ़ाने के लिए 'कवच' (Kavach) प्रणाली क्यों अपनाई है?
Why has Indian Railways adopted the 'Kavach' system to enhance train safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ट्रेनों की आमने-सामने की टक्कर (Head-on collisions) और सिग्नल ओवरशूट को रोकने के लिए
To prevent head-on collisions and signal overshoots of trains

'कवच' एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATS) प्रणाली है। इसे मुख्य रूप से मानवीय त्रुटियों के कारण होने वाली ट्रेन दुर्घटनाओं, जैसे कि आमने-सामने की टक्कर और सिग्नल की अनदेखी (Signal Passing at Danger) को रोकने के लिए विकसित किया गया है।
'Kavach' is an indigenous Automatic Train Protection (ATS) system. It is primarily developed to prevent train accidents caused by human errors, such as head-on collisions and Signal Passing at Danger (SPAD).
23.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों को भारतीय रेलवे द्वारा क्यों लॉन्च किया जा रहा है?
Why is Indian Railways launching Vande Bharat Sleeper trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लंबी दूरी की यात्राओं के लिए यात्रियों को आधुनिक, आरामदायक और तीव्र गति का अनुभव प्रदान करने के लिए
To provide passengers with a modern, comfortable, and high-speed experience for long-distance journeys

वर्तमान में चल रही वंदे भारत ट्रेनें चेयर कार (बैठने वाली) हैं। लंबी दूरी की रात्रिकालीन यात्राओं को अधिक आरामदायक और तेज बनाने के लिए भारतीय रेलवे वंदे भारत स्लीपर संस्करण शुरू कर रहा है।
Currently operational Vande Bharat trains are chair cars. Indian Railways is introducing the Vande Bharat sleeper version to make long-distance overnight journeys more comfortable and faster.
24.
भारतीय रेलवे द्वारा शत-प्रतिशत (100%) विद्युतीकरण का लक्ष्य रखने का प्रमुख कारण क्या है?
What is the primary reason behind Indian Railways targeting 100% electrification of its broad-gauge network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

डीजल पर निर्भरता कम करके आयात लागत घटाना और कार्बन उत्सर्जन शून्य करना
To reduce dependency on diesel, lower import costs, and achieve zero carbon emissions

रेलवे के विद्युतीकरण से जीवाश्म ईंधन (डीजल) पर निर्भरता कम होती है, विदेशी मुद्रा की बचत होती है और 'हरित रेलवे' (Green Railways) के लक्ष्य के तहत कार्बन फुटप्रिंट घटता है।
Railway electrification reduces dependence on fossil fuels (diesel), saves foreign exchange, and lowers the carbon footprint under the goal of achieving 'Green Railways'.
25.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण क्यों किया जा रहा है?
Why are railway stations being modernized under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दीर्घकालिक मास्टर प्लान के तहत स्टेशनों पर विश्वस्तरीय यात्री सुविधाएं और पहुंच (Accessibility) बेहतर बनाने के लिए
To improve world-class passenger amenities and accessibility at stations under a long-term master plan

अमृत भारत स्टेशन योजना का उद्देश्य देश भर के स्टेशनों पर बेहतर पहुंच, प्रतीक्षा कक्ष, लिफ्ट, एस्केलेटर और मुफ्त वाई-फाई जैसी आधुनिक यात्री सुविधाएं विकसित करना है।
The Amrit Bharat Station Scheme aims to develop modern passenger amenities across nationwide stations, such as better accessibility, waiting rooms, lifts, escalators, and free Wi-Fi.
26.
भारतीय रेलवे द्वारा डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) परियोजना शुरू करने का मुख्य आर्थिक उद्देश्य क्या है?
What is the primary economic objective of launching the Dedicated Freight Corridor (DFC) project by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यात्री और मालगाड़ियों के यातायात को अलग करके माल ढुलाई की गति बढ़ाना और पारगमन समय घटाना
To separate passenger and freight traffic in order to increase freight speed and reduce transit time

व्यस्त मार्गों पर यात्री और मालगाड़ियां एक ही ट्रैक पर चलने से देरी होती है। DFC परियोजना से मालगाड़ियों के लिए अलग ट्रैक मिलने से उनकी गति बढ़ती है और समय की बचत होती है।
Running passenger and freight trains on the same tracks on busy routes causes delays. The DFC project provides separate tracks for freight trains, increasing their speed and saving time.
27.
भारतीय रेलवे ने स्टेशनों पर 'वन स्टेशन वन प्रोडक्ट' (OSOP) पहल क्यों शुरू की है?
Why has Indian Railways launched the 'One Station One Product' (OSOP) initiative at stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और स्वदेशी उत्पादों को बाजार उपलब्ध कराने और उनकी आजीविका को बढ़ावा देने के लिए
To provide a market for local artisans, weavers, and indigenous products and promote their livelihoods

यह पहल 'वोकल फॉर लोकल' दृष्टिकोण का हिस्सा है, जिसके तहत रेलवे स्टेशनों पर स्टॉल लगाकर स्थानीय हस्तशिल्प, हथकरघा और पारंपरिक खाद्य उत्पादों को बढ़ावा दिया जाता है।
This initiative is part of the 'Vocal for Local' vision, under which stalls are set up at railway stations to promote local handicrafts, handlooms, and traditional food products.
28.
भारतीय रेलवे ने चुनिंदा रेल खंडों (Routes) में गति शक्ति कार्गो टर्मिनल (Gati Shakti Cargo Terminals) विकसित करने का निर्णय क्यों लिया है?
Why has Indian Railways decided to develop Gati Shakti Cargo Terminals in selected rail sections?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

सड़क परिवहन से माल ढुलाई को रेलवे की ओर आकर्षित करने और रसद (Logistics) लागत को कम करने के लिए
To attract freight traffic from road transport to railways and reduce logistics costs

गति शक्ति कार्गो टर्मिनलों का उद्देश्य निजी निवेश को बढ़ावा देना और सड़क मार्ग से माल भेजने वाले उद्योगों को रेलवे परिवहन की ओर आकर्षित करना है, जिससे कुल लॉजिस्टिक्स लागत कम हो सके।
Gati Shakti Cargo Terminals aim to boost private investment and attract industries currently using roadways to railway transport, thereby reducing the overall logistics cost.
29.
रेलवे स्टेशनों पर 'फन ज़ोन' या 'एक्वा लाइन' जैसी आधुनिक सुविधाएं किसलिए स्थापित की जा रही हैं?
Why are modern facilities like 'Fun Zones' or enhanced passenger lounges being established at railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ट्रेन छूटने पर यात्रियों के लिए मनोरंजन और प्रतीक्षा अनुभव को बेहतर बनाने के लिए
To improve the entertainment and waiting experience for passengers during train delays or layovers

यात्री अनुभव को आधुनिक और सुखद बनाने के लिए प्रमुख स्टेशनों पर बच्चों के खेलने के क्षेत्र (Fun Zone), कार्यकारी लाउंज और अन्य मनोरंजक सुविधाएं विकसित की जा रही हैं।
To make the passenger experience modern and pleasant, children's play areas (Fun Zones), executive lounges, and other recreational facilities are being developed at major stations.
30.
भारतीय रेलवे द्वारा हाइड्रोजन ट्रेनों (Hydrogen Trains) के परीक्षण का निर्णय क्यों लिया गया है?
Why has Indian Railways decided to test Hydrogen Trains on select routes?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

परंपरागत विद्युत और डीजल इंजनों की तुलना में शून्य-उत्सर्जन (Zero-emission) हरित परिवहन को बढ़ावा देने के लिए
To promote zero-emission green transportation compared to traditional electric and diesel engines

हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेनें पर्यावरण के अनुकूल होती हैं और इनसे कार्बन का उत्सर्जन नहीं होता है। रेलवे अपनी डीकार्बोनाइजेशन (डी-कार्बनीकरण) रणनीति के तहत हेरिटेज और ग्रामीण मार्गों पर इनका परीक्षण कर रहा है।
Hydrogen fuel cell trains are environmentally friendly and produce zero carbon emissions. Railways are testing them on heritage and rural routes as part of their decarbonization strategy.
31.
भारतीय रेलवे में 'कमांडो फॉर रेलवे सेफ्टी' (CORAS) इकाई का गठन क्यों किया गया है?
Why was the 'Commandos for Railway Safety' (CORAS) unit formed in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

रेलवे संपत्तियों, यात्रियों और संवेदनशील क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए विशेष आतंकवाद-रोधी और त्वरित प्रतिक्रिया हेतु
For specialized counter-terrorism and rapid response to protect railway assets, passengers, and vulnerable areas

CORAS रेलवे सुरक्षा बल (RPF) की एक विशेष रूप से प्रशिक्षित और सुसज्जित कमांडो इकाई है, जिसे रेलवे नेटवर्क पर किसी भी सुरक्षा खतरे या आपात स्थिति से निपटने के लिए तैनात किया जाता है।
CORAS is a specially trained and equipped commando unit of the Railway Protection Force (RPF), deployed to tackle any security threat or emergency situation across the railway network.
32.
भारतीय रेलवे द्वारा ब्रॉड गेज नेटवर्क के पूर्ण विद्युतीकरण का मुख्य परिणाम क्या हुआ है?
What has been the primary outcome of the complete electrification of the Broad Gauge network by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कर्षण ऊर्जा लागत में कमी और आयातित डीजल पर निर्भरता घटना
Reduction in traction energy cost and dependence on imported diesel

रेलवे नेटवर्क के विद्युतीकरण से कर्षण (ट्रैक्शन) पर होने वाला भारी खर्च कम हुआ है और देश को आयातित डीजल पर कम निर्भर रहना पड़ रहा है।
Electrification of the railway network has significantly reduced traction expenditure and decreased the country's dependence on imported diesel.
33.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों को शुरू करने के पीछे भारतीय रेलवे का मुख्य रणनीतिक उद्देश्य क्या है?
What is the primary strategic objective behind Indian Railways introducing Vande Bharat sleeper trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लंबी दूरी की यात्रा के लिए प्रीमियम और आधुनिक विकल्प प्रदान करना
To provide a premium and modern alternative for long-distance overnight travel

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों को लंबी दूरी के यात्रियों को अत्याधुनिक सुविधाओं और तेज गति के साथ आरामदायक रात की यात्रा का अनुभव देने के लिए डिजाइन किया गया है।
Vande Bharat sleeper trains are designed to offer long-distance passengers a comfortable overnight travel experience with state-of-the-art amenities and higher speeds.
34.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशनों के पुनर्विकास का मुख्य प्रभाव क्या होना है?
What is the intended main impact of redeveloping stations under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्टेशनों पर मास्टर प्लान के तहत आधुनिक यात्री सुविधाओं और पहुँच का विस्तार
Expansion of modern passenger amenities and accessibility under master plans

अमृत भारत स्टेशन योजना का उद्देश्य दीर्घकालिक दृष्टिकोण से स्टेशनों पर मास्टर प्लान तैयार कर बेहतर पहुंच, प्रतीक्षा कक्ष, लिफ्ट और अन्य आधुनिक सुविधाएं प्रदान करना है।
The Amrit Bharat Station Scheme aims to prepare long-term master plans for stations to provide better accessibility, waiting areas, lifts, and other modern amenities.
35.
भारतीय रेलवे द्वारा समर्पित माल गलियारे (DFCC) शुरू करने का प्रमुख आर्थिक कारण क्या है?
What is the key economic rationale behind Indian Railways launching Dedicated Freight Corridors (DFCC)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों को अलग करके दोनों की औसत गति और समयबद्धता बढ़ाना
Separating passenger and freight trains to improve average speeds and punctuality for both

डीएफसीसी (Dedicated Freight Corridor) के चालू होने से मालगाड़ियां बिना यात्री ट्रेनों के व्यवधान के तेज गति से चलती हैं, जिससे यात्री लाइनों पर भी ट्रैफिक का दबाव कम होता है।
With DFCC operational, freight trains run at higher speeds without interference from passenger traffic, which also relieves congestion on passenger lines.
36.
भारतीय रेलवे द्वारा स्टेशनों पर 'एक स्टेशन, एक उत्पाद' (One Station, One Product) पहल शुरू करने के पीछे क्या कारण है?
What is the reason behind Indian Railways launching the 'One Station, One Product' initiative at stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार और आजीविका के अवसर पैदा करना
To create markets and livelihood opportunities for local artisans, weavers, and indigenous products

इस पहल का मुख्य उद्देश्य रेलवे स्टेशनों के माध्यम से स्थानीय स्वदेशी शिल्प, हथकरघा और कृषि उत्पादों को बढ़ावा देकर स्थानीय कारीगरों को आर्थिक रूप से सशक्त बनाना है।
The main objective of this initiative is to economically empower local artisans by promoting local indigenous crafts, handlooms, and agricultural products through railway stations.
37.
भारतीय रेलवे में 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेनों के प्रसार से क्षेत्रीय संपर्क और पर्यटन पर क्या प्रभाव पड़ा है?
What impact has the proliferation of Vande Bharat Express trains had on regional connectivity and tourism in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कम समय में इंटर-सिटी यात्रा संभव होने से व्यावसायिक और पर्यटन गतिविधियों को बढ़ावा मिला है
Business and tourism activities have been boosted as faster inter-city travel became possible

तेज गति और आधुनिक सुविधाओं से लैस वंदे भारत ट्रेनों ने दो शहरों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर दिया है, जिससे व्यापार और पर्यटन दोनों को बढ़ावा मिला है।
Equipped with high speed and modern amenities, Vande Bharat trains have significantly reduced travel time between cities, thereby boosting both business and tourism.
38.
भारतीय रेलवे द्वारा 'जीपीएस आधारित फॉग पास डिवाइस' (Fog Pass Device) लोको पायलटों को क्यों उपलब्ध कराए जाते हैं?
Why are GPS-based 'Fog Pass Devices' provided to locomotive pilots by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

घने कोहरे के दौरान सिग्नल और समपार फाटकों की सही स्थिति पहले से जानने और सुरक्षित गति बनाए रखने के लिए
To know the exact location of upcoming signals and level crossings in advance and maintain safe speed during dense fog

फॉग पास डिवाइस लोको पायलटों को कम दृश्यता (कोहरे) के दौरान ट्रैक पर आने वाले सिग्नल और गेट्स की जानकारी ऑडियो-विजुअल माध्यम से देता है, जिससे दुर्घटना टलती है।
The fog pass device provides loco pilots with audio-visual alerts regarding upcoming signals and gates on the track during low visibility, thereby preventing accidents.
39.
रेलवे स्टेशनों पर 'फन ज़ोन' या 'गेमिंग ज़ोन' जैसी आधुनिक यात्री सुविधाओं को विकसित करने का रणनीतिक परिणाम क्या है?
What is the strategic outcome of developing modern passenger facilities like 'Fun Zones' or 'Gaming Zones' at railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यात्रियों (विशेषकर बच्चों और युवाओं) के प्रतीक्षा समय को आनंददायक बनाना और गैर-किराया राजस्व बढ़ाना
Making waiting time enjoyable for passengers (especially children and youth) and boosting non-fare revenue

ऐसी सुविधाएं यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाती हैं और रेलवे को टिकट के अलावा अन्य स्रोतों (Non-fare revenue) से आय अर्जित करने में मदद करती हैं।
Such facilities enhance the passenger experience and help railways generate income from non-fare revenue sources in addition to ticket sales.
40.
भारतीय रेलवे द्वारा सभी मानवरहित लेवल क्रॉसिंग (UMLC) को समाप्त करने का क्या मुख्य प्रभाव हुआ है?
What has been the main impact of Indian Railways eliminating all unmanned level crossings (UMLCs) on broad gauge?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मानवरहित क्रॉसिंग पर होने वाली दुर्घटनाओं में भारी कमी और ट्रेन संचालन की सुरक्षा में वृद्धि
A sharp decline in accidents at unmanned crossings and an increase in train operation safety

मानवरहित क्रॉसिंग को समाप्त करके (अंडरपास, ओवरब्रिज या गेटकीपर लगाकर) उन स्थानों पर होने वाले घातक हादसों पर प्रभावी रोक लगाई गई है।
By eliminating unmanned crossings (through underpasses, overbridges, or gatekeepers), fatal accidents at those locations have been effectively prevented.
41.
भारत की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस किन दो शहरों के बीच चलाई गई थी?
Between which two cities was India's first Vande Bharat Express operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दिल्ली और वाराणसी
Delhi and Varanasi

भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच शुरू किया गया था।
India's first semi-high speed Vande Bharat Express train was launched between New Delhi and Varanasi.
42.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक 'नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक' (Net Zero Carbon Emitter) बनने का लक्ष्य रखा है?
By which year has Indian Railways set a target to become a 'Net Zero Carbon Emitter'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2030

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देते हुए वर्ष 2030 तक नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक बनने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है।
Indian Railways has set an ambitious target to become a net zero carbon emitter by the year 2030, promoting eco-friendly transportation.
43.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा करने वाला पहला प्रमुख जोन बनने का गौरव हासिल किया है?
Which zone of Indian Railways achieved the distinction of becoming the first major zone to complete 100% electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा करने वाला भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन बना है।
West Central Railway became the first major zone of Indian Railways to achieve 100% electrification of its rail network.
44.
भारतीय रेलवे द्वारा यात्रियों की सुरक्षा और वास्तविक समय पर ट्रेन की स्थिति जानने के लिए कौन सा ऐप मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है?
Which app is primarily used by Indian Railways for passenger safety and tracking real-time train status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

National Train Enquiry System (NTES)

एनटीईएस (NTES) ऐप का उपयोग मुख्य रूप से ट्रेनों की लाइव स्थिति और समय सारिणी देखने के लिए किया जाता है।
The NTES app is primarily used by passengers to check the live running status and schedules of trains.
45.
भारतीय रेलवे की किस पहल के तहत देश भर के स्टेशनों पर स्थानीय उत्पादों को बढ़ावा देने के लिए स्टॉल लगाए जा रहे हैं?
Under which initiative of Indian Railways are stalls being set up at stations across the country to promote local products?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

एक स्टेशन एक उत्पाद (One Station One Product)
One Station One Product

'एक स्टेशन एक उत्पाद' योजना का उद्देश्य रेलवे स्टेशनों के माध्यम से स्थानीय स्वदेशी उत्पादों को बढ़ावा देना और कारीगरों की आजीविका सुधारना है।
The 'One Station One Product' scheme aims to promote indigenous local products through railway stations and improve the livelihood of artisans.
46.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर पायलट प्रोजेक्ट के रूप में प्रस्तावित किया गया है?
On which route is India's first hydrogen-powered train proposed to be operated as a pilot project?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जींद-सोनीपत रूट
Jind-Sonepat Route

भारतीय रेलवे ने हरियाणा में जींद-सोनीपत खंड पर देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने का पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है।
Indian Railways has initiated the pilot project to run India's first hydrogen-powered train on the Jind-Sonepat section in Haryana.
47.
भारतीय रेलवे द्वारा रेल पटरियों पर हाथियों की सुरक्षा के लिए कौन सी स्वदेशी तकनीक विकसित की गई है?
Which indigenous technology has been developed by Indian Railways to protect elephants from being hit on railway tracks?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

गजराज सुरक्षा (Gajraj Suraksha)
Gajraj Suraksha

'गजराज सुरक्षा' एक एआई-आधारित तकनीक है जो पटरियों के पास हाथियों की मौजूदगी का पता लगाकर लोको पायलटों को सतर्क करती है।
'Gajraj Suraksha' is an AI-based intrusion detection technology designed to alert loco pilots about elephants near railway tracks.
48.
भारतीय रेलवे ने यात्रियों की शिकायतों के त्वरित निवारण के लिए किस समेकित नंबर को जारी किया है?
Which integrated helpline number has been introduced by Indian Railways for the prompt redressal of passenger grievances?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

139

रेल मदद (Rail Madad) और अन्य पूछताछ के लिए भारतीय रेलवे ने '139' (रेल मदद हेल्पलाइन) नंबर को मुख्य नंबर के रूप में स्थापित किया है।
Indian Railways has established '139' as the unified helpline number for passenger inquiries and grievance redressal.
49.
अमृत भारत स्टेशन योजना (Amrit Bharat Station Scheme) के तहत देश भर में कितने रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण का लक्ष्य रखा गया है?
How many railway stations across the country are targeted for modernization under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर में 1300 से अधिक (लगभग 1309) रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण और पुनर्विकास किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, over 1,300 (specifically 1309) railway stations across the country are being modernized and redeveloped.
50.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए किस विशेष प्रकार के गलियारे (कॉridor) का उद्देश्य माल ढुलाई क्षमता को बढ़ाना और यात्रा समय को कम करना है?
Which special type of corridor launched by Indian Railways aims to increase freight capacity and reduce transit time?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

समर्पित माल गलियारा (DFC)
Dedicated Freight Corridor (DFC)

समर्पित माल गलियारा (DFC) परियोजना भारतीय रेलवे की एक बड़ी पहल है, जो विशेष रूप से भारी मालगाड़ियों के आवागमन के लिए बनाई गई है।
The Dedicated Freight Corridor (DFC) project is a major initiative by Indian Railways built specifically for the movement of heavy freight trains.
51.
भारतीय रेलवे के किस क्षेत्र (जोन) को हाल ही में शत-प्रतिशत विद्युतीकृत नेटवर्क के रूप में वर्गीकृत किया गया है?
Which zone of Indian Railways has recently been classified as a 100% electrified network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे के प्रमुख जोनों में से एक है जिसने अपने पूरे रेल नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
West Central Railway (WCR) is one of the major zones of Indian Railways that has completed 100% electrification of its entire rail network.
52.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित किस श्रेणी की ट्रेन को उसकी सेमी-हाई-स्पीड और आधुनिक यात्री सुविधाओं के लिए वर्गीकृत किया गया है?
Which category of trains operated by Indian Railways is classified for its semi-high-speed and modern passenger amenities?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

वंदे भारत एक्सप्रेस
Vande Bharat Express

वंदे भारत एक्सप्रेस को भारत की स्वदेशी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो आधुनिक सुविधाओं से लैस है।
Vande Bharat Express is classified as India's indigenous semi-high-speed train, equipped with modern passenger amenities.
53.
भारतीय रेलवे के स्टेशनों के पुनर्विकास के लिए शुरू की गई प्रमुख योजना का नाम क्या है?
What is the name of the major scheme launched for the redevelopment of railway stations by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अमृत भारत स्टेशन योजना
Amrit Bharat Station Scheme

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के सैकड़ों रेलवे स्टेशनों को आधुनिक सुविधाओं और बेहतर बुनियादी ढाचे के साथ विकसित किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, hundreds of railway stations across the country are being developed with modern facilities and better infrastructure.
54.
भारतीय रेलवे ने सुरक्षा को बढ़ावा देने और ट्रेन टक्करों को रोकने के लिए किस स्वदेशी तकनीक का बड़े पैमाने पर वर्गीकरण और प्रसार किया है?
Which indigenous technology has been widely classified and deployed by Indian Railways to enhance safety and prevent train collisions?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच (Kavach)
Kavach

कवच (Kavach) भारतीय रेलवे की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए वर्गीकृत किया गया है।
Kavach is Indian Railways' indigenous Automatic Train Protection (ATP) system classified to prevent train collisions.
55.
भारतीय रेलवे के किस विशेष कोच का उपयोग दूरदराज के इलाकों में चिकित्सा सुविधाएं प्रदान करने के लिए एक चलते-फिरते अस्पताल के रूप में किया जाता है?
Which special train operated by Indian Railways is classified to provide healthcare services in remote areas as a rolling hospital?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लाइफलाइन एक्सप्रेस
Lifeline Express

लाइफलाइन एक्सप्रेस (जिसे 'मैजिक ट्रेन' भी कहते हैं) दुनिया की पहली अस्पताल ट्रेन है, जिसे ग्रामीण क्षेत्रों में चिकित्सा सहायता के लिए वर्गीकृत किया गया है।
Lifeline Express (also known as the Magic Train) is the world's first hospital train classified to provide medical assistance in rural areas.
56.
भारतीय रेलवे द्वारा किस श्रेणी की ट्रेन को बिना वातानुकूलित (Non-AC) आधुनिक शयनयान और वातानुकूलित इकोनॉमी यात्रा के लिए शुरू किया गया है?
Which train category has been introduced by Indian Railways for modern non-AC sleeper and AC economy travel?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अमृत भारत एक्सप्रेस
Amrit Bharat Express

अमृत भारत एक्सप्रेस पुश-पुल तकनीक से चलने वाली एक ऐसी ट्रेन है जिसे आम नागरिकों के लिए आधुनिक और किफायती यात्रा के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
Amrit Bharat Express is a push-pull train classified as a modern and economical travel option for general citizens.
57.
रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों को स्थानीय उत्पाद उपलब्ध कराने के लिए भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई पहल का नाम क्या है?
What is the initiative launched by Indian Railways to provide local products to passengers at railway stations called?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

एक स्टेशन एक उत्पाद (OSOP)
One Station One Product (OSOP)

‘एक स्टेशन एक उत्पाद’ (OSOP) पहल का उद्देश्य रेलवे स्टेशनों पर स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार उपलब्ध कराना और कारीगरों को बढ़ावा देना है।
The 'One Station One Product' (OSOP) initiative aims to provide a market for local indigenous products at railway stations and promote local artisans.
58.
भारतीय रेलवे के उस विशेष उपक्रम (PSU) का नाम क्या है जो मुख्य रूप से रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास और वाणिज्यिक उपयोग के लिए जाना जाता है?
What is the name of the Indian Railways PSU primarily known for station redevelopment and commercial exploitation of railway land?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेल भूमि विकास प्राधिकरण (RLDA)
Rail Land Development Authority (RLDA)

रेल भूमि विकास प्राधिकरण (RLDA) भारतीय रेलवे का एक वैधानिक प्राधिकरण है जो खाली पड़ी रेलवे भूमि के व्यावसायिक विकास और स्टेशनों के आधुनिकीकरण का कार्य करता है।
Rail Land Development Authority (RLDA) is a statutory authority of Indian Railways responsible for the commercial development of vacant railway land and station modernization.
59.
विशिष्ट पर्यटन सर्किटों को बढ़ावा देने के लिए भारतीय रेलवे द्वारा संचालित विशेष पर्यटक ट्रेनों को किस ब्रांड नाम के तहत वर्गीकृत किया गया है?
Under which brand name are the special tourist trains operated by Indian Railways to promote specific tourism circuits classified?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारत गौरव ट्रेनें
Bharat Gaurav Trains

भारत गौरव ट्रेन योजना के तहत भारतीय रेलवे देश की सांस्कृतिक और धार्मिक विरासत को प्रदर्शित करने वाले सर्किटों पर थीम-आधारित पर्यटक ट्रेनें चलाता है।
Under the Bharat Gaurav train scheme, Indian Railways operates theme-based tourist trains on circuits showcasing the country's cultural and religious heritage.
60.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की अधिकतम अनुमत गति (Max Permissible Speed) सामान्यतः कितनी निर्धारित की गई है?
What is generally the maximum permissible speed set for Vande Bharat Express trains in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

160 किमी/घंटा
160 km/h

भारतीय रेलवे की सेमी-हाई स्पीड ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस को कुछ चुनिंदा मार्गों पर 160 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
India's semi-high speed train, Vande Bharat Express, is designed to run at a maximum speed of 160 km/h on select routes.
61.
भारतीय रेलवे के अनुसार, यदि कोई ट्रेन निर्धारित प्रस्थान समय से कितने मिनट से अधिक की देरी से छूटती है, तो यात्री को पूरा किराया रिफंड (पूर्ण वापसी) मिलने का अधिकार होता है?
According to Indian Railways, if a train departs later than the scheduled departure time by more than how many hours, is a passenger entitled to a full refund?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

3 घंटे
3 hours

भारतीय रेलवे के नियमों के अनुसार, यदि ट्रेन अपने शुरुआती स्टेशन से 3 घंटे या उससे अधिक देरी से चलती है, तो यात्री टिकट रद्द कर पूरा रिफंड पाने का हकदार होता है।
As per Indian Railways rules, if a train is delayed by 3 hours or more from its originating station, the passenger is entitled to a full refund upon ticket cancellation.
62.
भारतीय रेलवे में 'तत्काल' टिकट बुकिंग सामान्य आरक्षित सीटों के खुलने से कितने दिन पहले शुरू होती है (यात्रा तिथि को छोड़कर)?
In Indian Railways, 'Tatkal' ticket booking opens how many days in advance of the actual travel date (excluding the date of journey)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1 दिन
1 day

एसी (1E, 2A, 3A आदि) और गैर-एसी (SL, 2S आदि) श्रेणियों के लिए तत्काल टिकट बुकिंग यात्रा की तिथि से ठीक 1 दिन पहले (एसी के लिए सुबह 10 बजे और नॉन-एसी के लिए सुबह 11 बजे) शुरू होती है।
Tatkal ticket booking for AC and non-AC classes opens exactly 1 day in advance of the journey date (at 10 AM for AC and 11 AM for non-AC classes).
63.
भारतीय रेलवे के एक मानक आईसीएफ (ICF) कोच में सामान्यतः कुल कितने पहिये (Wheels) होते हैं?
How many total wheels are generally present in a standard ICF coach of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

8 पहिये
8 wheels

एक मानक आईसीएफ या एलएचबी पैसेंजर कोच में दो बोगियां (Bogies) होती हैं, जिनमें प्रत्येक बोगी में 2 एक्सल और 4 पहिये होते हैं, यानी कुल 8 पहिये होते हैं।
A standard ICF or LHB passenger coach has two bogies, with each bogie having 2 axles and 4 wheels, totaling 8 wheels per coach.
64.
भारतीय रेलवे द्वारा निर्धारित सामान्य आरक्षित टिकट (Reservation) की अग्रिम बुकिंग अवधि (Advance Reservation Period) वर्तमान में यात्रा तिथि से कितने दिन पहले की है?
What is the current Advance Reservation Period (ARP) for booking general reserved tickets in Indian Railways, excluding the date of journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

60 दिन
60 days

भारतीय रेलवे में सामान्य आरक्षित टिकट बुकिंग के लिए अग्रिम आरक्षण अवधि (ARP) को 120 दिन से घटाकर 60 दिन कर दिया गया है, जो 1 नवंबर 2024 से लागू हुआ (रेल मंत्रालय द्वारा अक्टूबर 2024 में घोषित), यात्रा की तारीख को छोड़कर।
The Advance Reservation Period (ARP) for booking general reserved tickets on Indian Railways was reduced from 120 days to 60 days, effective 1 November 2024 (announced by the Ministry of Railways in October 2024), excluding the date of journey.
65.
यदि कोई पैसेंजर ट्रेन किसी अनरिजर्व्ड (सामान्य) टिकट पर 500 किलोमीटर की यात्रा करता है, तो सामान्यतः उस अनारक्षित टिकट की वैधता (Validity) जारी होने के समय से कितने घंटों तक होती है?
If an unreserved train ticket is issued for a journey of 500 kilometers, up to how many hours is the ticket generally valid for starting the journey from the issuing station?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

24 घंटे
24 hours

200 किलोमीटर से अधिक की दूरी वाले अनारक्षित (Unreserved/UTS) टिकटों के लिए यात्रा शुरू करने की वैधता 24 घंटे होती है।
For unreserved (UTS) tickets where the distance is more than 200 kilometers, the ticket is valid for starting the journey up to 24 hours from the time of issue.
66.
भारतीय रेलवे के नेटवर्क पर चलने वाली 'अमृत भारत एक्सप्रेस' ट्रेन में अधिकतम कितनी गति (Max Speed) पर संचालन की परिकल्पना की गई है?
What is the maximum operational speed envisaged for the newly introduced 'Amrit Bharat Express' trains on Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

130 किमी/घंटा
130 km/h

पुश-पुल तकनीक पर आधारित अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को अधिकतम 130 किमी/घंटा की गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Amrit Bharat Express trains, based on push-pull technology, are designed to operate at a maximum speed of 130 km/h.
67.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित फ्रेट (मालगाड़ी) ऑपरेशनों में 'डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर' (DFC) के तहत बनाए गए पूर्वी गलियारे (Eastern DFC) की कुल लगभग लंबाई कितनी है?
What is the approximate total length of the Eastern Dedicated Freight Corridor (Eastern DFC) constructed under Indian Railways' DFC project?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1,337 किमी
1,337 km

पूर्वी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (लुधियाना से दनकुनी) की कुल लंबाई लगभग 1,337 किलोमीटर है।
The total length of the Eastern Dedicated Freight Corridor (from Ludhiana to Dankuni) is approximately 1,337 kilometers.
68.
भारतीय रेलवे के तहत 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन के प्रोटोटाइप में कुल कोचों की संख्या सामान्यतः कितनी तय की गई है?
What is the standard total number of coaches planned for the prototype 'Vande Bharat Sleeper' train set of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

16 कोच
16 coaches

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के शुरुआती प्रोटोटाइप में यात्रियों की सुविधा और लंबी दूरी की यात्रा को ध्यान में रखते हुए कुल 16 कोचों का गठन किया गया है।
The initial prototype of the Vande Bharat Sleeper train is configured with a total of 16 coaches, catering to long-distance overnight travel.
69.
भारतीय रेलवे में किसी ट्रेन के जनरल/अनारक्षित डिब्बे (General Coach) का टिकट काउंटर से खरीदने के बाद, यदि यात्रा शुरू नहीं की जाती है, तो उसे कितने समय के भीतर टीडीआर (TDR) या काउंटर पर वापस करने का नियम है?
Within how many hours of issue must an unreserved (general) train ticket be surrendered at the counter for a refund if the journey is not undertaken?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

3 घंटे के भीतर
Within 3 hours

अनारक्षित (UTS) टिकट का कैंसिलेशन टिकट जारी होने के समय से 3 घंटे के भीतर काउंटर पर सरेंडर करने पर ही संभव होता है।
Cancellation of an unreserved (UTS) ticket for a refund is permissible only if surrendered at the counter within 3 hours of its issue.
70.
भारत की पहली 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेन किस मार्ग पर चलाई गई थी?
On which route was India's first 'Vande Bharat Express' train flagged off?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली से वाराणसी
New Delhi to Varanasi

भारत की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच शुरू की गई थी। लोग अक्सर इसे कटरा या अन्य शुरुआती मार्गों से भ्रमित करते हैं।
India's first Vande Bharat Express was launched on February 15, 2019, between New Delhi and Varanasi. People often confuse this with the Katra or other early routes.
71.
भारतीय रेलवे के किस क्षेत्र (Zone) को शत-प्रतिशत विद्युतीकृत (100% electrified) होने वाला पहला प्रमुख ज़ोन घोषित किया गया है?
Which zone of Indian Railways was declared as the first major zone to become 100% electrified?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख ज़ोन बना है जिसके सभी मार्ग शत-प्रतिशत विद्युतीकृत हैं। कोंकण रेलवे पूरी तरह विद्युतीकृत है लेकिन वह एक अलग निगम है, प्रमुख ज़ोन नहीं।
West Central Railway (WCR) became the first major zone of Indian Railways to have 100% electrified routes. Konkan Railway is fully electrified but operates as a separate corporation, not a major zone.
72.
भारतीय रेलवे के महत्वाकांक्षी बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल) के लिए किस देश की तकनीकी सहायता ली जा रही है?
Which country's technological assistance is being used for Indian Railways' ambitious Bullet Train project (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जापान
Japan

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए जापान की शिंकानसेन (Shinkansen) तकनीक का उपयोग किया जा रहा है और इसे जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) द्वारा वित्त पोषित किया गया है।
Japan's Shinkansen technology is being used for the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail corridor, funded by the Japan International Cooperation Agency (JICA).
73.
भारतीय रेलवे की 'अमृत भारत स्टेशन योजना' (Amrit Bharat Station Scheme) का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of Indian Railways' 'Amrit Bharat Station Scheme'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देशभर के रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण और मास्टर प्लान तैयार करना
Modernization and master planning of railway stations across the country

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के 1300 से अधिक रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण और विकास के लिए मास्टर प्लान तैयार किए गए हैं।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, master plans are being prepared for the modernization and development of over 1300 railway stations across the country.
74.
भारत की पहली स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (Automatic Train Protection System) का नाम क्या है?
What is the name of India's first indigenously developed Automatic Train Protection System?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच (Kavach)
Kavach

'कवच' प्रणाली को अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (RDSO) द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है जो लोको पायलटों को ट्रेन के संचालन में सहायता करती है।
The 'Kavach' system has been indigenously developed by the Research Designs and Standards Organisation (RDSO) to assist locomotive pilots in train operations.
75.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'भारत गौरव ट्रेनें' (Bharat Gaurav Trains) मुख्य रूप से किस उद्देश्य के लिए हैं?
What is the primary purpose of the 'Bharat Gaurav Trains' introduced by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

थीम-आधारित पर्यटन सर्किट को बढ़ावा देना
Promoting theme-based tourism circuits

भारत गौरव ट्रेनें देश की समृद्ध सांस्कृतिक और ऐतिहासिक विरासत को प्रदर्शित करने के लिए थीम-आधारित पर्यटन सर्किट को बढ़ावा देने के वास्ते चलाई जाती हैं।
Bharat Gaurav trains are operated to promote theme-based tourism circuits showcasing India's rich cultural and historical heritage.
76.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन चलाने की घोषणा की है, जिसका परीक्षण मार्ग जींद-सोनीपत है?
Which zone of Indian Railways announced running the country's first hydrogen-powered train with the Jind-Sonipat trial route?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तर रेलवे
Northern Railway

उत्तर रेलवे (Northern Railway) द्वारा हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की परियोजना पर कार्य किया जा रहा है।
Northern Railway is working on the project to run India's first hydrogen train on the Jind-Sonipat section in Haryana.
77.
वर्तमान में भारतीय रेलवे बोर्ड (Railway Board) के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) का पद संभालने वाली पहली महिला कौन हैं?
Who is the first woman to hold the position of Chairperson and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board of India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जया वर्मा सिन्हा
Jaya Verma Sinha

जया वर्मा सिन्हा को सितंबर 2023 में रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और सीईओ के रूप में नियुक्त किया गया था।
Jaya Verma Sinha was appointed as the first female Chairperson and CEO of the Railway Board in September 2023.
78.
भारतीय रेलवे की किस विशेष ट्रेन सेवा का उपयोग मुख्य रूप से देश के दूरदराज के इलाकों में आवश्यक वस्तुएं और राहत सामग्री पहुंचाने के लिए कोविड काल के दौरान प्रमुखता से किया गया था (और वर्तमान में भी माल परिवहन हेतु प्रासंगिक है)?
Which special train service of Indian Railways was prominently used during the COVID period (and remains relevant) primarily for transporting essential goods and relief materials to remote areas?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दूध दुरंतो और पारद्स पार्सल एक्सप्रेस (विशेष रूप से 'किसान रेल')
Milk Duronto and Parcel Express (famously 'Kisan Rail')

भारतीय रेलवे ने कृषि उत्पादों और आवश्यक वस्तुओं के परिवहन के लिए 'किसान रेल' और विशेष पार्सल ट्रेनों की शुरुआत की थी, जो ग्रामीण और शहरी बाजारों को जोड़ती हैं।
Indian Railways introduced 'Kisan Rail' and special parcel trains for transporting agricultural produce and essential commodities, linking rural and urban markets.
79.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए 'रेल मदद' (RailMadad) पोर्टल/ऐप का मुख्य उपयोग क्या है?
What is the primary use of the 'RailMadad' portal/app launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यात्रियों की शिकायतों और फीडबैक का तेजी से निवारण
Quick redressal of passenger grievances and feedback

रेल मदद ऐप और पोर्टल को यात्रियों की शिकायतों, पूछताछ और सुझावों के त्वरित समाधान के लिए सिंगल विंडो सिस्टम के रूप में लॉन्च किया गया है।
The RailMadad app and portal have been launched as a single-window system for the prompt resolution of passenger complaints, inquiries, and suggestions.
80.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में पारंपरिक आईसीएफ (ICF) रेक के स्थान पर एलएचबी (LHB) या चेयर कार तकनीक का उपयोग क्यों किया जाता है?
Why are LHB or modern chair car technologies used instead of traditional ICF rakes in Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

तेज त्वरण (acceleration) और बेहतर यात्री सवारी आराम प्राप्त करने के लिए
To achieve rapid acceleration and better passenger ride comfort

वंदे भारत ट्रेनें डिस्ट्रीब्यूटेड पावर सिस्टम का उपयोग करती हैं, जो तेज गति पकड़ने और झटकों को कम करके यात्रियों को बेहतर आराम देने में सहायक है।
Vande Bharat trains utilize a distributed power system, which helps in rapid acceleration and provides better comfort to passengers by reducing jerks.
81.
भारतीय रेलवे द्वारा शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) पूरा करने से परिचालन लागत पर क्या प्रभाव पड़ा है?
What is the impact on operating costs due to the 100% electrification drive by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

आयातित डीजल पर निर्भरता कम होने से ईंधन के खर्च में भारी बचत हुई है
Fuel expenses have been significantly reduced by lowering dependence on imported diesel

रेलवे के विद्युतीकरण से महंगे आयातित डीजल पर निर्भरता घटी है, जिससे दीर्घकालिक रूप से ईंधन और रखरखाव के खर्च में काफी कमी आई है।
Railway electrification has reduced dependence on expensive imported diesel, significantly lowering fuel and maintenance costs in the long run.
82.
भारतीय रेलवे ने स्टेशनों पर 'एक स्टेशन एक उत्पाद' (One Station One Product) पहल की शुरुआत क्यों की है?
Why has Indian Railways launched the 'One Station One Product' initiative at stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

स्थानीय कारीगरों और स्वदेशी उत्पादों को एक बाजार प्रदान करने के लिए
To provide a market platform for local artisans and indigenous products

यह पहल स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और आदिवासियों को अपने उत्पादों को प्रदर्शित करने और बेचने के लिए रेलवे स्टेशनों पर स्टॉल उपलब्ध कराती है।
This initiative provides stalls at railway stations for local artisans, weavers, and tribals to showcase and sell their indigenous products.
83.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास करने का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of redeveloping railway stations under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देशभर के स्टेशनों को आधुनिक सुविधाओं और मास्टर प्लान के साथ दीर्घकालिक रूप से विकसित करना
To develop stations across the country with modern amenities and master plans for the long term

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशनों पर पहुँच, प्रतीक्षा कक्ष, वाई-फाई और बेहतर प्रकाश व्यवस्था जैसी आधुनिक यात्री सुविधाओं का विकास किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, modern passenger amenities such as improved accessibility, waiting halls, Wi-Fi, and better lighting are being developed at stations.
84.
भारतीय रेलवे द्वारा समर्पित माल गलियारे (Dedicated Freight Corridors - DFC) के निर्माण से यात्री ट्रेनों को क्या लाभ हुआ है?
What benefit has been accrued to passenger trains due to the construction of Dedicated Freight Corridors (DFC) by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मुख्य मार्गों पर मालगाड़ियों का दबाव कम होने से यात्री ट्रेनों की समयबद्धता में सुधार हुआ है
Punctuality of passenger trains has improved as freight traffic pressure on main routes has decreased

डीएफसी (DFC) के शुरू होने से मालगाड़ियां अलग पटरियों पर चलती हैं, जिससे व्यस्त मार्गों पर यात्री ट्रेनों के लिए रास्ता साफ होता है और उनकी गति व समय की पाबंदी सुधरती है।
With the commissioning of DFCs, freight trains run on separate tracks, clearing the path for passenger trains on busy routes and improving their speed and punctuality.
85.
भारतीय रेलवे के नेटवर्क में स्वचालित सिग्नलिंग (Automatic Signalling) प्रणाली को प्राथमिकता क्यों दी जा रही है?
Why is the Automatic Signalling system being prioritized in the Indian Railways network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ट्रेनों के बीच की दूरी को सुरक्षित रूप से कम करके खंड की लाइन क्षमता बढ़ाने के लिए
To safely reduce the distance between trains and increase line capacity of the section

स्वचालित सिग्नलिंग से एक ही ट्रैक पर दो ट्रेनों के बीच की दूरी कम की जा सकती है, जिससे सुरक्षा से समझौता किए बिना अधिक ट्रेनों का संचालन संभव होता है।
Automatic signalling allows safe reduction of headway between consecutive trains on the same track, enabling the operation of more trains without compromising safety.
86.
भारतीय रेलवे द्वारा स्टेशनों पर 'डिजिटल इंडिया' पहल के तहत किस प्रकार की ग्राहक-केंद्रित तकनीक को बढ़ावा दिया जा रहा है?
What type of customer-centric technology is being promoted at stations under the 'Digital India' initiative by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

UTS मोबाइल ऐप, QR कोड टिकटिंग और स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीन (ATVM)
UTS mobile app, QR code ticketing, and Automatic Ticket Vending Machines (ATVM)

रेलवे ने कतारों से मुक्ति और सुगम यात्रा अनुभव के लिए UTS मोबाइल ऐप और ATVM जैसी डिजिटल टिकटिंग प्रणालियों का व्यापक विस्तार किया है।
Railways has extensively expanded digital ticketing systems like the UTS mobile app and ATVMs to eliminate queues and ensure a smooth travel experience.
87.
भारतीय रेलवे द्वारा पर्यावरण संरक्षण के लिए सौर ऊर्जा (Solar Energy) के उपयोग को क्यों बढ़ाया जा रहा है?
Why is the use of solar energy being expanded by Indian Railways for environmental conservation?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेलवे स्टेशनों और इमारतों की पारंपरिक बिजली पर निर्भरता और कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए
To reduce dependence on conventional grid power and lower the carbon footprint of stations and buildings

रेलवे हरित ऊर्जा लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए स्टेशनों और प्रशासनिक भवनों पर सौर पैनल स्थापित कर रहा है, जिससे पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों पर दबाव कम होता है।
Railways is installing solar panels at stations and administrative buildings to achieve green energy targets, reducing pressure on conventional energy sources.
88.
भारतीय रेलवे में 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल' (Gati Shakti Cargo Terminals - GCT) नीति लागू करने का प्राथमिक तार्किक कारण क्या है?
What is the primary logical reason for implementing the 'Gati Shakti Cargo Terminals' (GCT) policy in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करके माल ढुलाई (freight loading) की क्षमता में तेज वृद्धि करना
To boost freight loading capacity rapidly by encouraging private sector participation

GCT नीति निजी निवेश के माध्यम से टर्मिनल विकास में तेजी लाती है, जिससे सड़क मार्ग से माल ढोने वाले उद्योगों को रेलवे की ओर आकर्षित करने में मदद मिलती है।
The GCT policy accelerates terminal development through private investments, helping attract industries shifting cargo from roadways to railways.
89.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'वन स्टेशन, वन प्रोडक्ट' (OSSP) पहल का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'One Station, One Product' (OSSP) initiative launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार और आजीविका के अवसर पैदा करना
Creating market and livelihood opportunities for local indigenous products

'वन स्टेशन, वन प्रोडक्ट' योजना का उद्देश्य प्रत्येक रेलवे स्टेशन को स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए एक शोकेस बनाना है, जिससे स्थानीय कारीगरों और बुनकरों को बढ़ावा मिल सके।
The OSSP scheme aims to make each railway station a showcase for local indigenous products, thereby promoting local artisans, craftsmen, and weavers.
90.
भारतीय रेलवे के किस क्षेत्र ने हाल ही में अपने शत-प्रतिशत (100%) विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा किया है?
Which zone of Indian Railways has recently achieved 100% electrification of its broad-gauge network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) भारतीय रेलवे के प्रमुख क्षेत्रों में से एक है जिसने अपने पूरे ब्रॉड-गाज नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
West Central Railway is one of the major zones of Indian Railways that has successfully completed 100% electrification of its entire broad-gauge network.
91.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के रखरखाव और संचालन के लिए भारतीय रेलवे ने किस नई श्रेणी की ट्रेन डिपो को उन्नत किया है?
Which new category of train depots has been upgraded by Indian Railways for the maintenance and operations of Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

वंदे डिपो (Vande Depots)
Vande Depots

भारतीय रेलवे ने वंदे भारत सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों के सुचारू रखरखाव के लिए विशेष 'वंदे डिपो' विकसित और उन्नत किए हैं।
Indian Railways has developed and upgraded specialized 'Vande Depots' dedicated to the smooth maintenance of Vande Bharat semi-high-speed trains.
92.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेनों की समय की पाबंदी और रीयल-टाइम ट्रैकिंग के लिए कौन सा एप्लिकेशन उपयोग किया जाता है?
Which application is used by Indian Railways for punctuality monitoring and real-time train tracking?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

चार्टिंग एप्लीकेशन (ICMS)
ICMS

भारतीय रेलवे कोचिंग ऑपरेशंस इंफॉर्मेशन सिस्टम (ICMS) का उपयोग ट्रेनों की ट्रैकिंग, समय सारणी और रीयल-टाइम संचालन के लिए करता है।
Indian Railways uses the Coaching Operations Information System (ICMS) for tracking trains, scheduling, and real-time operational monitoring.
93.
भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल) के लिए किस देश की तकनीक का उपयोग किया जा रहा है?
Which country's technology is being used for India's first bullet train project (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

जापान
Japan

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए जापान की शिंकानसेन (Shinkansen) तकनीक का उपयोग किया जा रहा है।
Japan's Shinkansen high-speed rail technology is being utilized for the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail corridor.
94.
भारतीय रेलवे के किस क्षेत्र ने देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन चलाने के लिए पायलट प्रोजेक्ट शुरू करने की घोषणा की है?
Which zone of Indian Railways announced a pilot project to run the country's first hydrogen-powered train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तर रेलवे (Northern Railway)
Northern Railway

उत्तर रेलवे को हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज (Hydrogen for Heritage) पहल के तहत जिंद-सोनीपत खंड पर पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की जिम्मेदारी दी गई है।
Northern Railway has been entrusted to run the first hydrogen train on the Jind-Sonipat section under the 'Hydrogen for Heritage' initiative.
95.
रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों की शिकायतों के त्वरित निवारण के लिए केंद्रीयकृत रूप से कौन सा एकीकृत पोर्टल/हेल्पलाइन नंबर कार्य कर रहा है?
Which centralized integrated portal/helpline number is operational for the prompt redressal of passenger grievances at railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेल मदद (139)
Rail Madad (139)

'रेल मदद' (Rail Madad) और एकल हेल्पलाइन नंबर 139 के माध्यम से यात्री यात्रा के दौरान अपनी शिकायतें दर्ज करा सकते हैं।
Passengers can register their grievances during travel through 'Rail Madad' and the single helpline number 139.
96.
रेलवे सुरक्षा बल (RPF) द्वारा महिलाओं और बच्चों की तस्करी को रोकने के लिए शुरू किए गए विशेष अखिल भारतीय अभियान का नाम क्या है?
What is the name of the special all-India campaign launched by the Railway Protection Force (RPF) to prevent the trafficking of women and children?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ऑपरेशन आहट (AHAT)
Operation AAHT

रेलवे सुरक्षा बल (RPF) द्वारा 'ऑपरेशन आहट' (Action Against Human Trafficking) मानव तस्करी के मामलों से निपटने के लिए देश भर में चलाया गया एक विशेष अभियान है।
'Operation AAHT' (Action Against Human Trafficking) is a nationwide special campaign launched by the Railway Protection Force (RPF) to curb human trafficking.
97.
भारत की पहली 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेन का निर्माण किस रेलवे उत्पादन इकाई द्वारा किया जा रहा है?
India's first 'Vande Bharat Sleeper' train is being manufactured by which railway production unit?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई
Integral Coach Factory (ICF), Chennai

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का निर्माण मुख्य रूप से चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया जा रहा है।
The Vande Bharat Sleeper trains are primarily being manufactured at the Integral Coach Factory (ICF) located in Chennai.
98.
निम्नलिखित में से किस स्टेशन को भारतीय रेलवे द्वारा 'आदर्श स्टेशन' या आधुनिक यात्री सुविधाओं के साथ 'अमृत भारत स्टेशन योजना' के तहत पुनर्विकसित किया जा रहा है?
Which of the following stations is being redeveloped under the 'Amrit Bharat Station Scheme' for modern passenger amenities by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

चयनित सभी आकार के स्टेशन जिनमें छोटे और मध्यम शहर शामिल हैं
Selected stations of all sizes including small and medium towns

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर में विभिन्न आकार के 1300 से अधिक स्टेशनों को आधुनिक सुविधाओं के साथ पुनर्विकसित किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, over 1300 stations of various sizes across the country are being redeveloped with modern amenities.
99.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपने शत-प्रतिशत मार्ग का विद्युतीकरण पूरा करने की उपलब्धि हासिल की है?
Which zone of Indian Railways has achieved the milestone of 100% electrification of its route?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे भारतीय रेलवे के पहले प्रमुख जोनों में से एक है जिसने अपने पूरे रेल नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
West Central Railway is one of the early major zones of Indian Railways to achieve 100% electrification across its entire rail network.
100.
भारतीय रेलवे की कवच (KAVACH) तकनीक किस उद्देश्य के लिए विकसित की गई है?
For which purpose has Indian Railways' KAVACH technology been developed?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ट्रेनों की टक्कर को रोकने के लिए स्वदेशी स्वचालित सुरक्षा प्रणाली
An indigenous automatic protection system to prevent train collisions

कवच एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे दो ट्रेनों के आमने-सामने या पीछे से टकराने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
KAVACH is an indigenous Automatic Train Protection (ATP) system designed to prevent head-on or rear-end collisions between trains.
101.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर प्रायोगिक तौर पर शुरू करने की योजना है?
On which route is India's first hydrogen-powered train planned to be operated on a pilot basis?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जींद-सोनीपत रूट
Jind-Sonipat route

भारतीय रेलवे ने हरियाणा में जींद-सोनीपत खंड पर देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन चलाने की योजना बनाई है।
Indian Railways has planned to run the country's first hydrogen-powered train on the Jind-Sonipat section in Haryana.
102.
भारत और किस पड़ोसी देश के बीच 'मैत्री एक्सप्रेस' और 'बंधन एक्सप्रेस' ट्रेनें चलती हैं?
Between India and which neighboring country do the 'Maitree Express' and 'Bandhan Express' trains operate?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

बांग्लादेश
Bangladesh

मैत्री एक्सप्रेस, बंधन एक्सप्रेस औरमिताली एक्सप्रेस भारत और बांग्लादेश के बीच चलने वाली प्रमुख अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें हैं।
Maitree Express, Bandhan Express, and Mitali Express are major international trains running between India and Bangladesh.
103.
वंदे भारत मेट्रो सेवा मुख्य रूप से किस प्रकार के सफर के लिए शुरू की गई है?
The Vande Bharat Metro service is primarily introduced for which type of travel?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

शहरों के बीच कम दूरी की दैनिक आवाजाही (कम्यूटर यात्रा)
Short-distance daily commuter travel between nearby cities

वंदे भारत मेट्रो को पास के शहरों के बीच दैनिक यात्रियों (कम्यूटर्स) के लिए तेज और आरामदायक कम दूरी की अंतर-शहरी यात्रा हेतु डिजाइन किया गया है।
Vande Bharat Metro is designed for fast and comfortable short-distance inter-city travel for daily commuters between nearby cities.
104.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'भारत गौरव ट्रेनें' मुख्य रूप से किस क्षेत्र से संबंधित हैं?
The 'Bharat Bharat Express / Bharat Gaurav Trains' launched by Indian Railways are primarily related to which sector?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

थीम-आधारित पर्यटन (Tourism) सर्किट
Theme-based tourism circuits

भारत गौरव ट्रेनें देश की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत और ऐतिहासिक स्थानों को प्रदर्शित करने के लिए थीम-आधारित पर्यटन सर्किट पर चलाई जाती हैं।
Bharat Gaurav trains are operated on theme-based tourism circuits to showcase India's rich cultural heritage and historical places.
105.
पूर्वोत्तर भारत में किस राज्य की राजधानी को पहली बार भारतीय रेलवे के ब्रॉड गेज नेटवर्क से जोड़ा गया है?
The capital of which state in Northeast India has been connected to the Indian Railways broad gauge network for the first time in recent years?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

मिजोरम (आइजोल)
Mizoram (Aizawl)

बैराबी–सायरंग ब्रॉड गेज लाइन (51.38 किमी) के उद्घाटन के साथ मिज़ोरम की राजधानी आइज़ोल पहली बार भारतीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ी।
With the inauguration of the Bairabi-Sairang broad-gauge line (51.38 km), Aizawl, the capital of Mizoram, was connected to the Indian Railways network for the first time.
106.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेनों के समय पर संचालन और निगरानी के लिए कौन सा सॉफ्टवेयर मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है?
Which software is primarily used by Indian Railways for monitoring and ensuring the punctual operation of trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ICMS (कोचिंग ऑपरेशंस इंफॉर्मेशन सिस्टम)
ICMS (Coaching Operations Information System)

ICMS (Coaching Operations Information System) का उपयोग यात्री गाड़ियों की ट्रैकिंग, समय सारणी और संचालन की निगरानी के लिए किया जाता है।
ICMS (Coaching Operations Information System) is used for tracking passenger trains, timetables, and monitoring operations.
107.
भारतीय रेलवे में 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेनों के रखरखाव और निर्माण के लिए कौन सी नई तकनीक या नीति को हाल ही में बढ़ावा दिया जा रहा है?
Which new technology or policy is recently being promoted for the maintenance and manufacturing of 'Vande Bharat Express' trains in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

एल्युमिनियम एलॉय बॉडी और डिपो आधुनिकीकरण
Aluminum alloy body and depot modernization

वंदे भारत ट्रेनों के हल्के और अधिक कुशल संस्करण के लिए एल्युमिनियम बॉडी और डिपो के आधुनिकीकरण पर जोर दिया जा रहा है।
Emphasis is being laid on aluminum bodies and depot modernization for lighter and more efficient versions of Vande Bharat trains.
108.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'एक स्टेशन, एक उत्पाद' (One Station, One Product) पहल का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'One Station, One Product' initiative launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार और आजीविका के अवसर प्रदान करना
To provide a market and livelihood opportunities for local indigenous products

'एक स्टेशन, एक उत्पाद' योजना स्थानीय कारीगरों और बुनकरों को रेलवे स्टेशनों पर अपने उत्पादों को प्रदर्शित और बेचने का अवसर देती है।
The 'One Station, One Product' scheme provides an opportunity for local artisans and weavers to showcase and sell their products at railway stations.
109.
भारतीय रेलवे के 'कवच' (Kavach) प्रणाली का मुख्य कार्य क्या है?
What is the primary function of the 'Kavach' system of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली जो टकराव को रोकती है
Automatic Train Protection (ATP) system that prevents collisions

'कवच' एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो ट्रेन की टक्कर को रोकने में मदद करती है।
'Kavach' is an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system that helps prevent train collisions.
110.
भारतीय रेलवे के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) मिशन का प्रमुख लाभ क्या है?
What is the major benefit of the 100% electrification mission of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कार्बन उत्सर्जन को कम करना और ऊर्जा आयात पर निर्भरता घटाना
Reducing carbon emissions and decreasing dependence on energy imports

रेलवे का विद्युतीकरण हरित परिवहन को बढ़ावा देता है और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करता है।
Railway electrification promotes green transportation and reduces dependence on fossil fuels.
111.
अमृत भारत स्टेशन योजना (Amrit Bharat Station Scheme) के तहत भारतीय रेलवे का मुख्य फोकस किस बात पर है?
What is the main focus of Indian Railways under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देशभर के रेलवे स्टेशनों का दीर्घकालिक मास्टर प्लान के तहत आधुनिकीकरण
Modernization of railway stations across the country under long-term master plans

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशनों पर विश्व स्तरीय सुविधाएं और बुनियादी ढांचे का विकास किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, world-class facilities and infrastructure development are being done at stations.
112.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल' (Gati Shakti Cargo Terminal) नीति का उद्देश्य क्या है?
What is the objective of the 'Gati Shakti Cargo Terminal' policy launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई (Freight) की क्षमता और कारोबार को बढ़ाना
To increase freight handling capacity and business through railways

गति शक्ति कार्गो टर्मिनल नीति का उद्देश्य लॉजिस्टिक्स लागत को कम करना और रेलवे के फ्रेट शेयर को बढ़ाना है।
The Gati Shakti Cargo Terminal policy aims to reduce logistics costs and increase the freight share of the railways.
113.
भारतीय रेलवे की 'विस्टाडोम' (Vistadome) कोच की मुख्य विशेषता क्या है?
What is the main feature of the 'Vistadome' coaches of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कांच की छत और बड़ी खिड़कियां जो प्राकृतिक नज़ारे देखने में मदद करती हैं
Glass roof and large windows that help enjoy natural scenery

विस्टाडोम कोच पर्यटकों के लिए बनाए गए हैं जिनमें कांच की छत और बड़ी खिड़कियां होती हैं ताकि प्राकृतिक सौंदर्य का आनंद लिया जा सके।
Vistadome coaches are designed for tourists featuring glass roofs and large windows to enjoy natural beauty.
114.
भारतीय रेलवे में 'डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर' (DFC) परियोजना का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the main purpose of the 'Dedicated Freight Corridor' (DFC) project in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मालगाड़ियों के लिए अलग से तेज गति और उच्च क्षमता वाले रेल मार्ग बनाना
To build separate high-speed and high-capacity rail routes for freight trains

डीएफसी परियोजना माल ढुलाई को तेज करती है और यात्री मार्गों पर भीड़भाड़ कम करती है।
The DFC project fast-tracks freight movement and reduces congestion on passenger routes.
115.
भारतीय रेलवे की 'भारत गौरव ट्रेनें' (Bharat Gaurav Trains) मुख्य रूप से किस क्षेत्र को बढ़ावा देने के लिए चलाई जाती हैं?
To promote which sector are Indian Railways' 'Bharat Gaurav Trains' primarily operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

थीम-आधारित पर्यटन (Theme-based Tourism)
Theme-based Tourism

भारत गौरव ट्रेनें देश की सांस्कृतिक और ऐतिहासिक विरासत को प्रदर्शित करने वाले थीम-आधारित सर्किट पर चलती हैं।
Bharat Gaurav trains run on theme-based circuits showcasing the cultural and historical heritage of the country.
116.
भारतीय रेलवे के संदर्भ में 'हाइड्रोजन ट्रेन' (Hydrogen Train) के संचालन की दिशा में क्या मुख्य लाभ है?
What is the main advantage towards the operation of 'Hydrogen Train' in the context of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

शून्य कार्बन उत्सर्जन और पर्यावरण अनुकूल परिवहन
Zero carbon emissions and eco-friendly transportation

हाइड्रोजन ट्रेनें पर्यावरण के अनुकूल होती हैं क्योंकि इनसे प्रदूषण के रूप में केवल जल वाष्प निकलती है।
Hydrogen trains are environmentally friendly as they emit only water vapor as a byproduct.
117.
यदि आप वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन में यात्रा कर रहे हैं और आप ट्रेन के बाहर के नज़ारों को देखना चाहते हैं और सुरक्षा को भी ध्यान में रखते हुए किस विशेष तकनीक का उपयोग किया गया है?
If you are traveling on a Vande Bharat Express and wish to enjoy the outside view while keeping passenger safety in mind, which special window glass technology is used?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

विस्फोट-रोधी और कैब-सुरक्षित लेमिनेटेड खिड़कियां
Explosion-proof and cab-safe laminated windows

वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में आधुनिक सुरक्षा मानकों के तहत विशेष लेमिनेटेड कांच का उपयोग किया जाता है जो पथराव जैसी घटनाओं से यात्रियों की रक्षा करता है।
Vande Bharat Express trains use special laminated safety glass to protect passengers from external impacts like stone pelting.
118.
भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुविधा के लिए एक ही मोबाइल ऐप के भीतर अनारक्षित टिकट बुकिंग, प्लेटफॉर्म टिकट और ट्रेन पूछताछ जैसी सभी सेवाएं प्रदान करने के लिए किस ऐप को उन्नत किया है?
To provide all passenger services like unreserved ticket booking, platform tickets, and train inquiries within a single mobile app, which app has been upgraded by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

UTS app

यूटीएस (UTS) ऐप को भारतीय रेलवे द्वारा अनारक्षित टिकटिंग और अन्य यात्री सुविधाओं को डिजिटल रूप से एक मंच पर लाने के लिए उन्नत किया गया है।
The UTS app has been upgraded by Indian Railways to integrate unreserved ticketing and other commuter facilities onto a single digital platform.
119.
भारतीय रेलवे के स्टेशनों पर 'एक स्टेशन एक उत्पाद' (One Station One Product) पहल का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'One Station One Product' initiative at Indian Railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

स्थानीय कारीगरों और स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार उपलब्ध कराना
Providing a market for local artisans and indigenous products

यह पहल स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और आदिवासियों को रेलवे स्टेशनों पर अपने उत्पादों को प्रदर्शित करने और बेचने के लिए एक नया अवसर प्रदान करती है।
This initiative provides local artisans, weavers, and indigenous craftsmen a platform to showcase and sell their local products at railway stations.
120.
यदि किसी यात्री को ट्रेन यात्रा के दौरान कोच में अत्यधिक गंदगी या रखरखाव संबंधी कोई समस्या आती है, तो तुरंत समाधान के लिए रेलवे के किस डिजिटल माध्यम का उपयोग करना चाहिए?
If a passenger faces extreme cleanliness or maintenance issues inside a coach during a train journey, which railway digital platform should they use for immediate redressal?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

रेल मदद (Rail Madad) ऐप या पोर्टल
Rail Madad app or portal

रेल मदद ऐप और पोर्टल भारतीय रेलवे द्वारा यात्रियों की शिकायतों के त्वरित निवारण और निगरानी के लिए विशेष रूप से लॉन्च किया गया है।
The Rail Madad app and portal were specifically launched by Indian Railways for the speedy redressal and monitoring of passenger grievances.
121.
भारतीय रेलवे के विद्युतीकरण मिशन के तहत, किस प्रमुख पूर्वोत्तर राज्य ने हाल ही में अपने ब्रॉडगेज नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण पूरा कर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की है?
Under the Indian Railways electrification mission, which major northeastern state recently achieved a major milestone by completing 100% electrification of its broad-gauge network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

त्रिपुरा
Tripura

त्रिपुरा ने अपने रेल नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, जिससे पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा मिला है।
Tripura successfully completed 100% electrification of its rail network, giving a significant boost to eco-friendly transportation in the region.
122.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत भारतीय रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास में इनमें से किस पहलू पर सबसे अधिक ध्यान दिया जा रहा है?
Under the Amrit Bharat Station Scheme for the redevelopment of Indian railway stations, which of the following aspects is given the highest priority?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ मास्टर प्लान तैयार करना और विश्वस्तरीय सुविधाएं देना
Preparing master plans with a long-term vision and providing world-class amenities

अमृत भारत स्टेशन योजना स्टेशनों पर आधुनिक यात्री सुविधाएं, बेहतर पहुंच, और शहर के दोनों किनारों को जोड़ने वाले मास्टर प्लान पर आधारित है।
The Amrit Bharat Station Scheme focuses on continuous master planning for stations with modern passenger amenities, better accessibility, and integration of both city sides.
123.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की अधिकतम अनुमत गति (Max Permissible Speed) सामान्यतः कितनी निर्धारित की गई है?
What is generally the maximum permissible speed set for Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

160 किमी प्रति घंटा
160 km/h

वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को भारतीय रेलवे नेटवर्क पर उनकी अधिकतम परिचालन क्षमता के अनुसार 160 किमी प्रति घंटा की गति तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Vande Bharat Express trains are designed to operate up to a maximum speed of 160 km/h on the Indian Railways network according to their operational capability.
124.
यदि कोई ट्रेन सुबह 06:00 बजे अपनी यात्रा शुरू करती है और 450 किलोमीटर की दूरी तय करके दोपहर 12:00 बजे अपने गंतव्य पर पहुंचती है, तो उसकी औसत गति क्या होगी?
If a train starts its journey at 06:00 AM and reaches its destination at 12:00 PM covering a distance of 450 kilometers, what will be its average speed?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

75 किमी/घंटा
75 km/h

यात्रा का कुल समय सुबह 6:00 बजे से दोपहर 12:00 बजे तक यानी 6 घंटे है। औसत गति = कुल दूरी / कुल समय = 450 किमी / 6 घंटे = 75 किमी/घंटा।
Total travel time from 6:00 AM to 12:00 PM is 6 hours. Average speed = Total distance / Total time = 450 km / 6 hours = 75 km/h.
125.
भारतीय रेलवे के बजट में हाल के वर्षों में 'राष्ट्रीय रेल योजना' के तहत किस वर्ष तक भारतीय रेलवे को भविष्य के लिए तैयार (Future Ready) करने का लक्ष्य रखा गया है?
Under the 'National Rail Plan' in recent years, Indian Railways aims to make the railway system 'Future Ready' by which target year?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

वर्ष 2030
Year 2030

भारतीय रेलवे की राष्ट्रीय रेल योजना के अनुसार, वर्ष 2030 तक भविष्य की यातायात मांग को पूरा करने के लिए क्षमता वृद्धि करना मुख्य लक्ष्य है।
According to the National Rail Plan of Indian Railways, the main goal is to create capacity ahead of demand by the year 2030 to make the system future-ready.
126.
यदि ब्रॉड गेज (Broad Gauge) रेलवे ट्रैक पर दो पटरियों के बीच की मानक आंतरिक दूरी (Gauge width) 1.676 मीटर है, तो ऐसी 5 पटरियों के बीच की कुल सैद्धांतिक समानांतर चौड़ाई (केवल ट्रैक अंतराल को छोड़कर बाहरी सिरों के बीच की दूरी नहीं) का सरल योग क्या होगा?
If the standard inner gauge width between two tracks on a Broad Gauge railway line is 1.676 meters, what would be the simple sum of gauge widths for 5 such parallel tracks placed adjacent to each other?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

8.380 मीटर
8.380 meters

ब्रॉड गेज की माप 1.676 मीटर है। 5 पटरियों के गेज की कुल चौड़ाई की गणना 5 × 1.676 मीटर = 8.380 मीटर करके की जाती है।
The broad gauge measurement is 1.676 meters. The total width for 5 tracks is calculated by multiplying 5 × 1.676 meters = 8.380 meters.
127.
एक मालगाड़ी जिसमें 58 डिब्बे (Wagons) हैं, और प्रत्येक डिब्बे की औसत लंबाई 14 मीटर है, यदि इंजन की लंबाई 20 मीटर हो, तो पूरी ट्रेन की कुल लंबाई कितनी होगी?
A freight train has 58 wagons, with each wagon having an average length of 14 meters. If the engine length is 20 meters, what is the total length of the train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

832 मीटर
832 meters

कुल डिब्बों की लंबाई = 58 × 14 = 812 मीटर। इसमें इंजन की लंबाई (20 मीटर) जोड़ने पर कुल लंबाई = 812 + 20 = 832 मीटर होगी।
Total length of wagons = 58 × 14 = 812 meters. Adding the engine length (20 meters), the total train length = 812 + 20 = 832 meters.
128.
भारतीय रेलवे में आरक्षित टिकट (Reserved Ticket) पर यात्रा करते समय यदि किसी यात्री को प्रति किलोमीटर का किराया 50 पैसे लगता है, तो 750 किलोमीटर की यात्रा के लिए मूल किराया कितना होगा?
If a passenger pays a base fare of 50 paisa per kilometer while traveling on a reserved railway ticket, what will be the total base fare for a journey of 750 kilometers?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

₹375.00

कुल किराया = दूरी × प्रति किमी किराया = 750 किमी × ₹0.50 = ₹375.00।
Total base fare = Distance × Fare per km = 750 km × ₹0.50 = ₹375.00.
129.
यदि एक ट्रेन 300 किलोमीटर की दूरी 50 किमी/घंटा की गति से तय करती है और वापसी में वही दूरी 75 किमी/घंटा की गति से तय करती है, तो पूरी यात्रा की औसत गति (Average Speed) क्या होगी?
If a train covers a distance of 300 kilometers at a speed of 50 km/h and returns the same distance at a speed of 75 km/h, what is the average speed for the entire journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

60 किमी/घंटा
60 km/h

समान दूरी के लिए औसत गति का सूत्र है (2 × v1 × v2) / (v1 + v2)। यहाँ (2 × 50 × 75) / (50 + 75) = 7500 / 125 = 60 किमी/घंटा।
For equal distances, average speed formula is (2 × v1 × v2) / (v1 + v2). Here, (2 × 50 × 75) / (50 + 75) = 7500 / 125 = 60 km/h.
130.
भारतीय रेलवे द्वारा शत-प्रतिशत विद्युतीकरण के लक्ष्यों के अंतर्गत यदि किसी जोन में कुल 4000 रूट किलोमीटर (RKM) ट्रैक है और उसमें से 3200 RKM का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है, तो विद्युतीकरण का प्रतिशत कितना है?
Under 100% electrification targets by Indian Railways, if a zone has a total of 4000 Route Kilometers (RKM) and electrification of 3200 RKM is completed, what is the percentage of electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

80%

विद्युतीकरण का प्रतिशत = (पूर्ण विद्युतीकृत RKM / कुल RKM) × 100 = (3200 / 4000) × 100 = 0.8 × 100 = 80%।
Electrification percentage = (Electrified RKM / Total RKM) × 100 = (3200 / 4000) × 100 = 0.8 × 100 = 80%.
131.
भारत की पहली 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेन किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was India's first 'Vande Bharat Express' train launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2019

भारत की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच शुरू की गई थी।
India's first Vande Bharat Express was launched on February 15, 2019, between New Delhi and Varanasi.
132.
भारतीय रेलवे द्वारा शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य किस वर्ष तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है?
By which year has Indian Railways targeted to achieve 100% electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2024

भारतीय रेलवे ने अपने सभी ब्रॉड गेज मार्गों को शत-प्रतिशत विद्युतीकृत करने का लक्ष्य 2024 तक रखा है।
Indian Railways has set a target to achieve 100% electrification of all its broad-gauge routes by 2024.
133.
भारतीय रेलवे के किस जोन को हाल ही में शत-प्रतिशत विद्युतीकृत जोन घोषित किया गया है?
Which zone of Indian Railways has recently been declared as a 100% electrified zone?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन बन गया है जिसके सभी मार्ग शत-प्रतिशत विद्युतीकृत हैं।
West Central Railway (WCR) became the first major zone of Indian Railways to have 100% electrified routes.
134.
भारतीय रेलवे की 'अमृत भारत स्टेशन योजना' के तहत कुल कितने स्टेशनों के आधुनिकीकरण की परिकल्पना की गई है?
How many stations are envisioned for modernization under the 'Amrit Bharat Station Scheme' of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर में कुल 1309 स्टेशनों के आधुनिकीकरण और पुनर्विकास का काम चल रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, a total of 1309 stations across the country are slated for modernization and redevelopment.
135.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर प्रस्तावित किया गया है?
On which route is India's first hydrogen train proposed to be operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जींद-सोनीपत
Jind-Sonipat

भारत की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन का प्रायोगिक परीक्षण हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर निर्धारित किया गया है।
India's first hydrogen-powered train trial run is scheduled on the Jind-Sonipat section in Haryana.
136.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (ATP) का नाम क्या है?
What is the name of the Automatic Train Protection (ATP) system launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच
Kavach

भारतीय रेलवे ने स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का नाम 'कवच' रखा है।
Indian Railways has named its indigenously developed Automatic Train Protection system as 'Kavach'.
137.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का निर्माण मुख्य रूप से किस इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया जाता है?
In which Integral Coach Factory (ICF) are Vande Bharat Express trains primarily manufactured?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

चेन्नई
Chennai

वंदे भारत ट्रेनों का मुख्य निर्माण चेन्नई, तमिलनाडु स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया जाता है।
Vande Bharat trains are primarily manufactured at the Integral Coach Factory (ICF) located in Chennai, Tamil Nadu.
138.
भारतीय रेलवे का कौन सा जोन देश का पहला 'गार्डन रिच' या पूरी तरह से सौर ऊर्जा संचालित स्टेशनों वाला जोन बना है?
Which railway zone of India became the first to have completely solar-powered stations on a large scale?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दक्षिण मध्य रेलवे
South Central Railway

दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) ने कई स्टेशनों पर बड़े पैमाने पर सौर पैनल स्थापित कर महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत हासिल की है।
South Central Railway (SCR) has achieved significant energy savings by installing large-scale solar panels across multiple stations.
139.
भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना किस दो शहरों के बीच निर्माणाधीन है?
Between which two cities is India's first bullet train project currently under construction?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मुंबई-अहमदाबाद
Mumbai-Ahmedabad

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है, जो जापानी तकनीक से बनाई जा रही है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor is India's first bullet train project, being built using Japanese technology.
140.
भारतीय रेलवे द्वारा माल ढुलाई को बढ़ावा देने के लिए हाल ही में किस नाम से नए पोर्टल की शुरुआत की गई है?
What is the name of the new portal recently launched by Indian Railways to promote freight business?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

Freight Business Development Portal

भारतीय रेलवे ने ग्राहकों और फ्रेट ऑपरेटरों की सुविधा के लिए 'फ्रेट बिजनेस डेवलपमेंट पोर्टल' लॉन्च किया है।
Indian Railways launched the 'Freight Business Development Portal' to facilitate customers and freight operators.
141.
भारतीय रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) के रूप में किसे नियुक्त किया गया था?
Who was appointed as the first female Chairperson and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board of India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जया वर्मा सिन्हा
Jaya Verma Sinha

जया वर्मा सिन्हा ने सितंबर 2023 में भारतीय रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और सीईओ के रूप में पदभार संभाला।
Jaya Verma Sinha took charge as the first female Chairperson and CEO of the Railway Board of India in September 2023.
142.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) सिस्टम का आधिकारिक नाम क्या है?
What is the official name of the Automatic Train Protection (ATP) system developed and deployed by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कवच (Kavach)
Kavach

स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली का नाम 'कवच' है, जो दो ट्रेनों की आमने-सामने की टक्कर को रोकने में मदद करती है।
The indigenously developed Automatic Train Protection system is named 'Kavach', which helps prevent collisions between trains.
143.
पूर्वोत्तर सीमा रेलवे (NFR) द्वारा किस वन्यजीव की सुरक्षा के लिए 'प्लान बी' (Plan Bee) पहल शुरू की गई थी?
Which wildlife species is protected under the 'Plan Bee' initiative launched by Northeast Frontier Railway (NFR)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

हाथी
Elephant

'प्लान बी' के तहत रेलवे ट्रैक के पास मधुमक्खियों की भिनभिनाहट की आवाज वाले उपकरण लगाए जाते हैं, जिससे हाथियों को पटरियों से दूर रखा जा सके।
Under 'Plan Bee', devices mimicking the buzzing sound of bees are installed near railway tracks to keep elephants away from the tracks.
144.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का मील का पत्थर हाल के वर्षों में हासिल किया है?
Which zone of Indian Railways achieved the milestone of 100% electrification in recent years?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन बन गया है जिसके सभी मार्गों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हो चुका है।
West Central Railway became the first major zone of Indian Railways to achieve 100% electrification across all its routes.
145.
भारत की पहली किसान रेल (Kisan Rail) किन दो स्टेशनों के बीच चलाई गई थी?
Between which two stations was India's first Kisan Rail operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देवलाली से दानापुर
Deolali to Danapur

देश की पहली किसान रेल अगस्त 2020 में महाराष्ट्र के देवलाली से बिहार के दानापुर के बीच शुरू की गई थी, जिसका उद्देश्य कृषि उत्पादों का परिवहन करना था।
The country's first Kisan Rail was launched in August 2020 between Deolali in Maharashtra and Danapur in Bihar to transport agricultural produce.
146.
भारतीय रेलवे ने पटरियों के पास हाथियों की सुरक्षा के लिए किस एआई-आधारित (AI-based) सॉफ्टवेयर को विकसित किया है?
Which AI-based software has been deployed by Indian Railways to alert about elephant presence near tracks?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

गजराज सिस्टम
Gajraj System

'गजराज सिस्टम' एक ऑप्टिकल फाइबर केबल आधारित एआई तकनीक है जो पटरियों के पास हाथियों की गतिविधियों का पता लगाकर लोको पायलटों को सचेत करती है।
'Gajraj System' is an optical fiber cable-based AI technology that detects elephant movement near tracks and alerts loco pilots.
147.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपनी सभी ब्रॉड गेज लाइनों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा करने की घोषणा की है?
Which zone of Indian Railways announced the completion of 100% electrification of all its Broad Gauge lines?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दक्षिण मध्य रेलवे
South Central Railway

दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) ने अपने नेटवर्क पर ब्रॉड गेज मार्गों के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।
South Central Railway (SCR) has successfully completed 100% electrification of Broad Gauge routes across its network.
148.
भारतीय रेलवे की 'अमृत भारत स्टेशन योजना' (Amrit Bharat Station Scheme) का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'Amrit Bharat Station Scheme' of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

स्टेशनों का आधुनिकीकरण और पुनर्विकास
Modernization and redevelopment of stations

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के रेलवे स्टेशनों को अत्याधुनिक सुविधाओं, बेहतर पहुंच और सुंदर डिजाइन के साथ पुनर्विकसित किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, railway stations across the country are being redeveloped with modern amenities, better accessibility, and aesthetic design.
149.
भारतीय रेलवे के किस नेटवर्क को यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त नहीं है?
Which of the following Indian Railway networks does NOT have a UNESCO World Heritage Site status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोंकण रेलवे
Konkan Railway

भारत में तीन पर्वतीय रेलवे को यूनेस्को विश्व धरोहर 'माउंटेन रेलवेज़ ऑफ इंडिया' का दर्जा मिला है: दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, नीलगिरी माउंटेन रेलवे और कालका-शिमला रेलवे। कोंकण रेलवे एक विश्व धरोहर नहीं है।
Three mountain railways in India are inscribed as UNESCO World Heritage Sites under 'Mountain Railways of India': Darjeeling Himalayan Railway, Nilgiri Mountain Railway, and Kalka-Shimla Railway. Konkan Railway is not a World Heritage Site.
150.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों का निर्माण मुख्य रूप से किस रेलवे उत्पादन इकाई में किया जाता है?
In which railway production unit are the Vande Bharat Express trains primarily manufactured?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री
Integral Coach Factory

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई में देश की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन 'वंदे भारत एक्सप्रेस' का डिजाइन और निर्माण किया गया था।
The Integral Coach Factory (ICF) in Chennai designed and manufactured the country's first semi-high-speed train 'Vande Bharat Express'.
151.
भारतीय रेलवे के सुरक्षा बल (RPF) का आधिकारिक नया नाम क्या कर दिया गया है?
What is the official new name of the Railway Protection Force (RPF) of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

भारतीय रेलवे सुरक्षा बल सेवा
Indian Railway Protection Force Service

रेल मंत्रालय द्वारा रेलवे सुरक्षा बल (RPF) सेवा के कैडर को 'भारतीय रेलवे सुरक्षा बल सेवा' (IRPFS) नाम दिया गया है।
The Ministry of Railways renamed the cadre of the Railway Protection Force (RPF) service to 'Indian Railway Protection Force Service' (IRPFS).
152.
भारत की पहली 'किसान रेल' (Kisan Rail) सेवा किन दो स्टेशनों के बीच शुरू की गई थी?
Between which two stations was India's first 'Kisan Rail' service launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देवलाली (महाराष्ट्र) से दानापुर (बिहार)
Deolali (Maharashtra) to Danapur (Bihar)

देश की पहली किसान रेल अगस्त 2020 में महाराष्ट्र के देवलाली से बिहार के दानापुर के बीच कृषि उत्पादों के परिवहन के लिए चलाई गई थी।
The country's first Kisan Rail was operated in August 2020 between Deolali in Maharashtra and Danapur in Bihar to transport agricultural produce.
153.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेन संचालन में सुरक्षा बढ़ाने के लिए विकसित की गई स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (Automatic Train Protection) का नाम क्या है?
What is the name of the indigenous Automatic Train Protection system developed by Indian Railways to enhance safety in train operations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच (Kavach)
Kavach

'कवच' प्रणाली भारतीय रेलवे की स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है, जो दो ट्रेनों को आमने-सामने या पीछे से टकराने से रोकने में मदद करती है।
'Kavach' is the indigenous Automatic Train Protection system of Indian Railways designed to help prevent train collisions by automatically applying brakes when necessary.
154.
निम्नलिखित में से कौन सा रेलवे स्टेशन भारत का पहला 'ईट राइट स्टेशन' (Eat Right Station) प्रमाण पत्र प्राप्त करने वाला स्टेशन बना था?
Which of the following railway stations became the first in India to receive the 'Eat Right Station' certification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन
Mumbai Central Railway Station

मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन 2019 में भारत का पहला FSSAI-प्रमाणित 'ईट राइट स्टेशन' बना, जो स्वच्छ और पौष्टिक भोजन विकल्पों के लिए मान्यता प्राप्त था।
Mumbai Central Railway Station became India's first FSSAI-certified 'Eat Right Station' in 2019, recognised for hygienic, nutritious food options.
155.
भारतीय रेलवे के किस जोन में शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) का कार्य पूरा हो चुका है?
In which zone of Indian Railways has 100% electrification of broad-gauge routes been completed?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) भारतीय रेलवे के उन प्रमुख जोनों में शामिल है जिसके सभी ब्रॉड-गेज मार्ग पूरी तरह से विद्युतीकृत हो चुके हैं।
West Central Railway is among the major zones of Indian Railways where 100% electrification of its broad-gauge network has been successfully completed.
156.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा करने वाला देश का पहला जोन बनने का गौरव हासिल किया?
Which zone of Indian Railways achieved the distinction of becoming the country's first zone to complete 100% electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) जोन ने अपने सभी रेल मार्गों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर यह उपलब्धि हासिल की है।
The West Central Railway (WCR) zone achieved this feat by completing 100% electrification of all its rail routes.
157.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के कितने रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण का बीड़ा उठाया गया है?
Under the Amrit Bharat Station Scheme, how many railway stations across the country have been taken up for modernization?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत आधुनिक सुविधाओं के विकास के लिए देश भर के 1309 स्टेशनों को पुनर्विकास हेतु चुना गया है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, 1309 stations across the country have been selected for redevelopment to develop modern amenities.
158.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेन संचालन में सुरक्षा बढ़ाने के लिए किस स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATS) प्रणाली को विकसित किया गया है?
Which indigenous Automatic Train Protection (ATP) system has been developed by Indian Railways to enhance safety in train operations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच
Kavach

'कवच' प्रणाली को भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेन टकराव को रोकने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है।
The 'Kavach' system has been indigenously developed by Indian Railways to prevent train collisions and enhance safety.
159.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस राज्य या क्षेत्र में पायलट प्रोजेक्ट के रूप में प्रस्तावित है?
In which state or region is India's first hydrogen train proposed to be operated as a pilot project?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

हरियाणा (जींद-सोनीपत रूट)
Haryana (Jind-Sonipat route)

भारतीय रेलवे ने हरियाणा के जिंद-सोनीपत खंड पर देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन चलाने की योजना बनाई है।
Indian Railways has planned to run the country's first hydrogen-powered train on the Jind-Sonipat section in Haryana.
160.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक देश के सभी ब्रॉड गेज मार्गों के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य लगभग पूरा कर लिया है?
By which year has Indian Railways nearly completed the target of 100% electrification of all broad-gauge routes in the country?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2024

भारतीय रेलवे ने वर्ष 2024 तक लगभग अपने सभी ब्रॉड गेज नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
Indian Railways has completed nearly 100% electrification of its entire broad-gauge network by the year 2024.
161.
पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) द्वारा वन्यजीवों (विशेषकर हाथियों) की सुरक्षा के लिए कौन सी तकनीक लागू की गई है?
Which technology has been implemented by Northeast Frontier Railway (NFR) to protect wildlife (especially elephants)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

गजराज सुरक्षा
Gajraj Suraksha

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने पटरियों के पास हाथियों की आवाजाही का पता लगाने और कटने से बचाने के लिए 'गजराज सुरक्षा' एआई-आधारित प्रणाली शुरू की है।
Northeast Frontier Railway has introduced the 'Gajraj Suraksha' AI-based system to detect elephant movement near tracks and prevent collisions.
162.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने हाल ही में अपने सभी स्टेशनों पर 'वन स्टेशन, वन प्रोडक्ट' (OSOP) स्टालों की स्थापना का कार्य सफलतापूर्वक पूरा किया है?
Which zone of Indian Railways recently successfully completed the establishment of 'One Station, One Product' (OSOP) stalls across all its stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

उत्तर पूर्व रेलवे
North Eastern Railway

उत्तर पूर्व रेलवे (NER) स्थानीय कारीगरों और शिल्पकारों को बढ़ावा देने के लिए अपने सभी स्टेशनों पर OSOP स्टाल लगाने वाला पहला जोन बन गया है।
North Eastern Railway (NER) became the first zone to set up OSOP stalls across all its stations to promote local artisans and craftsmen.
163.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने सबसे पहले अपने संपूर्ण रेल नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा किया है?
Which zone of Indian Railways first completed 100% electrification of its entire rail network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का वह पहला प्रमुख जोन बन गया है जिसके अंतर्गत आने वाले सभी रेल मार्ग पूरी तरह विद्युतीकृत हो चुके हैं। यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है क्योंकि लोग अक्सर छोटे जोन्स को इसके साथ भ्रमित कर लेते हैं।
West Central Railway (WCR) became the first major zone of Indian Railways to achieve 100% electrification across all its routes. This is a crucial distinction as candidates often confuse it with smaller or different zones.
164.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के रखरखाव और संचालन के लिए उत्तर प्रदेश में किस नए डिपो को आधुनिक सुविधाओं से लैस किया गया है?
Which new depot in Uttar Pradesh has been equipped with modern facilities for the maintenance and operation of Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लखनऊ डिपो
Lucknow Depot

लखनऊ डिपो को वंदे भारत और अन्य सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों के रखरखाव के लिए आधुनिक अत्याधुनिक सुविधाओं के साथ विकसित किया गया है। अक्सर लोग इसे वाराणसी या कानपुर समझ लेते हैं।
Lucknow depot has been developed with modern state-of-the-art facilities for the maintenance of Vande Bharat and other semi-high-speed trains. People often mistake it for Varanasi or Kanpur.
165.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'अमृत भारत स्टेशन योजना' का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'Amrit Bharat Station Scheme' launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

देशभर के रेलवे स्टेशनों का आधुनिकीकरण और पुनर्विकास
Modernization and redevelopment of railway stations across the country

अमृत भारत स्टेशन योजना का उद्देश्य देश भर के रेलवे स्टेशनों पर दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ निरंतर विकास और सुविधाओं का आधुनिकीकरण करना है। यह योजना ट्रेनों या पटरियों से नहीं बल्कि स्टेशनों के कायाकल्प से जुड़ी है।
The Amrit Bharat Station Scheme aims at the continuous development and modernization of railway station facilities across the country with a long-term approach. It focuses on station rejuvenation rather than tracks or rolling stock.
166.
भारत की पहली 'अंडरवाटर मेट्रो ट्रेन' किस नदी के नीचे और किस शहर में चलाई गई है?
India's first 'underwater metro train' has been operated under which river and in which city?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

हुगली नदी, कोलकाता
Hooghly River, Kolkata

कोलकाता मेट्रो ने हुगली नदी के नीचे सुरंग बनाकर भारत की पहली अंडरवाटर मेट्रो सेवा का सफल संचालन किया है। इसे अक्सर लोग गंगा या ब्रह्मपुत्र नदी से जोड़ देते हैं।
Kolkata Metro successfully operated India's first underwater metro service by building a tunnel beneath the Hooghly River. People often mistakenly associate this with the Ganga or Brahmaputra rivers.
167.
भारतीय रेलवे के किस महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट के तहत देश के सभी बड़े मार्गो पर स्वचालित सिग्नलिंग सिस्टम (Automatic Signaling) का विस्तार किया जा रहा है?
Under which major project of Indian Railways is the Automatic Signaling system being expanded across all major routes of the country?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
Kavach

भारतीय रेलवे ट्रेन सुरक्षा और स्वचालित सिग्नलिंग के आधुनिकीकरण के लिए स्वदेशी रूप से विकसित 'कवच' प्रणाली को तेजी से लागू कर रहा है। सुरक्षा और टकराव से बचाव के लिए इसे प्रमुखता दी जा रही है।
Indian Railways is rapidly implementing the indigenously developed 'Kavach' system for train safety and modernization of signaling. It is being prioritized for collision avoidance and safety.
168.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित किस भारत गौरव ट्रेन सर्किट को मुख्य रूप से रामायण सर्किट से जोड़ा गया है?
Which Bharat Gaurav Train circuit operated by Indian Railways is primarily linked to the Ramayana Circuit?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

श्री रामायण यात्रा ट्रेन
Sri Ramayana Yatra Train

श्री रामायण यात्रा ट्रेन भारत गौरव योजना के तहत विशेष रूप से भगवान राम से जुड़े प्रमुख तीर्थ स्थलों को कवर करने के लिए चलाई जाती है।
The Sri Ramayana Yatra train is operated under the Bharat Gaurav scheme specifically to cover major pilgrimage sites associated with Lord Rama.
169.
इनमें से कौन सा कथन भारतीय रेलवे के 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल' (Gati Shakti Cargo Terminal) के संबंध में बिल्कुल सही है?
Which of the following statements is completely correct regarding Indian Railways' 'Gati Shakti Cargo Terminal'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह लॉजिस्टिक्स और माल ढुलाई क्षमता को बढ़ाने के लिए निजी निवेश को बढ़ावा देता है
It promotes private investment to boost logistics and freight handling capacity

गति शक्ति कार्गो टर्मिनल नीति का उद्देश्य रेलवे की माल ढुलाई क्षमता में सुधार करना और निजी क्षेत्र की भागीदारी से नए कार्गो टर्मिनल विकसित करना है।
The Gati Shakti Cargo Terminal policy aims to improve railway freight capacity and develop new cargo terminals through private sector participation.
170.
भारतीय रेलवे के इतिहास में पहली बार किस ट्रेन में विस्टाडोम (Vistadome) कोच की शुरुआत पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए की गई थी?
In which train/route were Vistadome coaches first introduced by Indian Railways to boost tourism?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई-गोवा रूट (कोकण रेलवे)
Mumbai-Goa Route (Konkan Railway)

भारतीय रेलवे ने प्राकृतिक दृश्यों का आनंद लेने के लिए विस्टाडोम कोच सबसे पहले कोकण रेलवे (मुंबई-गोवा मार्ग) पर शुरू किए थे। लोग इसे अक्सर उत्तर भारत की किसी पहाड़ी ट्रेन से जोड़ लेते हैं।
Indian Railways first introduced Vistadome coaches on the Konkan Railway (Mumbai-Goa route) to offer panoramic views of scenic landscapes. People often confuse this with hill railways in North India.
171.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेनों की समयबद्धता और लाइव ट्रैकिंग के लिए कौन सा डिजिटल प्लेटफॉर्म उपयोग किया जाता है?
Which digital platform is used by Indian Railways for train punctuality and live tracking?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

NTES (National Train Enquiry System)

ट्रेनों की लाइव स्थिति और समय सारणी देखने के लिए आधिकारिक ऐप और पोर्टल NTES है, जबकि टिकट बुकिंग के लिए IRCTC का उपयोग होता है।
NTES is the official app and portal used for checking live train status and timetables, whereas IRCTC is primarily used for ticket booking.
172.
हाइड्रोजन ट्रेन प्रोजेक्ट के तहत भारतीय रेलवे ने देश की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन का परीक्षण किस खंड पर करने की योजना बनाई है?
Under the Hydrogen Train project, Indian Railways has planned to test the country's first hydrogen-powered train on which section?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जींद-सोनीपत खंड
Jind-Sonipat section

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के लिए हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना बनाई है। लोग अक्सर इसे कालका-शिमला जैसी हेरिटेज लाइन समझ लेते हैं।
Indian Railways planned to run the first hydrogen train on the Jind-Sonipat section in Haryana as part of eco-friendly transport initiatives. People often mistakenly think it is the Kalka-Shimla heritage line.
173.
एक रेलवे स्टेशन पर भीड़ प्रबंधन (Crowd Management) और त्योहारी सीजन के दौरान यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आरपीएफ (RPF) ने कौन सी विशेष पहल शुरू की है?
Which special initiative has been launched by the RPF (Railway Protection Force) to ensure crowd management and passenger safety during festival seasons at railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ऑपरेशन यात्री सुरक्षा
Operation Yatri Suraksha

भारतीय रेलवे और आरपीएफ यात्रियों की सुरक्षा और भीड़ नियंत्रण के लिए 'ऑपरेशन यात्री सुरक्षा' के तहत विशेष अभियान चलाते हैं।
Indian Railways and RPF conduct special drives under 'Operation Yatri Suraksha' for passenger safety and crowd control.
174.
भारतीय रेलवे ने अपने स्टेशनों पर डिजिटल भुगतान को बढ़ावा देने और यात्रियों को कतारों से बचाने के लिए किस नई प्रणाली को तेजी से लागू किया है?
Which new system is being rapidly implemented by Indian Railways at stations to promote digital payments and save passengers from queues?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

एटीवीएम (ATVM) और यूटीएस ऑन मोबाइल ऐप
ATVMs and UTS on Mobile App

ऑटोमैटिक टिकट वेंडिंग मशीन (ATVM) और UTS on Mobile ऐप से यात्री बिना कतार में लगे आसानी से टिकट बुक कर सकते हैं।
Automatic Ticket Vending Machines (ATVMs) and the UTS on Mobile app allow passengers to book tickets easily without standing in queues.
175.
यदि कोई ट्रेन किसी मानवरहित या मानवयुक्त समपार (Level Crossing) पर किसी आपातकालीन स्थिति में रुक जाती है, तो लोको पायलट को तुरंत सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कौन सा कदम उठाना चाहिए?
If a train stops in an emergency situation at a manned or unmanned level crossing, what immediate step should the Loco Pilot take to ensure safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

प्रोटेक्टिव गार्ड और कॉशन ऑर्डर्स के अनुसार पीछे की ओर पटाखे (Detonators) और लाल झंडी के साथ सुरक्षा प्रदान करें
Protect the train by placing detonators and showing red flags in the rear as per safety rules

दुर्घटना या आपातकालीन स्थिति में रेलवे नियम के अनुसार ट्रेन को दोनों दिशाओं में डेटोनेटर (पटाखे) और लाल झंडी से सुरक्षित करना अनिवार्य है।
In case of accidents or emergencies, railway rules mandate protecting the train in both directions using detonators and red flags.
176.
भारतीय रेलवे द्वारा पटरियों पर हाथियों की सुरक्षा के लिए कौन सी AI-आधारित तकनीक बड़े पैमाने पर स्थापित की जा रही है?
Which AI-based technology is being widely installed by Indian Railways to protect elephants on tracks?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

गजराज सुरक्षा (Gajraj Suraksha)
Gajraj Suraksha

'गजराज सुरक्षा' एक एआई-आधारित घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली है जो पटरियों के पास हाथियों की उपस्थिति का पता लगाती है।
'Gajraj Suraksha' is an AI-based intrusion detection system that detects the presence of elephants near tracks.
177.
रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण के लिए शुरू की गई 'अमृत भारत स्टेशन योजना' का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'Amrit Bharat Station Scheme' launched for the modernization of railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ स्टेशनों पर मास्टर प्लान तैयार करना और विश्व स्तरीय सुविधाएं विकसित करना
Preparing master plans for stations with a long-term vision and developing world-class amenities

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशनों पर निरंतर विकास के लिए मास्टर प्लान तैयार किए जाते हैं और आधुनिक सुविधाएं दी जाती हैं।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, master plans are prepared for continuous station development and modern passenger amenities.
178.
यदि एक स्टेशन मास्टर को एक ही लाइन पर दो विपरीत दिशाओं से आने वाली ट्रेनों की अनुमति देने की गलती का आभास होता है, तो उसे तुरंत क्या करना चाहिए?
If a Station Master realizes a grave error of admitting two trains from opposite directions onto the same line, what immediate action must be taken?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

संबंधित सिग्नल को तुरंत 'ऑन' (लाल) करना और दोनों ट्रेनों को रोकने के लिए खतरे के सिग्नल (Danger Signals) प्रदर्शित करना
Immediately put signals back to 'ON' (danger) and display danger signals to stop both trains

ट्रेनों की टक्कर रोकने के लिए तत्काल प्रभाव से सिग्नलों को डेंजर पर करना और स्टॉप हैंड सिग्नल दिखाना सर्वोच्च प्राथमिकता है।
Putting signals to danger and showing stop hand signals immediately is the highest priority to prevent train collisions.
179.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) का लक्ष्य सबसे पहले या सफलतापूर्वक पूरा करके इतिहास रचा है?
Which zone of Indian Railways has made history by successfully achieving 100% electrification of its broad-gauge routes?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कई अंचल जैसे पश्चिम मध्य रेलवे और पूर्व मध्य रेलवे (विभिन्न चरणों में)
Several zones like West Central Railway and East Central Railway (in phases)

भारतीय रेलवे अपने ब्रॉड-गेज नेटवर्क को तेजी से 100% विद्युतीकृत कर रहा है, जिसमें पश्चिम मध्य रेलवे जैसे कई जोन पूर्ण विद्युतीकरण प्राप्त कर चुके हैं।
Indian Railways is rapidly electrifying its BG network, with multiple zones like West Central Railway achieving complete electrification.
180.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के परीक्षण और संचालन से पहले भारतीय रेलवे किस महत्वपूर्ण पहलू पर विशेष जोर दे रहा है?
Before the trial and commercial run of Vande Bharat Sleeper trains, which critical aspect is Indian Railways emphasizing heavily?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यात्रियों के लिए प्रीमियम कैटरिंग और झटके रहित (Jerk-free) उच्च गति का आरामदायक सफर
Premium catering and jerk-free high-speed comfortable travel for passengers

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों को आधुनिक डिजाइन, उत्कृष्ट झटके-रहित सवारी और बेहतर यात्री सुविधाओं के साथ लॉन्च किया जा रहा है।
Vande Bharat Sleeper trains are being launched with modern design, superior jerk-free ride quality, and enhanced passenger comforts.
181.
एक मालगाड़ी (Freight Train) में लोडिंग के दौरान यदि ओवर-लोडिंग या अनुचित वजन वितरण पाया जाता है, तो इसके क्या परिणाम हो सकते हैं?
If over-loading or improper weight distribution is detected during the loading of a freight train, what could be its consequence?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दुर्घटना का जोखिम, एक्सल लोड सीमा का उल्लंघन और भारी जुर्माना या री-एडजेस्टमेंट
Risk of derailment, violation of axle load limits, and heavy penalties or load readjustment

ओवर-लोडिंग और अनुचित वजन वितरण से पटरी से उतरने (Derailment) का गंभीर खतरा पैदा होता है, इसलिए रेलवे सख्त दंड लगाता है।
Overloading and improper weight distribution pose severe derailment risks, hence railways impose strict penalties and rules.
182.
भारतीय रेलवे के नेटवर्क पर ट्रेन सुरक्षा को और अधिक सुदृढ़ करने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित 'कवच' (KAVACH) प्रणाली किस प्रकार कार्य करती है?
How does the indigenously developed 'KAVACH' system function to further strengthen train safety on the Indian Railways network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह स्वचालित रूप से ब्रेक लगाती है यदि लोको पायलट सिग्नल को पार (Signal Passing at Danger - SPAD) करने वाला हो
It automatically applies brakes if the Loco Pilot fails to act, preventing Signal Passing at Danger (SPAD)

'कवच' एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो लोको पायलट द्वारा सिग्नल अनदेखा करने पर स्वतः ब्रेक लगा देती है।
'KAVACH' is an Automatic Train Protection (ATP) system that automatically applies brakes if a driver misses a danger signal.
183.
भारत की पहली 'वंदे भारत एक्सप्रेस' (Vande Bharat Express) ट्रेन का संचालन किस रूट पर शुरू किया गया था?
On which route was India's first 'Vande Bharat Express' train operationalized?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली - वाराणसी
New Delhi - Varanasi

भारत की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस को 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी। कई लोग इसे कटरा या अन्य रूट का समझ लेते हैं जो कि गलत है।
India's first Vande Bharat Express was flagged off on February 15, 2019, between New Delhi and Varanasi. Many mistakenly associate it with other routes.
184.
भारतीय रेलवे के किस जोन को देश का पहला 'पूर्ण रूप से विद्युतीकृत' (100% Electrified) रेलवे जोन घोषित किया गया है?
Which railway zone of Indian Railways has been declared as the country's first 100% electrified railway zone?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन बन गया है जिसके सभी मार्ग शत-प्रतिशत विद्युतीकृत हैं। कोकण रेलवे बाद में शत-प्रतिशत विद्युतीकृत हुआ, लेकिन वह एक अलग निगम है, जोन नहीं।
West Central Railway (WCR) became the first major zone of Indian Railways to be 100% electrified. Konkan Railway achieved this later, but it is a corporation, not a standard zone.
185.
भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड रीजनल रेल सेवा 'नमो भारत' (Namo Bharat) ट्रेनें किस प्रणाली के तहत चलाई जा रही हैं?
Under which system are India's first semi-high speed regional rail service 'Namo Bharat' trains being operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

आरआरटीएस (RRTS)
RRTS (Regional Rapid Transit System)

नमो भारत ट्रेनों को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर के तहत संचालित किया जाता है, न कि पारंपरिक मेट्रो या लोकल ट्रेनों के रूप में।
Namo Bharat trains are operated by the NCRTC under the Regional Rapid Transit System (RRTS) corridor, distinguishing them from standard metro or suburban trains.
186.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेनों की सुरक्षा को और मजबूत करने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली का नाम क्या है?
What is the name of the indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system by Indian Railways to enhance train safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच (Kavach)
Kavach

भारतीय रेलवे ने ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वदेशी तकनीक 'कवच' विकसित की है। कई छात्र इसे 'रक्षक' या 'सुरक्षा' समझ लेते हैं जो गलत है।
Indian Railways developed the indigenous 'Kavach' technology to prevent train collisions and enhance safety. Candidates often confuse it with 'Rakshak' or 'Suraksha'.
187.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपनी संपूर्ण ब्रॉड-गेज लाइनों का 100% विद्युतीकरण पूरा करके इतिहास रचा है और इसमें कौन सा जोन शामिल नहीं है?
Which major railway milestone was achieved regarding broad-gauge electrification across entire zones, making zonal comparisons common in exams?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

भारतीय रेलवे के कई जोन अब 100% विद्युतीकृत हो चुके हैं
Several zones of Indian Railways are now 100% electrified

विभिन्न जोन्स जैसे कि पश्चिम मध्य, पूर्व मध्य, दक्षिण पूर्व मध्य आदि अपने ब्रॉड-गेज नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण पूरा कर चुके हैं। इसलिए कोई एक विकल्प सही नहीं है बल्कि कई जोन इसमें आते हैं।
Multiple zones such as West Central, East Central, South East Central, etc., have completed 100% electrification of their broad-gauge networks.
188.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'भारत गौरव ट्रेनें' (Bharat Gaurav Trains) का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the 'Bharat Gaurav Trains' launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

थीम-आधारित पर्यटन सर्किट को बढ़ावा देना
To promote theme-based tourism circuits

भारत गौरव ट्रेनें पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए थीम-आधारित सर्किट्स (जैसे रामायण सर्किट आदि) पर निजी और सार्वजनिक क्षेत्रों द्वारा चलाई जाती हैं। यह नियमित यात्री ट्रेनें नहीं हैं।
Bharat Gaurav trains are operated by private/public sectors on theme-based tourism circuits (like Ramayana circuit) to promote heritage tourism, not regular transit.
189.
भारतीय रेलवे में 'वंदे मेट्रो' (Vande Metro) ट्रेन सेवा मुख्य रूप से किस दूरी के सफर के लिए डिज़ाइन की गई है?
For what primary travel distance is the 'Vande Metro' train service designed by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

शहरों के बीच कम दूरी की इंटरसिटी यात्रा (आमतौर पर 100-250 किमी)
Short-distance intercity travel between cities (typically 100-250 km)

वंदे मेट्रो को बड़े शहरों के बीच कम दूरी की यात्रा (जैसे 100 से 250 किमी) करने वाले यात्रियों के लिए तेज और आरामदायक विकल्प के रूप में डिज़ाइन किया गया है।
Vande Metro is designed as a fast, comfortable option for passengers commuting short distances between adjacent cities (typically 100 to 250 km).
190.
भारतीय रेलवे के किस स्टेशन को भारत का पहला 'ईट राइट स्टेशन' (Eat Right Station) होने का प्रमाण पत्र FSSAI द्वारा दिया गया था?
Which railway station in India was certified as the country's first 'Eat Right Station' by FSSAI?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन
Mumbai Central Railway Station

मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन को FSSAI द्वारा यात्रियों को उच्च गुणवत्ता और पौष्टिक भोजन प्रदान करने के लिए देश का पहला 'ईट राइट स्टेशन' प्रमाणित किया गया था।
Mumbai Central Railway Station was certified as India's first 'Eat Right Station' by FSSAI for providing high-standard, nutritious food to passengers.
191.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के निर्माण के लिए प्रमुख रूप से कौन सी उत्पादन इकाई जानी जाती है?
Which production unit is primarily known for the manufacturing of Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई
Integral Coach Factory, Chennai

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन 'वंदे भारत एक्सप्रेस' की डिजाइन और निर्माण के लिए जानी जाती है।
Integral Coach Factory (ICF), Chennai is known for designing and manufacturing India's first semi-high-speed train, the 'Vande Bharat Express'.
192.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपने शत-प्रतिशत मार्ग का विद्युतीकरण पूरा कर लिया है?
Which zone of Indian Railways has completed 100% electrification of its route?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

उत्तर मध्य रेलवे
North Central Railway

उत्तर मध्य रेलवे (NCR) उन प्रमुख जोनों में शामिल है जिसने अपने नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।
North Central Railway (NCR) is among the key zones that have successfully completed 100% electrification of their network.
193.
भारत की पहली 'अमृत भारत एक्सप्रेस' ट्रेनें किन दो स्थानों के बीच चलाई गईं?
India's first 'Amrit Bharat Express' trains were operated between which two locations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

अयोध्या और आनंद विहार टर्मिनल
Ayodhya and Anand Vihar Terminal

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने अयोध्या धाम जंक्शन और आनंद विहार टर्मिनल (दिल्ली) के बीच देश की पहली अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई थी।
Prime Minister Narendra Modi flagged off the country's first Amrit Bharat Express trains between Ayodhya Dham Junction and Anand Vihar Terminal (Delhi).
194.
भारतीय रेलवे द्वारा यात्रियों की सुरक्षा के लिए शुरू किए गए स्वचालित टक्कर रोधी प्रणाली (Anti-Collision System) का नाम क्या है?
What is the name of the automatic collision protection system introduced by Indian Railways for passenger safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच
Kavach

'कवच' स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे हादसों को रोकने के लिए डिजाइन किया गया है।
'Kavach' is an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system designed to prevent accidents.
195.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक देश के सभी ब्रॉड गेज मार्गों के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा था, जिसके तहत लगभग कार्य पूरा हो चुका है?
By which year did Indian Railways set a target for 100% electrification of all broad-gauge routes in the country, of which nearly all work is complete?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2024

भारतीय रेलवे ने अपने ब्रॉड गेज नेटवर्क को शत-प्रतिशत विद्युतीकृत करने के लिए वर्ष 2024 का लक्ष्य निर्धारित किया था और अधिकांश नेटवर्क इस लक्ष्य को पा चुका है।
Indian Railways had set the target of year 2024 to electrify 100% of its broad-gauge network, and the majority of the network has achieved this goal.
196.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने सबसे पहले अपने सभी स्टेशनों पर मुफ्त हाई-स्पीड वाई-फाई सुविधा प्रदान करने का मील का पत्थर हासिल किया था?
Which zone of Indian Railways first achieved the milestone of providing free high-speed Wi-Fi facility at all its stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दक्षिण मध्य रेलवे
South Central Railway

दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) भारतीय रेलवे का वह पहला जोन बना था जिसके सभी स्टेशनों पर यात्रियों के लिए मुफ्त हाई-स्पीड वाई-फाई की सुविधा उपलब्ध कराई गई थी।
South Central Railway (SCR) became the first zone of Indian Railways to provide free high-speed Wi-Fi facility at all its stations for passengers.
197.
बुलेट ट्रेन परियोजना (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर) के लिए भारत किस देश के तकनीकी सहयोग का उपयोग कर रहा है?
Which country's technical cooperation is India utilizing for the Bullet Train project (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

जापान
Japan

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है, जिसे जापान के शिंकानसेन तकनीकी सहयोग से बनाया जा रहा है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor is India's first bullet train project, being built with Japan's Shinkansen technical cooperation.
198.
भारतीय रेलवे ने ट्रेनों में रियल-टाइम ट्रेन ट्रैकिंग के लिए किस प्रणाली को अपनाया है?
Which system has been adopted by Indian Railways for real-time train tracking?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ISRO समर्थित 'REIS'
ISRO supported 'REIS'

भारतीय रेलवे ने भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के सहयोग से 'रियल-टाइम ट्रेन इनफार्मेशन सिस्टम' (REIS) लागू किया है जो इंजनों में लगाया जाता है।
Indian Railways, in collaboration with the Indian Space Research Organisation (ISRO), has implemented the 'Real-Time Train Information System' (REIS) installed in locomotives.
199.
भारतीय रेलवे की किस पहल का उद्देश्य स्टेशनों पर स्थानीय उत्पादों को बढ़ावा देना और 'एक स्टेशन एक उत्पाद' नीति को लागू करना है?
What is the objective of Indian Railways' initiative to promote local products at stations and implement the 'One Station One Product' policy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

वोकल फॉर लोकल
Vocal for Local

'एक स्टेशन एक उत्पाद' (OSOP) नीति 'वोकल फॉर लोकल' दृष्टिकोण के तहत स्थानीय कारीगरों और शिल्पकारों को रेलवे स्टेशनों पर बाजार उपलब्ध कराती है।
The 'One Station One Product' (OSOP) policy provides a market at railway stations for local artisans and craftsmen under the 'Vocal for Local' vision.
200.
भारतीय रेलवे के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य किस वर्ष तक पूरा करने की घोषणा की गई थी?
By which year was the target to achieve 100% electrification of Indian Railways announced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2023

भारतीय रेलवे (रेल मंत्रालय) ने दिसंबर 2023 तक अपने ब्रॉड गेज नेटवर्क के 100% विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा था। यह लक्ष्य उस तारीख तक पूरी तरह हासिल नहीं हुआ (तब तक लगभग 94% ही पूरा हुआ था), लेकिन 2025 के अंत तक विद्युतीकरण 99% से अधिक हो गया।
Indian Railways (Ministry of Railways) set a target to complete 100% electrification of its broad-gauge network by December 2023. The target was not fully met by that date (about 94% was achieved by then), but electrification crossed 99% by late 2025.
201.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए 'अमृत भारत स्टेशन योजना' के तहत कुल कितने स्टेशनों के आधुनिकीकरण का लक्ष्य है?
What is the total number of stations targeted for modernization under the 'Amrit Bharat Station Scheme' launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर में कुल 1309 स्टेशनों के आधुनिकीकरण और पुनर्विकास की परिकल्पना की गई है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, a total of 1309 stations across the country are envisioned for modernization and redevelopment.
202.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन के संचालन के लिए किस मार्ग को चुना गया है?
Which route has been selected for the operation of India's first hydrogen train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जींद-सोनीपत
Jind-Sonipat

भारत की पहली हाइड्रोजन पावर्ड ट्रेन का परीक्षण हरियाणा में जींद-सोनीपत मार्ग पर किया जाना निर्धारित किया गया है।
India's first hydrogen-powered train trial has been scheduled to run on the Jind-Sonipat route in Haryana.
203.
भारतीय रेलवे की पहली गति शक्ति कार्गो टर्मिनल (Gati Shakti Cargo Terminal) को किस रेलवे मंडल में शुरू किया गया था?
In which railway division was Indian Railways' first Gati Shakti Cargo Terminal commissioned?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

आसनसोल
Asansol

पीएम गति शक्ति नीति के तहत भारतीय रेलवे का पहला कार्गो टर्मिनल पूर्वी रेलवे के आसनसोल मंडल में शुरू किया गया था।
Under the PM Gati Shakti policy, the first cargo terminal of Indian Railways was commissioned in the Asansol division of Eastern Railway.
204.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के निर्माण के लिए किस अंतरराष्ट्रीय कंपनी के साथ समझौता किया गया है?
Which international company has partnered with India to manufacture Vande Bharat sleeper trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

टिटागढ़ रेल सिस्टम्स–भेल (भारतीय संघ)
Titagarh Rail Systems–BHEL (India, domestic consortium)

टिटागढ़ रेल सिस्टम्स–भेल संघ को वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों के निर्माण का अनुबंध मिला; अल्स्टॉम का 2024 का बड़ा ऑर्डर वंदे भारत चेयर-कार ट्रेनों के लिए था, स्लीपर के लिए नहीं।
The Titagarh Rail Systems–BHEL consortium was awarded the contract to manufacture Vande Bharat Sleeper trains; Alstom's major 2024 order was for Vande Bharat chair-car trains, not sleepers.
205.
भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित किस स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को अपनाया है?
Which indigenously developed automatic train protection system has been adopted by Indian Railways to enhance passenger safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच
Kavach

कवच (Kavach) एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है जिसे दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रेलवे नेटवर्क पर तैनात किया जा रहा है।
Kavach is an indigenously developed automatic train protection system being deployed across the railway network to prevent collisions.
206.
भारत की पहली सेमी-हाईस्पीड क्षेत्रीय रेल सेवा 'नमो भारत' (RRTS) किस खंड पर चलाई जा रही है?
On which section is India's first semi-high-speed regional rail service 'Namo Bharat' (RRTS) being operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दिल्ली-मेरठ
Delhi-Meerut

नमो भारत ट्रेनें दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर चलाई जा रही हैं, जो देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड रेल सेवा है।
Namo Bharat trains are operated on the Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS corridor, which is the country's first regional rapid rail service.
207.
वर्तमान में भारतीय रेलवे बोर्ड की पहली महिला चेयरपर्सन और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) कौन बनी हैं?
Who became the first female Chairperson and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board of India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जया वर्मा सिन्हा
Jaya Verma Sinha

जया वर्मा सिन्हा ने सितंबर 2023 में रेलवे बोर्ड की पहली महिला सीईओ और अध्यक्ष के रूप में कार्यभार संभाला।
Jaya Verma Sinha assumed office in September 2023 as the first female CEO and Chairperson of the Railway Board.
208.
बुलेट ट्रेन परियोजना (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर) के लिए तकनीकी सहायता कौन सा देश दे रहा है?
Which country is providing technical assistance for the Bullet Train project (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

जापान
Japan

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर जापान के शिंकानसेन तकनीकी सहयोग और वित्तीय सहायता (JICA ऋण) से बनाया जा रहा है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor is being constructed with Shinkansen technical cooperation and financial assistance from Japan.
209.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर प्रायोगिक तौर पर प्रस्तावित है?
On which route is India's first hydrogen train proposed to be operated on a pilot basis?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

जींद-सोनीपत
Jind-Sonepat

भारतीय रेलवे की हाइड्रोजन फॉर हेरिटेज पहल के तहत हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर पहली हाइड्रोजन ट्रेन का प्रायोगिक परीक्षण प्रस्तावित है।
Under Indian Railways' Hydrogen for Heritage initiative, the pilot run of the first hydrogen train is proposed on the Jind-Sonepat section in Haryana.
210.
रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण के लिए शुरू की गई प्रमुख योजना का नाम क्या है?
What is the name of the major scheme launched for the modernization of railway stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अमृत भारत स्टेशन योजना
Amrit Bharat Station Scheme

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के 1300 से अधिक रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास और आधुनिकीकरण किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, over 1,300 railway stations across the country are being redeveloped and modernized.
211.
भारतीय रेलवे का नया एकीकृत हेल्पलाइन नंबर क्या है, जिसे सभी शिकायतों और पूछताछ के लिए समेकित किया गया है?
What is the new integrated helpline number of Indian Railways consolidated for all complaints and inquiries?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

139

रेलवे ने यात्रियों की सुविधा के लिए सभी पुरानी हेल्पलाइन नंबरों को बंद करके '139' (RailMadad) को एकीकृत हेल्पलाइन नंबर बनाया है।
For passenger convenience, Railways has consolidated all previous helpline numbers into '139' (RailMadad) as the single integrated helpline.
212.
स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (Automatic Train Protection System) का नाम क्या है?
What is the name of the indigenously developed Automatic Train Protection System?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच (Kavach)
Kavach

'कवच' एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली है, जिसे लोकोमोटिव में टकराव रोकने और ट्रेन संचालन की सुरक्षा बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है।
'Kavach' is an indigenously developed Automatic Train Protection system designed to prevent train collisions and enhance safety.
213.
भारत की पहली वंदे मेट्रो ट्रेन (शॉर्ट-डिस्टेंस इंटरसिटी सेवा) का वाणिज्यिक परिचालन किस शहर के बीच शुरू हुआ?
Between which cities did India's first Vande Metro train (short-distance intercity service) begin its commercial operation?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

अहमदाबाद और भुज
Ahmedabad and Bhuj

देश की पहली वंदे मेट्रो सेवा गुजरात में अहमदाबाद और भुज के बीच शुरू की गई है, जो कम दूरी के शहरों को तेज गति से जोड़ती है।
The country's first Vande Metro service was launched between Ahmedabad and Bhuj in Gujarat, connecting short-distance cities at high speed.
214.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक देश के सभी ब्रॉड गेज मार्गों के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा है (लगभग पूर्ण)?
By which year did Indian Railways target 100% electrification of all broad-gauge routes across the country?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2023

भारतीय रेलवे (रेल मंत्रालय) ने दिसंबर 2023 तक अपने ब्रॉड गेज नेटवर्क के 100% विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा था। यह लक्ष्य उस तारीख तक पूरी तरह हासिल नहीं हुआ (तब तक लगभग 94% ही पूरा हुआ था), लेकिन 2025 के अंत तक विद्युतीकरण 99% से अधिक हो गया।
Indian Railways (Ministry of Railways) set a target to complete 100% electrification of its broad-gauge network by December 2023. The target was not fully met by that date (about 94% was achieved by then), but electrification crossed 99% by late 2025.
215.
एक स्टेशन मास्टर को पंबन ब्रिज पर अत्यधिक तेज़ हवाओं की चेतावनी मिलती है। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उसे कौन सी स्वचालित तकनीक या प्रणाली का उपयोग करना चाहिए?
A station master receives severe crosswind warnings on the Pamban Bridge. Which automated technology or system should he rely on to ensure safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पुल पर लगा स्वचालित पवन गति सेंसर और सिग्नल इंटरलॉकिंग
Automated wind velocity sensor and signal interlocking on the bridge

नए पंबन ब्रिज और तटीय क्षेत्रों में ट्रेनों की आवाजाही को सुरक्षित बनाने के लिए हवा की गति मापने वाले सेंसर लगाए गए हैं जो अधिक हवा चलने पर स्वतः सिग्नल को लाल कर देते हैं।
To ensure safe train movement on the new Pamban Bridge and coastal areas, wind velocity sensors are installed which automatically restrict signals when wind speed exceeds safety limits.
216.
यदि किसी पर्वतीय रेलवे खंड पर अचानक भूस्खलन (landslide) के कारण ट्रैक अवरुद्ध हो जाए, तो रेलवे आपदा प्रबंधन के तहत पहली प्राथमिकता क्या होनी चाहिए?
If a track is blocked due to a sudden landslide on a hill railway section, what should be the topmost priority under railway disaster management?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

प्रभावित खंड पर ट्रेनों का संचालन रोकना और OHE की बिजली काटना
Suspend train operations on the affected section and switch off OHE power

किसी भी प्राकृतिक आपदा या ट्रैक अवरोध की स्थिति में सबसे पहले ट्रेनों की आवाजाही रोककर ओवरहेड इक्विपमेंट (OHE) की बिजली काटना अनिवार्य है ताकि शॉर्ट सर्किट या बड़े हादसे को टाला जा सके।
In any natural disaster or track obstruction, immediately stopping trains and switching off OverHead Equipment (OHE) power is mandatory to prevent short circuits or major accidents.
217.
भारतीय रेलवे के किसी स्टेशन पर 'वन स्टेशन वन प्रोडक्ट' (OSOP) स्टॉल लगाने के लिए एक स्थानीय कारीगर को किससे संपर्क करना होगा और यह पहल किस उद्देश्य से है?
A local artisan wants to set up a 'One Station One Product' (OSOP) stall at an Indian Railways station. Whom should they approach, and what is the core objective of this initiative?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मंडल रेल प्रबंधक (DRM) कार्यालय, स्थानीय स्वदेशी कला और शिल्प को बढ़ावा देने के लिए
Divisional Railway Manager (DRM) office, to promote local indigenous arts and crafts

OSOP योजना का उद्देश्य रेलवे स्टेशनों पर स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार उपलब्ध कराना है और इसके आवंटन के लिए संबंधित मंडल (DRM) कार्यालय से अनुमति लेनी होती है।
The OSOP scheme aims to provide a market for local indigenous products at railway stations, and allocations are managed through the respective Divisional Railway Manager (DRM) office.
218.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के निर्माण और परीक्षण के दौरान, भारतीय रेलवे किस प्रमुख यात्री सुविधा और सुरक्षा पैरामीटर पर सबसे अधिक ध्यान केंद्रित कर रहा है?
During the manufacturing and testing of the Vande Bharat Sleeper train, which major passenger comfort and safety parameter is Indian Railways focusing on the most?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

झटके रहित (jerking-less) यात्रा, कम शोर स्तर और उन्नत अग्निरोधक प्रणाली
Jerky-free travel, reduced noise levels, and advanced fire safety systems

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों को आधुनिक तकनीकों जैसे कि उन्नत क्रैश वर्थनेस, कम शोर, बेहतर राइडिंग इंडेक्स और अत्याधुनिक अग्नि सुरक्षा के साथ डिजाइन किया जा रहा है।
Vande Bharat Sleeper trains are designed with modern technologies like advanced crashworthiness, reduced noise, better riding index, and state-of-the-art fire safety.
219.
भारतीय रेलवे के स्टेशनों पर अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पुनर्विकास कार्य चल रहा है। एक इंजीनियर के रूप में, इस योजना के अंतर्गत मुख्य फोकस किन सुविधाओं पर होना चाहिए?
Redevelopment work is underway at Indian Railways stations under the Amrit Bharat Station Scheme. As an engineer, what should be the primary focus of amenities under this scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दीर्घकालिक मास्टर प्लान के तहत पहुंच मार्ग, प्रसाधन गृह, लिफ्ट/एस्केलेटर और मुफ्त वाई-फाई जैसी यात्री सुविधाएं
Long-term master plan focusing on approach roads, restrooms, lifts/escalators, and free Wi-Fi

अमृत भारत स्टेशन योजना का उद्देश्य देश भर के स्टेशनों का आधुनिकीकरण करना है जिसमें सुलभ पहुंच, आधुनिक शौचालय, लिफ्ट, रूफ प्लाजा और यात्री सुविधाएँ शामिल हैं।
The Amrit Bharat Station Scheme aims to modernize stations across the country, focusing on easy accessibility, modern restrooms, lifts, roof plazas, and passenger amenities.
220.
यदि किसी मानवरहित या व्यस्त समपार (Level Crossing) पर सड़क यातायात अत्यधिक बढ़ जाता है, तो रेलवे और राज्य सरकार मिलकर किस स्थायी समाधान को प्राथमिकता देते हैं?
If road traffic increases heavily at a manned or busy level crossing, what permanent solution do the Railways and State Government jointly prioritize?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

सड़क अंडरब्रिज (RUB) या ओवरब्रिज (ROB) का निर्माण करना
Constructing a Road UnderBridge (RUB) or OverBridge (ROB)

सड़क और रेल यातायात को सुगम और सुरक्षित बनाने तथा दुर्घटनाओं को रोकने के लिए व्यस्त समपारों पर रोड अंडरब्रिज (RUB) या रोड ओवरब्रिज (ROB) बनाए जाते हैं।
To ensure smooth and safe road-rail traffic and prevent accidents, Road UnderBridges (RUBs) or Road OverBridges (ROBs) are constructed at busy level crossings.
221.
भारतीय रेलवे ने अपने नेटवर्क पर 'कवच' (KAVACH) प्रणाली को लागू करने का निर्णय क्यों लिया है, और यह किस प्रकार काम करती है?
Why has Indian Railways decided to deploy the 'KAVACH' system across its network, and how does it function?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ट्रेनों की टक्कर रोकने (Train Collision Avoidance) के लिए जो रेडियो फ्रिक्वेंसी और ब्रेक नियंत्रण का उपयोग करती है
To prevent train collisions using radio frequency and automatic braking control

कवच एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो दो ट्रेनों के आमने-सामने या पीछे से टकराने की स्थिति में स्वतः ब्रेक लगाकर ट्रेन रोक देती है।
Kavach is an indigenous Automatic Train Protection (ATP) system that automatically applies brakes to prevent head-on or rear-end collisions between trains.
222.
एक मालगाड़ी को डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) पर चलाने का मुख्य परिचालन लाभ क्या है, जो इसे पारंपरिक भारतीय रेलवे मार्गों से अलग बनाता है?
What is the primary operational advantage of running a freight train on a Dedicated Freight Corridor (DFC) compared to traditional Indian Railways routes?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

अधिक भार ढोने की क्षमता, उच्च औसत गति और यात्री ट्रेनों के मार्ग में बाधा न डालना
Higher payload capacity, higher average speed, and avoiding interference with passenger train paths

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) विशेष रूप से माल ढुलाई के लिए बनाए गए हैं, जिससे भारी मालगाड़ियाँ अधिक गति से चलती हैं और मुख्य यात्री नेटवर्क पर दबाव कम होता है।
Dedicated Freight Corridors (DFCs) are built exclusively for freight, allowing heavier goods trains to run at higher speeds while relieving congestion on main passenger networks.
223.
भारतीय रेलवे के स्टेशनों पर शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) पूरा होने से मुख्य रूप से किस पर्यावरणीय और आर्थिक लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिली है?
What primary environmental and economic goal has been achieved by completing 100% electrification across major routes of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ट्रेनों में डीजल की खपत समाप्त करना, कार्बन उत्सर्जन कम करना और कर्षण ऊर्जा लागत बचाना
Eliminating diesel consumption in trains, reducing carbon emissions, and saving traction energy costs

भारतीय रेलवे द्वारा शत-प्रतिशत विद्युतीकरण से जीवाश्म ईंधन (डीजल) पर निर्भरता कम हुई है, विदेशी मुद्रा की बचत हुई है और पर्यावरण अनुकूल हरित परिवहन को बढ़ावा मिला है।
100% electrification by Indian Railways has reduced dependence on fossil fuels (diesel), saved foreign exchange, and promoted eco-friendly green transportation.
224.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने दिसंबर 2023 में शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य हासिल किया?
Which zone of Indian Railways achieved 100% electrification in December 2023?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

उत्तर मध्य रेलवे
North Central Railway

उत्तर मध्य रेलवे (NCR) ने दिसंबर 2023 तक अपने रेल नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा कर लिया है।
North Central Railway (NCR) completed 100% electrification of its rail network by December 2023.
225.
भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को किस रूट पर पहली बार चलाया गया था?
On which route was India's first semi-high-speed Vande Bharat Express train flagged off initially?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दिल्ली से वाराणसी
Delhi to Varanasi

देश की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस को 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी।
The country's first Vande Bharat Express was flagged off between New Delhi and Varanasi on February 15, 2019.
226.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने हाल ही में अपने सभी मानव रहित समपार फाटकों को समाप्त करने की उपलब्धि हासिल की है?
Which zone of Indian Railways recently achieved the milestone of eliminating all unmanned level crossings?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

इनमें से कोई नहीं (पूरे भारतीय रेलवे द्वारा लक्षित)
None of these (Achieved pan-India by Indian Railways)

भारतीय रेलवे ने ब्रॉड गेज नेटवर्क पर सभी मानव रहित समपार फाटकों (UMLC) को सुरक्षा बढ़ाने के लिए पूरी तरह से समाप्त कर दिया है।
Indian Railways completely eliminated all unmanned level crossings (UMLCs) across its broad-gauge network to enhance safety.
227.
भारतीय रेलवे द्वारा सुरक्षा बढ़ाने के लिए किस स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली को विकसित किया गया है?
Which indigenous Automatic Train Protection (ATP) system has been developed by Indian Railways to enhance safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच (Kavach)
Kavach

'कवच' प्रणाली को भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेन दुर्घटनाओं को रोकने और सिग्नल ओवरशूट से बचाने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है।
The 'Kavach' system has been indigenously developed by Indian Railways to prevent train collisions and signal overshooting.
228.
भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर प्रायोगिक तौर पर शुरू करने की योजना है?
On which route is India's first hydrogen-powered train planned to be operated on a trial basis?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जींद-सोनीपत खंड
Jind-Sonipat section

पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना है।
India's first hydrogen-powered train is planned to run on the Jind-Sonipat section in Haryana to promote eco-friendly transport.
229.
रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) के रूप में किसे नियुक्त किया गया था?
Who was appointed as the first female Chairperson and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जया वर्मा सिन्हा
Jaya Verma Sinha

जया वर्मा सिन्हा ने सितंबर 2023 में रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और सीईओ के रूप में पदभार संभाला।
Jaya Verma Sinha assumed office as the first female Chairperson and CEO of the Railway Board in September 2023.
230.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपनी सभी ट्रेनों में विस्टाडोम कोच (Vistadome coaches) की सुविधा लोकप्रिय रूप से शुरू की है?
Which zone of Indian Railways has popularly introduced Vistadome coaches in several scenic routes?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कोंकण रेलवे
Konkan Railway

कोंकण रेलवे अपने प्राकृतिक दृश्यों वाले रूटों पर यात्रियों को बेहतर नज़ारा देने के लिए विस्टाडोम कोच चलाने में अग्रणी रहा है।
Konkan Railway has been a pioneer in operating Vistadome coaches to offer passengers panoramic views on scenic routes.
231.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक 'नेट जीरो कार्बन एमिटर' (Net Zero Carbon Emitter) बनने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है?
By which year has Indian Railways set an ambitious target to become a 'Net Zero Carbon Emitter'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2030

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण संरक्षण की दिशा में कदम उठाते हुए वर्ष 2030 तक नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक बनने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
Indian Railways has set a target to become a Net Zero Carbon Emitter by the year 2030 as part of its green initiatives.
232.
निम्नलिखित में से किस स्टेशन को भारतीय रेलवे का पहला 'ईट राइट स्टेशन' (Eat Right Station) होने का प्रमाण पत्र मिला था?
Which of the following stations received the certificate of being India's first 'Eat Right Station' by FSSAI?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई सेंट्रल
Mumbai Central

एफएसएसएआई (FSSAI) द्वारा मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन को यात्रियों को उच्च गुणवत्ता और पौष्टिक भोजन प्रदान करने के लिए पहला ईट राइट स्टेशन प्रमाणित किया गया था।
Mumbai Central railway station was certified as the first Eat Right Station by FSSAI for providing high-quality and nutritious food to passengers.
233.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने अपने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) का लक्ष्य सबसे पहले पूरा करने की उपलब्धि हासिल की थी?
Which zone of Indian Railways achieved the distinction of completing 100% electrification first among major zones?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम सेंट्रल रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) जोन ने अपने पूरे रेल नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।
The West Central Railway zone successfully completed 100% electrification of its entire rail network.
234.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सेट का निर्माण निम्नलिखित में से किस उत्पादन इकाई द्वारा किया जा रहा है?
The Vande Bharat Sleeper train set is being manufactured by which of the following production units?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF)
Integral Coach Factory (ICF)

चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) वंदे भारत स्लीपर वर्जन के निर्माण का प्रमुख कार्य संभाल रही है।
Integral Coach Factory (ICF) located in Chennai is handling the primary manufacturing of the Vande Bharat sleeper version.
235.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'कवच' (KAVACH) प्रणाली मुख्य रूप से किस तकनीक पर आधारित है?
The 'KAVACH' system launched by Indian Railways is primarily based on which technology?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली
Automatic Train Protection (ATP) system

कवच एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो दो ट्रेनों को आमने-सामने टकराने से बचाने में मदद करती है।
Kavach is an indigenous Automatic Train Protection (ATP) system designed to help prevent train collisions.
236.
भारतीय रेलवे की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का संचालन किस रूट पर प्रस्तावित किया गया है?
On which route is India's first hydrogen-powered train operation proposed by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जींद-सोनीपत खंड
Jind-Sonipat section

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण अनुकूल पहल के तहत हरियाणा में जींद-सोनीपत खंड पर पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना बनाई है।
As an eco-friendly initiative, Indian Railways has planned to run the first hydrogen train on the Jind-Sonipat section in Haryana.
237.
भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना किस दो शहरों के बीच निर्माणाधीन है?
Between which two cities is India's first bullet train project under construction?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई और अहमदाबाद
Mumbai and Ahmedabad

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है, जो जापान के सहयोग से बन रही है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor is India's first bullet train project, being built with technical cooperation from Japan.
238.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने कचरे से ऊर्जा (Waste to Energy) संयंत्र की स्थापना की पहली पहल की है?
Which zone of Indian Railways made the first initiative to set up a Waste to Energy plant?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पूर्व तट रेलवे
East Coast Railway

पूर्व तट रेलवे (ECoR) के मंचेश्वर कैरिज रिपेयर वर्कशॉप में कचरे से ऊर्जा संयंत्र स्थापित किया गया है।
A Waste to Energy plant has been established at the Mancheswar Carriage Repair Workshop of East Coast Railway (ECoR).
239.
भारतीय रेलवे की 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल पॉलिसी' (GCTP) का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of Indian Railways' 'Gati Shakti Cargo Terminal Policy' (GCTP)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

निजी निवेश को आकर्षित कर कार्गो टर्मिनलों की संख्या बढ़ाना
To attract private investment and increase the number of cargo terminals

गति शक्ति कार्गो टर्मिनल पॉलिसी का उद्देश्य निजी क्षेत्र की भागीदारी के साथ देश में लॉजिस्टिक्स और कार्गो टर्मिनलों के विकास में तेजी लाना है।
The Gati Shakti Cargo Terminal Policy aims to expedite the development of logistics and cargo terminals in the country with private sector participation.
240.
भारत की पहली स्वदेशी रूप से डिजाइन की गई हाइड्रोजन ट्रेन किस रेलवे मार्ग पर संचालित किए जाने की योजना है?
On which railway route is India's first indigenously designed hydrogen train planned to be operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जींद-सोनीपत खंड
Jind-Sonipat section

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए हरियाणा के जींद-सोनीपत खंड पर देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना बनाई है।
Indian Railways has planned to run the country's first hydrogen train on the Jind-Sonipat section in Haryana to promote eco-friendly transportation.
241.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के रख-रखाव और निर्माण के लिए किस नए प्रकार के स्लीपर संस्करण का अनावरण हाल ही में किया गया है, जिसे क्या नाम दिया गया है?
What is the name given to the new sleeper version of Vande Bharat trains unveiled recently for long-distance travel?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

वंदे भारत स्लीपर
Vande Bharat Sleeper

लंबी दूरी की यात्रा को आरामदायक बनाने के लिए 'वंदे भारत स्लीपर' संस्करण को विकसित किया जा रहा है, जो स्वदेशी तकनीक पर आधारित है।
To make long-distance travel comfortable, the 'Vande Bharat Sleeper' version is being developed, which is based on indigenous technology.
242.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा करने वाला पहला प्रमुख जोन बनने का गौरव हासिल किया है?
Which zone of Indian Railways has the distinction of becoming the first major zone to achieve 100% electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (West Central Railway) शत-प्रतिशत विद्युतीकरण पूरा करने वाला भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन बन गया है।
West Central Railway has become the first major zone of Indian Railways to complete 100% electrification of its rail network.
243.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर में कितने रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण और पुनर्विकास का बीड़ा उठाया गया है?
How many railway stations across the country have been taken up for modernization and redevelopment under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के 1309 से अधिक आधुनिक स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है ताकि यात्रियों को विश्व स्तरीय सुविधाएं मिल सकें।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, over 1309 stations across the country are being redeveloped to provide world-class amenities to passengers.
244.
भारतीय रेलवे के किस मंडल ने अपनी पहली 'गति कार्गो टर्मिनल' (Gati Cargo Terminal) नीति के तहत पहला निजी मल्टी-मोडल कार्गो टर्मिनल शुरू किया है?
Which division of Indian Railways operationalized the first private multi-modal cargo terminal under the 'Gati Shakti Cargo Terminal' policy?
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उत्तर: (अ)

आसनसोल मंडल
Asansol division

पूर्व रेलवे के आसनसोल मंडल ने गति शक्ति मल्टी-मोडल कार्गो टर्मिनल (Gati Shakti Multi-Modal Cargo Terminal) को सफलतापूर्वक चालू किया है।
The Asansol division of Eastern Railway successfully operationalized the Gati Shakti Multi-Modal Cargo Terminal under the new policy.
245.
भारतीय रेलवे की 'भारत गौरव ट्रेन' योजना का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of Indian Railways' 'Bharat Gaurav Train' scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

देश की सांस्कृतिक और पर्यटन क्षमता को प्रदर्शित करना
To showcase India's rich cultural heritage and tourism potential

भारत गौरव ट्रेनें विशेष रूप से देश की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत और ऐतिहासिक स्थानों को प्रदर्शित करने के लिए थीम-आधारित पर्यटन सर्किट पर चलाई जाती हैं।
Bharat Gaurav trains are operated on theme-based tourism circuits specifically to showcase India's rich cultural heritage and historical destinations.
246.
भारतीय रेलवे ने कार्बन उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के लिए किस वर्ष तक 'नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक' (Net Zero Carbon Emitter) बनने का लक्ष्य रखा है?
By which year has Indian Railways targeted to become a 'Net Zero Carbon Emitter' to reduce carbon emissions and promote eco-friendly transport?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2030

भारतीय रेलवे ने वर्ष 2030 तक 'नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक' बनने की महत्वाकांक्षी योजना बनाई है, जिसके तहत शत-प्रतिशत विद्युतीकरण और नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग किया जा रहा है।
Indian Railways has set an ambitious target to become a 'Net Zero Carbon Emitter' by the year 2030, driven by 100% electrification and the increased use of renewable energy.
247.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के संचालन के पीछे मुख्य तकनीकी कारण या उद्देश्य क्या है?
What is the primary technical reason or objective behind the operation of Vande Bharat Express trains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

त्वरित त्वरण (acceleration) और बेहतर ऊर्जा दक्षता
Faster acceleration and better energy efficiency

वंदे भारत ट्रेनें डिस्ट्रीब्यूटेड पावर सिस्टम (विशिष्ट मोटर कोच) पर आधारित हैं, जिससे उन्हें कम समय में तेज गति पकड़ने (acceleration) और ऊर्जा की बचत करने में मदद मिलती है।
Vande Bharat trains use a distributed power system with multiple motor coaches, enabling faster acceleration, deceleration, and higher energy efficiency compared to locomotive-hauled trains.
248.
भारतीय रेलवे द्वारा पटरियों पर हाथियों की सुरक्षा के लिए कौन सी आधुनिक तकनीक या प्रणाली लागू की जा रही है?
Which modern technology or system is being implemented by Indian Railways to protect elephants on tracks?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

गजराज सुरक्षा (Gajraj Suraksha)
Gajraj Suraksha

भारतीय रेलवे ने पटरियों के पास हाथियों की आवाजाही का पता लगाने और ट्रेन चालकों को पहले से सचेत करने के लिए 'गजराज सुरक्षा' एआई-आधारित घुसपैठ का पता लगाने वाली प्रणाली विकसित की है।
Indian Railways has developed 'Gajraj Suraksha', an AI-based intrusion detection system, to alert loco pilots about elephants near the tracks and prevent collisions.
249.
भारतीय रेलवे के ट्रेन टक्कर से बचाव के स्वदेशी स्वचालित सिस्टम 'कवच' (Kavach) का मुख्य कार्य क्या है?
What is the primary function of 'Kavach', the indigenous automatic train collision avoidance system developed by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

लाल सिग्नल को पार करने या दो ट्रेनों की आमने-सामने की टक्कर को रोकना
To prevent Signal Passed at Danger (SPAD) and head-on collisions

कवच एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो ट्रेन के ब्रेक पर नियंत्रण करके सिग्नल की अनदेखी (SPAD) और ट्रेन की टक्कर को रोकती है।
Kavach is an Automatic Train Protection (ATP) system that automatically applies brakes to prevent train collisions and Signal Passed at Danger (SPAD) incidents.
250.
भारतीय रेलवे द्वारा फ्रेट कॉरिडोर (Dedicated Freight Corridors - DFC) के निर्माण का प्रमुख आर्थिक कारण क्या है?
What is the primary economic reason for the construction of Dedicated Freight Corridors (DFCs) by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यात्री और मालगाड़ियों के मार्ग को अलग करके माल ढुलाई की लागत और समय कम करना
To separate freight and passenger tracks, reducing logistics cost and transit time

समर्पित माल ढुलाई गलियारे (DFC) बनने से भारी मालगाड़ियों को अलग ट्रैक मिल जाता है, जिससे यात्री ट्रेनों की समयबद्धता सुधरती है और माल ढुलाई तेज होती है।
DFCs provide dedicated tracks for heavy freight trains, which relieves congestion on passenger routes, improves punctuality, and significantly reduces logistics costs and transit time.
251.
भारतीय रेलवे में 'हाइड्रोजन ट्रेन' शुरू करने की परियोजना का मुख्य पर्यावरणीय प्रभाव क्या होगा?
What will be the primary environmental impact of the project to introduce 'Hydrogen Trains' on Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कार्बन डाइऑक्साइड और हानिकारक गैसों का शून्य उत्सर्जन
Zero emission of carbon dioxide and harmful gases

हाइड्रोजन ईंधन सेल पर चलने वाली ट्रेनें ऊर्जा स्रोत के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करती हैं और निकास के रूप में केवल जलवाष्प छोड़ती हैं, जिससे प्रदूषण पूरी तरह समाप्त होता है।
Trains powered by hydrogen fuel cells use hydrogen and emit only water vapor as exhaust, thereby completely eliminating carbon and harmful gas emissions.
252.
भारतीय रेलवे ने स्टेशनों पर सुरक्षा और यात्रियों की सहायता बढ़ाने के लिए 'मेरी सहेली' (Meri Saheli) पहल किस उद्देश्य से शुरू की है?
With what objective has Indian Railways launched the 'Meri Saheli' initiative to enhance security and assist passengers at stations?
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उत्तर: (अ)

केवल महिला यात्रियों को सुरक्षित और आरामदायक ट्रेन यात्रा प्रदान करना
To provide safe and secure train travel specifically for women passengers

मेरी सहेली पहल का उद्देश्य लंबी दूरी की ट्रेनों में अकेले यात्रा करने वाली महिलाओं को उनकी यात्रा के शुरुआती स्टेशन से गंतव्य तक पूरी सुरक्षा और सहायता प्रदान करना है।
The 'Meri Saheli' initiative aims to provide focused security and safety to women travelling alone in long-distance trains from their starting station to their destination.
253.
भारतीय रेलवे के शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) से राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था और पर्यावरण पर क्या सकारात्मक परिणाम मिला है?
What positive outcomes on the national economy and environment have resulted from the 100% electrification of Indian Railways routes in major states?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विदेशी आयातित डीजल पर निर्भरता कम होना और संचालन लागत घटना
Reduced dependence on imported diesel and lower operational costs

रेलवे के विद्युतीकरण से जीवाश्म ईंधन (डीजल) पर विदेशी निर्भरता कम हुई है, जिससे रेलवे के ऊर्जा बिल में भारी बचत हुई है और पर्यावरण को भी लाभ मिला है।
Railway electrification reduces dependence on imported fossil fuels (diesel), leading to substantial savings in energy bills and a significant reduction in carbon emissions.
254.
भारतीय रेलवे की 'वन स्टेशन वन प्रोडक्ट' (OSOP) पहल का स्थानीय कारीगरों और अर्थव्यवस्था पर क्या प्रभाव पड़ता है?
What impact does the 'One Station One Product' (OSOP) initiative of Indian Railways have on local artisans and the economy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्थानीय हस्तशिल्प और स्वदेशी उत्पादों को वैश्विक पहचान और बाजार उपलब्ध कराना
Providing global recognition and market access for local handicrafts and indigenous products

वन स्टेशन वन प्रोडक्ट योजना के तहत रेलवे स्टेशनों पर स्टॉल लगाकर स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और आदिवासियों के उत्पादों को बढ़ावा दिया जाता है, जिससे उनकी आय में वृद्धि होती है।
The OSOP initiative provides dedicated outlets at railway stations to promote local artisans, weavers, and indigenous products, thereby boosting their livelihoods and local economy.
255.
यदि एक ट्रेन 120 किलोमीटर की दूरी 2 घंटे में तय करती है, तो उसकी औसत गति (किमी/घंटा में) क्या है?
If a train covers a distance of 120 kilometers in 2 hours, what is its average speed (in km/h)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

60

औसत गति कुल दूरी को कुल समय से विभाजित करके निकाली जाती है (120/2 = 60 किमी/घंटा)।
Average speed is calculated by dividing total distance by total time (120/2 = 60 km/h).
256.
यदि वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन की अधिकतम अनुमत गति 160 किमी/घंटा है और वह एक घंटे में 120 किमी की दूरी तय करती है, तो उसकी अधिकतम गति का कितना प्रतिशत उसने प्राप्त किया?
If the maximum permitted speed of a Vande Bharat Express train is 160 km/h and it covers 120 km in an hour, what percentage of its maximum speed did it achieve?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

75%

गति का प्रतिशत (120/160) * 100 = 75% होगा।
The percentage of speed achieved is (120/160) * 100 = 75%.
257.
एक मालगाड़ी में 58 वैगन हैं। यदि प्रत्येक वैगन की औसत लंबाई 14 मीटर है और इंजन की लंबाई 22 मीटर है, तो ट्रेन की कुल अनुमानित लंबाई (मीटर में) क्या होगी?
A freight train has 58 wagons. If the average length of each wagon is 14 meters and the engine length is 22 meters, what is the total approximate length (in meters) of the train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

834

कुल लंबाई = (58 * 14) + 22 = 812 + 22 = 834 मीटर।
Total length = (58 * 14) + 22 = 812 + 22 = 834 meters.
258.
भारतीय रेलवे के एक जोन में यदि कुल मार्गों की संख्या 4500 किमी है और इसका 20% हिस्सा विद्युतीकृत होना बाकी है, तो कितने किलोमीटर मार्ग का विद्युतीकरण हो चुका है?
If a zone of Indian Railways has a total route of 4500 km and 20% of it is yet to be electrified, how many kilometers of the route have already been electrified?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

3600 किमी
3600 km

यदि 20% बाकी है, तो 80% विद्युतीकृत हो चुका है। 4500 का 80% = 3600 किमी।
If 20% is pending, 80% is electrified. 80% of 4500 = 3600 km.
259.
एक रेलवे स्टेशन पर सुबह 6:00 बजे से दोपहर 12:00 बजे के बीच कुल 24 ट्रेनें आती हैं। इन 6 घंटों में ट्रेनों के आने की औसत दर (प्रति घंटा) क्या है?
A railway station receives a total of 24 trains between 6:00 AM and 12:00 PM. What is the average arrival rate (per hour) of trains during these 6 hours?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

4 ट्रेनें
4 trains

औसत दर = कुल ट्रेनें / कुल घंटे = 24 / 6 = 4 ट्रेनें प्रति घंटा।
Average rate = Total trains / Total hours = 24 / 6 = 4 trains per hour.
260.
एक ट्रेन 90 किमी/घंटा की गति से चल रही है। उसे 250 मीटर लंबे प्लेटफॉर्म को पार करने में कुल 30 सेकंड का समय लगता है। ट्रेन की लंबाई (मीटर में) क्या है?
A train is running at a speed of 90 km/h. It takes 30 seconds to cross a 250-meter-long platform. What is the length of the train (in meters)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

500

गति = 90 * (5/18) = 25 मीटर/सेकंड। 30 सेकंड में तय की गई कुल दूरी = 25 * 30 = 750 मीटर। ट्रेन की लंबाई = 750 - 250 (प्लेटफ़ॉर्म की लंबाई) = 500 मीटर।
Speed = 90 * (5/18) = 25 m/s. Total distance covered in 30s = 25 * 30 = 750 m. Train length = 750 - 250 (platform length) = 500 m.
261.
यदि किसी विशेष वित्तीय वर्ष में भारतीय रेलवे का कुल राजस्व 2,40,000 करोड़ रुपये था और कुल परिचालन खर्च 2,16,000 करोड़ रुपये था, तो परिचालन अनुपात (Operating Ratio) क्या था?
If in a particular financial year, the total earnings of Indian Railways was ₹2,40,000 crore and total operating expenses were ₹2,16,000 crore, what was the Operating Ratio?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

90%

परिचालन अनुपात = (परिचालन खर्च / कुल राजस्व) * 100 = (216000 / 240000) * 100 = 90%।
Operating Ratio = (Operating Expenses / Total Earnings) * 100 = (216000 / 240000) * 100 = 90%.
262.
एक रेलवे प्रोजेक्ट के लिए बजट में 500 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। पहली तिमाही में 35% राशि खर्च हो गई, तो शेष राशि (करोड़ रुपये में) कितनी बची?
₹500 crore was allocated in the budget for a railway project. If 35% of the amount was spent in the first quarter, how much remaining amount (in crore rupees) was left?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

325

शेष प्रतिशत = 100% - 35% = 65%। 500 का 65% = 325 करोड़ रुपये।
Remaining percentage = 100% - 35% = 65%. 65% of 500 = ₹325 crore.
263.
एक राजधानी एक्सप्रेस अपनी यात्रा के दौरान 750 किमी की दूरी 10 घंटे में तय करती है। यदि रास्ते में तकनीकी खराबी के कारण कुल मिलाकर 2 घंटे की देरी (रुकावट) हुई, तो उसकी गति (चलने का समय छोड़कर) क्या थी?
A Rajdhani Express covers a distance of 750 km in 10 hours during its journey. If there was a total delay (stoppage) of 2 hours due to technical issues, what was its running speed?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

93.75 किमी/घंटा
93.75 km/h

वास्तविक चलने का समय = 10 - 2 = 8 घंटे। गति = 750 / 8 = 93.75 किमी/घंटा।
Actual running time = 10 - 2 = 8 hours. Speed = 750 / 8 = 93.75 km/h.
264.
यदि एक ट्रेन में एसी कोचों का अनुपात 3:5 के अनुपात में नॉन-एसी कोचों से है, और ट्रेन में कुल 48 कोच हैं, तो नॉन-एसी कोचों की संख्या कितनी है?
If the ratio of AC coaches to non-AC coaches in a train is 3:5, and there are a total of 48 coaches in the train, what is the number of non-AC coaches?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

30

अनुपात का योग = 3 + 5 = 8। नॉन-एसी कोच = (5/8) * 48 = 30।
Sum of ratios = 3 + 5 = 8. Non-AC coaches = (5/8) * 48 = 30.
265.
यदि एक वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन 130 किमी/घंटा की औसत गति से 650 किमी की दूरी तय करती है, तो यात्रा में कुल कितना समय लगेगा?
If a Vande Bharat Express train covers a distance of 650 km at an average speed of 130 km/h, what will be the total travel time?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

5 घंटे
5 hours

समय की गणना दूरी को गति से भाग देकर की जाती है। 650 किमी / 130 किमी/घंटा = 5 घंटे।
Time is calculated by dividing distance by speed. 650 km / 130 km/h = 5 hours.
266.
भारतीय रेलवे ने एक वर्ष में अपने नेटवर्क के विद्युतीकरण का लक्ष्य रखा है। यदि कुल 40,000 किमी में से 75% मार्ग का विद्युतीकरण पूरा हो चुका है, तो कितने किलोमीटर का कार्य शेष है?
Indian Railways aims to electrify its network. If out of a total target of 40,000 km, 75% of the route electrification is completed, how many kilometers of work remain?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

10,000 किमी
10,000 km

75% पूरा होने का मतलब है कि 25% कार्य शेष है। 40,000 का 25% यानी 10,000 किमी।
75% completion means 25% work remains. 25% of 40,000 is 10,000 km.
267.
एक अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत यदि किसी छोटे स्टेशन के पुनर्विकास पर 15 करोड़ रुपये खर्च किए जाने हैं और ऐसे 12 स्टेशनों का चयन किया गया है, तो कुल बजट कितना होगा?
Under the Amrit Bharat Station Scheme, if Rs. 15 crore is to be spent on the redevelopment of a small station and 12 such stations are selected, what will be the total budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

180 करोड़ रुपये
Rs. 180 crore

कुल बजट निकालने के लिए प्रति स्टेशन लागत को स्टेशनों की कुल संख्या से गुणा करते हैं: 15 करोड़ × 12 = 180 करोड़ रुपये।
Total budget is calculated by multiplying cost per station by total stations: 15 crore × 12 = Rs. 180 crore.
268.
यदि किसी बुलेट ट्रेन परियोजना का कुल ट्रैक 508 किमी लंबा है और ट्रेन 254 किमी की दूरी तय करने के बाद रुकती है, तो कुल यात्रा का कितना प्रतिशत हिस्सा तय हो चुका है?
If a bullet train project has a total track length of 508 km and the train stops after covering 254 km, what percentage of the total journey has been covered?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

50%

तय की गई दूरी (254) कुल दूरी (508) की आधी है, जो कि 50% बनता है।
The covered distance (254) is half of the total distance (508), which equals 50%.
269.
भारतीय रेलवे के एक मालगाड़ी रैक (Freight rake) में यदि 58 वैगन हैं और प्रत्येक वैगन की औसत वहन क्षमता 60 टन है, तो उस रैक की कुल वहन क्षमता क्या होगी?
If an Indian Railways freight rake has 58 wagons and the average carrying capacity of each wagon is 60 tonnes, what will be the total carrying capacity of that rake?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

3,480 टन
3,480 tonnes

कुल क्षमता = वैगनों की संख्या × प्रति वैगन क्षमता = 58 × 60 = 3,480 टन।
Total capacity = Number of wagons × Capacity per wagon = 58 × 60 = 3,480 tonnes.
270.
यदि किसी रेल बजट में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए आवंटित 2,40,000 करोड़ रुपये में से 35% राशि ट्रैक नवीनीकरण पर खर्च की जाती है, तो ट्रैक नवीनीकरण के लिए कितनी राशि आवंटित की गई?
If 35% of the Rs. 2,40,000 crore allocated for infrastructure development in a railway budget is spent on track renewal, how much amount was allocated for track renewal?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

84,000 करोड़ रुपये
Rs. 84,000 crore

2,40,000 का 35% निकालने के लिए 2,40,000 को 0.35 से गुणा करें, जो कि 84,000 करोड़ रुपये आता है।
To find 35% of 2,40,000, multiply 2,40,000 by 0.35, which gives Rs. 84,000 crore.
271.
एक निश्चित रेलवे खंड पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए 'कवच' (Kavach) प्रणाली स्थापित की जानी है। यदि प्रति किलोमीटर स्थापना की लागत 50 लाख रुपये है और खंड की लंबाई 300 किमी है, तो कुल लागत कितनी होगी?
The 'Kavach' safety system is to be installed on a specific railway section. If the installation cost per kilometer is Rs. 50 lakh and the section length is 300 km, what will be the total cost?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

150 करोड़ रुपये
Rs. 150 crore

कुल लागत = 300 किमी × 50 लाख = 15,000 लाख रुपये, जो कि 150 करोड़ रुपये के बराबर है।
Total cost = 300 km × 50 lakh = 15,000 lakh rupees, which equals Rs. 150 crore.
272.
यदि एक एक्सप्रेस ट्रेन अपनी यात्रा के पहले 2 घंटे में 80 किमी/घंटा की गति से और अगले 3 घंटे में 100 किमी/घंटा की गति से चलती है, तो उसकी पूरी यात्रा की औसत गति क्या होगी?
If an express train travels at 80 km/h for the first 2 hours and at 100 km/h for the next 3 hours of its journey, what will be the average speed for the entire journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

92 किमी/घंटा
92 km/h

कुल दूरी = (80×2) + (100×3) = 160 + 300 = 460 किमी। कुल समय = 2 + 3 = 5 घंटे। औसत गति = 460 / 5 = 92 किमी/घंटा।
Total distance = (80×2) + (100×3) = 160 + 300 = 460 km. Total time = 2 + 3 = 5 hours. Average speed = 460 / 5 = 92 km/h.
273.
भारतीय रेलवे द्वारा हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना के तहत यदि प्रारंभिक चरण में 35 ट्रेनों का संचालन किया जाना है और प्रत्येक ट्रेन के निर्माण पर 80 करोड़ रुपये का अनुमानित खर्च है, तो इस चरण का कुल परिव्यय क्या है?
Under the Indian Railways hydrogen train project, if 35 trains are to be operated in the initial phase and the estimated expenditure on manufacturing each train is Rs. 80 crore, what is the total outlay for this phase?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2,800 करोड़ रुपये
Rs. 2,800 crore

कुल परिव्यय = 35 × 80 करोड़ = 2,800 करोड़ रुपये।
Total outlay = 35 × 80 crore = Rs. 2,800 crore.
274.
यदि किसी जोन में प्रतिदिन औसतन 120 मालगाड़ियां संचालित होती हैं और प्रत्येक ट्रेन का औसत लीड (दूरी) 600 किमी है, तो उस जोन द्वारा प्रतिदिन तय किए जाने वाले कुल ट्रेन-किलोमीटर की गणना करें।
If an average of 120 freight trains are operated daily in a zone and the average lead (distance) of each train is 600 km, calculate the total train-kilometers covered daily by that zone.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

72,000 किमी
72,000 km

कुल ट्रेन-किलोमीटर = ट्रेनों की संख्या × औसत दूरी = 120 × 600 = 72,000 किमी।
Total train-kilometers = Number of trains × Average distance = 120 × 600 = 72,000 km.
275.
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट) के लिए किस देश की तकनीकी सहायता ली जा रही है?
Which country's technical assistance is being utilized for the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor (Bullet Train Project)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

जापान
Japan

भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए जापान की शिंकानसेन तकनीक (Shinkansen technology) का उपयोग किया जा रहा है।
Japan's Shinkansen technology is being utilized for India's first bullet train project connecting Mumbai and Ahmedabad.
276.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण (100% Electrification) का लक्ष्य सबसे पहले पूरा करने का रिकॉर्ड बनाया है?
Which zone of Indian Railways holds the record for being the first to achieve 100% railway electrification?
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उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का पहला ऐसा प्रमुख जोन बन गया है जिसके सभी मार्गों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हो चुका है।
West Central Railway (WCR) became the first major zone in Indian Railways to achieve 100% electrification across all its routes.
277.
अमृत भारत स्टेशन योजना (Amrit Bharat Station Scheme) के तहत देश भर के कितने रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण का बीड़ा उठाया गया है?
How many railway stations across the country have been taken up for modernization under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

1309

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत आधुनिक यात्री सुविधाओं के विकास के लिए देश भर में कुल 1309 स्टेशनों का चयन किया गया है।
A total of 1309 stations across the country have been selected for the development of modern passenger amenities under the Amrit Bharat Station Scheme.
278.
भारतीय रेलवे द्वारा ट्रेन संचालन में सुरक्षा बढ़ाने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली का नाम क्या है?
What is the name of the indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system by Indian Railways to enhance safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कवच
Kavach

'कवच' प्रणाली को रेलवे दुर्घटनाओं को रोकने और दो ट्रेनों के आमने-सामने आने की स्थिति से बचाने के लिए स्वदेशी रूप से विकसित किया गया है।
The 'Kavach' system has been indigenously developed to prevent train accidents and head-on collisions by automatically applying brakes if needed.
279.
भारत गौरव ट्रेन योजना (Bharat Gaurav Train Scheme) का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary objective of the Bharat Gaurav Train Scheme introduced by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

थीम-आधारित पर्यटन सर्किट को बढ़ावा देना
To promote theme-based tourism circuits

भारत गौरव योजना के तहत निजी ऑपरेटरों और आईआरसीटीसी को देश की सांस्कृतिक और धार्मिक धरोहर से जुड़े पर्यटन सर्किट पर थीम-आधारित ट्रेनें चलाने की अनुमति दी गई है।
Under the Bharat Gaurav scheme, private operators and IRCTC are allowed to run theme-based tourist trains highlighting India's cultural and religious heritage.
280.
भारतीय रेलवे की किस प्रतिष्ठित ट्रेन सेवा को शुरू में 'ट्रेन 18' के नाम से जाना जाता था?
Which prestigious train service of Indian Railways was initially known as 'Train 18'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

वंदे भारत एक्सप्रेस
Vande Bharat Express

वंदे भारत एक्सप्रेस को इसके प्रोटोटाइप निर्माण के चरण के दौरान 'ट्रेन 18' कहा जाता था क्योंकि इसे वर्ष 2018 में 18 महीनों के रिकॉर्ड समय में बनाया गया था।
Vande Bharat Express was referred to as 'Train 18' during its prototype development phase as it was built in a record 18 months in 2018.
281.
किस पूर्वोत्तर राज्य की राजधानी को पहली बार भारतीय रेलवे के ब्रॉड-गेज नेटवर्क से जोड़ा गया है?
The capital of which Northeastern state has been connected to the Indian Railways broad-gauge network for the first time in recent years?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

मिजोरम
Mizoram

बैराबी–सायरंग ब्रॉड गेज लाइन (51.38 किमी) का उद्घाटन 13 सितंबर 2025 को हुआ, जिसने मिज़ोरम की राजधानी आइज़ोल को पहली बार भारतीय रेलवे नेटवर्क से जोड़ा।
The Bairabi–Sairang broad-gauge line (51.38 km) was inaugurated on 13 September 2025, connecting Aizawl, the capital of Mizoram, to the Indian Railways network for the first time.
282.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने सबसे पहले अपने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य पूरा किया है?
Which zone of the Indian Railways was among the first to achieve 100% electrification of its broad-gauge network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे के प्रमुख जोनों में से एक है जिसने अपने पूरे ब्रॉड-गेज नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है।
West Central Railway (WCR) is one of the major zones of Indian Railways that successfully completed 100% electrification of its entire broad-gauge network.
283.
इनमें से कौन सी ट्रेन भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड ट्रेन है जिसे 'वंदे भारत एक्सप्रेस' नाम दिया गया है?
Which of the following is India's first semi-high speed train officially named 'Vande Bharat Express'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ट्रेन 18
Train 18

वंदे भारत एक्सप्रेस को मूल रूप से 'ट्रेन 18' नाम से डिजाइन और विकसित किया गया था, क्योंकि इसे वर्ष 2018 में तैयार किया गया था।
Vande Bharat Express was originally designed and developed under the project name 'Train 18' as it was rolled out in the year 2018.
284.
भारतीय रेलवे की किस पहल के तहत देश के प्रमुख रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों को आधुनिक और विश्व स्तरीय सुविधाएं प्रदान करने का आधुनिकीकरण किया जा रहा है?
Under which initiative of Indian Railways are major railway stations across the country being modernized to provide world-class amenities to passengers?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अमृत भारत स्टेशन योजना
Amrit Bharat Station Scheme

अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत देश भर के 1,300 से अधिक रेलवे स्टेशनों का मास्टर प्लान तैयार कर उनका आधुनिकीकरण किया जा रहा है।
Under the Amrit Bharat Station Scheme, a master plan is being prepared to modernize over 1,300 railway stations across the country.
285.
इनमें से किस रेल परियोजना को भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना के रूप में क्रियान्वित किया जा रहा है?
Which of the following rail projects is being implemented as India's first bullet train project?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर
Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना है, जिसे जापान के सहयोग से बनाया जा रहा है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor is India's first bullet train project, being constructed with technical and financial assistance from Japan.
286.
भारतीय रेलवे द्वारा पटरियों की सुरक्षा और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए किस स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली को अपनाया गया है?
Which indigenous automatic train protection system has been adopted by Indian Railways to enhance safety on tracks and prevent collisions?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच
Kavach

'कवच' (Kavach) एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जो ट्रेन के दो लोकोमोटिव के बीच टक्कर को रोकने में मदद करती है।
'Kavach' is an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system designed to help prevent train collisions and enhance overall network safety.
287.
भारतीय रेलवे के किस क्षेत्र/कारखाने में सबसे पहले पारंपरिक आईसीएफ (ICF) कोचों के स्थान पर आधुनिक एलएचबी (LHB) कोचों का उत्पादन शुरू हुआ था?
Which production unit of Indian Railways pioneered the transition from traditional ICF coaches to modern LHB coaches?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला
Rail Coach Factory, Kapurthala

रेल कोच फैक्ट्री (RCF), कपूरथला ने जर्मन तकनीक हस्तांतरण के माध्यम से भारत में सबसे पहले आधुनिक एलएचबी (LHB) कोचों का उत्पादन शुरू किया, जिससे पारंपरिक आईसीएफ कोचों से बदलाव की शुरुआत हुई।
Rail Coach Factory (RCF), Kapurthala pioneered the production of modern LHB (Linke Hofmann Busch) coaches in India through German technology transfer, leading the transition away from traditional ICF coaches.
288.
भारतीय रेलवे नेटवर्क को पूरी तरह से 'ग्रीन रेलवे' (शून्य कार्बन उत्सर्जन) में बदलने का लक्ष्य वर्ष तक निर्धारित किया गया है?
By which year has the Indian Railways set a target to achieve net-zero carbon emission and become a fully 'Green Railway'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

वर्ष 2030
Year 2030

भारतीय रेलवे ने जलवायु परिवर्तन से निपटने के लिए वर्ष 2030 तक 'नेट-जीरो कार्बन एमिशन' (शून्य कार्बन उत्सर्जन) हासिल करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है।
Indian Railways has set an ambitious target to achieve 'Net Zero Carbon Emission' by the year 2030 to combat climate change and promote green transport.
289.
इनमें से कौन सा स्टेशन भारत का पहला ऐसा रेलवे स्टेशन बन गया है जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा (Solar Energy) से संचालित होता है?
Which of the following has become India's first railway station to run entirely on solar energy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

गुवाहाटी रेलवे स्टेशन
Guwahati Railway Station

असम का गुवाहाटी रेलवे स्टेशन देश का पहला ऐसा रेलवे स्टेशन है जो अपनी पूरी ऊर्जा जरूरतों के लिए सौर ऊर्जा संयंत्र पर निर्भर है।
Guwahati Railway Station in Assam is the first railway station in India to operate entirely on solar power for all its daily energy requirements.
290.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'वंदे भारत स्लीपर' ट्रेनें पारंपरिक राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में किस मुख्य विशेषता के लिए जानी जाएंगी?
The 'Vande Bharat Sleeper' trains introduced by Indian Railways are set to stand out compared to traditional Rajdhani Express trains primarily due to which feature?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लंबी दूरी की यात्रा के लिए आधुनिक और उन्नत स्लीपर बर्थ सुविधाएं
Modern and advanced sleeper berth facilities for long-distance overnight travel

वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें लंबी दूरी की रात्रिकालीन यात्रा के लिए अत्याधुनिक डिजाइन, बेहतर झटके रोकने वाली तकनीक और आरामदायक बर्थ के साथ आ रही हैं।
Vande Bharat Sleeper trains are designed for long-distance overnight journeys, featuring state-of-the-art interiors, advanced jerk-free technology, and comfortable berths.
291.
भारतीय रेलवे द्वारा माल ढुलाई (Freight) को बढ़ावा देने और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए किस समर्पित गलियारे (Corridor) का निर्माण किया जा रहा है?
Which dedicated corridor is being constructed by Indian Railways to boost freight transportation and reduce overall logistics costs?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

समर्पित माल ढुलाई गलियारा (DFC)
Dedicated Freight Corridor (DFC)

समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (DFC) परियोजना के तहत पूर्वी और पश्चिमी डीएफसी का निर्माण किया जा रहा है ताकि भारी मालगाड़ियों को उच्च गति से चलाया जा सके।
The Dedicated Freight Corridor (DFC) project, comprising Eastern and Western corridors, is being built exclusively for freight trains to run at higher speeds and capacities.
292.
भारत की पहली 'वंदे भारत एक्सप्रेस' ट्रेन किन दो स्टेशनों के बीच चलाई गई थी?
India's first 'Vande Bharat Express' train was operated between which two stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली से वाराणसी
New Delhi to Varanasi

भारत की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस को 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी।
India's first Vande Bharat Express was flagged off between New Delhi and Varanasi on February 15, 2019.
293.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने शत-प्रतिशत विद्युतीकरण का लक्ष्य सबसे पहले हासिल किया?
Which zone of Indian Railways first achieved 100% electrification?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम सेंट्रल रेलवे
West Central Railway

पश्चिम सेंट्रल रेलवे (West Central Railway) भारतीय रेलवे का पहला ऐसा प्रमुख जोन बन गया है जिसके सभी मार्गों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हो चुका है।
West Central Railway became the first major zone in Indian Railways to achieve 100% electrification across all its routes.
294.
भारतीय रेलवे के किस स्टेशन पर देश का पहला 'फन जोन' (Fun Zone) बच्चों के लिए स्थापित किया गया था?
At which railway station was the country's first 'Fun Zone' for children established by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विशाखापत्तनम
Visakhapatnam

विशाखापत्तनम रेलवे स्टेशन पर पूर्वी तट रेलवे द्वारा बच्चों के लिए अपनी तरह का पहला 'फन जोन' स्थापित किया गया था।
The first-of-its-kind 'Fun Zone' for children was established by the East Coast Railway at the Visakhapatnam railway station.
295.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू किए गए किस स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली का नाम एक पौराणिक अस्त्र पर रखा गया है?
What is the name of the Automatic Train Protection (ATP) system introduced by Indian Railways, named after a mythological weapon?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कवच
Kavach

भारतीय रेलवे ने स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली का नाम 'कवच' रखा है, जो दो ट्रेनों को आमने-सामने टकराने से बचाने में मदद करती है।
Indian Railways named its indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system 'Kavach', which helps prevent head-on collisions between trains.
296.
भारतीय रेलवे के किस स्टेशन पर देश का पहला 'रेलवे केबल ब्रिज' (Anji Khad Bridge) बनाया गया है?
At which railway section of Indian Railways has the country's first cable-stayed rail bridge (Anji Khad Bridge) been constructed?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL)
Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL)

अंजी खड्ड पुल (Anji Khad Bridge) भारतीय रेलवे का पहला केबल-आधारित रेल पुल है, जो उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना का हिस्सा है।
The Anji Khad Bridge is Indian Railways' first cable-stayed rail bridge, built as part of the Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) project.
297.
भारत की पहली 'किसान रेल' किन दो स्थानों के बीच चलाई गई थी?
India's first 'Kisan Rail' was operated between which two locations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देवलाली (महाराष्ट्र) से दानापुर (बिहार)
Devlali (Maharashtra) to Danapur (Bihar)

देश की पहली किसान रेल अगस्त 2020 में महाराष्ट्र के देवलाली से बिहार के दानापुर के बीच perishable (शीघ्र खराब होने वाली) वस्तुओं के परिवहन के लिए चलाई गई थी।
The country's first Kisan Rail was operated in August 2020 between Devlali in Maharashtra and Danapur in Bihar for transporting perishable goods.
298.
भारतीय रेलवे के किस जोन ने सबसे पहले अपने सभी स्टेशनों पर 'फ्री हाई-स्पीड वाई-फाई' सुविधा पूरी करने का दावा किया था?
Which zone of Indian Railways first claimed to complete 'Free High-Speed Wi-Fi' facility at all its stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम मध्य रेलवे
West Central Railway

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) का हबीबगंज (अब रानी कमलापति) स्टेशन सहित सभी स्टेशनों पर फ्री वाई-फाई सुविधा उपलब्ध कराने वाला पहला जोन बनने का गौरव प्राप्त हुआ।
West Central Railway (WCR) earned the distinction of becoming the first zone to provide free Wi-Fi facilities across all its stations.
299.
भारत की पहली 'ऑक्सीजन एक्सप्रेस' ट्रेन कोविड-19 महामारी के दौरान किस शहर से तरल चिकित्सा ऑक्सीजन लेकर चली थी?
India's first 'Oxygen Express' train carried liquid medical oxygen during the COVID-19 pandemic originating from which city?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विशाखापत्तनम
Visakhapatnam

कोविड-19 संकट के दौरान देश में ऑक्सीजन की कमी को दूर करने के लिए पहली ऑक्सीजन एक्सप्रेस अप्रैल 2021 में विशाखापत्तनम से महाराष्ट्र के लिए रवाना हुई थी।
To address the oxygen shortage during the COVID-19 crisis, the first Oxygen Express was dispatched from Visakhapatnam to Maharashtra in April 2021.
300.
भारतीय रेल के किस सार्वजनिक उपक्रम (PSU) को हाल ही में 'नवरत्न' केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम का दर्जा दिया गया?
Which Public Sector Undertaking (PSU) of Indian Railways was recently granted the 'Navratna' Central Public Sector Enterprise status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL)
Rail Vikas Nigam Limited (RVNL)

रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) को 2023 में नवरत्न का दर्जा दिया गया; इरकॉन और राइट्स मिनीरत्न श्रेणी में हैं।
Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) was granted Navratna status in 2023; IRCON and RITES hold Miniratna status.
301.
भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड रीजनल रेल सेवा, जिसका नाम 'नमो भारत' (NaMo Bharat) है, किस कॉरिडोर पर चलाई जा रही है?
India's first semi-high speed regional rail service, named 'NaMo Bharat', is being operated on which corridor?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर
Delhi-Meerut RRTS corridor

देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) ट्रेन सेवा 'नमो भारत' को दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के प्राथमिकता वाले खंड पर शुरू किया गया है।
The country's first Regional Rapid Transit System (RRTS) train service, 'NaMo Bharat', has been launched on the priority section of the Delhi-Ghaziabad-Meerut corridor.
302.
भारतीय रेलवे के किस जोन को शत-प्रतिशत विद्युतीकृत (100% Electrified) होने वाला पहला प्रमुख जोन घोषित किया गया था?
Which Indian Railway zone was declared the first major zone to become 100% electrified?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम सेंट्रल रेलवे (WCR)
West Central Railway (WCR)

पश्चिम मध्य रेलवे (WCR) भारतीय रेलवे का पहला प्रमुख जोन है जिसके सभी मार्ग शत-प्रतिशत विद्युतीकृत हो चुके हैं। कोंकण रेलवे अलग निगम है और पूर्ण विद्युतीकरण बाद में पूरा हुआ।
West Central Railway (WCR) is the first major zone of Indian Railways to achieve 100% electrification across all its routes. Konkan Railway is a separate corporation.
303.
बुलेट ट्रेन परियोजना (मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल) भारत में किस देश के तकनीकी और वित्तीय सहयोग से बनाई जा रही है?
The Bullet Train project (Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail) in India is being built with the technical and financial assistance of which country?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जापान
Japan

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर शिंकानसेन तकनीक का उपयोग कर रहा है, जिसे जापान सरकार और जापानी अंतरराष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) के सहयोग से बनाया जा रहा है।
The Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail corridor uses Shinkansen technology and is being built with financial and technical support from Japan (JICA).
304.
भारतीय रेलवे की 'कवच' (Kavach) प्रणाली मूल रूप से किस तकनीक पर आधारित एक स्वदेशी एंटी-कोलिजन (टक्कर रोधी) सिस्टम है?
Indian Railways' 'Kavach' system is an indigenous anti-collision technology primarily based on which system?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP)
Automatic Train Protection (ATP)

कवच एक अत्याधुनिक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जो रेडियो फ्रिक्वेंसी और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के माध्यम से ट्रेनों की टक्कर को रोकती है।
Kavach is a state-of-the-art Automatic Train Protection (ATP) system that prevents train collisions using radio frequency and electronic equipment.
305.
भारतीय रेलवे द्वारा शुरू की गई 'भारत गौरव' ट्रेनों का मुख्य उद्देश्य क्या है?
What is the primary purpose of 'Bharat Gaurav' trains introduced by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देश की सांस्कृतिक और धार्मिक विरासत को बढ़ावा देने के लिए थीम आधारित पर्यटन ट्रेनें चलाना
Running theme-based tourism trains to promote the country's cultural and religious heritage

भारत गौरव ट्रेनें नियमित यात्री सेवाओं से अलग हैं, जिन्हें देश की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत और ऐतिहासिक स्थानों को दिखाने के लिए थीम-आधारित पर्यटन सर्किट पर चलाया जाता है।
Bharat Gaurav trains are distinct from regular passenger services and are operated on theme-based tourism circuits to showcase India's cultural heritage.
306.
भारतीय रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) के रूप में किसे नियुक्त किया गया था?
Who was appointed as the first-ever female Chairperson and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board of India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जया वर्मा सिन्हा
Jaya Verma Sinha

जया वर्मा सिन्हा ने सितंबर 2023 में भारतीय रेलवे बोर्ड की पहली महिला सीईओ और अध्यक्ष के रूप में पदभार संभाला था।
Jaya Verma Sinha assumed office in September 2023 as the first female CEO and Chairperson of the Railway Board of India.
307.
भारतीय रेलवे के किस संस्थान को हाल ही में अत्याधुनिक ट्रेन सेट डिजाइन और रखरखाव के लिए उत्कृष्टता केंद्र के रूप में विकसित किया जा रहा है?
Which institution of Indian Railways is recently being developed as a Centre of Excellence for state-of-the-art train set design and maintenance?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF), चेन्नई
Integral Coach Factory (ICF), Chennai

चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) वंदे भारत जैसी स्वदेशी ट्रेन सेटों के निर्माण और डिजाइन का प्रमुख केंद्र रही है।
Integral Coach Factory (ICF) in Chennai has been the primary manufacturing hub for indigenous train sets like Vande Bharat.
308.
भारतीय रेलवे द्वारा माल ढुलाई में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए किस प्रकार के विशेष समर्पित गलियारे (Dedicated Corridors) बनाए गए हैं?
What type of special dedicated corridors have been constructed by Indian Railways to increase its freight transportation share?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

समर्पित माल गलियारा (DFC - Dedicated Freight Corridor)
Dedicated Freight Corridor (DFC)

डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) परियोजना के तहत भारी मालवाहक ट्रेनों के लिए अलग से पटरियां बिछाई गई हैं ताकि यात्री ट्रेनों की आवाजाही प्रभावित न हो।
Under the Dedicated Freight Corridor (DFC) project, separate tracks have been laid for heavy freight trains so that passenger train movement remains unaffected.
309.
भारतीय रेलवे ने ट्रेनों में सुरक्षा बढ़ाने के लिए 'कवच' (Kavach) प्रणाली को अपनाने का निर्णय क्यों लिया है?
Why has Indian Railways decided to adopt the 'Kavach' system to enhance train safety?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मानवीय भूल के कारण होने वाली टक्करों को रोकने के लिए
To prevent collisions caused by human error

'कवच' एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे मुख्य रूप से खतरे के संकेत (Signal Passing At Danger) और आमने-सामने की टक्कर जैसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
'Kavach' is an indigenous Automatic Train Protection (ATP) system designed primarily to prevent accidents such as Signal Passing At Danger (SPAD) and head-on collisions caused by human error.
310.
भारतीय रेलवे द्वारा ब्रॉड गेज नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण करने का मुख्य रणनीतिक लाभ क्या है?
What is the primary strategic benefit of achieving 100% electrification of the broad-gauge network by Indian Railways?
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उत्तर: (अ)

जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करना और कार्बन पदचिह्न घटाना
Reducing dependency on fossil fuels and lowering the carbon footprint

विद्युतीकरण से भारतीय रेलवे को आयातित डीजल पर निर्भरता कम करने, ऊर्जा लागत बचाने और 'नेट ज़ीरो कार्बन एमिशन' के लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद मिलती है।
Electrification helps Indian Railways reduce dependency on imported diesel, save energy costs, and move closer to achieving the 'Net Zero Carbon Emission' target.
311.
भारतीय रेलवे द्वारा स्टेशनों पर 'वन स्टेशन वन प्रोडक्ट' (OSOP) नीति लागू करने के पीछे क्या मुख्य उद्देश्य है?
What is the main objective behind Indian Railways implementing the 'One Station One Product' (OSOP) policy at stations?
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उत्तर: (ब)

स्थानीय कारीगरों, बुनकरों और स्वदेशी उत्पादों के लिए बाजार उपलब्ध कराना
Providing a market for local artisans, weavers, and indigenous products

'वन स्टेशन वन प्रोडक्ट' पहल का उद्देश्य रेलवे स्टेशनों को स्थानीय स्वदेशी उत्पादों के लिए बिक्री और प्रचार केंद्र बनाना है, जिससे स्थानीय कारीगरों को आजीविका के अवसर मिल सकें।
The 'One Station One Product' initiative aims to make railway stations hubs for promoting and selling local indigenous products, thereby providing livelihood opportunities to local artisans.
312.
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों में 'चेयर कार' और आधुनिक सुविधाओं के साथ पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेनों की तुलना में किस प्रकार का सेवा परिवर्तन देखा गया है?
What kind of service transformation is observed in Vande Bharat Express trains compared to traditional express trains with their chair cars and modern amenities?
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उत्तर: (ब)

कम समय में तेज यात्रा और उच्च गतिशीलता के साथ बेहतर यात्री अनुभव
Faster travel in shorter durations with enhanced passenger experience and high mobility

वंदे भारत ट्रेनें अपनी तीव्र गति (एक्सेलेरेशन/डिसएक्सेलेरेशन), स्व-चालित तकनीक और आधुनिक यात्री सुविधाओं के कारण मध्यम दूरी के बीच यात्रा के समय को काफी कम करती हैं।
Vande Bharat trains significantly reduce travel time for medium-distance journeys due to their faster acceleration/deceleration, self-propelled technology, and modern passenger amenities.
313.
भारतीय रेलवे द्वारा माल ढुलाई (Freight) गलियारों (DFCC) के निर्माण का अर्थव्यवस्था पर क्या दीर्घकालिक प्रभाव पड़ेगा?
What long-term impact will the construction of Dedicated Freight Corridors (DFCC) by Indian Railways have on the economy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी और आपूर्ति श्रृंखला अधिक कुशल बनेगी
Logistics costs will decrease and the supply chain will become more efficient

समर्पित माल गलियारे (DFCC) भारी मालगाड़ियों को अलग पटरियों पर उच्च गति से चलाने की अनुमति देते हैं, जिससे माल ढुलाई का समय और कुल लॉजिस्टिक्स लागत कम होती है।
Dedicated Freight Corridors (DFCC) allow heavy freight trains to run at high speeds on separate tracks, reducing transit time for cargo and lowering overall logistics costs.
314.
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत रेलवे स्टेशनों के पुनरुद्धार का प्रमुख कारण क्या है?
What is the primary rationale behind the modernization of railway stations under the Amrit Bharat Station Scheme?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

आधुनिक सुविधाओं, सुलभता और शहर के दोनों किनारों को एकीकृत करने के साथ स्टेशन का समग्र विकास
Comprehensive station development with modern amenities, accessibility, and integration of both city sides

अमृत भारत स्टेशन योजना का उद्देश्य दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ स्टेशनों का निरंतर विकास करना है, जिसमें बेहतर पहुंच, आधुनिक प्रतीक्षा कक्ष, और शहर के दोनों हिस्सों का एकीकरण शामिल है।
The Amrit Bharat Station Scheme aims at continuous development of stations with a long-term approach, including better access, modern waiting areas, and integration of both sides of the city.
315.
भारतीय रेलवे में 'जीपीएस-आधारित फॉग सेफ डिवाइस' के उपयोग से सर्दियों के दौरान संचालन में क्या सुधार होता है?
How does the use of 'GPS-based fog safe devices' in Indian Railways improve operations during winter?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यह कोहरे के कारण दृश्यता कम होने पर लोको पायलटों को सिग्नल और क्रॉसिंग की पूर्व चेतावनी देता है
It provides prior warning of signals and level crossings to loco pilots during low visibility due to fog

फॉग सेफ डिवाइस लोको पायलटों को आने वाले सिग्नलों और समपार फाटकों की सटीक स्थिति जीपीएस के माध्यम से दिखाता है, जिससे कोहरे में भी ट्रेनें सुरक्षित गति से चल सकती हैं।
The fog safe device displays the exact location of upcoming signals and level crossings to loco pilots via GPS, enabling trains to run safely even during foggy weather.
316.
भारतीय रेलवे द्वारा स्टेशनों पर 'आरपीएफ मेरी सहेली' पहल शुरू करने के पीछे मुख्य तर्क क्या है?
What is the primary rationale behind the launch of the 'RPF Meri Saheli' initiative by Indian Railways at stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लंबी दूरी की यात्रा करने वाली महिला यात्रियों को विशेष सुरक्षा और सहायता प्रदान करना
Providing special security and assistance to women passengers undertaking long-distance journeys

'मेरी सहेली' पहल का उद्देश्य ट्रेनों में अकेले यात्रा करने वाली महिलाओं को शुरुआती स्टेशन से गंतव्य तक सुरक्षा का आश्वासन देना और असामाजिक तत्वों से बचाना है।
The 'Meri Saheli' initiative aims to provide security assurance to women traveling alone in trains from the originating station to the destination and protect them from anti-social elements.
317.
भारतीय रेलवे द्वारा हाइड्रोजन ट्रेनों के विकास और परीक्षण का पर्यावरण और संचालन की दृष्टि से क्या प्रभाव होगा?
What will be the environmental and operational impact of the development and testing of hydrogen-powered trains by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यह उन मार्गों पर जहां विद्युतीकरण कठिन है, शून्य-उत्सर्जन कर्षण प्रदान करेगा
It will provide zero-emission traction on routes where electrification is difficult

हाइड्रोजन ट्रेनें ईंधन सेल तकनीक पर काम करती हैं और केवल जलवाष्प उत्सर्जित करती हैं, जिससे विरासत या पहाड़ी मार्गों पर जहां ओवरहेड तारों बिछाना कठिन है, कार्बन मुक्त परिवहन मिलता है।
Hydrogen trains work on fuel cell technology and emit only water vapor, offering carbon-free transportation on heritage or hilly routes where laying overhead wires is challenging.
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भारतीय रेलवे द्वारा माल यातायात को बढ़ाने और सड़क मार्ग से माल को रेलवे की ओर मोड़ने के लिए 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल' (Gati Shakti Cargo Terminals) नीति क्यों लाई गई है?
Why was the 'Gati Shakti Cargo Terminals' policy introduced by Indian Railways to boost freight traffic and shift cargo from roads to rail?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

निजी निवेशकों और ऑपरेटरों को रेलवे भूमि पर कार्गो टर्मिनल स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करना
To encourage private investors and operators to develop cargo terminals on railway land

गति शक्ति कार्गो टर्मिनल नीति निजी क्षेत्र की भागीदारी के माध्यम से नए टर्मिनल विकसित करने की प्रक्रिया को सरल बनाती है, जिससे लॉजिस्टिक्स दक्षता बढ़ती है और रेलवे की माल ढुलाई हिस्सेदारी बढ़ती है।
The Gati Shakti Cargo Terminals policy streamlines the process of developing new terminals through private sector participation, enhancing logistics efficiency and increasing the railways' freight share.
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