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भारतीय रेल का इतिहास — रेलवे सामान्य ज्ञान अभ्यास प्रश्न

History of Indian Railways · Railway General Knowledge MCQ उत्तर व स्पष्टीकरण सहित · 320 प्रश्न

भारतीय रेल का इतिहास (History of Indian Railways) 320 अभ्यास प्रश्नों का अभ्यास कराता है, प्रत्येक का सही उत्तर व हिंदी-अंग्रेज़ी में सरल स्पष्टीकरण सहित। यह रेलवे सामान्य ज्ञान (Railway General Knowledge) विषय का हिस्सा है।

विषय: रेलवे सामान्य ज्ञान

1.
भारत में शहरी आवास की कमी को दूर करने के उद्देश्य से प्रमुख मिशन, प्रधानमंत्री आवास योजना (PMAY) की शुरूआत किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Pradhan Mantri Awas Yojana (PMAY), the flagship mission aimed at addressing the urban housing shortage in India, launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

2015

प्रधानमंत्री आवास योजना – शहरी 25 जून 2015 को शहरी गरीबों को पक्के मकान देने के लिए शुरू की गई।
Pradhan Mantri Awas Yojana – Urban was launched on 25 June 2015 to provide pucca houses to the urban poor.
2.
भारत का पहला निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र (EPZ) कहाँ स्थापित किया गया था?
India’s first Export Processing Zone (EPZ) was established in:
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

कांडला
Kandla

भारत (और एशिया) का पहला निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र (EPZ) 1965 में कांडला, गुजरात में स्थापित किया गया।
India's (and Asia's) first Export Processing Zone was set up at Kandla, Gujarat, in 1965.
3.
भारत के प्रधानमंत्री द्वारा पुणे मेट्रो रेल प्रोजेक्ट का उद्घाटन किस वर्ष किया गया था?
In which year was the Pune Metro Rail Project inaugurated by the Prime Minister of India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2022

प्रधानमंत्री मोदी ने 6 मार्च 2022 को पुणे मेट्रो के पहले खंडों का उद्घाटन किया; इसकी आधारशिला उन्होंने 2016 में रखी थी।
PM Modi inaugurated the first stretches of the Pune Metro on 6 March 2022; he had laid its foundation stone in 2016.
4.
मई 2025 में, किस भारतीय शहर ने 3,000 वर्ग मीटर से अधिक की इमारतों पर एंटी-स्मॉग गन लगाना अनिवार्य कर दिया है?
In May 2025, which Indian city made it mandatory to install anti-smog guns on buildings larger than 3,000 square metres?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

दिल्ली
Delhi

मई 2025 में दिल्ली सरकार ने धूल और वायु प्रदूषण रोकने के लिए 3,000 वर्ग मीटर से बड़ी इमारतों पर एंटी-स्मॉग गन लगाना अनिवार्य किया।
In May 2025, the Delhi government made anti-smog guns mandatory on buildings larger than 3,000 sq m to curb dust and air pollution.
5.
पढ़े भारत बढ़े भारत (PBBB) योजना किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was the Padhe Bharat Badhe Bharat (PBBB) scheme launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2014

पढ़े भारत बढ़े भारत 2014 में सर्व शिक्षा अभियान के तहत कक्षा 1 और 2 में प्रारंभिक पठन, लेखन और गणित सुधारने हेतु शुरू हुआ।
Padhe Bharat Badhe Bharat was launched in 2014 under Sarva Shiksha Abhiyan to improve early reading, writing and maths in Classes 1 and 2.
6.
प्रधानमंत्री कौशल विकास योजना (PMKVY) किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was the Pradhan Mantri Kaushal Vikas Yojana (PMKVY) launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2015

कौशल विकास मंत्रालय की प्रमुख कौशल प्रशिक्षण योजना प्रधानमंत्री कौशल विकास योजना 2015 में शुरू की गई।
Pradhan Mantri Kaushal Vikas Yojana, the flagship skill training scheme of MSDE, was launched in 2015.
7.
भारतीय आर्थिक संदर्भ में निजीकरण का क्या अर्थ है?
What does privatisation mean in the Indian economic context?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

सरकारी कंपनियों को निजी कंपनियों को बेचना
Selling government companies to private companies

निजीकरण का अर्थ सरकारी उद्यमों का स्वामित्व या प्रबंधन निजी क्षेत्र को सौंपना है, जैसे विनिवेश के माध्यम से।
Privatisation means transferring ownership or management of government enterprises to the private sector, for example through disinvestment.
8.
विश्व के पहले कमर्शियल माइक्रोप्रोसेसर, इंटेल 4004 को निम्नलिखित में से किस वर्ष लॉन्च किया गया था?
In which of the following years was the Intel 4004, the world's first commercial microprocessor, launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1971

इंटेल ने 1971 में 4-बिट 4004 चिप लॉन्च की, जो विश्व का पहला व्यावसायिक माइक्रोप्रोसेसर था।
Intel launched the 4004, a 4-bit chip and the world's first commercial microprocessor, in 1971.
9.
2025 विश्व पैरा एथलेटिक्स ग्रां प्री कहाँ आयोजित की गई थी?
Where was the 2025 World Para Athletics Grand Prix held?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली
New Delhi

2025 विश्व पैरा एथलेटिक्स ग्रां प्री मार्च 2025 में नई दिल्ली के जवाहरलाल नेहरू स्टेडियम में हुई; भारत ने पहली बार इसकी मेज़बानी की।
The 2025 World Para Athletics Grand Prix was held at Jawaharlal Nehru Stadium, New Delhi in March 2025, the first time India hosted it.
10.
2024 में भारतीय सेना में शामिल की जाने वाली DRDO द्वारा विकसित किस प्रणाली ने, 2025 में ऑपरेशन सिंदूर के दौरान वायु रक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई?
Which system developed by DRDO and inducted into the Indian Army in 2024 played a significant role in air defence during Operation Sindoor in 2025?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

आकाशतीर
Akashteer

2024 में शामिल आकाशतीर, एक स्वचालित वायु रक्षा नियंत्रण एवं रिपोर्टिंग प्रणाली, ने ऑपरेशन सिंदूर में सेंसरों और हथियारों को जोड़कर ड्रोन व मिसाइलों को विफल किया।
Akashteer, an automated air-defence control and reporting system inducted in 2024, linked sensors and weapons to counter drones and missiles in Operation Sindoor.
11.
भारत में दूसरे वेतन आयोग की नियुक्ति किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Second Pay Commission appointed in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1957

दूसरा केंद्रीय वेतन आयोग 1957 में न्यायमूर्ति जगन्नाथ दास की अध्यक्षता में गठित हुआ और 1959 में इसकी रिपोर्ट आई।
The Second Central Pay Commission was appointed in 1957 under Justice Jagannath Das and reported in 1959.
12.
रेडियो क्लब ऑफ बॉम्बे द्वारा भारत में रेडियो प्रसारण किस वर्ष शुरू किया गया था?
In which year was Radio broadcasting started in India by the Radio Club of Bombay?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1923

सही उत्तर: 1923 (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: 1923 (official answer key).
13.
'मेक इन इंडिया' पहल निम्नलिखित में से किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which of the following years was the 'Make in India' initiative launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2014

मेक इन इंडिया पहल 25 सितंबर 2014 को भारत को वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनाने के लिए शुरू की गई।
The Make in India initiative was launched on 25 September 2014 to make India a global manufacturing hub.
14.
भारत में पहली यात्री ट्रेन सेवा कब शुरू हुई थी?
When was the first passenger train service in India started?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1853

सही उत्तर: 1853 (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: 1853 (official answer key).
15.
प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना कब शुरू की गई थी?
When was the Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2000

प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना 25 दिसंबर 2000 को असंबद्ध ग्रामीण बस्तियों को बारहमासी सड़क से जोड़ने के लिए शुरू की गई।
The Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana was launched on 25 December 2000 to give all-weather road connectivity to unconnected rural habitations.
16.
फोर्ट विलियम कॉलेज की स्थापना ____________ द्वारा भारत में सिविल सेवाओं के लिए युवा ब्रिटिश रंगरूटों (British recruits) को प्रशिक्षि त करने हेतु की गई थी।
Fort William College was founded by ____________ to train the young British recruits to the civil services in India.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

​ लॉर्ड वेलेस्ली (Lord Wellesley)
​ Lord Wellesley

सही उत्तर: ​ लॉर्ड वेलेस्ली (Lord Wellesley) (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: ​ Lord Wellesley (official answer key).
17.
पीएम गतिशक्ति नेशनल मास्टर प्लान किस वर्ष शुरू हुआ था?
PM Gatishakti National Master Plan was launched in which year?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2021

मल्टीमॉडल अवसंरचना कनेक्टिविटी हेतु पीएम गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान प्रधानमंत्री मोदी ने 13 अक्टूबर 2021 को लॉन्च किया।
PM Gati Shakti National Master Plan for multimodal infrastructure connectivity was launched by PM Modi on 13 October 2021.
18.
3 फरवरी 1925 को भारत में पहली विद्युत रेलगाड़ी किन दो स्टेशनों के बीच चली?
On 3 February 1925, the first electric train in India ran between which two stations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

बॉम्बे VT और कुर्ला हार्बर
Bombay VT and Kurla Harbour

सही उत्तर: बॉम्बे VT और कुर्ला हार्बर (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: Bombay VT and Kurla Harbour (official answer key).
19.
भारत की पहली यात्री रेलगाड़ी किन दो स्थानों के बीच चली थी?
Between which two places did India's first passenger train run?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

बोरीबंदर–ठाणे
Boribunder–Thane

16 अप्रैल 1853 को भारत की पहली यात्री रेलगाड़ी बोरीबंदर (आज का छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, मुंबई) से ठाणे तक 34 किमी की दूरी पर चली थी।
On 16 April 1853, India's first passenger train ran 34 km from Boribunder (today's Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus, Mumbai) to Thane.
20.
भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण करके इसे एक इकाई के रूप में कब संगठित किया गया?
In which year was Indian Railways organised into a single unified system?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1951

स्वतंत्रता के बाद बिखरी हुई कई रेलवे कंपनियों को मिलाकर 1951 में भारतीय रेलवे को एक इकाई के रूप में राष्ट्रीयकृत व संगठित किया गया।
After independence, the many scattered railway companies were merged and Indian Railways was nationalised into one unified system in 1951.
21.
भारत में मेट्रो रेल सेवा सबसे पहले किस शहर में शुरू हुई थी?
In which Indian city did metro rail service first begin?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

भारत की पहली मेट्रो रेल सेवा 1984 में कोलकाता में शुरू हुई थी, जो एशिया की भी शुरुआती मेट्रो प्रणालियों में से एक है। दिल्ली मेट्रो 2002 में शुरू हुई थी।
India's first metro rail service began in Kolkata in 1984, one of the earliest metro systems in Asia. Delhi Metro started in 2002.
22.
भारतीय रेलवे के सर्वोच्च प्रशासनिक व नीति-निर्धारक निकाय 'रेलवे बोर्ड' की स्थापना किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Railway Board, the apex administrative and policy-making body of Indian Railways, established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

रेलवे बोर्ड की स्थापना 1905 में की गई थी। यह रेल मंत्रालय के अंतर्गत भारतीय रेलवे के सम्पूर्ण प्रशासन, नीति-निर्माण और परिचालन का सर्वोच्च निकाय है।
The Railway Board was established in 1905. It functions under the Ministry of Railways as the apex body overseeing the administration, policy-making and operations of Indian Railways.
23.
रेल बजट को सामान्य (केंद्रीय) बजट से अलग करने की सिफारिश किस समिति ने की थी, जिसके आधार पर 1924 से अलग रेल बजट पेश होने लगा?
Which committee recommended separating the railway budget from the general (union) budget, leading to a separate rail budget from 1924 onward?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

एकवर्थ समिति (Acworth Committee)
Acworth Committee

1920-21 में गठित एकवर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर 1924 से रेल बजट को सामान्य बजट से अलग करके संसद में अलग से पेश किया जाने लगा। यह व्यवस्था 2017 तक चली, जिसके बाद रेल बजट को पुनः सामान्य बजट में मिला दिया गया।
On the recommendation of the Acworth Committee (constituted 1920-21), a separate railway budget began being presented to Parliament from 1924. This practice continued until 2017, after which the rail budget was merged back into the general budget.
24.
स्वतंत्र रेल बजट की परंपरा को समाप्त कर उसे पुनः सामान्य केंद्रीय बजट में कब मिलाया गया?
In which year was the separate railway budget tradition ended and merged back into the general union budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2017

2017 में, 92 वर्षों की परंपरा को समाप्त करते हुए, रेल बजट को सामान्य केंद्रीय बजट में मिला दिया गया, जिससे रेलवे के वित्तीय प्रबंधन को समग्र सरकारी वित्त के साथ जोड़ा जा सके।
In 2017, ending a 92-year-old tradition, the railway budget was merged into the general union budget, integrating railway financial planning with overall government finances.
25.
भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण किस वर्ष हुआ था?
In which year was Indian Railways nationalised?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण वर्ष 1951 में किया गया था। इस प्रक्रिया में विभिन्न रियासती और निजी रेलवे कंपनियों को एक केंद्रीय संगठन के तहत लाया गया।
Indian Railways was nationalised in the year 1951. This process brought various princely and private railway companies under a single central organisation.
26.
भारत में पहली यात्री ट्रेन ने बोरी बंदर और ठाणे के बीच कितनी दूरी तय की थी?
What was the distance covered by India's first passenger train between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometres

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर (मुंबई) से ठाणे के बीच चली थी, जिसने लगभग 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी।
India's first passenger train ran between Bori Bunder (Mumbai) and Thane on 16 April 1853, covering a distance of approximately 34 kilometres.
27.
भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Railway Board of India established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना वर्ष 1905 में लॉर्ड कर्जन के वायसराय काल के दौरान की गई थी। इसका उद्देश्य रेलवे के प्रशासन को अधिक प्रभावी बनाना था।
The Railway Board of India was established in the year 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon. Its objective was to make railway administration more effective.
28.
किस वर्ष आम बजट से रेलवे बजट को अलग कर दिया गया था, जिसकी सिफारिश अक्वर कमेटी ने की थी?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget, based on the recommendation of the Acworth Committee?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर समिति (Acworth Committee) की सिफारिशों के आधार पर वर्ष 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग किया गया था।
Based on the recommendations of the Acworth Committee, the Railway Budget was separated from the General Budget in the year 1924.
29.
भारतीय रेलवे को कुल कितने क्षेत्रीय ज़ोन (Zones) में विभाजित किया गया है?
Into how many total regional zones has Indian Railways been divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे नेटवर्क वर्तमान में कुल 18 जोनों में विभाजित है। नवीनतम जोन दक्षिण तटीय रेलवे (South Coast Railway) है जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम है।
The Indian Railways network is currently divided into a total of 18 zones. The newest zone is the South Coast Railway, headquartered in Visakhapatnam.
30.
स्वतंत्र भारत के पहले पूर्णकालिक रेल मंत्री कौन थे?
Who was the first full-time Railway Minister of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

जॉन मथाई स्वतंत्र भारत के पहले रेल मंत्री थे, जिन्होंने अंतरिम सरकार और स्वतंत्र भारत के शुरुआती मंत्रिमंडल में यह पद संभाला था।
John Matthai was the first Railway Minister of independent India, holding the position in the interim government and the early cabinet of independent India.
31.
भारतीय रेलवे का कौन सा ज़ोन क्षेत्रफल या मार्ग किलोमीटर के हिसाब से सबसे बड़ा है?
Which zone of Indian Railways is the largest in terms of route kilometres?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तरी रेलवे
Northern Railway

उत्तरी रेलवे (Northern Railway) भारतीय रेलवे का मार्ग किलोमीटर के मामले में सबसे बड़ा ज़ोन है। इसका मुख्यालय नई दिल्ली में स्थित है।
Northern Railway is the largest zone of Indian Railways in terms of route kilometres. Its headquarters is located in New Delhi.
32.
भारतीय रेलवे द्वारा देश की पहली गतिमान एक्सप्रेस (Semi-High Speed Train) किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was India's first semi-high speed train, Gatimaan Express, launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2016

गतिमान एक्सप्रेस को 5 अप्रैल 2016 को हरी झंडी दिखाई गई थी, जो हज़रत निज़ामुद्दीन और आगरा के बीच चली थी।
The Gatimaan Express was flagged off on 5 April 2016, running between Hazrat Nizamuddin and Agra.
33.
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल (UNESCO World Heritage Site) का दर्जा किस वर्ष मिला था?
In which year was the Darjeeling Himalayan Railway inscribed as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1999

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को 1999 में यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था। यह भारत के पहाड़ी रेलवे में यूनेस्को सूची में शामिल होने वाला पहला था।
The Darjeeling Himalayan Railway was declared a UNESCO World Heritage Site in 1999. It was the first of India's mountain railways to be included in the UNESCO list.
34.
भारत में पहली बार विद्युत ट्रेन (Electric Train) कब चलाई गई थी?
When was the first electric train operated in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत में पहली विद्युत ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी, जिससे देश में विद्युतीकृत रेलवे युग की शुरुआत हुई।
The first electric train in India was operated on 3 February 1925 between Bombay VT and Kurla, marking the beginning of the electrified railway era in the country.
35.
भारतीय रेलवे की पहली यात्री ट्रेन ने 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बोरी बंदर) से ठाणे के बीच अपनी ऐतिहासिक यात्रा के दौरान लगभग कितनी दूरी तय की थी?
Approximately what distance was covered by India's first passenger train on 16 April 1853 during its historic journey from Bombay (Bori Bunder) to Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

भारतीय रेलवे की पहली ट्रेन ने 34 किलोमीटर (लगभग 21 मील) की दूरी तय की थी। यह ट्रेन 14 डिब्बों और 400 मेहमानों के साथ चलाई गई थी।
India's first train covered a distance of 34 kilometers (approx 21 miles). It ran with 14 carriages and 400 invited guests.
36.
भारतीय रेलवे का कुल कितने जोन (Zones) में प्रशासनिक पुनर्गठन किया गया है?
Into how many administrative zones is the Indian Railways currently divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18 जोन
18 zones

भारतीय रेलवे को प्रशासनिक सुविधा के लिए कुल 18 जोनों में विभाजित किया गया है। नवीनतम 18वां जोन दक्षिण तट रेलवे (SCoR) है जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में है।
Indian Railways is divided into 18 zones for administrative convenience. The newest 18th zone is South Coast Railway (SCoR) headquartered at Visakhapatnam.
37.
आजा़द भारत का पहला पूर्ण रेल बजट (Railway Budget) किस वर्ष प्रस्तुत किया गया था?
In which year was the first full Railway Budget of independent India presented?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1947

आजा़द भारत का पहला रेल बजट 26 नवंबर 1947 को देश के पहले रेल मंत्री जॉन मथाई द्वारा प्रस्तुत किया गया था।
The first Railway Budget of independent India was presented on 26 November 1947 by the country's first Railway Minister, John Matthai.
38.
किस वर्ष आम बजट से रेल बजट को अलग कर दिया गया था (एकवर्थ समिति की सिफारिश पर)?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget (based on the Acworth Committee recommendation)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

एकवर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर वर्ष 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग कर दिया गया था। इसे 2017 में पुनः मिला दिया गया।
Based on the recommendations of the Acworth Committee, the Railway Budget was separated from the General Budget in 1924. It was merged back in 2017.
39.
भारत की पहली विद्युत ट्रेन (Electric Train) 'डेक्कन क्वीन' का परिचालन बॉम्बे वीटी से किस वर्ष शुरू हुआ था?
In which year did India's first electric train 'Deccan Queen' start its operation from Bombay VT?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1930

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चली (यह एक अलग, पहले की घटना है)। डेक्कन क्वीन का परिचालन स्वयं 1 जून 1930 को बॉम्बे वीटी और पूना (पुणे) के बीच इलेक्ट्रिक इंजन से शुरू हुआ।
India's first electric train ran on 3 February 1925 between Bombay VT and Kurla (a separate, earlier milestone). The Deccan Queen itself began operating on 1 June 1930, as an electric-hauled service between Bombay VT and Poona (Pune).
40.
भारतीय रेलवे की किस पर्वतीय रेलवे (Mountain Railway) को सबसे पहले यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा मिला था?
Which Mountain Railway of Indian Railways was the first to be designated as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन) को 1999 में यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था, जो इस श्रेणी में पहला था।
The Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train) was declared a UNESCO World Heritage Site in 1999, making it the first in this category.
41.
भारतीय रेलवे में कंप्यूटर आधारित आरक्षित टिकट प्रणाली (Passenger Reservation System - PRS) की शुरुआत सबसे पहले किस वर्ष और शहर में हुई थी?
In which year and city was the computerised Passenger Reservation System (PRS) first introduced in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1986, नई दिल्ली
1986, New Delhi

भारतीय रेलवे में कंप्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली (PRS) की शुरुआत 1986 में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से की गई थी।
The computerised reservation system (PRS) in Indian Railways was first introduced in 1986 at the New Delhi railway station.
42.
भारतीय रेलवे द्वारा किस वर्ष को 'रेल उपयोगकर्ता वर्ष' (Rail Users' Year) के रूप में मनाया गया था?
In which year was the 'Rail Users' Year' observed by the Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1989

यात्रियों की सुविधाओं और सेवाओं में सुधार के उद्देश्य से भारतीय रेलवे ने वर्ष 1989 को 'रेल उपयोगकर्ता वर्ष' के रूप में मनाया था।
With the objective of improving passenger facilities and services, Indian Railways observed the year 1989 as the 'Rail Users' Year'.
43.
भारत की पहली यात्री ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was India's first passenger train run?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (अब मुंबई) और ठाane के बीच चलाई गई थी।
India's first passenger train was run on April 16, 1853, between Bombay (now Mumbai) and Thane.
44.
स्वतंत्र भारत के प्रथम रेल मंत्री कौन थे?
Who was the first Railway Minister of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

जॉन मथाई स्वतंत्र भारत के पहले रेल मंत्री थे। उन्होंने 1947 से 1948 तक इस पद को संभाला।
John Matthai was the first Railway Minister of independent India. He held the post from 1947 to 1948.
45.
भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण किस वर्ष हुआ था?
In which year was the Indian Railways nationalized?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1951

भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण वर्ष 1951 में किया गया था और इसके क्षेत्रीय प्रणालियों का पुनर्गठन शुरू हुआ था।
Indian Railways was nationalized in the year 1951, and the reorganization of its zonal systems began.
46.
एशिया का सबसे पुराना और अभी भी कार्यरत लोकोमोटिव 'फेरी क्वीन' (Fairy Queen) किस वर्ष निर्मित किया गया था?
In which year was Asia's oldest and still operational locomotive 'Fairy Queen' manufactured?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1855

फेरी क्वीन का निर्माण 1855 में ब्रिटेन में हुआ था। यह दुनिया के सबसे पुराने चालू स्टीम लोकोमोटिव में से एक है।
Fairy Queen was built in 1855 in Britain. It is one of the oldest operating steam locomotives in the world.
47.
भारतीय रेलवे का मुख्यालय (Headquarters) कहाँ स्थित है?
Where is the headquarters of Indian Railways located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली
New Delhi

भारतीय रेलवे बोर्ड का और संपूर्ण भारतीय रेलवे का मुख्य प्रशासनिक मुख्यालय नई दिल्ली में स्थित है।
The main administrative headquarters of the Railway Board and Indian Railways is located in New Delhi.
48.
भारतीय रेलवे में "कवच" (KAVACH) प्रणाली का मुख्य कार्य क्या है?
What is the main function of the "KAVACH" system in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दो ट्रेनों के बीच टक्कर को रोकना (स्वचालित ट्रेन संरक्षण)
Preventing collisions between trains (Automatic Train Protection)

कवच एक स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन संरक्षण (ATP) प्रणाली है, जो तय गति सीमा से अधिक गति होने या सिग्नल उल्लंघन पर ट्रेन को स्वतः रोक देती है।
KAVACH is an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) system that automatically stops a train if it exceeds speed limits or passes a signal violation.
49.
भारतीय रेलवे का कौन सा जोन क्षेत्रफल या मार्ग की लंबाई के हिसाब से सबसे बड़ा है?
Which zone of Indian Railways is the largest in terms of route length?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तरी रेलवे
Northern Railway

उत्तरी रेलवे (Northern Railway) भारतीय रेलवे का मार्ग किलोमीटर के हिसाब से सबसे बड़ा जोन है।
Northern Railway is the largest zone of Indian Railways in terms of route kilometers.
50.
भारत में मेट्रो रेल सेवा सबसे पहले किस शहर में शुरू की गई थी?
In which city was the Metro rail service first started in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कोलकाता
Kolkata

भारत की पहली मेट्रो सेवा कोलकाता में 1984 में शुरू हुई थी, न कि दिल्ली में।
India's first metro service started in Kolkata in 1984, not in Delhi.
51.
भारतीय रेलवे द्वारा पहली कंप्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली (PRS) की शुरुआत किस वर्ष की गई थी?
In which year was the first computerized passenger reservation system (PRS) introduced by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1986

भारत में पहली कंप्यूटरीकृत यात्री आरक्षण प्रणाली की शुरुआत नई दिल्ली में वर्ष 1986 में की गई थी।
The first computerized passenger reservation system in India was introduced in New Delhi in the year 1986.
52.
भारतीय रेलवे का जनक किसे माना जाता है?
Who is considered the father of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में भारत में पहली ट्रेन चली थी, इसलिए उन्हें भारतीय रेलवे का जनक कहा जाता है।
The first train in India ran during the tenure of Lord Dalhousie, which is why he is considered the father of Indian Railways.
53.
भारत में पहली यात्री ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first passenger train operated in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे और ठाणे के बीच चलाई गई थी।
India's first passenger train ran between Bombay and Thane on April 16, 1853.
54.
भारत में पहली रेलवे लाइन किन दो शहरों के बीच चलाई गई थी?
India's first railway line ran between which two cities?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई और ठाणे
Mumbai and Thane

भारत की पहली यात्री रेलगाड़ी 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बोरीबंदर) से ठाणे के बीच चली थी।
India's first passenger train ran between Mumbai (Boribunder) and Thane on 16 April 1853.
55.
भारतीय रेलवे को वर्तमान में कुल कितने प्रशासनिक ज़ोन (Zones) में विभाजित किया गया है?
Into how many administrative zones is Indian Railways currently divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

18

भारतीय रेलवे नेटवर्क को बेहतर प्रबंधन के लिए कुल 18 जोनों में विभाजित किया गया है (नवीनतम ज़ोन दक्षिण तटीय रेलवे है)।
The Indian Railways network is divided into a total of 18 zones for better management (the latest zone is South Coast Railway).
56.
भारत की सबसे पहली ट्रेन ने बॉम्बे और किस स्टेशन के बीच अपनी यात्रा पूरी की थी?
India's first train completed its journey between Bombay and which station?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ठाणे
Thane

यह ऐतिहासिक ट्रेन बॉम्बे के बोरी बंदर से ठाणे तक चली थी, जिसकी दूरी लगभग 34 किलोमीटर थी।
This historic train ran from Bori Bunder in Bombay to Thane, covering a distance of about 34 kilometers.
57.
किस वर्ष भारतीय रेलवे ने अपने अस्तित्व के 150 वर्ष पूरे होने का जश्न मनाया था?
In which year did Indian Railways celebrate the completion of 150 years of its existence?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2003

चूंकि पहली ट्रेन 1853 में चली थी, इसलिए 2003 में भारतीय रेलवे ने अपने 150 साल पूरे किए और इस पर एक विशेष लोगो भी जारी किया गया था।
Since the first train ran in 1853, Indian Railways completed 150 years in 2003 and a special logo was also released for it.
58.
भारतीय रेलवे द्वारा उपयोग किए जाने वाले ब्रॉड गेज (Broad Gauge) ट्रैक की मानक चौड़ाई कितनी होती है?
What is the standard width of a Broad Gauge track used by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1676 मिमी
1676 mm

भारतीय रेलवे में अधिकांश मुख्य लाइनों पर ब्रॉड गेज का उपयोग किया जाता है जिसकी पटरियों के बीच की दूरी 1676 मिलीमीटर (5 फीट 6 इंच) होती है।
Broad gauge is used on most mainline tracks in Indian Railways, having a distance of 1676 millimeters (5 ft 6 in) between the rails.
59.
यदि आप 1853 में बॉम्बे से ठाणे जाने वाली भारत की पहली यात्री ट्रेन में यात्रा कर रहे होते, तो आप किस रेलवे कंपनी द्वारा संचालित ट्रेन में सवार होते?
If you were traveling on India's first passenger train from Bombay to Thane in 1853, which railway company's service would you be boarding?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे
Great Indian Peninsula Railway

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे और ठाणे के बीच चली थी, जिसका संचालन ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) ने किया था।
India's first passenger train ran between Bombay and Thane on April 16, 1853, and was operated by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR).
60.
एक रेलवे इंजीनियर को औपनिवेशिक काल के दौरान पश्चिमी घाट पर सबसे कठिन भौगोलिक बाधाओं में से एक को पार करते हुए 'भोर घाट' में रेल लाइन बिछानी है। उसे किस ऐतिहासिक रेलमार्ग के निर्माण का सामना करना पड़ेगा?
A railway engineer during the colonial era has to lay a rail line across the 'Bhor Ghat', negotiating one of the toughest terrain barriers in the Western Ghats. Which historic rail route construction will he be dealing with?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बॉम्बे से पुणे (GIPR मार्ग)
Bombay to Pune (GIPR route)

भोर घाट और थाल घाट दो कठिन घाट खंड हैं जिन्हें बॉम्बे से पुणे और नासिक की ओर बढ़ने के लिए ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे द्वारा पार किया गया था।
Bhor Ghat and Thal Ghat are the two tough ghat sections that were conquered by the Great Indian Peninsula Railway to connect Bombay towards Pune and Nashik.
61.
यदि आप स्वतंत्रता के समय (1947) भारतीय क्षेत्र में चल रहे सभी रेलवे नेटवर्कों का प्रबंधन देख रहे होते, तो आपको मुख्य रूप से किस व्यवस्था का सामना करना पड़ता?
If you were managing all the railway networks operating within Indian territory at the time of independence (1947), what type of management system would you primarily deal with?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विभिन्न रियासतों और निजी कंपनियों के स्वामित्व वाली कई अलग-अलग कंपनियाँ
A multitude of separate companies owned by various princely states and private firms

स्वतंत्रता से पहले भारतीय रेलवे कई निजी कंपनियों, रियासतों और ब्रिटिश प्रबंधकों के नियंत्रण में एक खंडित नेटवर्क था, जिसे बाद में एकीकृत किया गया।
Before independence, Indian Railways was a fragmented network under the control of numerous private companies, princely states, and British managers, which was integrated later.
62.
रेलवे प्रशासन ने भारत की पहली ट्रेन की शताब्दी मनाने के लिए किस वर्ष को याद करते हुए उत्सव आयोजित किए होंगे?
To celebrate the centenary of India's first train, the railway administration would have organized commemorations remembering which year?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1953

चूंकि पहली ट्रेन 1853 में चली थी, इसलिए उसकी शताब्दी (100 वर्ष पूरे होने पर) 1953 में मनाई गई थी।
Since the first train ran in 1853, its centenary (completion of 100 years) was celebrated in 1953.
63.
एक आरपीएफ कर्मी (RPF Personnel) को मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) पर ड्यूटी के दौरान एक ऐतिहासिक यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल की सुरक्षा सुनिश्चित करनी है। यह रेलवे स्टेशन मूल रूप से किस ऐतिहासिक नाम से जाना जाता था?
An RPF personnel on duty at Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) in Mumbai has to ensure the security of a UNESCO World Heritage site. By what original historical name was this railway station known?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विक्टोरिया टर्मिनस
Victoria Terminus

छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस का ऐतिहासिक मूल नाम विक्टोरिया टर्मिनस था, जिसे 1888 में बनाया गया था और बाद में इसका नाम बदला गया।
The historical original name of Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus was Victoria Terminus, built in 1888 and later renamed.
64.
यदि आप भारत की पहली यात्री ट्रेन के मार्ग का अनुकरण करना चाहते हैं, जो 1853 में चली थी, तो आपको किन दो स्टेशनों के बीच यात्रा करनी होगी?
If you want to simulate the route of India's first passenger train that ran in 1853, between which two stations will you have to travel?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

बॉम्बे (छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस) और ठाणे
Bombay (CSMT) and Thane

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर और ठाणे के बीच 34 किलोमीटर की दूरी पर चली थी।
India's first passenger train ran on 16 April 1853 between Bombay's Bori Bunder and Thane covering a distance of 34 kilometers.
65.
एक रेलवे इंजीनियर को दक्षिण भारत में एक ऐसी नैरोगेज (Narrow Gauge) विरासत लाइन का रखरखाव करना है जिसे यूनेस्को द्वारा 'माउंटेन रेलवे ऑफ इंडिया' के रूप में मान्यता प्राप्त है। यह लाइन निम्नलिखित में से कहाँ स्थित है?
A railway engineer has to maintain a narrow-gauge heritage line in South India recognized by UNESCO as a 'Mountain Railway of India'. Where is this line located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नीलगिरी माउंटेन रेलवे
Nilgiri Mountain Railway

नीलगिरी माउंटेन रेलवे दक्षिण भारत (तमिलनाडु) में स्थित एकमात्र ऐसी माउंटेन रेलवे है जिसे यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त है।
The Nilgiri Mountain Railway is located in South India (Tamil Nadu) and is the only mountain railway in the south to be designated as a UNESCO World Heritage Site.
66.
भारतीय रेलवे के एक जोन का मुख्यालय कोलकाता में स्थित है, जो पूर्व में ऐतिहासिक 'ईस्ट इंडियन रेलवे' का मुख्य केंद्र था। इस जोन का नाम क्या है?
The headquarters of an Indian Railways zone is located in Kolkata, which was formerly the main hub of the historical 'East Indian Railway'. What is the name of this zone?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पूर्वी रेलवे (Eastern Railway)
Eastern Railway

कोलकाता में फेयरली प्लेस स्थित 'पूर्वी रेलवे' (Eastern Railway) जोन का मुख्यालय है, जो ऐतिहासिक ईस्ट इंडियन रेलवे की विरासत को संभालता है।
Kolkata houses the headquarters of the 'Eastern Railway' zone at Fairlie Place, carrying forward the legacy of the historical East Indian Railway.
67.
यदि कोई मालगाड़ी (Freight Train) स्वतंत्रता पूर्व ब्रिटिश काल के दौरान भारत में पहली बार आधिकारिक तौर पर चलाई गई थी, तो वह किस उद्देश्य के लिए मुख्य रूप से उपयोग की गई थी?
If a freight train was officially operated for the first time in India during the pre-independence British era, for what primary purpose was it mostly utilized?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कोयला और निर्माण सामग्री ढोने के लिए
For hauling coal and construction materials

भारत में पहली ट्रेनें (जैसे रूडकी में 1851 की थॉमसन गंज की ट्रेन) मुख्य रूप से निर्माण कार्यों और सामग्री (जैसे नहर निर्माण के लिए मिट्टी/सामग्री) ढोने के लिए चलाई गई थीं।
The earliest trains in India (such as the 1851 Thomason train in Roorkee) were primarily operated for construction purposes and hauling materials like earth for canal building.
68.
भारतीय रेलवे के प्रशासनिक इतिहास में, रेलवे बोर्ड (Railway Board) की स्थापना किस गवर्नर-जनरल या वायसराय के कार्यकाल के दौरान की गई थी?
In the administrative history of Indian Railways, during the tenure of which Governor-General or Viceroy was the Railway Board established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लॉर्ड कर्ज़न
Lord Curzon

भारतीय रेलवे का केंद्रीय प्रशासन सुधारते हुए लॉर्ड कर्ज़न के शासनकाल में 1905 में रेलवे बोर्ड का गठन किया गया था।
The Railway Board was constituted in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon while reforming the central administration of Indian railways.
69.
एक पर्यटक भारत के स्वतंत्रता संग्राम के इतिहास से जुड़े रेलवे स्टेशन को देखना चाहता है जहाँ 1925 में 'काकोरी ट्रेन एक्शन' (Kakori Conspiracy) की ऐतिहासिक घटना घटी थी। यह स्थान किस वर्तमान राज्य में है?
A tourist wants to visit the railway station associated with India's freedom struggle history where the historic 'Kakori Train Action' took place in 1925. In which present-day state is this location?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

उत्तर प्रदेश
Uttar Pradesh

काकोरी लखनऊ के पास उत्तर प्रदेश में स्थित है, जहाँ 9 अगस्त 1925 को क्रांतिकारियों ने सरकारी खजाने से भरी ट्रेन को लूटा था।
Kakori is located in Uttar Pradesh near Lucknow, where revolutionaries looted a train carrying government treasury on August 9, 1925.
70.
भारतीय रेल को राष्ट्रीयकृत (Nationalize) करने की प्रक्रिया किस वर्ष पूरी की गई थी जब विभिन्न रियासती और निजी रेलवे कंपनियों को एक एकल प्रणाली में मिलाया गया?
In which year was the process of nationalizing Indian Railways completed by amalgamating various princely and private railway companies into a single unified system?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

भारतीय रेलवे का एकीकरण और राष्ट्रीयकरण औपचारिक रूप से 1951 में जोनों के गठन के साथ बड़े पैमाने पर शुरू और पूर्ण हुआ।
The integration and nationalization of Indian Railways formally began and was largely completed with the creation of zones in 1951.
71.
यदि आप भारतीय रेलवे के उस जोन में यात्रा कर रहे हैं जिसे 'उत्तर रेलवे' (Northern Railway) कहा जाता है, तो इसका मुख्य मुख्यालय कहाँ स्थित है?
If you are traveling in the Indian Railways zone known as 'Northern Railway', where is its main headquarters located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

नई दिल्ली
New Delhi

उत्तर रेलवे (Northern Railway) भारत का सबसे बड़ा रेलवे जोन है जिसका मुख्यालय नई दिल्ली (बड़ौदा हाउस) में स्थित है।
Northern Railway is the largest railway zone in India, and its headquarters is located in New Delhi (Baroda House).
72.
ऐतिहासिक रूप से भारत में पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन (विद्युत रेल) किस वर्ष और किन स्टेशनों के बीच चलाई गई थी?
Historically, in which year and between which stations was India's first electric train operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925, बॉम्बे वीटी और कुर्ला
1925, Bombay VT and Kurla

भारत की पहली विद्युत ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे विक्टोरिया टर्मिनस और हार्बर लाइन पर कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was run on February 3, 1925, between Bombay Victoria Terminus and Kurla on the harbour line.
73.
भारतीय रेलवे को प्रशासनिक और परिचालन संबंधी सुगमता के लिए कुल कितने मंडलों (Divisions) में विभाजित किया गया है?
Into how many total divisions is Indian Railways divided for administrative and operational ease?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

73

भारतीय रेलवे का नेटवर्क वर्तमान में कुल 18 जोनों और 73 मंडलों (Divisions) में विभाजित है।
The Indian Railways network is currently divided into a total of 18 zones and 73 divisions.
74.
ऐतिहासिक कालारंका (Kalka) शिमला रेलवे को किस विशेष श्रेणी के अंतर्गत यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त है?
Under which special category does the historic Kalka-Shimla Railway hold a UNESCO World Heritage site status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारत के पर्वतीय रेलवे
Mountain Railways of India

कालका-शिमला रेलवे, दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे और नीलगिरी माउंटेन रेलवे के साथ 'भारत के पर्वतीय रेलवे' (Mountain Railways of India) यूनेस्को धरोहर का हिस्सा हैं।
The Kalka-Shimla Railway, along with Darjeeling Himalayan Railway and Nilgiri Mountain Railway, is part of the UNESCO heritage 'Mountain Railways of India'.
75.
भारतीय रेलवे में पटरियों की चौड़ाई के आधार पर उपयोग की जाने वाली सबसे चौड़ी गेज श्रेणी कौन सी है?
Which is the widest track gauge category used in Indian Railways based on track width?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

ब्रॉड गेज (Broad Gauge)
Broad Gauge

ब्रॉड गेज (Broad Gauge) की चौड़ाई 1676 मिमी (5 फीट 6 इंच) है, जो भारतीय रेलवे में पटरियों की सबसे चौड़ी और मुख्य श्रेणी है।
Broad Gauge has a width of 1676 mm (5 ft 6 in), which is the widest and main track category used in Indian Railways.
76.
इनमें से कौन सा रेलवे जोन पूरी तरह से पूर्वोत्तर भारत के पहाड़ी और सीमावर्ती क्षेत्रों में सेवा प्रदान करता है और जिसका मुख्यालय मालीगांव (गुवाहाटी) में है?
Which of these railway zones entirely serves the hilly and border regions of Northeast India and has its headquarters at Maligaon (Guwahati)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे
Northeast Frontier Railway

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) का मुख्यालय मालीगांव, गुवाहाटी में है और यह पूर्वोत्तर राज्यों के अधिकांश रेल नेटवर्क का प्रबंधन करता है।
Northeast Frontier Railway (NFR) is headquartered at Maligaon, Guwahati, and manages most of the rail network in the northeastern states.
77.
भारतीय रेलवे में ट्रेन सेवाओं के वर्गीकरण के अनुसार, 'राजधानी एक्सप्रेस' ट्रेनों को मुख्य रूप से किस श्रेणी में रखा जाता है?
According to the classification of train services in Indian Railways, 'Rajdhani Express' trains are primarily placed under which category?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

प्रीमियम लंबी दूरी की वातानुकूलित एक्सप्रेस ट्रेनें
Premium long-distance air-conditioned express trains

राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनें देश की राजधानी को विभिन्न राज्यों की राजधानियों से जोड़ने वाली प्रीमियम, पूरी तरह से एसी (AC) वाली लंबी दूरी की ट्रेनें हैं।
Rajdhani Express trains are premium, fully AC, long-distance trains connecting the national capital to various state capitals.
78.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित 'मेमू' (MEMU) सेवा में 'M' अक्षर का क्या अर्थ है?
What does the letter 'M' stand for in the 'MEMU' service operated by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

मेनलाइन (Mainline)
Mainline

MEMU का पूर्ण रूप 'Mainline Electric Multiple Unit' है, जिसका उपयोग मुख्य लाइनों पर शहरी और अर्द्ध-शहरी यातायात के लिए किया जाता है।
MEMU stands for 'Mainline Electric Multiple Unit', which is used for urban and semi-urban commuter traffic on mainline routes.
79.
भारतीय रेल संग्रहालय (National Rail Museum) कहाँ स्थित है, जो रेलवे के ऐतिहासिक इंजनों, डब्बों और धरोहर का वर्गीकरण और प्रदर्शन करता है?
Where is the National Rail Museum located, which classifies and exhibits historical engines, coaches, and railway heritage?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नई दिल्ली
New Delhi

राष्ट्रीय रेल संग्रहालय नई दिल्ली के चाणक्यपुरी में स्थित है, जहाँ भारतीय रेलवे के इतिहास को दर्शाने वाली अमूल्य वस्तुएं और इंजन संरक्षित हैं।
The National Rail Museum is located in Chanakyapuri, New Delhi, preserving invaluable artifacts and engines depicting the history of Indian Railways.
80.
ऐतिहासिक वर्गीकरण के तहत, भारत की कौन सी पहली ट्रेन ने 1853 में बोरी बंदर (मुंबई) और ठाणे के बीच अपनी ऐतिहासिक यात्रा पूरी की थी?
Under historical classification, which first train of India completed its historic journey between Bori Bunder (Mumbai) and Thane in 1853?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ग्रैंड इंडियन पेनिनसुला रेलवे ट्रेन
Great Indian Peninsula Railway train

16 अप्रैल 1853 को ग्रेट इंडियन पेनिनसुला (GIP) रेलवे द्वारा संचालित इस पहली यात्री ट्रेन ने 14 डिब्बों के साथ 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी।
Operated by the Great Indian Peninsula (GIP) Railway, this first passenger train on 16 April 1853 covered 34 kilometers with 14 coaches.
81.
भारतीय रेलवे के किस विशेष जोन का मुख्यालय कोलकाता में स्थित 'ईस्टर्न रेलवे' से अलग है, और वह भारतीय उपमहाद्वीप में मेट्रो रेल प्रणाली संचालित करने वाला पहला जोन भी बना?
Which specific zone of Indian Railways has its headquarters in Kolkata, separate from the 'Eastern Railway', and also became the first zone to operate a metro rail system?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मेट्रो रेलवे, कोलकाता
Metro Railway, Kolkata

मेट्रो रेलवे, कोलकाता को भारतीय रेलवे का 17वाँ जोन घोषित किया गया था, जिसका मुख्यालय कोलकाता में ही है और यह देश की पहली मेट्रो सेवा का संचालन करता है।
Metro Railway, Kolkata was declared the 17th zone of Indian Railways, headquartered in Kolkata itself, operating the country's first metro service.
82.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित विरासत ट्रेन 'फेन क्वीन' (Fairy Queen) को किस प्रकार के इंजन के लिए विश्व प्रसिद्ध माना जाता है?
For what type of engine is the heritage train 'Fairy Queen' operated by Indian Railways world-famous?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

भाप इंजन (Steam Locomotive)
Steam locomotive

फेन क्वीन दुनिया के सबसे पुराने कार्यशील भाप इंजनों में से एक है, जिसे ऐतिहासिक पर्यटन के लिए चलाया जाता है।
The Fairy Queen is one of the world's oldest operating steam locomotives, run for heritage tourism.
83.
भारतीय रेल द्वारा संचालित किस वर्ष में पहली यात्री ट्रेन चलाई गई थी, जो बोरी बंदर से ठाणे के बीच चली थी?
In which year was the first passenger train operated by Indian Railways, running between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर (मुंबई) और ठाणे के बीच 34 किलोमीटर की दूरी पर चलाई गई थी।
India's first passenger train was operated on April 16, 1853, covering a distance of 34 kilometers between Bori Bunder (Mumbai) and Thane.
84.
स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट प्रस्तुत किए जाने और देश के गणराज्य बनने के बीच कितने वर्षों का अंतराल था, यदि बजट 1947 में पेश हुआ?
What was the gap in years between the presentation of independent India's first rail budget and the country becoming a republic, given the budget was presented in November 1947?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

2 वर्ष
2 years

स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट नवंबर 1947 में पेश हुआ और भारत 26 जनवरी 1950 को गणराज्य बना, जिससे इनके बीच लगभग 2 वर्ष और 2 महीने का अंतराल है -- यानी लगभग 2 वर्ष।
Independent India's first rail budget was presented in November 1947, and India became a republic on 26 January 1950 -- a gap of about 2 years and 2 months, i.e. approximately 2 years.
85.
भारतीय रेल के इतिहास में पहली ट्रेन ने बोरी बंदर से ठाणे के बीच लगभग कितने किलोमीटर की दूरी तय की थी?
Approximately how many kilometers did the very first train in Indian Railway history cover between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किमी
34 km

1853 की पहली ट्रेन ने 14 डिब्बों के साथ बोरी बंदर से ठाणे तक कुल 34 किलोमीटर की ऐतिहासिक दूरी तय की थी।
The first train of 1853 covered a historic distance of 34 kilometers from Bori Bunder to Thane with 14 carriages.
86.
हावड़ा और हुगली के बीच पूर्वी भारत की पहली यात्री ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first passenger train in eastern India operated between Howrah and Hooghly?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1854

पूर्वी भारत की पहली यात्री ट्रेन 15 अगस्त 1854 को हावड़ा और हुगली के बीच चलाई गई थी, जो बॉम्बे लाइन के ठीक एक साल बाद थी।
The first passenger train in eastern India was operated on August 15, 1854, between Howrah and Hooghly, exactly one year after the Bombay line.
87.
यदि भारतीय रेलवे की स्थापना का प्रस्ताव औपचारिक रूप से 1843 में रखा गया था, तो इसके ठीक 10 वर्ष बाद कौन सी महत्वपूर्ण घटना घटी?
If the formal proposal for establishing Indian Railways was mooted in 1843, which major event occurred exactly 10 years later?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पहली यात्री ट्रेन का संचालन
Operation of the first passenger train

औपचारिक प्रस्ताव के 10 वर्ष बाद, 1853 में भारत में पहली यात्री ट्रेन चलाई गई थी।
Exactly 10 years after the formal proposal, the first passenger train was operated in India in 1853.
88.
दक्षिण भारत की पहली ट्रेन (मद्रास रेलवे द्वारा) किस वर्ष आरम्भ की गई थी?
In which year was the first train in South India (by Madras Railway) introduced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1856

दक्षिण भारत में पहली रेलवे लाइन 1 जुलाई 1856 को रोयपुरम और वालाजा रोड (आरकोट के पास) के बीच खोली गई थी।
The first railway line in South India was opened on July 1, 1856, between Royapuram and Walajah Road (near Arcot).
89.
भारतीय रेलवे में आम बजट से रेल बजट को किस वर्ष अलग किया गया था (किस वर्ष की एक समिति की सिफारिश पर)?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget based on a committee's recommendation?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था (जिसे 2017 में फिर से मिला दिया गया)।
Based on the Acworth Committee recommendations, the Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 (merged back in 2017).
90.
भारत में पहली मेट्रो ट्रेन सेवा किस शहर में शुरू हुई थी?
In which city was the first metro train service launched in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

भारत की पहली मेट्रो ट्रेन सेवा 24 अक्टूबर 1984 को कोलकाता में शुरू की गई थी।
India's first metro train service was launched in Kolkata on October 24, 1984.
91.
भारतीय रेलवे को कितने जोन (क्षेत्रों) में विभाजित किया गया है?
Into how many zones is Indian Railways divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

वर्तमान में भारतीय रेलवे में कुल 18 जोन हैं, जिसमें नवीनतम दक्षिण तटीय रेलवे जोन शामिल है।
Currently, Indian Railways has a total of 18 zones, including the newest South Coast Railway zone.
92.
भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड ट्रेन 'वंदे भारत एक्सप्रेस' को पहले किस नाम से जाना जाता था?
What was India's first semi-high-speed train 'Vande Bharat Express' originally known as?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ट्रेन 18
Train 18

वंदे भारत एक्सप्रेस को इसके निर्माण चरण के दौरान 'ट्रेन 18' नाम दिया गया था क्योंकि इसे 2018 में लॉन्च किया गया था।
Vande Bharat Express was originally named 'Train 18' during its manufacturing phase as it was rolled out in 2018.
93.
किस वायसराय के कार्यकाल के दौरान भारत में पहली रेलवे लाइन बिछाई गई थी?
During the tenure of which Viceroy/Governor-General was the first railway line laid in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

भारत में पहली रेलवे लाइन लॉर्ड डलहौजी के गवर्नर-जनरल कार्यकाल के दौरान 1853 में बिछाई गई थी।
The first railway line in India was laid in 1853 during the tenure of Governor-General Lord Dalhousie.
94.
भारत में पहली यात्री ट्रेन ने बॉम्बे से ठाणे के बीच कितनी दूरी तय की थी?
What distance was covered by the first passenger train in India between Bombay and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

यह ऐतिहासिक ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर से ठाणे के बीच 34 किलोमीटर की दूरी पर चली थी।
This historic train ran over a distance of 34 kilometers from Bombay's Bori Bunder to Thane on April 16, 1853.
95.
भारत में पहली ट्रेन चलाने का श्रेय किस गवर्नर-जनरल को जाता है?
Which Governor-General is credited with introducing the first train in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

लॉर्ड डलहौजी को भारत में रेलवे का जनक माना जाता है, जिनके कार्यकाल में 1853 में पहली ट्रेन चली थी।
Lord Dalhousie is considered the father of railways in India, during whose tenure the first train ran in 1853.
96.
भारतीय रेलवे द्वारा पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first electric train operated by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was operated on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla.
97.
स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट किसने प्रस्तुत किया था?
Who presented the first railway budget of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

जॉन मथाई ने स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट वर्ष 1947 में प्रस्तुत किया था।
John Matthai presented the first railway budget of independent India in the year 1947.
98.
भारतीय रेलवे के संग्रहालयों में से 'राष्ट्रीय रेल संग्रहालय' (National Rail Museum) कहाँ स्थित है?
Where is the 'National Rail Museum' located among the railway museums in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

नई दिल्ली
New Delhi

राष्ट्रीय रेल संग्रहालय की स्थापना नई दिल्ली में 1977 में की गई थी, जहाँ भारतीय रेल का इतिहास प्रदर्शित है।
The National Rail Museum was established in New Delhi in 1977, showcasing the history of Indian Railways.
99.
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल (World Heritage Site) किस वर्ष घोषित किया गया था?
In which year was the Darjeeling Himalayan Railway declared a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1999

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को वर्ष 1999 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था।
The Darjeeling Himalayan Railway was declared a UNESCO World Heritage Site in the year 1999.
100.
भारतीय रेलवे को प्रशासनिक और परिचालन संबंधी सुगमता के लिए वर्तमान में कुल कितने जोन (मंडलों) में विभाजित किया गया है?
Into how many total zones is Indian Railways currently divided for administrative and operational ease?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे को वर्तमान में कुल 18 जोनों में विभाजित किया गया है। नवीनतम जोन मेट्रो रेलवे, कोलकाता के साथ दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) है जिसे विशाखापत्तनम मुख्यालय के साथ बनाया गया है।
Indian Railways is currently divided into a total of 18 zones. The latest zone to be added was the South Coast Railway (SCoR) with its headquarters at Visakhapatnam, along with Metro Railway, Kolkata.
101.
इनमें से कौन सा रेलवे जोन भारत में क्षेत्रफल की दृष्टि से सबसे बड़ा या सबसे छोटा होने के बजाय, अपने अनूठे 'कोस्टल' (तटीय) मार्ग के लिए जाना जाता है और इसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में प्रस्तावित है?
Which of the following newly formed railway zones has its proposed headquarters at Visakhapatnam?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दक्षिण तटीय रेलवे
South Coast Railway

दक्षिण तटीय रेलवे (South Coast Railway - SCoR) भारतीय रेलवे का 18वां जोन है जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में स्थित है।
South Coast Railway (SCoR) is the 18th zone of Indian Railways with its headquarters located at Visakhapatnam.
102.
भारतीय रेलवे के ऐतिहासिक वर्गीकरण में, 'हैरिटेज रेलवे' (धरोहर रेलवे) के रूप में यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल सूची में शामिल मार्गों में से कौन सा शामिल नहीं है?
Which of the following mountain railways in India is NOT designated as a UNESCO World Heritage site under the 'Mountain Railways of India' grouping?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

माथेरान हिल रेलवे
Matheran Hill Railway

यूनेस्को की विश्व धरोहर सूची में भारत के तीन रेलवे मार्ग शामिल हैं: दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, नीलगिरी माउंटेन रेलवे और कालका-शिमला रेलवे। माथेरान हिल रेलवे इसमें शामिल नहीं है (यह अस्थायी सूची में है)।
UNESCO's World Heritage list includes three railway routes under 'Mountain Railways of India': Darjeeling Himalayan Railway, Nilgiri Mountain Railway, and Kalka-Shimla Railway. Matheran Hill Railway is not part of this specific list.
103.
स्वतंत्रता से पहले भारतीय रेलवे विभिन्न रियासत और निजी कंपनियों के स्वामित्व में थी। इनमें से कौन सी कंपनी सबसे पहली गारंटेड रेलवे कंपनियों में से एक थी जिसने भारत में पहली यात्री ट्रेन चलाई?
Prior to nationalization, Indian Railways consisted of various private guaranteed companies. Which company operated the historic first passenger train in India in 1853?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR)
Great Indian Peninsula Railway (GIPR)

16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे से ठाणे के बीच चलने वाली पहली यात्री ट्रेन का संचालन ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा किया गया था।
The historic first passenger train on April 16, 1853, between Bombay and Thane, was operated by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR).
104.
भारतीय रेलवे ट्रैक के वर्गीकरण में 'ब्रॉड गेज' (Broad Gauge) की मानक चौड़ाई (दो पटरियों के बीच की आंतरिक दूरी) कितनी होती है?
What is the standard inner distance (gauge) between the two rails in a Broad Gauge track of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1676 मिमी
1676 mm

भारतीय रेलवे में ब्रॉड गेज की मानक चौड़ाई 1676 मिमी (5 फीट 6 इंच) है, जिसे 'इंडियन गेज' भी कहा जाता है।
The standard gauge width for Broad Gauge in Indian Railways is 1676 mm (5 feet 6 inches), often referred to as the 'Indian gauge'.
105.
ऐतिहासिक रूप से भारतीय रेलवे मार्गों को गेज के आधार पर चार श्रेणियों में बांटा गया था। इनमें से कौन सी गेज श्रेणी 'मीटर गेज' (Meter Gauge) के रूप में जानी जाती है?
Historically, Indian Railway tracks were classified by gauge. What was the exact track width for 'Meter Gauge'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1000 मिमी
1000 mm

मीटर गेज (Meter Gauge) के पटरियों के बीच की दूरी ठीक 1000 मिमी (1 मीटर) होती है। भारतीय रेलवे अब 'प्रोजेक्ट उनगेज' के तहत इसे ब्रॉड गेज में बदल रहा है।
The track width for Meter Gauge is exactly 1000 mm (1 meter). Indian Railways has been converting these to Broad Gauge under 'Project Unigauge'.
106.
भारतीय रेलवे के प्रारंभिक वर्गीकरण में नैरो गेज (Narrow Gauge) के अंतर्गत निम्नलिखित में से कौन सी दो मानक दूरियां शामिल थीं?
Which of the following track widths were historically categorized under Narrow Gauge in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

762 मिमी और 610 मिमी
762 mm and 610 mm

भारतीय रेलवे में नैरो गेज के दो मानक आकार थे - 2 फीट 6 इंच (762 मिमी) और 2 फीट (610 मिमी), जिनका उपयोग मुख्य रूप से पहाड़ी या हल्के मार्गों पर होता था।
Narrow Gauge in Indian Railways historically included two standard widths: 2 feet 6 inches (762 mm) and 2 feet (610 mm), mainly used in hilly or light-traffic terrains.
107.
भारतीय रेलवे का कौन सा जोन क्षेत्रफल या मार्ग की लंबाई के आधार पर नहीं, बल्कि देश की वित्तीय राजधानी और उपनगरीय (Suburban) नेटवर्क के भारी परिचालन के लिए जाना जाता है और इसका मुख्यालय चर्चगेट, मुंबई में है?
Which Indian Railways zone has its headquarters at Churchgate, Mumbai, and is famous for its extensive suburban network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पश्चिम रेलवे
Western Railway

पश्चिम रेलवे (Western Railway) का मुख्यालय मुंबई के चर्चगेट में है और यह मुंबई उपनगरीय रेलवे प्रणाली के एक बड़े हिस्से का संचालन करता है।
Western Railway has its headquarters at Churchgate, Mumbai, and operates a major portion of the Mumbai suburban railway system.
108.
भारतीय रेलवे के प्रशासनिक इतिहास में, रेलवे बोर्ड (Railway Board) की स्थापना किस वर्ष की गई थी, जिसने रेलवे के नियंत्रण और प्रशासन को केंद्रीय रूप से वर्गीकृत किया?
In the administrative history of Indian Railways, in which year was the Railway Board formally established to centrally manage and categorize operations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1905

भारत में रेलवे बोर्ड की स्थापना वर्ष 1905 में लॉर्ड कर्जन के वायसराय काल के दौरान की गई थी ताकि रेलवे के प्रशासन को बेहतर ढंग से नियंत्रित किया जा सके।
The Railway Board in India was formally established in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon to better manage and control railway administration.
109.
भारतीय रेलवे के शुरुआती वर्षों में विभिन्न रियासतों (Princely States) द्वारा अपनी अलग रेलवे लाइनें बनाई गई थीं। इन रियासती रेलवे प्रणालियों को क्या कहा जाता था?
In the early years of Indian Railways, various princely states constructed and operated their own railway networks. What were these generally categorized as?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रियासत रेलवे या स्टेट रेलवे
Princely State Railways or State Railways

स्वतंत्रता से पूर्व कई रियासतों (जैसे बड़ौदा, हैदराबाद, मैसूर आदि) ने अपने वित्तीय संसाधनों से रेलवे का निर्माण किया था, जिन्हें रियासती या स्टेट रेलवे कहा जाता था।
Prior to independence, several princely states (such as Baroda, Hyderabad, Mysore, etc.) funded and built their own rail networks, categorized as Princely State or State Railways.
110.
भारत की पहली यात्री ट्रेन (1853) ने किन दो स्टेशनों के बीच अपनी ऐतिहासिक यात्रा पूरी की थी?
Between which two stations did India's first passenger train (1853) complete its historic journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

बॉम्बे और ठाणे
Bombay and Thane

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर और ठाणे के बीच चलाई गई थी, जिसे अक्सर केवल बॉम्बे और ठाणे के रूप में जाना जाता है।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, between Bori Bunder in Bombay and Thane, commonly referred to as Bombay and Thane.
111.
किस गवर्नर-जनरल के कार्यकाल के दौरान भारत में पहली रेलवे लाइन बिछाई गई थी?
During the tenure of which Governor-General was the first railway line laid in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

भारत में रेलवे का जनक कहे जाने वाले लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में ही 1853 में पहली ट्रेन चलाई गई थी और रेलवे नेटवर्क की नींव रखी गई थी।
Lord Dalhousie, often called the father of Indian railways, was the Governor-General when the first train ran in 1853 and the network's foundation was laid.
112.
ब्रिटिश भारत में रेलवे बजट को आम बजट से किस वर्ष अलग किया गया था?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget in British India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग कर दिया गया था, जिसे 2017 में फिर से मिला दिया गया।
On the recommendation of the Acworth Committee, the Railway Budget was separated from the General Budget in 1924, which was later merged back in 2017.
113.
दक्षिण भारत में चलने वाली पहली ट्रेन (1856) किन स्थानों के बीच शुरू हुई थी?
Between which places was the first train in South India (1856) introduced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मद्रास और अरकोम
Madras and Arkonam

दक्षिण भारत की पहली रेलवे लाइन 1 जुलाई 1856 को मद्रास (अब चेन्नई) के रोयापुरम और अरकोम के बीच खोली गई थी।
The first railway line in South India was opened on July 1, 1856, between Royapuram in Madras (now Chennai) and Arkonam.
114.
भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन (विद्युतीकृत रेल) किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was India's first electric train operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train ran on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla Harbour.
115.
भारतीय रेलवे के किस जोन को यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल (World Heritage Site) का दर्जा प्राप्त नहीं है?
Which of the following mountain railways in India is NOT designated as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

माथेरान हिल रेलवे
Matheran Hill Railway

माथेरान हिल रेलवे भारत की ऐतिहासिक माउंटेन रेलवे में से एक है, लेकिन यह यूनेस्को की विश्व धरोहर सूची में शामिल नहीं है; जबकि दार्जिलिंग, नीलगिरी और कालका-शिमला इसमें शामिल हैं।
Matheran Hill Railway is a historic hill railway in India, but it is not inscribed on the UNESCO World Heritage list, whereas Darjeeling, Nilgiri, and Kalka-Shimla are.
116.
भारतीय रेलवे का लोगो (Logo) जो 'भूलू' (Bholu) हाथी के रूप में जाना जाता है, उसका अनावरण किस वर्ष किया गया था?
In which year was the mascot of Indian Railways, 'Bholu' the guard elephant, unveiled?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2002

'भूलू' (Bholu) हाथी को भारतीय रेलवे की स्थापना के 150वें वर्ष (2002) के अवसर पर आधिकारिक शुभंकर (Mascot) के रूप में लॉन्च किया गया था।
'Bholu' the guard elephant was launched as the official mascot of Indian Railways in 2002 to commemorate the 150th anniversary of the railways.
117.
भारत में पहली विद्युतीकृत (Electric) ट्रेन कब और कहाँ चलाई गई थी?
When and where was the first electric train operated in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925, बॉम्बे और कुर्ला के बीच
1925, between Bombay and Kurla

भारत में पहली विद्युत रेलगाड़ी 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
The first electric train in India was run on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla.
118.
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन) को यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल (UNESCO World Heritage Site) में कब शामिल किया गया था?
When was the Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train) inscribed as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1999

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को वर्ष 1999 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था।
The Darjeeling Himalayan Railway was declared a UNESCO World Heritage Site in the year 1999.
119.
भारतीय रेलवे द्वारा देश की पहली 'गति गति एक्सप्रेस' या वंदे भारत ट्रेन किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was India's first semi-high speed train, Vande Bharat Express, launched by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2019

देश की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को फरवरी 2019 में नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी।
India's first Vande Bharat Express train was flagged off in February 2019 between New Delhi and Varanasi.
120.
भारतीय रेल नेटवर्क पर उपयोग किए जाने वाले ब्रॉड गेज (Broad Gauge) ट्रैक की मानक चौड़ाई कितनी होती है?
What is the standard width of the Broad Gauge track used across the Indian Railway network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1676 मिमी
1676 mm

भारतीय रेलवे में ब्रॉड गेज ट्रैक की चौड़ाई 1676 मिमी (5 फीट 6 इंच) होती है। यह भारत में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रेल गेज है।
The width of the Broad Gauge track in Indian Railways is 1676 mm (5 feet 6 inches). It is the most widely used rail gauge in India.
121.
मेट्रो रेल प्रणालियों को छोड़कर, भारतीय रेलवे के किस उप-नेटवर्क को यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त है?
Excluding metro rail systems, which sub-network of Indian Railways holds the UNESCO World Heritage Site status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पर्वतीय रेलवे (Mountain Railways)
Mountain Railways of India

भारत के पर्वतीय रेलवे (दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे, नीलगिरी माउंटेन रेलवे और कालका-शिमला रेलवे) को यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल के रूप में मान्यता दी गई है।
The Mountain Railways of India (including Darjeeling Himalayan, Nilgiri Mountain, and Kalka-Shimla railways) are recognized by UNESCO as World Heritage Sites.
122.
भारतीय रेलवे के किस विशेष श्रेणी के मार्ग को मुख्य रूप से भारी माल ढुलाई और मालगाड़ी संचालन के लिए विकसित किया गया है?
Which special category of routes in Indian Railways has been primarily developed for heavy freight transport and goods train operations?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

समर्पित माल गलियारा (Dedicated Freight Corridor)
Dedicated Freight Corridor

समर्पित माल गलियारा (DFC) परियोजना भारतीय रेलवे द्वारा विशेष रूप से भारी और तीव्र माल ढुलाई के लिए बनाई गई है, जिससे यात्री लाइनों पर दबाव कम होता है।
The Dedicated Freight Corridor (DFC) project has been built by Indian Railways specifically for heavy and high-speed freight traffic, relieving pressure on passenger lines.
123.
भारतीय रेलवे में 'मीटर गेज' (Meter Gauge) ट्रैक की दो पटरियों के बीच की मानक दूरी कितनी होती है?
What is the standard distance between the two rails of a 'Meter Gauge' track in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1000 मिमी
1000 mm

मीटर गेज ट्रैक में दो पटरियों के बीच की दूरी ठीक 1000 मिलीमीटर (1 मीटर) होती है, हालांकि अब 'प्रोजेक्ट उनगेज' के तहत इन्हें ब्रॉड गेज में बदला जा रहा है।
The distance between the two rails in a Meter Gauge track is exactly 1000 millimeters (1 meter), though these are now being converted to Broad Gauge under 'Project Unigauge'.
124.
भारतीय रेलवे के वर्गीकरण में 'मेट्रो रेल' और 'मोनोरेल' आमतौर पर किस श्रेणी के अंतर्गत आते हैं?
In the classification of Indian urban transit, under which category do 'Metro Rail' and 'Monorail' typically fall?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

शहरी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS)
Urban Mass Rapid Transit Systems (MRTS)

मेट्रो और मोनोरेल शहरी परिवहन प्रणालियाँ हैं जो भारतीय रेलवे के मुख्य जोनल नेटवर्क से अलग मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) के रूप में संचालित होती हैं।
Metro and monorail are urban transport systems operated as Mass Rapid Transit Systems (MRTS), separate from the main zonal network of Indian Railways.
125.
भारतीय रेलवे ने देश के दूरदराज के इलाकों को जोड़ने के लिए नेरो गेज (Narrow Gauge) के अलावा मुख्य रूप से किस अन्य छोटे गेज का उपयोग ऐतिहासिक रूप से किया है?
Apart from Narrow Gauge, which other smaller track gauge has Indian Railways historically used to connect remote or hilly terrains?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

सकीर्ण पर्वतीय गेज (762 मिमी और 610 मिमी)
Smaller Narrow Gauges (762 mm and 610 mm)

भारतीय रेलवे में नेरो गेज के अंतर्गत 762 मिमी (2 फीट 6 इंच) और 610 मिमी (2 फीट) दोनों प्रकार के छोटे ट्रैक गेज ऐतिहासिक रूप से उपयोग किए जाते रहे हैं।
Indian Railways historically utilized both 762 mm (2 ft 6 in) and 610 mm (2 ft) smaller track gauges under the narrow-gauge classification for hilly or remote terrains.
126.
भारतीय रेलवे के इतिहास में 'प्रोजेक्ट उनगेज' (Project Unigauge) की शुरुआत का मुख्य उद्देश्य क्या था?
What was the main objective behind the launch of 'Project Unigauge' in the history of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

विभिन्न गेजों को समाप्त कर ब्रॉड गेज (Broad Gauge) में बदलना
Converting diverse rail gauges into a single Broad Gauge system

1992 में शुरू किए गए 'प्रोजेक्ट उनगेज' का मुख्य उद्देश्य देश के विभिन्न रेल गेजों (मीटर गेज और नेरो गेज) को एकसमान ब्रॉड गेज में बदलना था ताकि परिचालन में सुगमता हो।
Launched in 1992, 'Project Unigauge' aimed to unify the country's diverse rail gauges (Meter and Narrow) into a single Broad Gauge network for operational uniformity.
127.
भारतीय रेलवे के किस विशिष्ट जोन का मुख्यालय पूर्वोत्तर भारत में स्थित है और जो 'सेवन सिस्टर्स' राज्यों को कवर करता है?
Which specific zone of Indian Railways has its headquarters in Northeast India and primarily covers the 'Seven Sister' states?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (Northeast Frontier Railway)
Northeast Frontier Railway (NFR)

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) का मुख्यालय मालेगांव (गुवाहाटी) में है, जो पूर्वोत्तर भारत के राज्यों और इस क्षेत्र की सामरिक रेल लाइनों का प्रबंधन करता है।
Northeast Frontier Railway (NFR), headquartered in Maligaon (Guwahati), manages the rail network across the northeastern states of India and parts of eastern India.
128.
भारतीय रेलवे के वर्गीकरण में 'राजधानी' और 'शताब्दी' जैसी ट्रेनें किस श्रेणी के अंतर्गत आती हैं?
In the classification of Indian Railways passenger services, under which category do trains like 'Rajdhani' and 'Shatabdi' fall?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

प्रीमियम सुपरफास्ट और एक्सप्रेस ट्रेनें
Premium Superfast and Express trains

राजधानी, शताब्दी और दुरंतो जैसी ट्रेनें भारतीय रेलवे की प्रीमियम सुपरफास्ट और एक्सप्रेस सेवाओं के अंतर्गत आती हैं, जो तेज गति और उच्च यात्री प्राथमिकता के लिए जानी जाती हैं।
Trains like Rajdhani, Shatabdi, and Duronto fall under the premium Superfast and Express service categories of Indian Railways, known for high speed and priority.
129.
भारत में पहली यात्री ट्रेन ने बोरी बंदर और किस स्टेशन के बीच अपनी ऐतिहासिक यात्रा पूरी की थी?
Between Bori Bunder and which station did India's first passenger train complete its historic journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

थाने
Thane

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर (मुंबई) से ठाणे के बीच चली थी। इसने 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी।
India's first passenger train ran between Bori Bunder (Mumbai) and Thane on April 16, 1853. It covered a distance of 34 kilometres.
130.
किस वर्ष भारतीय रेलवे बोर्ड (Railway Board) की औपचारिक स्थापना की गई थी?
In which year was the Indian Railway Board formally established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना वर्ष 1905 में लॉर्ड कर्जन के वायसराय काल के दौरान की गई थी। इसका उद्देश्य रेलवे प्रशासन में अधिक दक्षता लाना था।
The Indian Railway Board was established in the year 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon. Its purpose was to bring greater efficiency to railway administration.
131.
किस वर्ष के एकवर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिशों के आधार पर रेलवे बजट को आम बजट से अलग किया गया था?
Based on the recommendations of the Acworth Committee of which year was the railway budget separated from the general budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

एकवर्थ समिति की सिफारिशों पर वर्ष 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग किया गया था। हालांकि, 2017 में इसे फिर से आम बजट में मिला दिया गया।
The railway budget was separated from the general budget in 1924 on the recommendations of the Acworth Committee. However, it was merged back into the general budget in 2017.
132.
भारतीय रेलवे के वर्तमान में निर्धारित कुल जोनों (Zones) की संख्या कितनी है?
What is the total number of designated zones in Indian Railways at present?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे नेटवर्क को वर्तमान में कुल 18 जोनों में विभाजित किया गया है। नवीनतम जोन दक्षिण तटीय रेलवे (South Coast Railway) है जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम है।
The Indian Railways network is currently divided into a total of 18 zones. The newest zone is the South Coast Railway with its headquarters in Visakhapatnam.
133.
भारत की पहली विद्युत ट्रेन (Electric Train) किस वर्ष बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी?
In which year was India's first electric train operated between Bombay VT and Kurla?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत में पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी (Victoria Terminus) और कुर्ला के बीच चलाई गई थी। इसे हार्बर लाइन पर शुरू किया गया था।
India's first electric train was run on February 3, 1925, between Bombay VT (Victoria Terminus) and Kurla. It was introduced on the Harbour line.
134.
स्वतंत्र भारत के पहले पूर्णकालिक रेल मंत्री के रूप में किसने कार्यभार संभाला था?
Who took charge as the first full-time Railway Minister of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

जॉन मथाई स्वतंत्र भारत के पहले रेल मंत्री थे। उन्होंने अंतरिम सरकार और स्वतंत्र भारत के शुरुआती मंत्रिमंडल में इस पद को संभाला था।
John Matthai was the first Railway Minister of independent India. He held this position in the interim government and the early cabinet of independent India.
135.
यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल की सूची में शामिल होने वाला पहला भारतीय पर्वतीय रेलवे कौन सा है?
Which is the first Indian mountain railway to be included in the UNESCO World Heritage Site list?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन) को वर्ष 1999 में यूनेस्को की विश्व धरोहर सूची में शामिल किया गया था। यह यह सम्मान पाने वाली पहली भारतीय रेलवे संपत्ति थी।
The Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train) was included in the UNESCO World Heritage list in 1999. It was the first Indian railway property to receive this honor.
136.
भारतीय रेलवे द्वारा देश की पहली 'गति शक्ति कार्गो टर्मिनल' नीति के तहत पहला निजी कार्गो टर्मिनल कहाँ शुरू किया गया था?
Where was the first private cargo terminal commissioned under Indian Railways' country's first 'Gati Shakti Cargo Terminal' policy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

थारोद (गुजरात)
Tharod (Gujarat)

भारतीय रेलवे की गति शक्ति नीति के तहत पहला निजी मल्टी-मोडल कार्गो टर्मिनल थारोद, गुजरात (अडाणी लॉजिस्टिक्स पार्क) में मार्च 2022 में शुरू किया गया था।
Under Indian Railways' Gati Shakti policy, the first private multi-modal cargo terminal was commissioned at Tharod, Gujarat (Adani Logistics Park) in March 2022.
137.
भारतीय रेलवे द्वारा किस वर्ष 'रेलवे सुरक्षा बल' (RPF) का गठन किया गया था?
In which year was the 'Railway Protection Force' (RPF) constituted by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1957

रेलवे सुरक्षा बल (RPF) की स्थापना भारतीय संसद के रेलवे सुरक्षा बल अधिनियम, 1957 के तहत की गई थी। इसका मुख्य कार्य रेलवे संपत्ति और यात्रियों की सुरक्षा करना है।
The Railway Protection Force (RPF) was constituted under the RPF Act passed by the Indian Parliament in 1957. Its primary function is to protect railway property and passengers.
138.
भारत में पहली रेलवे लाइन बिछाने का मुख्य आर्थिक कारण क्या था?
What was the primary economic motivation behind laying the first railway line in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कच्चे माल (विशेषकर कपास) को बंदरगाहों तक और ब्रिटिश उत्पादों को बाजारों तक पहुंचाना
To transport raw materials (especially cotton) to ports and British goods to markets

ब्रिटिश शासनकाल में भारतीय रेलवे के विकास का मुख्य उद्देश्य देश के भीतर से कच्चे माल को बंदरगाहों तक ले जाना और ब्रिटेन में निर्मित सामान को भारतीय बाजारों तक पहुंचाना था।
The main objective of railway development in British India was to transport raw materials from the hinterland to ports and to distribute British manufactured goods to Indian markets.
139.
लॉर्ड डलहौजी की 'रेलवे मिनट' (1853) ने भारत में रेल नेटवर्क के विस्तार की वकालत क्यों की थी?
Why did Lord Dalhousie's 'Railway Minute' of 1853 advocate for the expansion of the railway network in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यह प्रशासनिक नियंत्रण, व्यापारिक सुगमता और सैन्य गतिशीलता को एक साथ बेहतर बनाने का साधन था
It was a means to simultaneously improve administrative control, commercial ease, and military mobility

लॉर्ड डलहौजी ने महसूस किया कि रेलवे साम्राज्य के प्रशासन को मजबूत करने, व्यापार बढ़ाने और विद्रोह या आक्रमण की स्थिति में सेना को शीघ्र भेजने में अत्यंत सहायक होगी।
Lord Dalhousie realized that railways would be immensely helpful in strengthening imperial administration, boosting trade, and quickly deploying troops in case of rebellions or invasions.
140.
भारतीय रेलवे के शुरुआती वर्षों में निजी कंपनियों को निर्माण के लिए आकर्षित करने हेतु ब्रिटिश सरकार ने 'गारंटी प्रणाली' (Guarantee System) क्यों अपनाई?
Why did the British government adopt the 'Guarantee System' to attract private companies for construction in the early years of Indian railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ब्रिटिश निवेशक वित्तीय जोखिम उठाने से हिचकिचा रहे थे और निश्चित न्यूनतम रिटर्न की मांग कर रहे थे
British investors were hesitant to take financial risks and demanded a guaranteed minimum return

चूंकि शुरुआती ब्रिटिश निवेशकों को भारत में भारी वित्तीय अनिश्चितता दिखती थी, सरकार ने उन्हें 5% तक के न्यूनतम रिटर्न की गारंटी दी ताकि वे पूंजी लगाने के लिए तैयार हो सकें।
Since early British investors saw high financial uncertainty in India, the government guaranteed them a minimum return of up to 5% to encourage capital investment.
141.
वर्ष 1924 में 'एक्वावर्थ समिति' (Acworth Committee) की सिफारिश के परिणामस्वरूप भारतीय रेलवे के साथ क्या महत्वपूर्ण परिवर्तन हुआ?
What significant change occurred regarding Indian Railways as a result of the recommendations of the 'Acworth Committee' in 1924?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

रेलवे बजट को आम बजट से अलग कर दिया गया
The Railway Budget was separated from the General Budget

एक्वावर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर 1924 में रेलवे वित्त को आम वित्त से अलग कर दिया गया, जिससे रेलवे अपना अलग बजट प्रस्तुत करने लगी।
Based on the recommendations of the Acworth Committee, railway finances were separated from general finances in 1924, allowing the railways to present a separate budget.
142.
स्वतंत्रता के तुरंत बाद (1947-1951 के दौरान) रियासतों और विभिन्न कंपनियों के अलग-अलग रेल नेटवर्कों का एकीकरण क्यों आवश्यक हो गया था?
Why did the integration of disparate rail networks of princely states and companies become necessary immediately after independence (during 1947-1951)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

अलग-अलग मानकों, किराए और कुप्रबंधन के कारण एकीकृत राष्ट्रीय परिवहन प्रणाली का निर्माण बाधित हो रहा था
Inconsistent standards, fares, and mismanagement were hindering the creation of a unified national transport system

विभाजन और स्वतंत्रता के समय 40 से अधिक अलग-अलग रेलवे प्रणालियां थीं। देश के संतुलित विकास और सुगम संचालन के लिए इन्हें क्षेत्रों (Zones) में समेकित करना जरूरी था।
At the time of partition and independence, there were over 40 distinct railway systems. Consolidating them into zones was essential for balanced national development and smooth operations.
143.
भारतीय रेलवे का पहला प्रशासनिक जोनल पुनर्गठन किस वर्ष शुरू हुआ था?
In which year did the first administrative zonal reorganization of Indian Railways begin?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

भारतीय रेलवे का जोनल पुनर्गठन 14 अप्रैल 1951 को सदर्न रेलवे (Southern Railway) की स्थापना के साथ शुरू हुआ था।
The zonal reorganization of Indian Railways began on April 14, 1951, with the formation of the Southern Railway zone.
144.
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे जैसी पर्वतीय रेलवे को यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल के रूप में मान्यता मिलने का मुख्य कारण क्या है?
What is the primary reason for mountain railways like the Darjeeling Himalayan Railway being recognized as UNESCO World Heritage sites?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

वे कठिन भूभाग में अद्वितीय इंजीनियरिंग कौशल और ऐतिहासिक तकनीकी विकास का उत्कृष्ट उदाहरण हैं
They represent outstanding examples of engineering skills and historical technological development in difficult terrain

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे जैसी पर्वतीय रेलवे को उनके कठिन भौगोलिक क्षेत्रों में उपयोग की जाने वाली अनूठी इंजीनियरिंग तकनीकों के लिए विश्व धरोहर माना गया है।
Mountain railways like the Darjeeling Himalayan Railway are considered world heritage for their unique engineering techniques used in challenging geographical terrains.
145.
भारतीय रेलवे द्वारा 'प्रोजेक्ट उनबॉन्ड' (Project Unigauge) शुरू करने के पीछे क्या रणनीतिक उद्देश्य था?
What was the strategic objective behind the launch of 'Project Unigauge' by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

अलग-अलग आमान (Gauges) की पटरियों के कारण होने वाली माल ढुलाई की बाधाओं को दूर कर नेटवर्क को एकीकृत करना
Integrating the network by eliminating bottlenecks caused by multiple track gauges

1992 में शुरू किए गए 'प्रोजेक्ट अनिगauge' का उद्देश्य भारत में अलग-अलग गेज (Broad, Meter, Narrow) की वजह से होने वाले बार-बार सामान पलटने और यात्रा में रुकावट की समस्या को समाप्त करना था।
Launched in 1992, 'Project Unigauge' aimed to eliminate trans-shipment bottlenecks and travel delays caused by multiple gauges (Broad, Meter, Narrow) across India.
146.
भारतीय रेलवे के इतिहास में वर्ष 2016 एक ऐतिहासिक बदलाव का गवाह क्यों बना, जब रेल बजट को लेकर एक बड़ा निर्णय लिया गया?
Why did the year 2016 witness a historical change in the history of Indian Railways regarding a major decision about the rail budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लगभग 92 वर्षों के बाद रेल बजट का विलय आम बजट में कर दिया गया
The Railway Budget was merged into the Union Budget after nearly 92 years

वर्ष 2016 के अंत में सरकार ने 1924 से चली आ रही अलग रेल बजट पेश करने की परंपरा को समाप्त करते हुए इसे आम बजट के साथ ही प्रस्तुत करने का निर्णय लिया, जो 2017 से लागू हुआ।
In late 2016, ending the separate Railway Budget tradition that had continued since 1924, the government decided to merge it with the General Budget, a change implemented from 2017 onwards.
147.
ब्रिटिश काल में भारतीय रेलवे के विस्तार से भारतीय कृषि और ग्रामीण अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव क्यों पड़ा?
Why did the expansion of Indian Railways during the British era have a negative impact on Indian agriculture and the rural economy?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

इसने नकदी फसलों (Cash Crops) के निर्यात को बढ़ावा दिया, जिससे स्थानीय खाद्य सुरक्षा प्रभावित हुई और खाद्यान्न की कमी हुई
It facilitated the export of cash crops, affecting local food security and causing foodgrain shortages

रेलवे के आने से ब्रिटिश उद्योगों के लिए कपास और अफीम जैसी नकदी फसलों का तीव्र परिवहन आसान हो गया, जिसके कारण खाद्यान्न उत्पादन कम हुआ और ग्रामीण इलाकों में भुखमरी व अकाल की स्थिति पैदा हुई।
The railways facilitated the rapid transport of cash crops like cotton and opium for British industries, which reduced foodgrain production and led to famine-like conditions in rural areas.
148.
भारत की पहली ट्रेन ने बोरीबंदर से ठाणे के बीच दूरी तय करने से पहले किस नाम से संचालित होने वाली कंपनी के तहत ट्रायल रन पूरा किया था?
Under which company's banner was the trial run conducted before India's first train operated between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे
Great Indian Peninsula Railway

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा चलाई गई थी।
India's first passenger train was operated by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR) on April 16, 1853.
149.
अक्सर यह माना जाता है कि भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण स्वतंत्रता के तुरंत बाद हुआ था, लेकिन वास्तव में भारतीय रेलवे का केंद्रीयकरण और पूर्ण एकीकरण किस वर्ष पूरा हुआ?
It is often believed that Indian Railways was nationalized immediately after independence, but in which year was the centralization and complete integration of Indian Railways actually finalized?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

स्वतंत्रता के बाद विभिन्न रियासती और निजी रेलवे का विलय करके भारतीय रेलवे का औपचारिक रूप से एकीकरण और पुनर्गठन 1951 में किया गया था।
After independence, the formal integration and reorganization of Indian Railways by merging various princely and private railways was completed in 1951.
150.
भारतीय उपमहाद्वीप में पहली यात्री ट्रेन चलने से भी पहले, वर्ष 1837 में पहली बार ट्रेन किस उद्देश्य से और कहाँ चलाई गई थी?
Even before the first passenger train in the Indian subcontinent, for what purpose and where was a train first operated in 1837?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मद्रास में ग्रेनाइट पत्थर ढोने के लिए
To transport granite stone in Madras

रेड हिल्स रेलवे (Red Hill Railway) को 1837 में मद्रास में ग्रेनाइट पत्stones ढोने के लिए चालू किया गया था, जो भारत में रेल परिवहन का पहला प्रयास था।
The Red Hill Railway was operated in Madras in 1837 primarily to transport granite stones, marking the earliest rail transport effort in India.
151.
भारतीय रेलवे बोर्ड (Railway Board) की स्थापना किस वर्ष और किस ब्रिटिश वायसराय के कार्यकाल में की गई थी?
In which year and during the tenure of which British Viceroy was the Indian Railway Board established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905, लॉर्ड कर्जन
1905, Lord Curzon

भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना 1905 में लॉर्ड कर्जन के वायसराय काल के दौरान रेलवे प्रशासन को बेहतर बनाने के लिए की गई थी।
The Indian Railway Board was established in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon to improve railway administration.
152.
भारतीय रेल का 'शुभंकर' (Mascot) 'भोलू' (Bholu - द गार्ड एलीफेंट) किस वर्ष और किस अवसर पर पहली बार सार्वजनिक रूप से सामने आया था?
In which year and on what occasion was the Indian Railways mascot 'Bholu' (the guard elephant) first unveiled to the public?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2002 (भारतीय रेलवे के 150 वर्ष पूरे होने पर)
2002 (150 years of Indian Railways)

भोलू हाथी को भारतीय रेलवे की स्थापना के 150 वर्ष पूरे होने के उपलक्ष्य में वर्ष 2002 में रेलवे का आधिकारिक शुभंकर घोषित किया गया था।
Bholu the guard elephant was introduced as the official mascot of Indian Railways in 2002 to commemorate the completion of 150 years of Indian Railways.
153.
भारतीय रेलवे के संदर्भ में 'गेटवे ऑफ़ ईस्टर्न इंडिया' या पूर्वोत्तर भारत में सबसे पहले रेल संपर्क से जुड़ने वाला प्रमुख क्षेत्र कौन सा था?
In the context of Indian Railways history, which major region in Northeast India was first connected to the railway network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

असम (चाय बागान परिवहन हेतु)
Assam (for tea garden transport)

पूर्वोत्तर भारत में सबसे पहले असम में चाय उद्योग के परिवहन के लिए 19वीं सदी के उत्तरार्ध में डिब्रू-सदीया रेलवे लाइन बिछाई गई थी।
In Northeast India, Assam was the first to be connected via the Dibru-Sadiya railway line in the late 19th century primarily for tea industry transport.
154.
आजादी से पहले भारत की पहली विद्युत (Electric) ट्रेन बॉम्बे और कुर्ला के बीच किस वर्ष चलाई गई थी?
Before independence, in which year was India's first electric train operated between Bombay and Kurla?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was operated on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla Harbour.
155.
सामान्यतः यह भ्रांति रहती है कि रेलवे बजट हमेशा से आम बजट के साथ पेश होता था। इसे आम बजट से किस वर्ष और किस समिति की सिफारिश पर अलग किया गया था?
It is a common misconception that the Railway Budget was always presented with the General Budget. In which year was it separated based on whose recommendation?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1924, अक्वावर्थ समिति
1924, Acworth Committee

ब्रिटिश काल में अक्वावर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग किया गया था (जिसे हाल ही में 2017 में फिर मिला दिया गया)।
The Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 based on the recommendations of the Acworth Committee (it was merged back in 2017).
156.
भारतीय रेलवे के इतिहास में 'फेयरी क्वीन' (Fairy Queen) इंजन क्या है और यह क्यों प्रसिद्ध है?
What is the 'Fairy Queen' engine in the history of Indian Railways and why is it famous?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह दुनिया में कार्यरत सबसे पुरानी चालू भाप (Steam) इंजन है
It is the oldest operating steam locomotive in the world

फेयरी क्वीन (1855 निर्मित) दुनिया का सबसे पुराना चालू भाप इंजन है जिसे गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में भी स्थान मिला है।
The Fairy Queen (built in 1855) is recognized as the oldest operating steam locomotive in the world and holds a Guinness World Record.
157.
भारत की पहली यात्री ट्रेन ने किस वर्ष अपनी ऐतिहासिक यात्रा शुरू की थी?
In which year did India's first passenger train make its historic journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे और ठाणे के बीच चली थी।
India's first passenger train ran between Bombay and Thane on April 16, 1853.
158.
भारतीय रेलवे को भौगोलिक रूप से कितने प्रमुख जोन (मंडल) में विभाजित किया गया है?
Into how many principal geographical zones is Indian Railways divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे में वर्तमान में 18 ज़ोन हैं। मेट्रो रेलवे, कोलकाता 2010 में 17वां ज़ोन बना, लेकिन सबसे नया (18वां) ज़ोन वास्तव में दक्षिण तट रेलवे है, जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में है और जो 2019 में बना — मेट्रो रेलवे, कोलकाता नहीं।
Indian Railways currently has 18 zones. Metro Railway, Kolkata became the 17th zone in 2010, but the newest (18th) zone is actually South Coast Railway, headquartered at Visakhapatnam, formed in 2019 — not Metro Railway, Kolkata.
159.
भारत की पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन 'डक्कन क्वीन' को किस वर्ष बॉम्बे और पुणे के बीच चलाया गया था?
In which year was India's first electric train 'Deccan Queen' introduced between Bombay and Pune?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1930

डेक्कन क्वीन को 1 जून 1930 को ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा भारत की पहली डीलक्स लंबी दूरी की ट्रेन के रूप में शुरू किया गया था, जो नई विद्युतीकृत बॉम्बे वीटी–पूना लाइन पर इलेक्ट्रिक इंजन से चलाई गई। (भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन का परिचालन इससे पहले, 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी–कुर्ला सेक्शन पर हुआ था, जो एक अलग घटना है।)
The Deccan Queen was flagged off on 1 June 1930 by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR) as India's first deluxe long-distance train, hauled by an electric locomotive on the newly electrified Bombay VT–Poona line. (A separate, earlier milestone — India's first electric train run — took place on 3 February 1925 between Bombay VT and Kurla.)
160.
स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट किस वर्ष प्रस्तुत किया गया था?
In which year was the first railway budget of independent India presented?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1947

स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट जॉन मथाई द्वारा 22 नवंबर 1947 को प्रस्तुत किया गया था।
The first railway budget of independent India was presented by John Matthai on November 22, 1947.
161.
भारत में पहली बार कंप्यूटर आधारित पैसेंजर रिजर्वेशन सिस्टम (PRS) की शुरुआत किस शहर में हुई थी?
In which city was India's first computer-based Passenger Reservation System (PRS) introduced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नई दिल्ली
New Delhi

भारत में कम्प्यूटरीकृत आरक्षण की शुरुआत 1986 में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से की गई थी।
Computerized reservation was first introduced in India in 1986 at the New Delhi railway station.
162.
भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड ट्रेन 'वंदे भारत एक्सप्रेस' (ट्रेन 18) को किस वर्ष लॉन्च किया गया था?
In which year was India's first semi-high speed train 'Vande Bharat Express' (Train 18) launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2019

वंदे भारत एक्सप्रेस को पहली बार 15 फरवरी 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी।
Vande Bharat Express was first flagged off on February 15, 2019, between New Delhi and Varanasi.
163.
भारतीय रेलवे ने किस वर्ष तक 'नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक' (Net Zero Carbon Emitter) बनने का लक्ष्य रखा है?
By which year has Indian Railways targeted to become a 'Net Zero Carbon Emitter'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2030

भारतीय रेलवे ने पर्यावरण अनुकूल परिवहन बनाने के लिए वर्ष 2030 तक नेट जीरो कार्बन उत्सर्जक बनने का लक्ष्य तय किया है।
Indian Railways has set a target of becoming a net zero carbon emitter by the year 2030 to promote green transport.
164.
आजादी से पहले, भारत में रेल बजट को आम बजट से किस वर्ष अलग किया गया था?
Before independence, in which year was the railway budget separated from the general budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था।
On the recommendation of the Acworth Committee, the railway budget was separated from the general budget in 1924.
165.
भारत में पहली आधिकारिक यात्री ट्रेन कब और किन दो स्टेशनों के बीच चलाई गई थी?
When and between which two stations was the first official passenger train operated in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

16 अप्रैल 1853, बॉम्बे से ठाणे
April 16, 1853, Bombay to Thane

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर और ठाणे के बीच 34 किलोमीटर की दूरी पर चलाई गई थी।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, covering a distance of 34 kilometers between Bombay's Bori Bunder and Thane.
166.
किस वर्ष आम बजट से भारतीय रेलवे के बजट को अलग किया गया था, जिसकी सिफारिश 'अकवर्थ समिति' ने की थी?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget, as recommended by the 'Acworth Committee'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर वर्ष 1924 में रेलवे बजट को पहली बार आम बजट से अलग प्रस्तुत किया गया था।
Based on the recommendations of the Acworth Committee, the Railway Budget was separated from the General Budget for the first time in 1924.
167.
भारतीय रेलवे द्वारा संचालित यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल (World Heritage Site) की सूची में शामिल पर्वतीय रेलवे का सही युग्म कौन सा है?
Which of the following mountain railways operated by Indian Railways is recognized as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (1999) को यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर घोषित किया गया था। नीलगिरी और कालका-शिमला भी इसमें शामिल हैं, लेकिन विकल्प में केवल दार्जिलिंग सही है।
Darjeeling Himalayan Railway (1999) was declared a UNESCO World Heritage Site. While Nilgiri and Kalka-Shimla are also included, only Darjeeling is among the choices here.
168.
भारत में पहली मेट्रो ट्रेन सेवा किस शहर में शुरू की गई थी?
In which city was the first metro train service introduced in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

भारत में मेट्रो प्रणाली की शुरुआत सबसे पहले 24 अक्टूबर 1984 को कलकत्ता (अब कोलकाता) में हुई थी।
The metro rail system in India was first introduced in Calcutta (now Kolkata) on October 24, 1984.
169.
भारतीय रेलवे को वर्तमान में प्रशासनिक सुविधा के लिए कितने मुख्य जोनों (Zones) में विभाजित किया गया है?
Into how many primary zones is Indian Railways currently divided for administrative convenience?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे वर्तमान में 18 जोनों में विभाजित है (मेट्रो रेलवे, कोलकाता सहित)।
Indian Railways is currently divided into 18 zones (including Metro Railway, Kolkata).
170.
भारत में रेलवे की शुरुआत करने का श्रेय किस ब्रिटिश गवर्नर-जनरल को दिया जाता है?
Which British Governor-General is credited with introducing the railways to India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में 1853 में भारत में पहली रेलवे लाइन बिछाई गई थी, जिन्हें भारत में रेलवे का जनक माना जाता है।
The first railway line in India was laid in 1853 during the tenure of Lord Dalhousie, who is regarded as the father of Indian railways.
171.
भारतीय रेल संग्रहालय (National Rail Museum) कहाँ स्थित है?
Where is the National Rail Museum located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

नई दिल्ली
New Delhi

राष्ट्रीय रेल संग्रहालय नई दिल्ली के चाणक्यपुरी क्षेत्र में स्थित है, जहाँ भारतीय रेलवे के इतिहास और विरासत को प्रदर्शित किया गया है।
The National Rail Museum is located in the Chanakyapuri area of New Delhi, showcasing the history and heritage of Indian Railways.
172.
यदि आप 1853 में बॉम्बे से ठाणे जाने वाली पहली यात्री ट्रेन में यात्रा कर रहे होते, तो आपकी यात्रा की कुल दूरी कितनी होती?
If you were traveling on the very first passenger train from Bombay to Thane in 1853, what would be the total distance of your journey?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर से ठाणे के बीच चली थी, जिसकी दूरी लगभग 34 किलोमीटर थी।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, between Bori Bunder in Bombay and Thane, covering a distance of approximately 34 kilometers.
173.
एक रेलवे उत्साही ऐतिहासिक धरोहरों का अध्ययन कर रहा है। उसे पता चलता है कि भारत में पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन सेवा किस वर्ष शुरू की गई थी?
A railway enthusiast is studying historical heritage. He finds out the year when the first electric train service was introduced in India.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1925

भारत की पहली विद्युत ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train ran on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla.
174.
यदि भारतीय रेलवे के राष्ट्रीयकरण के वर्ष को जानना हो, तो आपको किस वर्ष की ओर देखना होगा?
If you need to know the year of nationalization of Indian Railways, which year should you look at?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण वर्ष 1951 में किया गया था और इसे क्षेत्रों में विभाजित किया जाने लगा।
Indian Railways was nationalized in the year 1951 and subsequently organized into zones.
175.
एक प्रतियोगी परीक्षा के छात्र को भारत के उस पहले रेलवे स्टेशन को पहचानना है जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा से संचालित है। वह किसे चुनेगा?
A competitive exam student needs to identify India's first fully solar-powered railway station. Which one should he choose?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

गुवाहाटी रेलवे स्टेशन
Guwahati Railway Station

असम का गुवाहाटी रेलवे स्टेशन पूरी तरह से सौर ऊर्जा से संचालित होने वाला भारत का पहला रेलवे स्टेशन बना।
Guwahati Railway Station in Assam became India's first fully solar-powered railway station.
176.
यदि आप भारतीय रेलवे के संग्रहालय का भ्रमण करना चाहते हैं, जहाँ ऐतिहासिक इंजनों और रेल का विशाल संग्रह है, तो आप किस शहर जाएंगे?
If you want to visit the Indian Railways museum which houses a vast collection of historic locomotives and coaches, which city will you go to?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नई दिल्ली
New Delhi

राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय (National Rail Museum) नई दिल्ली के चाणक्यपुरी में स्थित है, जहाँ भारतीय रेल का अनूठा इतिहास सुरक्षित है।
The National Rail Museum is located in Chanakyapuri, New Delhi, preserving the unique heritage and history of Indian Railways.
177.
भारतीय रेलवे की स्थापना से पहले, किस गवर्नर-जनरल के कार्यकाल में रेलवे के विकास की रूपरेखा (डालहौजी की रेल नीति) तैयार की गई थी?
Before the establishment of Indian Railways, during whose tenure as Governor-General was the framework for railway development outlined?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

भारत में रेलवे के जनक माने जाने वाले लॉर्ड डलहौजी ने 1853 में रेल विकास की रूपरेखा प्रस्तुत की थी।
Lord Dalhousie, considered the father of railways in India, laid down the blueprint for railway development in 1853.
178.
एक ट्रेन चालक दल (Crew) को भारत की पहली भूमिगत (अंडरग्राउंड) मेट्रो सेवा का संचालन करना है। यह सेवा किस शहर में शुरू हुई थी?
A train crew has to operate India's first underground metro service. In which city was this service first introduced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

कोलकाता मेट्रो भारत की पहली भूमिगत मेट्रो ट्रेन सेवा है, जिसका संचालन अक्टूबर 1984 में शुरू हुआ था।
Kolkata Metro is India's first underground metro train service, which began operations in October 1984.
179.
यदि कोई शोधकर्ता भारत की उस ऐतिहासिक पर्वतीय रेलवे की तलाश कर रहा है जिसे यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त है, तो निम्नलिखित में से कौन सी सूची में शामिल है?
If a researcher is looking for an Indian historic mountain railway that holds UNESCO World Heritage site status, which of the following is included?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन) को यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया है।
The Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train) has been designated as a UNESCO World Heritage Site.
180.
मान लीजिए आप भारत की सबसे लंबी दूरी तय करने वाली ट्रेन (विवेक एक्सप्रेस) में डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी तक की पूरी यात्रा करते हैं, तो लगभग कितना समय लगेगा?
Suppose you make the full journey from Dibrugarh to Kanyakumari on India's longest distance train (Vivek Express), approximately how much time will it take?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लगभग 80 घंटे
Around 80 hours

डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी तक चलने वाली विवेक एक्सप्रेस लगभग 4,200 किमी की दूरी तय करती है और इस सफर में लगभग 80 से अधिक घंटे लगते हैं।
The Vivek Express running from Dibrugarh to Kanyakumari covers a distance of about 4,200 km and takes roughly over 80 hours.
181.
भारत में पहली यात्री ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first passenger train run in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (अब मुंबई) और ठाणे के बीच चलाई गई थी।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, between Bombay (now Mumbai) and Thane.
182.
किस समिति की सिफारिश पर भारतीय रेलवे के बजट को आम बजट से अलग किया गया था?
On the recommendation of which committee was the railway budget separated from the general budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अकवर्थ समिति
Acworth Committee

वर्ष 1924 में विलियम अकवर्थ की अध्यक्षता वाली अकवर्थ समिति की सिफारिश पर रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था।
The railway budget was separated from the general budget in 1924 on the recommendation of the Acworth Committee headed by William Acworth.
183.
भारत की पहली विद्युत ट्रेन (Electric Train) 'डेक्कन क्वीन' किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was India's first electric train 'Deccan Queen' introduced?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1930

डेक्कन क्वीन को 1 जून 1930 को ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा भारत की पहली डीलक्स लंबी दूरी की ट्रेन के रूप में शुरू किया गया था, जो नई विद्युतीकृत बॉम्बे वीटी–पूना लाइन पर इलेक्ट्रिक इंजन से चलाई गई। (भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन का परिचालन इससे पहले, 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी–कुर्ला सेक्शन पर हुआ था, जो एक अलग घटना है।)
The Deccan Queen was flagged off on 1 June 1930 by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR) as India's first deluxe long-distance train, hauled by an electric locomotive on the newly electrified Bombay VT–Poona line. (A separate, earlier milestone — India's first electric train run — took place on 3 February 1925 between Bombay VT and Kurla.)
184.
भारतीय रेलवे के वर्तमान में कुल कितने ज़ोन (Zones) हैं?
How many total zones are currently in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे में वर्तमान में कुल 18 ज़ोन हैं, जिसमें दक्षिण तटीय रेलवे (South Coast Railway) सबसे नया ज़ोन है जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम है।
There are currently 18 zones in Indian Railways, with the South Coast Railway being the newest zone headquartered at Visakhapatnam.
185.
भारत का सबसे पुराना चालू लोकोमोटिव (Locomotive), जो अभी भी हेरिटेज रन के लिए उपयोग होता है, कौन सा है?
Which is India's oldest operational locomotive, still used for heritage runs?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

फेयरी क्वीन
Fairy Queen

फेयरी क्वीन (Fairy Queen) दुनिया के सबसे पुराने भाप इंजनों में से एक है और यह भारत का सबसे पुराना कार्यरत लोकोमोटिव है।
The Fairy Queen is one of the oldest steam locomotives in the world and is India's oldest operational locomotive.
186.
भारतीय रेलवे के इतिहास में पहली ट्रेन और पहली विद्युतीकृत (Electric) ट्रेन के संचालन के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही है?
Which of the following statements is correct regarding the operation of the first train and the first electrified train in the history of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पहली ट्रेन 1853 में चली और पहली विद्युतीकृत ट्रेन 1925 में चली
The first train ran in 1853 and the first electrified train ran in 1925

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे और ठाणे के बीच चली थी, जबकि पहली विद्युतीकृत रेल सेवा 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच शुरू हुई थी।
India's first passenger train ran between Bombay and Thane on April 16, 1853, while the first electrified rail service started between Bombay VT and Kurla on February 3, 1925.
187.
स्वतंत्र भारत के इतिहास में निम्नलिखित में से कौन सी घटना रेलवे के संदर्भ में सबसे पहले घटित हुई थी?
Which of the following events occurred first in the context of railways in the history of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण
Nationalization of Indian Railways

स्वतंत्रता के तुरंत बाद 1951 में भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया था और इसे विभिन्न क्षेत्रीय क्षेत्रों में पुनर्गठित किया गया था।
Shortly after independence, in 1951, Indian Railways was nationalized and reorganized into various zonal systems.
188.
निम्नलिखित में से किन दो शहरों के बीच भारत की पहली ट्रेन (1853) और देश की पहली भूमिगत (Metro) ट्रेन चलाई गई थी?
Between which of the following pairs of cities were India's first train (1853) and the country's first underground (Metro) train operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बॉम्बे-ठाणे और कलकत्ता
Bombay-Thane and Calcutta

भारत की पहली ट्रेन बॉम्बे (अब मुंबई) और ठाणे के बीच 1853 में चली थी, और भारत की पहली मेट्रो ट्रेन कलकत्ता (अब कोलकाता) में 1984 में शुरू हुई थी।
India's first train ran between Bombay (now Mumbai) and Thane in 1853, and India's first metro train started in Calcutta (now Kolkata) in 1984.
189.
भारतीय रेलवे के विकास के संदर्भ में, 'ग्रेट इंडियन पेनिंसुलर रेलवे' (GIPR) और 'ईस्ट इंडियन रेलवे' (EIR) में क्या समानता थी?
In the context of the development of Indian Railways, what was common between 'Great Indian Peninsular Railway' (GIPR) and 'East Indian Railway' (EIR)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दोनों ने भारत में शुरुआती रेलवे लाइनों के निर्माण और संचालन में प्रमुख भूमिका निभाई थी
Both played a major role in the construction and operation of early railway lines in India

GIPR और EIR ब्रिटिश काल की प्रमुख प्रारंभिक रेलवे कंपनियों में से थीं जिन्होंने भारत में रेल नेटवर्क की नींव रखी थी।
GIPR and EIR were among the major early railway companies of the British era that laid the foundation of the rail network in India.
190.
भारतीय रेलवे के संदर्भ में, 'रेल बजट' को 'आम बजट' से अलग किए जाने और पुनः विलय किए जाने के वर्षों का सही क्रम पहचानिए:
Identify the correct chronological order of the years when the 'Railway Budget' was separated from the 'General Budget' and when it was re-merged:
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1924 में पृथक्करण और 2017 में पुनः विलय
Separation in 1924 and re-merger in 2017

एक्वाथ समिति की सिफारिश पर रेल बजट को 1924-25 (अनुशंसा 1921-24 के दौरान) में आम बजट से अलग किया गया था, और 2017 में इसे फिर से आम बजट में मिला दिया गया।
On the recommendation of the Acworth Committee, the Railway Budget was separated from the General Budget in 1924-25, and in 2017 it was merged back into the General Budget.
191.
निम्नलिखित में से कौन सी भारतीय रेलवे की ऐतिहासिक उपलब्धि सबसे बाद में (कालक्रम में सबसे अंत में) हुई?
Which of the following historical achievements of Indian Railways occurred last chronologically?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारतीय रेलवे के सभी ब्रॉड गेज मार्गों का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण
100% electrification of all broad-gauge routes of Indian Railways

भारतीय रेलवे के ब्रॉड गेज नेटवर्क का शत-प्रतिशत विद्युतीकरण हाल के वर्षों (2023-2024 के दौरान) में पूरा हुआ है, जो विकल्पों में दी गई अन्य घटनाओं के बाद की घटना है।
The 100% electrification of the broad-gauge network of Indian Railways was completed in recent years (during 2023-2024), making it the latest event among the given options.
192.
ब्रिटिश भारत में लॉर्ड डलहौजी द्वारा प्रस्तुत 'रेलवे मिनट' (1853) का मुख्य उद्देश्य क्या था?
What was the main objective of the 'Railway Minute' (1853) presented by Lord Dalhousie in British India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारत के विभिन्न क्षेत्रों को आपस में जोड़ना और ब्रिटिश वाणिज्यिक व सामरिक हितों को बढ़ावा देना
Connecting various regions of India and promoting British commercial and strategic interests

लॉर्ड डलहौजी के 1853 के रेलवे मिनट ने भारत में रेल नेटवर्क के विस्तार की रूपरेखा तैयार की थी जिसका उद्देश्य ब्रिटिश साम्राज्य के आर्थिक और सैन्य हितों को साधना था।
Lord Dalhousie's Railway Minute of 1853 outlined the expansion of the rail network in India aimed at serving the economic and military interests of the British Empire.
193.
भारतीय रेलवे के शुरुआती विकास के दौरान, गारंटी प्रणाली (Guarantee System) के अंतर्गत ब्रिटिश कंपनियों को क्या आश्वासन दिया गया था?
During the early development of Indian Railways, what assurance was given to British companies under the Guarantee System?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

निवेश पर एक निश्चित न्यूनतम लाभांश (रिटर्न) की सरकारी गारंटी
Government guarantee of a fixed minimum return on investment

गारंटी प्रणाली के तहत ब्रिटिश निवेशकों को भारतीय रेलवे में निवेश करने पर सरकार द्वारा न्यूनतम ब्याज या लाभांश की गारंटी दी जाती थी, जिससे कंपनियों को कोई वित्तीय जोखिम नहीं रहता था।
Under the Guarantee System, British investors were guaranteed a minimum interest or return by the government on their investments in Indian railways, eliminating financial risk for the companies.
194.
इनमें से कौन सी ट्रेन सेवा अपनी ऐतिहासिक विरासत और यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल होने के कारण अन्य सामान्य एक्सप्रेस ट्रेनों से भिन्न है?
Which of these train services differs from other regular express trains due to its historical heritage and status as a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन)
Darjeeling Himalayan Railway (Toy Train)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को इसकी ऐतिहासिक महत्ता के कारण यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया है, जबकि अन्य आधुनिक एक्सप्रेस ट्रेनें हैं।
The Darjeeling Himalayan Railway has been declared a UNESCO World Heritage Site due to its historical significance, whereas the others are modern express trains.
195.
भारतीय रेलवे के इतिहास में 'जोन' (मंडल/क्षेत्र) प्रणाली की शुरुआत का मुख्य प्रशासनिक कारण क्या था?
What was the primary administrative reason for introducing the 'Zone' system in the history of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बिखरी हुई रियासती और निजी कंपनियों की लाइनों का एकीकरण कर प्रशासनिक नियंत्रण को प्रभावी बनाना
Integrating scattered princely and private company lines to make administrative control effective

स्वतंत्रता के समय कई छोटी-छोटी रियासती और निजी रेलवे लाइनें थीं। इनके प्रभावी प्रबंधन और एकीकरण के लिए 1951 से भारतीय रेलवे को जोनों में विभाजित किया गया।
At the time of independence, there were many small princely and private railway lines. To effectively manage and integrate them, Indian Railways was divided into zones starting in 1951.
196.
भारतीय रेलवे का मुख्यालय (Headquarters) वर्तमान में कहाँ स्थित है?
Where is the headquarters of Indian Railways currently located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नई दिल्ली
New Delhi

भारतीय रेलवे का मुख्य प्रशासनिक कार्यालय नई दिल्ली में स्थित है, जिसे रेलवे बोर्ड के रूप में भी जाना जाता है।
The main administrative office of Indian Railways is located in New Delhi, also known as the Railway Board.
197.
भारतीय रेलवे को प्रशासनिक सुविधा के कितने प्रमुख जोन (Zones) में विभाजित किया गया है?
Indian Railways is divided into how many major administrative zones?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे में वर्तमान में 18 ज़ोन हैं। मेट्रो रेलवे, कोलकाता 2010 में 17वां ज़ोन बना, लेकिन सबसे नया (18वां) ज़ोन वास्तव में दक्षिण तट रेलवे है, जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में है और जो 2019 में बना — मेट्रो रेलवे, कोलकाता नहीं।
Indian Railways currently has 18 zones. Metro Railway, Kolkata became the 17th zone in 2010, but the newest (18th) zone is actually South Coast Railway, headquartered at Visakhapatnam, formed in 2019 — not Metro Railway, Kolkata.
198.
भारतीय रेलवे की स्थापना के संदर्भ में, देश में पहली यात्री ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In the context of the establishment of Indian Railways, in which year was the first passenger train run in the country?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (अब मुंबई) और ठाणे के बीच चलाई गई थी।
India's first passenger train was operated on April 16, 1853, between Bombay (now Mumbai) and Thane.
199.
भारतीय रेलवे के संदर्भ में 'गेज' (Gauge) शब्द मूल रूप से किससे संबंधित है?
What does the term 'Gauge' primarily refer to in the context of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दो पटरियों के बीच की दूरी
The distance between two tracks

रेलवे में 'गेज' पटरियों के दो समानांतर पटरियों के आंतरिक सिरों के बीच की मानक क्षैतिज दूरी को कहा जाता है।
In railways, 'gauge' refers to the standard horizontal distance between the inner sides of two parallel tracks.
200.
भारतीय रेलवे द्वारा उपयोग किए जाने वाले 'ब्रॉड गेज' (Broad Gauge) की पटरियों के बीच की मानक दूरी कितनी होती है?
What is the standard distance between tracks for 'Broad Gauge' used by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

1676 मिमी
1676 mm

भारतीय रेलवे के ब्रॉड गेज ट्रैक में दो पटरियों के बीच की दूरी 1676 मिलीमीटर (या 5.5 फीट) होती है, जो देश का मुख्य गेज है।
The distance between two tracks in the Broad Gauge of Indian Railways is 1676 millimeters (or 5.5 feet), which is the primary gauge of the country.
201.
निम्नलिखित में से किसे 'भारतीय रेलवे का जनक' (Father of Indian Railways) माना जाता है?
Who among the following is considered the 'Father of Indian Railways'?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

लॉर्ड डलहौजी को भारत में रेलवे की शुरुआत करने और इसके विस्तार की नींव रखने का श्रेय दिया जाता है, इसलिए उन्हें भारतीय रेलवे का जनक कहा जाता है।
Lord Dalhousie is credited with introducing railways and laying the foundation for its expansion in India, hence he is called the father of Indian Railways.
202.
भारतीय रेलवे का प्रतीक चिन्ह (Logo) क्या दर्शाता है?
What does the logo of Indian Railways signify?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

एक पंखयुक्त चक्र (भारतीय रेल का प्रतीक चिह्न; शुभंकर 'भोलू हाथी' एक अलग पहचान है)
A winged wheel (the Indian Railways emblem; the mascot 'Bholu the elephant' is separate)

भारतीय रेल का आधिकारिक प्रतीक चिह्न एक पंखयुक्त चक्र है; 'भोलू' हाथी यात्री-सुरक्षा अभियानों के लिए उपयोग किया जाने वाला एक अलग शुभंकर है, न कि लोगो स्वयं।
The official Indian Railways logo/emblem is a winged wheel; 'Bholu' the elephant is a separate mascot used for passenger-safety campaigns, not the logo itself.
203.
भारतीय रेल नेटवर्क का एशिया में कौन सा स्थान है?
What is the rank of the Indian Rail network in Asia?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दूसरा
Second

भारतीय रेल नेटवर्क आकार के मामले में चीन के बाद एशिया में दूसरा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है और विश्व में भी इसका शीर्ष स्थान है।
The Indian rail network is the second largest rail network in Asia after China and holds a top position globally in terms of size.
204.
मीटर गेज (Meter Gauge) में दो पटरियों के बीच की मानक दूरी कितनी होती है?
What is the standard distance between two tracks in a Meter Gauge?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1000 मिमी
1000 mm

जैसा कि नाम से स्पष्ट है, मीटर गेज में पटरियों के बीच की दूरी ठीक 1 मीटर यानी 1000 मिलीमीटर होती है।
As the name suggests, in a meter gauge, the distance between the tracks is exactly 1 meter, which is 1000 millimeters.
205.
भारत में सबसे पहली यात्री ट्रेन शुरू करने का मुख्य कारण क्या था?
What was the primary motive behind introducing the very first passenger train in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

व्यापारिक परिवहन में सुधार और ब्रिटिश आर्थिक हितों को साधना
Improving commercial transport and serving British economic interests

ब्रिटिश काल में रेलवे के विकास का मुख्य उद्देश्य कच्चे माल को बंदरगाहों तक पहुंचाना और ब्रिटिश निर्मित वस्तुओं को बाजार में भेजना था।
The primary objective of railway development during the British era was to transport raw materials to ports and distribute British manufactured goods.
206.
भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना 1905 में लॉर्ड कर्जन द्वारा क्यों की गई थी?
Why was the Railway Board established in India in 1905 by Lord Curzon?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेलवे नेटवर्क के विस्तार और प्रशासन को केंद्रीय रूप से नियंत्रित करने के लिए
To centrally control the expansion and administration of the railway network

बढ़ते रेल नेटवर्क और वाणिज्यिक जरूरतों को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने के लिए लार्ड कर्जन ने रेलवे बोर्ड का गठन किया।
Lord Curzon formed the Railway Board to better manage the growing rail network and commercial needs.
207.
भारत में पहली कमर्शियल ट्रेन चलने से पहले, देश की सबसे पहली दर्ज की गई रेलवे लाइन (रेड हिल्स रेलवे) का उपयोग मुख्य रूप से किस कार्य के लिए किया गया था?
Before India's first passenger train, what was the primary use of the country's first recorded railway line, the Red Hills Railway?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ग्रेनाइट पत्थर ढोना
Transporting granite stones

मद्रास (चेन्नई) के पास रेड हिल्स रेलवे (1837) का उपयोग मुख्य रूप से सड़क निर्माण के लिए ग्रेनाइट पत्थर ले जाने के लिए किया गया था।
The Red Hills Railway near Madras (Chennai) in 1837 was primarily built and used for transporting granite stones for road construction.
208.
भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Indian Railway Board established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

लॉर्ड कर्जन के शासनकाल के दौरान 1905 में औपचारिक रूप से भारतीय रेलवे बोर्ड का गठन किया गया था।
The Indian Railway Board was formally established in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon.
209.
भारतीय रेलवे का सामान्य बजट (Railway Budget) किस वर्ष से आम बजट (Union Budget) में मिला दिया गया?
From which year was the Railway Budget merged with the Union Budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2017

अकवर्थ समिति की सिफारिश पर 1924 से अलग किया गया रेलवे बजट आखिरकार 2017 में आम बजट में फिर से मिला दिया गया।
The Railway Budget, which was separated from the general budget in 1924 on the recommendation of the Acworth Committee, was finally merged back into the Union Budget in 2017.
210.
भारतीय रेलवे की किस पर्वतीय (माउंटेन) रेलवे को यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल का दर्जा सबसे पहले मिला था?
Which mountain railway of Indian Railways was the first to be granted UNESCO World Heritage Site status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (टॉय ट्रेन) को 1999 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था, जो सूची में शामिल होने वाली पहली भारतीय रेलवे है।
The Darjeeling Himalayan Railway was declared a UNESCO World Heritage Site in 1999, making it the first Indian railway to receive this recognition.
211.
स्वतंत्र भारत के पहले रेल मंत्री निम्नलिखित में से कौन थे?
Who among the following was the first Railway Minister of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

डॉ. जॉन मथाई स्वतंत्र भारत के पहले रेल मंत्री थे, जिन्होंने 1947 से 1948 तक इस पद को संभाला था।
Dr. John Matthai served as the first Railway Minister of independent India from 1947 to 1948.
212.
भारत में मेट्रो रेल प्रणाली की शुरुआत सबसे पहले किस शहर में हुई थी?
In which city was the Metro rail system first introduced in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कोलकाता
Kolkata

भारत में पहली मेट्रो सेवा 24 अक्टूबर 1984 को कोलकाता में शुरू की गई थी।
India's first metro rail service was inaugurated in Kolkata on October 24, 1984.
213.
ब्रिटिश भारत में किस वायसराय के कार्यकाल के दौरान रेलवे का सबसे अधिक तीव्र विस्तार (एक्सपेंशन) हुआ था?
During the tenure of which Viceroy did the most rapid expansion of railways take place in British India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लॉर्ड कर्जन
Lord Curzon

यद्यपि डलहौजी के समय शुरुआत हुई थी, लेकिन लॉर्ड कर्जन के कार्यकाल (1899-1905) के दौरान रेलवे बोर्ड के गठन और प्रशासनिक सुधारों के साथ भारत में रेलवे नेटवर्क का सबसे बड़ा और तीव्र विस्तार व वित्तीय लाभ देखा गया।
Although railways were introduced under Dalhousie, Lord Curzon's tenure (1899-1905) saw the most massive and rapid expansion of the railway network along with major administrative centralization and profitability.
214.
यदि आप 1853 में बॉम्बे से ठाणे जाने वाली पहली यात्री ट्रेन में यात्रा कर रहे होते, तो आप किस रेलवे कंपनी के नेटवर्क पर सफर कर रहे होते?
If you were traveling on the first passenger train from Bombay to Thane in 1853, which railway company's network would you be on?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे
Great Indian Peninsula Railway

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे और ठाणे के बीच ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा चलाई गई थी।
India's first passenger train was operated on April 16, 1853, between Bombay and Thane by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR).
215.
एक इतिहासकार शिमला से कालका के बीच यूनेस्को विश्व धरोहर पर्वतीय रेलवे मार्ग का अध्ययन कर रहा है। उसे किस ऐतिहासिक ब्रिटिश गवर्नर-जनरल या वायसराय के कार्यकाल और दृष्टिकोण से इस मार्ग के विकास को जोड़ना चाहिए?
A historian is studying the UNESCO World Heritage mountain railway route between Kalka and Shimla. With the tenure and vision of which historical British Governor-General or Viceroy should she associate the development of this route?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

लॉर्ड कर्जन
Lord Curzon

कालका-शिमला रेलवे को आधिकारिक तौर पर 1903 में खोला गया था, जब लॉर्ड कर्जन भारत के वायसराय थे।
The Kalka-Shimla railway was officially opened in 1903 during the viceroyalty of Lord Curzon in India.
216.
यदि एक रेल यात्री भारत के सबसे लंबे रेल-सह-सड़क पुल पर यात्रा करना चाहता है, जो ब्रह्मपुत्र नदी को पार करता है और पूर्वोत्तर भारत को जोड़ता है, तो उसे किस पुल पर जाना होगा?
If a train passenger wants to travel on India's longest rail-cum-road bridge that crosses the Brahmaputra River and connects Northeast India, which bridge should they visit?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बोगीबील पुल
Bogibeel Bridge

असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर स्थित बोगीबील पुल भारत का सबसे लंबा रेल-सह-सड़क पुल है।
The Bogibeel Bridge over the Brahmaputra River in Assam is India's longest rail-cum-road bridge.
217.
भारतीय रेलवे के शुरुआती वर्षों में निजी कंपनियों को निर्माण के लिए प्रोत्साहित करने हेतु ब्रिटिश सरकार द्वारा किस वित्तीय तंत्र का उपयोग किया गया था?
What financial mechanism was used by the British government to encourage private companies to construct railways during the early years of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

न्यूनतम लाभांश गारंटी प्रणाली
Guaranteed minimum return on capital

ब्रिटिश सरकार ने गारंटीड प्रणाली (Guaranteed System) के तहत निजी कंपनियों को निवेश पर एक निश्चित न्यूनतम ब्याज (जैसे 5%) की गारंटी दी थी।
The British government used a guaranteed return system, assuring private companies a minimum fixed interest (such as 5%) on their capital.
218.
यदि आपको वर्ष 1951 में भारतीय रेलवे के क्षेत्रीय पुनर्गठन के समय बनाए गए सबसे पहले क्षेत्र (Zone) में यात्रा करनी हो, तो आप किस ज़ोन का चयन करेंगे?
If you had to travel on the very first zone created during the regional reorganization of Indian Railways in the year 1951, which zone would you choose?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दक्षिण रेलवे
Southern Railway

दक्षिण रेलवे (Southern Railway) का गठन 14 अप्रैल 1951 को तीन राज्यीय रेलवे- मद्रास एंड साउम महराट्टा, साउथ इंडियन और मैसूर के विलय से किया गया था, जो पहला ज़ोन था।
Southern Railway was formed on April 14, 1951, by merging three state railways, making it the first zone created during reorganization.
219.
एक शोधकर्ता उस भारतीय शहर की खोज कर रहा है जहाँ देश का पहला रेलवे स्टेशन स्थापित किया गया था, जिसे 'बोरिबंदर' के नाम से जाना जाता था। वह वर्तमान में किस शहर में शोध कर रहा है?
A researcher is looking for the Indian city where the country's first railway station, known as 'Boribunder', was established. In which current city is she conducting her research?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मुंबई
Mumbai

बोरिबंदर बॉम्बे (अब मुंबई) में स्थित था, जहाँ से 1853 की पहली ट्रेन रवाना हुई थी।
Boribunder was located in Bombay (now Mumbai), from where the first train of 1853 departed.
220.
यदि आप नीलगिरी माउंटेन रेलवे पर सफर कर रहे हैं, जो एक यूनेस्को साइट है, तो आप ट्रेन को पहाड़ी पर चढ़ने के लिए किस विशिष्ट तकनीक का उपयोग करते हुए देखेंगे?
If you are traveling on the Nilgiri Mountain Railway, a UNESCO site, which specific technology will you observe the train using to climb the steep hills?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रैक और पिनियन प्रणाली
Rack and pinion system

नीलगिरी माउंटेन रेलवे भारत की एकमात्र ऐसी रेलवे है जो तीव्र ढलानों पर चढ़ने के लिए रैक और पिनियन (Rack and Pinion) प्रणाली का उपयोग करती है।
The Nilgiri Mountain Railway is the only railway in India that uses a rack and pinion system to negotiate steep gradients.
221.
भारतीय रेलवे के इतिहास में उस मील के पत्थर की पहचान करें जिसे 1925 में मुंबई (बॉम्बे) क्षेत्र में शुरू किया गया था और जिसने परिवहन क्षेत्र में एक नई क्रांति लाई थी।
Identify the milestone in Indian Railways history introduced in the Bombay region in 1925 that brought a major revolution to the transport sector.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन सेवा
First electric train service

3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन सेवा शुरू की गई थी।
India's first electric train service was inaugurated on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla.
222.
एक इंजीनियर स्वतंत्रता से पहले ब्रिटिश भारत में 'ग्रेट सदर्न इंडियन रेलवे' के प्रबंधन द्वारा बनाए गए शुरुआती रेल मार्गों का निरीक्षण कर रहा है। वह मुख्य रूप से किस क्षेत्र में अपना निरीक्षण कर रहा होगा?
An engineer is inspecting early rail routes constructed by the management of the 'Great Southern Indian Railway' in pre-independence British India. In which region is she primarily conducting her inspection?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दक्षिण भारत (मुख्य रूप से तमिलनाडु क्षेत्र)
South India (primarily Tamil Nadu region)

ग्रेट सदर्न इंडियन रेलवे कंपनी की स्थापना 1853 में हुई थी और इसने मुख्य रूप से दक्षिण भारत (विशेषकर तमिलनाडु के त्रिची और नागपट्टिनम क्षेत्रों) में रेल नेटवर्क विकसित किया।
The Great Southern Indian Railway was established in 1853 and primarily developed rail networks in South India (especially Tamil Nadu regions).
223.
भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण के इतिहास में, वर्ष 1969 में शुरू की गई 'राजधानी एक्सप्रेस' का मुख्य उद्देश्य क्या था?
In the history of Indian Railways modernization, what was the primary objective of introducing the 'Rajdhani Express' in 1969?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

राष्ट्रीय राजधानी को प्रमुख राज्य राजधानियों से तेज गति से जोड़ना
Connecting the national capital to major state capitals with high speed

राजधानी एक्सप्रेस की शुरुआत मार्च 1969 में नई दिल्ली और हावड़ा के बीच हुई थी, जिसका उद्देश्य देश की राजधानी को प्रमुख महानगरों से तेज गति से जोड़ना था।
The Rajdhani Express was introduced in March 1969 between New Delhi and Howrah to connect the national capital with major metropolitan cities at higher speeds.
224.
भारत में पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन (विद्युत रेलगाड़ी) किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first electric train run in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत की पहली विद्युत ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was run on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla.
225.
भारतीय रेलवे के किस जोन को यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त है?
Which zone or section of Indian Railways holds UNESCO World Heritage Site status?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Darjeeling Himalayan Railway

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (जो पूर्वोत्तर फ्रंटियर रेलवे के अंतर्गत आता है) को 1999 में यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था।
The Darjeeling Himalayan Railway (under Northeast Frontier Railway) was declared a UNESCO World Heritage Site in 1999.
226.
भारत में पहली पैसेंजर ट्रेन ने बोरी बंदर और ठाणे के बीच कितनी दूरी तय की थी?
What distance was covered by India's first passenger train between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

भारत की पहली ट्रेन ने 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर से ठाणे के बीच लगभग 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी।
India's first train covered a distance of about 34 kilometers between Bori Bunder in Bombay and Thane on April 16, 1853.
227.
भारतीय रेलवे द्वारा 'फेयरी क्वीन' (Fairy Queen) क्या है?
What is the 'Fairy Queen' operated by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

दुनिया का सबसे पुराना चालू स्टीम लोकोमोटिव
The world's oldest operating steam locomotive

फेयरी क्वीन (1855 निर्मित) दुनिया का सबसे पुराना चालू भाप इंजन (स्टीम लोकोमोटिव) है, जिसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में भी स्थान मिला है।
The Fairy Queen (built in 1855) is the world's oldest operating steam locomotive, which also holds a Guinness Book of Records entry.
228.
किस वर्ष भारतीय रेल ने अपनी स्थापना के 150 वर्ष पूरे होने का जश्न मनाया था?
In which year did Indian Railways celebrate the completion of 150 years of its establishment?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

2003

चूंकि पहली ट्रेन 1853 में चली थी, इसलिए भारतीय रेलवे ने 2003 में अपने 150 साल पूरे होने का जश्न मनाया और इसका शुभंकर 'भोलू' (Bholu) गार्ड को बनाया गया था।
Since the first train ran in 1853, Indian Railways celebrated its 150th anniversary in 2003, featuring 'Bholu' the guard as its mascot.
229.
भारतीय रेलवे म्यूजियम (National Rail Museum) कहाँ स्थित है?
Where is the National Rail Museum of India located?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नई दिल्ली
New Delhi

राष्ट्रीय रेलवे संग्रहालय (National Rail Museum) चाणक्यपुरी, नई दिल्ली में स्थित है, जिसका उद्घाटन 1977 में किया गया था।
The National Rail Museum is located in Chanakyapuri, New Delhi, and was inaugurated in 1977.
230.
भारत की पहली यात्री ट्रेन 'ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे' द्वारा किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was India's first passenger train operated by the Great Indian Peninsula Railway?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1853

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (अब मुंबई) और ठाणे के बीच चलाई गई थी। इसे ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे द्वारा संचालित किया गया था।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, between Bombay (now Mumbai) and Thane, operated by the Great Indian Peninsula Railway.
231.
स्वतंत्र भारत के इतिहास में पहला रेल बजट किसने पेश किया था?
Who presented the first railway budget in the history of independent India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जॉन मथाई
John Matthai

स्वतंत्र भारत का पहला रेल बजट जॉन मथाई द्वारा नवंबर 1947 में पेश किया गया था। कई लोग इसे आम बजट के साथ भ्रमित कर देते हैं जिसे चेट्टी ने पेश किया था।
The first railway budget of independent India was presented by John Matthai in November 1947. Many people confuse this with the general budget presented by Chetty.
232.
भारतीय रेलवे को क्षेत्रीय (zonal) प्रणाली में संगठित करने के लिए पहला रेलवे क्षेत्र (zone) कौन सा बनाया गया था?
Which was the first railway zone created when Indian Railways was organized into the zonal system?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

दक्षिणी रेलवे
Southern Railway

1951 के राष्ट्रीयकरण के दौरान बना दक्षिणी रेलवे, भारत के पहले रेलवे क्षेत्रों में से एक था, जो 14 अप्रैल 1951 को स्थापित हुआ।
Southern Railway, established on 14 April 1951 during the nationalization process, was one of the first railway zones of India.
233.
भारत में पहली विद्युतीकृत (Electrified) ट्रेन सेवा किस वर्ष शुरू हुई थी?
In which year was the first electrified train service started in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train ran on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla Harbour.
234.
पूर्वी भारत में चलने वाली पहली ट्रेन 'हावड़ा से हुगली' किस वर्ष शुरू की गई थी?
In which year was the first train in eastern India, 'Howrah to Hooghly', started?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1854

पूर्वी भारत की पहली यात्री ट्रेन 15 अगस्त 1854 को हावड़ा और हुगली के बीच चलाई गई थी, जो 1853 की बॉम्बे-ठाणे ट्रेन के बाद दूसरी थी।
The first passenger train in eastern India ran between Howrah and Hooghly on August 15, 1854, making it the second in India after the 1853 Bombay-Thane train.
235.
भारतीय रेलवे द्वारा किस वर्ष 'रेल संग्रहालय' (National Rail Museum) की स्थापना नई दिल्ली में की गई थी?
In which year was the National Rail Museum established in New Delhi by Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1977

राष्ट्रीय रेल संग्रहालय (National Rail Museum) नई दिल्ली के चाणक्यपुरी में स्थित है, जिसका उद्घाटन 1 फरवरी 1977 को हुआ था।
The National Rail Museum is located in Chanakyapuri, New Delhi, and was inaugurated on February 1, 1977.
236.
अकवर्थ समिति (Acworth Committee) का संबंध मुख्य रूप से किससे था?
The Acworth Committee was primarily associated with which of the following?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

भारतीय रेलवे का पुनर्गठन और वित्त
Reorganization and finances of Indian Railways

अकवर्थ समिति की नियुक्ति 1920-21 में की गई थी, जिसकी मुख्य संस्तुति रेलवे वित्त को सामान्य वित्त से अलग करना और रेलवे का प्रबंधन राज्य के अधीन करना था।
The Acworth Committee was appointed in 1920-21, and its primary recommendation was to separate railway finances from general finances and manage railways under the state.
237.
भारतीय रेलवे को कुल कितने जोन्स (Zones) में विभाजित किया गया है?
Indian Railways is divided into how many total zones?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे में वर्तमान में 18 ज़ोन हैं। मेट्रो रेलवे, कोलकाता 2010 में 17वां ज़ोन बना, लेकिन सबसे नया (18वां) ज़ोन वास्तव में दक्षिण तट रेलवे है, जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में है और जो 2019 में बना — मेट्रो रेलवे, कोलकाता नहीं।
Indian Railways currently has 18 zones. Metro Railway, Kolkata became the 17th zone in 2010, but the newest (18th) zone is actually South Coast Railway, headquartered at Visakhapatnam, formed in 2019 — not Metro Railway, Kolkata.
238.
किस वर्ष आम बजट से रेल बजट को अलग किया गया था (वर्ष 2017 में पुनः विलय से पहले)?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget (prior to its re-merger in 2017)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

अकवर्थ समिति की सिफारिशों के आधार पर वर्ष 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था।
The Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 based on the recommendations of the Acworth Committee.
239.
भारत में पहली मेट्रो रेल सेवा किस शहर में शुरू हुई थी?
In which city was the first metro rail service in India launched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

भारत की पहली मेट्रो रेल सेवा 24 अक्टूबर 1984 को कोलकाता में शुरू की गई थी।
India's first metro rail service was launched in Kolkata on October 24, 1984.
240.
भारतीय रेलवे की किस मार्ग (Route) को यूनेस्को (UNESCO) की विश्व धरोहर स्थल (World Heritage Site) का दर्जा प्राप्त नहीं है?
Which route of Indian Railways does NOT hold the status of a UNESCO World Heritage Site?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

कोंकण रेलवे
Konkan Railway

कोंकण रेलवे एक आधुनिक इंजीनियरिंग चमत्कार है, जबकि दार्जिलिंग, नीलगिरी और कालका-शिमला माउंटेन रेलवे यूनेस्को की विश्व धरोहर सूची में शामिल हैं।
Konkan Railway is a modern engineering marvel, whereas Darjeeling, Nilgiri, and Kalka-Shimla mountain railways are included in the UNESCO World Heritage list.
241.
भारतीय रेलवे की स्थापना से पहले, भारत में पहली ट्रेन चलाने का मुख्य व्यावसायिक उद्देश्य क्या था?
Before the formal establishment of Indian Railways, what was the primary commercial objective of running the first trains in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

कच्चे माल (विशेष रूप से कपास) को बंदरगाहों तक पहुंचाना
Moving raw materials (especially cotton) to ports for export

ब्रिटिश काल में भारतीय रेलों के विकास का मुख्य उद्देश्य भारत के आंतरिक हिस्सों से कच्चे माल, विशेषकर कपास और कोयले को बंदरगाहों तक तेजी से पहुंचाना था।
The primary objective of developing railways in British India was to transport raw materials, especially cotton and coal from the interior to ports, rather than passenger transit.
242.
भारत की पहली यात्री ट्रेन (1853) ने बोरी बंदर और ठाणे के बीच कितनी दूरी तय की थी?
What was the exact distance covered by India's first passenger train between Bori Bunder and Thane in 1853?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

16 अप्रैल 1853 को चली देश की पहली ट्रेन ने मुंबई के बोरी बंदर से ठाणे के बीच लगभग 34 किलोमीटर (21 मील) की दूरी तय की थी।
The inaugural train on April 16, 1853, covered a distance of approximately 34 kilometers (21 miles) between Bori Bunder in Mumbai and Thane.
243.
कौन सा वायसराय भारत में रेलवे के विकास को 'निजी उद्यम और राज्य समर्थन' (Private Enterprise and State Support) के मॉडल के रूप में लागू करने के लिए सबसे अधिक जाना जाता है?
Which Viceroy is most prominently associated with implementing the 'Guarantee System' for railway expansion in India as private enterprise with state support?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

लॉर्ड डलहौजी को भारत में रेलवे का जनक माना जाता है और उन्होंने गारंटी प्रणाली के तहत ब्रिटिश कंपनियों को भारत में रेलवे बनाने के लिए आमंत्रित किया था।
Lord Dalhousie is regarded as the father of Indian railways and introduced the 'Guarantee System' where private British companies were assured a minimum return by the state.
244.
स्वतंत्रता के समय, अधिकांश भारतीय रेलवे नेटवर्क का स्वामित्व और संचालन किसके हाथ में था?
At the time of India's independence in 1947, who owned and operated the majority of the Indian railway network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

विभिन्न निजी और रियासतें (Princely States) की कंपनियां
Various private companies and Princely States

1947 में स्वतंत्रता के समय, भारत में कई अलग-अलग निजी कंपनियों और रियासतों के स्वामित्व वाली रेलवे लाइनों का जाल था, जिन्हें बाद में राष्ट्रीयकृत किया गया।
At independence in 1947, the network consisted of numerous private companies and princely state-owned railways, which were progressively nationalized and integrated later.
245.
भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण (Nationalisation) आधिकारिक रूप से किस वर्ष पूरा किया गया था?
In which year was the nationalisation of Indian Railways officially completed by grouping them into zones?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

भारतीय रेलवे का बड़े पैमाने पर राष्ट्रीयकरण और जोनों में पुनर्गठन 1951 में शुरू हुआ, जिससे इसे एक एकीकृत राष्ट्रीय प्रणाली बनाया गया।
The formal nationalisation and zoning of Indian Railways into a unified system began in 1951, streamlining the numerous fragmented systems.
246.
ऐतिहासिक 'ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे' (GIPR) कंपनी की स्थापना किस वर्ष हुई थी?
In which year was the historic Great Indian Peninsula Railway (GIPR) company officially incorporated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1849

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) को ब्रिटिश संसद द्वारा 1849 में अधिनियमित किया गया था, जिसने बाद में 1853 की पहली ट्रेन का संचालन किया।
The Great Indian Peninsula Railway (GIPR) was incorporated by an Act of Parliament in 1849, later operating the historic 1853 train.
247.
भारतीय रेलवे बोर्ड (Railway Board) की स्थापना किस वर्ष की गई थी?
In which year was the Railway Board of India formally constituted?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

भारतीय रेलवे के प्रशासन को बेहतर बनाने के लिए लॉर्ड कर्जन के कार्यकाल के दौरान 1905 में रेलवे बोर्ड की स्थापना की गई थी।
The Railway Board was formally constituted in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon to better manage and administer the expanding railway network.
248.
ऐतिहासिक रूप से, आम बजट से रेलवे बजट को किस वर्ष अलग किया गया था, जिसे हाल ही में फिर से मिला दिया गया?
Historically, in which year was the Railway Budget separated from the General Budget, a practice that continued for decades before being merged back recently?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1924

अकवर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर 1924 में रेलवे बजट को सामान्य बजट से अलग किया गया था।
The Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 based on the recommendations of the Acworth Committee.
249.
भारत में पहली विद्युत (Electric) ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first electric train officially run in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच चलाई गई थी।
India's first electric passenger train ran on February 3, 1925, between Bombay Victoria Terminus and Kurla.
250.
भारतीय रेलवे का कुल मार्ग किलोमीटर (Route km) के मामले में दुनिया में कौन सा स्थान है (अखंड नेटवर्क के रूप में)?
What is the global rank of Indian Railways in terms of total route length as a single unified network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

चौथा
Fourth

अखंड राष्ट्रीय नेटवर्क के रूप में भारतीय रेलवे अमेरिका, चीन और रूस के बाद दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है।
As a single integrated national network, Indian Railways is the fourth largest in the world, following the US, China, and Russia.
251.
भारत की पहली विद्युत (Electric) ट्रेन किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was India's first electric train run?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1925

भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was run on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla Harbour.
252.
भारतीय रेलवे के किस जोन का मुख्यालय गोरखपुर में स्थित है?
Which zone of Indian Railways has its headquarters in Gorakhpur?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

पूर्वोत्तर रेलवे
North Eastern Railway

पूर्वोत्तर रेलवे (NER) का मुख्यालय उत्तर प्रदेश के गोरखपुर में स्थित है।
The headquarters of the North Eastern Railway (NER) is located in Gorakhpur, Uttar Pradesh.
253.
भारत में कुल कितने प्रकार के रेलवे ट्रैक गेज (Gauge) उपयोग किए जाते हैं?
How many types of railway track gauges are commonly used in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

3

भारतीय रेलवे में मुख्य रूप से तीन प्रकार के गेज उपयोग किए जाते हैं: ब्रॉड गेज, मीटर गेज और नैरो गेज।
Indian Railways primarily uses three types of gauges: Broad Gauge, Metre Gauge, and Narrow Gauge.
254.
भारत में पहली यात्री ट्रेन 1853 में बॉम्बे से ठाणे के बीच क्यों चलाई गई थी, जबकि ब्रिटिश शासनकाल में सैन्य और प्रशासनिक परिवहन अधिक प्राथमिकता वाले थे?
Why was India's first passenger train operated between Bombay and Thane in 1853, even though military and administrative transport were higher priorities for British rule?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

यह मुख्य रूप से आंतरिक व्यापार को बढ़ावा देने और ब्रिटिश उद्योगों के लिए कच्चे माल की आवाजाही को सुगम बनाने के लिए एक व्यावसायिक प्रयोग था
It was primarily a commercial experiment to boost internal trade and facilitate the movement of raw materials for British industries

ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने रेलवे को मुख्य रूप से अपने आर्थिक हितों, जैसे कच्चे माल को बंदरगाहों तक पहुँचाने और तैयार माल को आंतरिक बाजारों में भेजने के लिए विकसित किया था।
The British East India Company developed railways primarily to serve their economic interests, such as transporting raw materials to ports and finished goods to internal markets.
255.
भारतीय रेलवे के राष्ट्रीयकरण का मुख्य कारण क्या था, जो 1951 में कई रियासती और निजी रेलवे कंपनियों के एकीकरण के साथ पूरा हुआ?
What was the primary reason for the nationalization of Indian Railways, which culminated in the integration of various princely and private railway companies in 1951?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

स्वतंत्र भारत के समेकित आर्थिक विकास और देश भर में एकसमान परिवहन नीति सुनिश्चित करना
To ensure integrated economic development of independent nation and uniform transport policy across the country

आज़ादी के बाद देश को एक सूत्र में पिरोने और अर्थव्यवस्था को गति देने के लिए बिखरे हुए रेल नेटवर्कों का एकीकरण आवश्यक था।
After independence, the integration of fragmented rail networks was essential to unify the country and boost the economy.
256.
भारतीय रेलवे ने ब्रिटिश काल के दौरान मुख्य रूप से किस भौगोलिक उद्देश्य को ध्यान में रखकर अपने नेटवर्क का विस्तार किया था?
Keeping which geographical objective in mind did the Indian Railways primarily expand its network during the British period?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देश के आंतरिक उत्पादक क्षेत्रों को प्रमुख बंदरगाहों से जोड़ना
Connecting the country's interior productive regions to major ports

ब्रिटिश काल में रेलवे लाइनें इस प्रकार बिछाई गईं ताकि आंतरिक क्षेत्रों से संसाधन आसानी से बंदरगाहों तक पहुँच सकें और ब्रिटेन भेजे जा सकें।
During the British era, railway lines were laid in a way that resources from the interior could easily reach ports and be exported to Britain.
257.
वर्ष 1925 में भारतीय रेलवे के इतिहास में एक बड़ा तकनीकी बदलाव क्यों आया?
Why did a major technological shift occur in the history of Indian Railways in the year 1925?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

इस वर्ष बॉम्बे में भारत की पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन सेवा शुरू हुई थी
India's first electric train service was launched in Bombay this year

3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच पहली विद्युत रेलगाड़ी चलाई गई, जो भारतीय रेल के विद्युतीकरण की शुरुआत थी।
On February 3, 1925, the first electric train was run between Bombay VT and Kurla, marking the beginning of railway electrification in India.
258.
भारतीय रेलवे को प्रशासनिक और परिचालन संबंधी सुगमता के लिए कई 'zones' में विभाजित करने का क्या प्रभाव पड़ा?
What was the impact of dividing Indian Railways into multiple 'zones' for administrative and operational efficiency?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

निर्णय लेने की प्रक्रिया तेज हुई और विशाल नेटवर्क का प्रबंधन सुचारू हुआ
Decision-making process accelerated and management of the vast network became smoother

विशाल भारतीय रेल नेटवर्क का सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए इसे जोनों में विभाजित किया गया ताकि जवाबदेही और नियंत्रण बेहतर हो सके।
To ensure smooth operation of the massive Indian rail network, it was divided into zones so that accountability and control could be improved.
259.
ब्रिटिश शासन के दौरान 'गारंटी प्रणाली' (Guarantee System) ने निजी निवेशकों को भारतीय रेलवे में पूंजी लगाने के लिए कैसे प्रेरित किया?
How did the 'Guarantee System' during British rule motivate private investors to invest capital in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

इसमें निवेशकों को न्यूनतम रिटर्न (जैसे 5%) की सरकारी गारंटी दी गई, भले ही रेलवे को घाटा हो
It provided investors with a government guarantee of a minimum return (e.g., 5%), even if the railway incurred losses

गारंटी प्रणाली ने ब्रिटिश निवेशकों का जोखिम पूरी तरह समाप्त कर दिया क्योंकि भारत सरकार उन्हें मुनाफे की न्यूनतम दर सुनिश्चित करती थी।
The guarantee system completely eliminated the risk for British investors as the Indian government ensured them a minimum rate of return.
260.
भारतीय रेलवे बोर्ड (Railway Board) की स्थापना 1905 में किस मुख्य कारण से की गई थी?
For what main reason was the Railway Board established in India in 1905?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

रेलवे के बढ़ते नेटवर्क के व्यावसायिक नियंत्रण और तकनीकी प्रबंधन को केंद्रीकृत करने के लिए
To centralize commercial control and technical management of the growing railway network

लॉर्ड कर्जन के कार्यकाल में बढ़ते रेल नेटवर्क को नियंत्रित और प्रबंधित करने के लिए वर्ष 1905 में रेलवे बोर्ड का गठन किया गया था।
During Lord Curzon's tenure, the Railway Board was formed in 1905 to control and manage the expanding rail network.
261.
भारतीय रेलवे ने स्वतंत्रता के तुरंत बाद अपने शुरुआती दशकों में मुख्य रूप से किस बड़ी चुनौती का सामना किया?
Which major challenge did Indian Railways primarily face in its initial decades immediately following independence?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देश के विभाजन के कारण क्षतिग्रस्त रेल नेटवर्क और बुनियादी ढांचे का पुनर्निर्माण
Reconstruction of damaged rail network and infrastructure due to the partition of the country

1947 के विभाजन से रेलवे नेटवर्क बुरी तरह विभाजित और क्षतिग्रस्त हो गया था, जिसके पुनर्निर्माण की तत्काल आवश्यकता थी।
The 1947 partition severely fractured and damaged the railway network, creating an urgent need for reconstruction.
262.
भारतीय रेल बजट को आम बजट से अलग करने का ऐतिहासिक निर्णय किस वर्ष और किस समिति की सिफारिश पर लिया गया था?
In which year and on whose recommendation was the historic decision to separate the Railway Budget from the General Budget taken?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1921 की एक्वर्थ समिति (Acworth Committee) की सिफारिश पर
On the recommendation of the Acworth Committee of 1921

एक्वर्थ समिति की संस्तुति के आधार पर 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था (निर्णय 1921 में प्रक्रिया के रूप में शुरू हुआ)।
Based on the Acworth Committee's recommendations, the railway budget was separated from the general budget in 1924 (initiated as a process in 1921).
263.
भारतीय रेलवे ने ऐतिहासिक रूप से परिवहन के अन्य साधनों (जैसे सड़क मार्ग) की तुलना में देश के औद्योगीकरण में अधिक केंद्रीय भूमिका क्यों निभाई?
Why did Indian Railways historically play a more central role in the country's industrialization compared to other modes of transport (like roadways)?
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उत्तर: (अ)

यह भारी मात्रा में कोयला, लोहा और भारी मशीनरी जैसी वस्तुओं को लंबी दूरी तक कम लागत में ढोने में सक्षम थी
It was capable of hauling bulk commodities like coal, iron, and heavy machinery over long distances at low cost

भारी मात्रा में कच्चे माल और खनिजों की ढुलाई की क्षमता के कारण रेलवे ने भारत के औद्योगीकरण की रीढ़ की हड्डी के रूप में कार्य किया।
Due to its capacity to transport bulk raw materials and minerals, the railway acted as the backbone of India's industrialization.
264.
भारत की पहली ट्रेन (1853) ने बोरी बंदर और ठाणे के बीच कितनी दूरी तय की थी?
What distance was covered by India's first train (1853) between Bori Bunder and Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

16 अप्रैल 1853 को चली पहली ट्रेन ने बोरी बंदर (मुंबई) से ठाणे के बीच लगभग 34 किलोमीटर की दूरी तय की थी।
The first train on April 16, 1853, covered a distance of approximately 34 kilometers between Bori Bunder (Mumbai) and Thane.
265.
किस वायसराय के कार्यकाल के दौरान भारत में पहली रेलवे लाइन की शुरुआत हुई थी?
During whose tenure as Viceroy was the first railway line introduced in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

भारत में रेलवे का जनक कहे जाने वाले लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल में 1853 में पहली रेल चलाई गई थी।
The first railway was introduced in 1853 during the tenure of Lord Dalhousie, who is often called the father of Indian railways.
266.
भारतीय रेलवे का प्रतीक (Logo) 'भोलू' (Bholu the Guard Elephant) किस वर्ष अपनाया गया था?
In which year was 'Bholu the Guard Elephant' adopted as the mascot of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2002

भोलू, जो एक हाथी है और गार्ड की वर्दी पहने हुए है, को भारतीय रेलवे के स्थापना के 150वें वर्ष (2002) के अवसर पर शुभंकर के रूप में अपनाया गया था।
Bholu, an elephant dressed as a guard, was adopted as the mascot of Indian Railways in 2002 to commemorate its 150th anniversary.
267.
ईस्ट इंडिया कंपनी और अन्य निजी कंपनियों द्वारा भारत में पहली रेल लाइन बिछाने के लिए किस वर्ष अनुबंध किए गए थे?
In which year were contracts signed between the East India Company and other private companies to lay the first railway lines in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1849

ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) और ईस्ट इंडियन रेलवे (EIR) जैसी कंपनियों के साथ 1849 में अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे।
Contracts were signed in 1849 with companies like Great Indian Peninsula Railway (GIPR) and East Indian Railway (EIR) to construct railways in India.
268.
रेलवे बजट को आम बजट से किस वर्ष अलग किया गया था?
In which year was the Railway Budget separated from the General Budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1924

ब्रिटिश काल में एक्वर्थ समिति की सिफारिश पर 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग किया गया था (जिसे बाद में 2017 में फिर से मिला दिया गया)।
The Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 on the recommendation of the Acworth Committee during the British era (later merged back in 2017).
269.
यदि आप 1853 में बॉम्बे से ठाणे जाने वाली पहली यात्री ट्रेन में यात्रा कर रहे होते, तो आपकी ट्रेन निम्नलिखित में से किस मार्ग पर चलती?
If you were traveling on the very first passenger train from Bombay to Thane in 1853, which of the following routes would your train have taken?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

मध्य रेलवे का मुख्य मार्ग
Central Railway main line

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे के बोरी बंदर से ठाणे के बीच चली थी, जो वर्तमान में मध्य रेलवे के नेटवर्क के अंतर्गत आता है।
India's first passenger train ran between Bori Bunder in Bombay and Thane on April 16, 1853, which currently falls under the network of Central Railway.
270.
एक रेलवे इंजीनियर को औपनिवेशिक काल के दौरान पश्चिम घाट में 'भोर घाट' (Bhor Ghaut) की खड़ी ढलानों पर ट्रेन का संचालन सुचारू बनाने के लिए पटरियां बिछानी हैं। इस चुनौती से पार पाने के लिए ऐतिहासिक रूप से किस तकनीकी समाधान का उपयोग किया गया था?
A railway engineer during the colonial era needs to lay tracks to ensure smooth train operations across the steep slopes of the 'Bhor Ghaut' in the Western Ghats. Historically, which engineering solution was utilized to overcome this challenge?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

जिग-जैग (टेढ़ी-मेढ़ी) और रिवर्स लाइन व्यवस्था
Zig-zag and reverse line arrangement

भोर घाट और थाल घाट की ढलानों को पार करने के लिए ऐतिहासिक रूप से जिग-जैग (reverse) और ढलान प्रबंधन तकनीकों का उपयोग किया गया था ताकि ट्रेनें सुरक्षित रूप से ऊंचाई हासिल कर सकें।
To scale the steep inclines of Bhor Ghaut and Thal Ghaut, historic railway engineering utilized zig-zag (reverse) alignments to safely negotiate the severe gradient changes.
271.
भारतीय रेलवे के शुरुआती वर्षों में, यदि कोई यात्री हावड़ा से कलकत्ता के रास्ते रानीगंज कोलफील्ड्स की यात्रा कर रहा होता, तो वह किस कंपनी की सेवाओं का उपयोग कर रहा होता?
In the early years of Indian Railways, if a passenger was traveling from Howrah towards the Raniganj coalfields, which company's services would they be utilizing?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ईस्ट इंडियन रेलवे (EIR)
East Indian Railway (EIR)

ईस्ट इंडियन रेलवे (EIR) ने पूर्वी भारत में अपनी पहली लाइन हावड़ा से हुगली के रास्ते रानीगंज कोयला क्षेत्रों तक बिछाई थी।
East Indian Railway (EIR) pioneered railway construction in eastern India, connecting Howrah to the Raniganj coalfields via Hooghly.
272.
यदि आप स्वतंत्रता से पहले के दौर में दक्षिण भारत में यात्रा कर रहे होते और उस समय की प्रमुख रेलवे प्रणाली का अनुभव करना चाहते, तो आप इनमें से किस रियासती या क्षेत्रीय रेलवे का टिकट खरीदते?
If you were traveling in South India during the pre-independence era and wanted to experience the prominent regional rail system of that region, which of these railways would you primarily deal with?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ग्रेट सदर्न इंडियन रेलवे
Great Southern India Railway

ग्रेट सदर्न इंडियन रेलवे की स्थापना दक्षिण भारत में रेलवे नेटवर्क के विकास के लिए की गई थी, जो बाद में साउथ इंडियन रेलवे में विलीन हो गई।
Great Southern India Railway was established to develop rail infrastructure in southern India, later merging into the South Indian Railway.
273.
भारतीय रेलवे के राष्ट्रीयकरण (1951 के आसपास) के बाद, विभिन्न रियासती और निजी रेलवे कंपनियों को क्षेत्रीय जोनों में विलय कर दिया गया था। इस एकीकरण का मुख्य प्रशासनिक लाभ क्या था?
Following the nationalization and restructuring of Indian Railways around 1951, various princely state and private rail companies were merged into regional zones. What was the primary administrative benefit of this integration?
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उत्तर: (अ)

मानकीकृत संचालन, समेकित वित्तीय नियंत्रण और एकरूप टैरिफ नीति
Standardized operations, consolidated financial control, and uniform tariff policy

भारतीय रेलवे के क्षेत्रीय पुनर्गठन का मुख्य उद्देश्य संचालन को मानकीकृत करना, देश भर में एक समान नीति लागू करना और बिखरे हुए नेटवर्क को एकजुट करना था।
The regional reorganization of Indian Railways aimed to standardize operations, implement uniform nationwide policies, and consolidate fragmented networks.
274.
एक इतिहासकार ब्रिटिश भारत में रेलवे लाइनों के विस्तार के रणनीतिक कारणों का अध्ययन कर रहा है। निम्नलिखित में से कौन सा कारक माल ढुलाई और पटरियों के बिछाए जाने के शुरुआती निर्णयों के पीछे सबसे प्रमुख था?
A historian is studying the strategic motives behind the expansion of railway lines in British India. Which of the following factors was most prominent behind the initial decisions of track laying and freight movement?
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उत्तर: (अ)

कच्चे माल (जैसे कपास और कोयला) को बंदरगाहों तक तेजी से पहुंचाना
Transporting raw materials like cotton and coal efficiently to ports

ब्रिटिश काल में भारतीय रेलवे के विकास का मुख्य उद्देश्य आंतरिक क्षेत्रों से कच्चे माल को बंदरगाहों तक ले जाना और ब्रिटिश निर्मित वस्तुओं को बाजारों तक पहुंचाना था।
The primary objective of railway development in British India was to efficiently evacuate raw materials from the interior to ports and distribute British manufactured goods.
275.
यदि आप 1925 में बॉम्बे क्षेत्र में यात्रा कर रहे होते और आपने विद्युतीकृत रेल सेवा का अनुभव किया होता, तो यह सेवा किस प्रतिष्ठित खंड पर शुरू की गई थी?
If you were traveling in the Bombay region in 1925 and experienced an electrified rail service, on which iconic section was this service inaugurated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बॉम्बे विक्टोरिया टर्मिनस से कुर्ला
Bombay Victoria Terminus to Kurla

भारत में पहली विद्युत ट्रेन की शुरुआत 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच हार्बर लाइन पर 1500 वोल्ट डीसी ट्रैक्शन के साथ हुई थी।
India's first electric train service was inaugurated on February 3, 1925, between Bombay VT and Kurla on the Harbour line using 1500V DC traction.
276.
भारतीय रेलवे के शुरुआती दौर में 'गारंटी प्रणाली' (Guarantee System) ने निजी निवेशकों को किस प्रकार आकर्षित किया था?
How did the 'Guarantee System' in the early days of Indian Railways successfully attract private British investors?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ब्रिटिश सरकार द्वारा न्यूनतम रिटर्न (जैसे 5%) की वित्तीय गारंटी देना
Providing a financial guarantee of a minimum return (such as 5%) by the British government

गारंटी प्रणाली के तहत ब्रिटिश सरकार ने निजी रेलवे कंपनियों को उनके निवेश पर न्यूनतम लाभांश (आमतौर पर 5%) की गारंटी दी, जिससे निवेशकों का जोखिम कम हुआ।
Under the Guarantee System, the British government assured private railway companies a minimum return (usually 5%) on their capital, substantially reducing investor risk.
277.
यदि कोई रेल यात्री उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में भारत के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र (वर्तमान पाकिस्तान और पंजाब सीमा के पास) की यात्रा कर रहा होता, तो वह मुख्य रूप से किस बड़ी सामरिक रेलवे प्रणाली के संपर्क में आता?
If a rail passenger was traveling in the north-western region of India (near present-day Pakistan and Punjab border) at the end of the 19th century, which major strategic railway system would they primarily encounter?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तर-पश्चिम रेलवे (North Western Railway)
North Western Railway

उत्तर-पश्चिम रेलवे (NWR) की स्थापना ब्रिटिश भारत में सैन्य और सामरिक दृष्टिकोण से उत्तर-पश्चिमी सीमाओं की सुरक्षा और नियंत्रण के लिए की गई थी।
The North Western Railway (NWR) was established in British India primarily for strategic and military defense of the north-western frontiers.
278.
भारतीय रेलवे ने अपने नेटवर्क पर विभिन्न गेजों (पटरियों के बीच की चौड़ाई) की विविधता को दूर करने के लिए हाल के दशकों में किस दीर्घकालिक परियोजना को अपनाया है?
Which long-term project has Indian Railways adopted in recent decades to eliminate the operational bottlenecks caused by multiple track gauges across its network?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

प्रोजेक्ट यूनिगेज (सभी लाइनों को ब्रॉड गेज में बदलना)
Project Unigauge (converting all lines to broad gauge)

भारतीय रेलवे ने विभिन्न नैरो गेज और मीटर गेज पटरियों को ब्रॉड गेज में बदलने के लिए 'प्रोजेक्ट यूनिगेज' अपनाया, जिससे नेटवर्क में एकरूपता और निर्बाध परिचालन सुनिश्चित हो सके।
Indian Railways undertook 'Project Unigauge' to convert various narrow-gauge and metre-gauge tracks into Broad Gauge, ensuring network uniformity and seamless, break-of-gauge-free operations.
279.
भारत में पहली रेलवे लाइन बिछाने के पीछे मुख्य आर्थिक उद्देश्य क्या था?
What was the primary economic objective behind laying the first railway line in India?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

ब्रिटेन के उद्योगों के लिए कच्चे माल का आंतरिक क्षेत्रों से बंदरगाहों तक परिवहन
Transporting raw materials from hinterlands to ports for British industries

ब्रिटिश शासनकाल में रेलवे के विकास का मुख्य उद्देश्य देश के भीतरी इलाकों से कपास और अन्य कच्चे माल को बंदरगाहों तक तेजी से पहुंचाना था ताकि ब्रिटेन की मिलों को लाभ मिल सके।
The primary objective of developing railways under British rule was to transport cotton and other raw materials from the interior to ports quickly to feed British mills.
280.
लॉर्ड डलहौजी द्वारा भारत में रेलवे शुरू करने के निर्णय से प्रशासनिक और सैन्य नियंत्रण पर क्या प्रभाव पड़ा?
How did Lord Dalhousie's decision to introduce railways in India impact administrative and military control?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विद्रोहों के दमन और सेना की आवाजाही में तेजी आई
The suppression of rebellions and troop movement became much faster

रेलवे के आने से ब्रिटिश सेना और रसद की आवाजाही बहुत तेज हो गई, जिससे साम्राज्यवादी सरकार को किसी भी विद्रोह को कुचलने में रणनीतिक लाभ मिला।
The advent of railways greatly accelerated the movement of British troops and supplies, giving the imperial government a strategic advantage in suppressing any rebellion.
281.
भारतीय रेलवे के राष्ट्रीयकरण (1951) का दूरगामी परिणाम क्या हुआ?
What was the long-term consequence of the nationalization of Indian Railways in 1951?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विभिन्न रियासती और निजी रेलवे का एक एकीकृत प्रणाली में विलय हुआ
Various princely and private railways were merged into a unified system

1951 में विभिन्न स्वतंत्र रियासती और कंपनी रेलवे का एकीकरण करके भारतीय रेलवे को एक एकल राष्ट्रीय नेटवर्क बनाया गया, जिससे देशव्यापी समन्वय बेहतर हुआ।
In 1951, various independent princely and company railways were integrated to form Indian Railways as a single national network, improving nationwide coordination.
282.
औपनिवेशिक काल में 'गारंटी प्रणाली' (Guarantee System) ने निजी रेलवे निवेशकों को किस प्रकार प्रभावित किया?
How did the 'Guarantee System' affect private railway investors during the colonial period?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उन्हें घाटे का कोई जोखिम नहीं था क्योंकि ब्रिटिश सरकार ने न्यूनतम लाभांश की गारंटी दी थी
They faced no risk of loss as the British government guaranteed a minimum return on investment

गारंटी प्रणाली के तहत ब्रिटिश सरकार ने निवेशकों को कम से कम 5% रिटर्न की गारंटी दी, जिससे निजी कंपनियों को बिना किसी वित्तीय जोखिम के रेलवे में पूंजी लगाने का प्रोत्साहन मिला।
Under the Guarantee System, the British government guaranteed investors a minimum 5% return, incentivizing private companies to invest in railways without financial risk.
283.
भारतीय स्वतंत्रता के तुरंत बाद (1947 के आसपास) रेलवे नेटवर्क के सामने सबसे बड़ी तात्कालिक चुनौती क्या थी?
What was the immediate and major challenge faced by the railway network in the aftermath of Indian independence (around 1947)?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

देश के विभाजन के कारण रेल संपत्तियों का बँटवारा और शरणार्थियों का भारी आवागमन
The division of railway assets due to partition and massive refugee movement

विभाजन के परिणामस्वरूप भारतीय रेलवे नेटवर्क टूट गया, संपत्तियों का बँटवारा करना पड़ा और साथ ही शरणार्थियों के बड़े पैमाने पर हुए विस्थापन को संभालना पड़ा।
The partition resulted in the fracturing of the railway network, the division of assets, and the handling of massive refugee displacement.
284.
भारतीय रेलवे में विभिन्न आकारों के ट्रैक (ब्रॉड, मीटर और नैरो गेज) होने का ऐतिहासिक कारण क्या था?
What was the historical reason for having multiple track gauges (broad, meter, and narrow gauge) in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अलग-अलग निजी कंपनियों द्वारा अपनी लागत और भौगोलिक जरूरतों के अनुसार ट्रैक बिछाना
Laying of tracks by different private companies based on their own costs and geographical needs

शुरुआती दौर में कई अलग-अलग निजी कंपनियों ने अपने अनुबंधों और वित्तीय क्षमताओं के अनुसार अलग-अलग ट्रैक गेज स्थापित किए, जिससे बाद में विविधता पैदा हुई।
In the early days, multiple private companies established different track gauges according to their contracts and financial capacities, leading to long-term diversity.
285.
भारतीय रेलवे ने यात्रियों की सुविधा और सुरक्षा बढ़ाने के लिए कंप्यूटर आधारित आरक्षण प्रणाली (PRS) कब और क्यों शुरू की?
Why and when did Indian Railways introduce the computerized Passenger Reservation System (PRS) to enhance traveler convenience?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

1980 के दशक के मध्य में, लंबी कतारों और टिकट बुकिंग में होने वाली धोखाधड़ी को समाप्त करने के लिए
In the mid-1980s, to eliminate long queues and ticket booking fraud

मैनुअल बुकिंग की समस्याओं और लंबी कतारों को दूर करने के लिए 1980 के दशक के मध्य (1985-86) में नई दिल्ली से कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली की शुरुआत की गई।
To overcome manual booking issues and long queues, the computerized reservation system was introduced in the mid-1980s (1985-86) starting from New Delhi.
286.
भारतीय रेल के इतिहास में 'प्रोजेक्ट उनिग्रेज' (Project Unigauge) शुरू करने का मुख्य कारण क्या था?
What was the main reason for launching 'Project Unigauge' in the history of Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विभिन्न गेज के कारण होने वाली माल और यात्रियों की आवाजाही की बाधाओं को दूर करना
To eliminate bottlenecks in the movement of goods and passengers caused by multiple gauges

विभिन्न रूटों पर अलग-अलग गेज होने के कारण बार-बार माल बदलना पड़ता था। इसे हल करने के लिए 1992 में 'प्रोजेक्ट उनिग्रेज' शुरू किया गया ताकि ब्रॉड गेज में बदला जा सके।
Different gauges on various routes required frequent transshipment of goods. To solve this, 'Project Unigauge' was launched in 1992 to convert routes to broad gauge.
287.
भारत की पहली यात्री ट्रेन (1853) के चलने से देश के सामाजिक और सांस्कृतिक जीवन पर क्या संभावित प्रभाव पड़ा?
What potential impact did the running of India's first passenger train (1853) have on the country's social and cultural life?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

लोगों की आवाजाही बढ़ी और लंबी दूरी की यात्रा आसान होने लगी
Human mobility increased and long-distance travel became easier

रेलवे के आने से भौगोलिक दूरियाँ सिमटने लगीं, जिससे लोगों की गतिशीलता बढ़ी और धीरे-धीरे सामाजिक संपर्क और व्यापार में वृद्धि हुई।
With the advent of railways, geographical distances began to shrink, increasing human mobility and gradually boosting social interaction and trade.
288.
स्वतंत्रता के पश्चात भारतीय रेलवे के क्षेत्रीय प्रशासनिक पुनर्गठन (Zonal Reorganisation) का क्या उद्देश्य था?
What was the purpose of the regional administrative reorganisation (Zonal Reorganisation) of Indian Railways after independence?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

विशाल नेटवर्क का विकेंद्रीकरण कर प्रशासनिक दक्षता और उत्तरदायित्व बढ़ाना
Decentralizing the massive network to increase administrative efficiency and accountability

विशाल होते भारतीय रेलवे नेटवर्क को संभालना एक केंद्र से कठिन था, इसलिए बेहतर प्रबंधन, निर्णय लेने की गति और कार्यकुशलता के लिए रेलवे को अलग-अलग जोनों में विभाजित किया गया।
Managing the expanding Indian railway network from a single center was difficult, so it was divided into different zones for better management, faster decision-making, and efficiency.
289.
भारतीय रेलवे को कुल कितने क्षेत्रीय जोनों (Zones) में विभाजित किया गया है?
Into how many total regional zones is Indian Railways divided?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे नेटवर्क वर्तमान में प्रशासनिक सुविधा के लिए कुल 18 जोनों में बंटा हुआ है, जिसमें नवीनतम जोन दक्षिण तटीय रेलवे है।
The Indian Railways network is currently divided into 18 total zones for administrative convenience, with the newest being the South Coast Railway.
290.
भारतीय रेलवे द्वारा देश की पहली 'गति एक्सप्रेस' या हाई-स्पीड ट्रेन कौन सी सेवा शुरू की गई थी?
Which premier semi-high speed train service was introduced as India's first modern train of that class?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

गतिमान एक्सप्रेस
Gatimaan Express

गतिमान एक्सप्रेस भारत की पहली अर्द्ध-उच्च गति (semi-high speed) ट्रेन है जिसे 2016 में शुरू किया गया था (वंदे भारत बाद में आई)।
Gatimaan Express is India's first semi-high speed train introduced in 2016 (Vande Bharat came later).
291.
भारत की पहली भूमिगत (Underground) मेट्रो रेलवे सेवा किस शहर में शुरू हुई थी?
In which city was India's first underground metro railway service started?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

कोलकाता मेट्रो भारत की पहली भूमिगत मेट्रो प्रणाली है, जिसका परिचालन 1984 में शुरू हुआ था।
Kolkata Metro is India's first underground metro system, which began operations in 1984.
292.
भारत की पहली विद्युत (इलेक्ट्रिक) ट्रेन किस मार्ग पर चलाई गई थी?
On which route was India's first electric train operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

बॉम्बे वीटी से कुर्ला
Bombay VT to Kurla

भारत की पहली विद्युत ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के हार्बर लाइन खंड के बीच चलाई गई थी।
India's first electric train was run on February 3, 1925, between Bombay VT and the Kurla section of the Harbour line.
293.
भारतीय रेलवे के वर्तमान में कुल कितने जोन (मंडल) हैं?
What is the total number of zones in Indian Railways currently?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

18

भारतीय रेलवे में वर्तमान में 18 ज़ोन हैं। मेट्रो रेलवे, कोलकाता 2010 में 17वां ज़ोन बना, लेकिन सबसे नया (18वां) ज़ोन वास्तव में दक्षिण तट रेलवे है, जिसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में है और जो 2019 में बना — मेट्रो रेलवे, कोलकाता नहीं।
Indian Railways currently has 18 zones. Metro Railway, Kolkata became the 17th zone in 2010, but the newest (18th) zone is actually South Coast Railway, headquartered at Visakhapatnam, formed in 2019 — not Metro Railway, Kolkata.
294.
भारत में पहली भूमिगत (मेट्रो) रेलवे सेवा किस शहर में शुरू हुई थी?
In which city did India's first underground (Metro) railway service begin?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

कोलकाता
Kolkata

भारत की पहली मेट्रो सेवा कोलकाता में 24 अक्टूबर 1984 को एस्प्लेनेड से भवानीपुर (अब नेताजी भवन) के बीच शुरू हुई थी।
India's first metro service began in Kolkata on October 24, 1984, between Esplanade and Bhowanipore (now Netaji Bhavan).
295.
भारतीय रेलवे का शुभंकर (मस्कट) 'भोलू' (Bholu) क्या दर्शाता है?
What does 'Bholu', the mascot of Indian Railways, represent?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

एक हाथी (गार्ड की वेशभूषा में)
An elephant (dressed as a guard)

रेलवे का शुभंकर 'भोलू' हरे रंग की लालटेन पकड़े हुए गार्ड की वेशभूषा में एक हाथी है, जिसे 2002 में अपनाया गया था।
The railway mascot 'Bholu' is an elephant dressed as a guard holding a green signal lamp, which was adopted in 2002.
296.
भारतीय रेलवे के ट्रैक की चौड़ाई (Gauge) के वर्गीकरण में इनमें से कौन सा शामिल नहीं है?
Which of the following is NOT a standard track gauge classification currently in use or historically categorized in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

सुपर गेज (Super Gauge)
Super Gauge

भारतीय रेलवे में मुख्य रूप से तीन प्रकार के गेज होते हैं - ब्रॉड गेज, मीटर गेज और नैरो गेज। 'सुपर गेज' नाम का कोई वर्गीकरण नहीं है।
Indian Railways primarily uses three gauges: Broad Gauge, Meter Gauge, and Narrow Gauge. 'Super Gauge' is not a valid classification.
297.
ऐतिहासिक काल में भारतीय रेलवे नेटवर्क को मुख्य रूप से किस आधार पर 'क्लासरूम' श्रेणियों में बांटा गया था?
Historically, how were the passenger train services in early Indian Railways primarily categorized for ticket classes?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

फर्स्ट, सेकंड और थर्ड क्लास
First, Second, and Third Class

ब्रिटिश काल और शुरुआती स्वतंत्र भारत में यात्रियों की श्रेणी को मुख्य रूप से फर्स्ट, सेकंड और थर्ड क्लास (बाद में द्वितीय श्रेणी आदि) में बांटा जाता था।
During the British era and early independent India, passenger classes were primarily categorized into First, Second, and Third Class.
298.
भारतीय रेलवे में 'हैरिटेज रेलवे' (Heritage Railways) की श्रेणी में यूनेस्को (UNESCO) विश्व धरोहर स्थल का दर्जा प्राप्त दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे किस गेज के अंतर्गत आता है?
Under which track gauge classification does the UNESCO World Heritage-listed Darjeeling Himalayan Railway fall?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

नैरो गेज
Narrow Gauge

दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे एक प्रसिद्ध माउंटेन रेलवे है जो नैरो गेज (2 फीट) पर चलती है और इसे यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर घोषित किया गया है।
The Darjeeling Himalayan Railway is a famous mountain railway operating on a narrow gauge (2 feet) and is designated as a UNESCO World Heritage site.
299.
भारतीय रेलवे के किस जोन का मुख्यालय कोलकाता में स्थित 'मेट्रोपॉलिटन' शहर में है, जो भारत का पहला भूमिगत रेलवे भी है?
Which zone of Indian Railways operates India's first underground metro system and has its headquarters in Kolkata?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

मेट्रो रेलवे, कोलकाता (Metro Railway, Kolkata)
Metro Railway, Kolkata

मेट्रो रेलवे, कोलकाता को भारतीय रेलवे का 17वां जोन घोषित किया गया था, जिसका मुख्यालय कोलकाता में है और यह देश की पहली मेट्रो सेवा है।
Metro Railway, Kolkata was designated as the 17th zone of Indian Railways, headquartered in Kolkata, operating the country's first metro service.
300.
भारतीय रेल के वर्गीकरण के अनुसार, उन ट्रेनों को क्या कहा जाता है जो सभी स्टेशनों पर रुकती हैं और कम दूरी की यात्रा के लिए होती हैं?
According to Indian Railways classification, what are trains that stop at almost all stations along their route and cater mostly to short-distance travel typically called?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पैसेंजर ट्रेन / मेमू
Passenger / MEMU Train

पैसेंजर और मेमू (MEMU) ट्रेनें लोकल और छोटी दूरी की यात्रा के लिए होती हैं और मार्ग के लगभग सभी छोटे स्टेशनों पर रुकती हैं।
Passenger and MEMU trains are classified for local and short-distance travel, stopping at nearly all stations along the route.
301.
स्वतंत्रता से पूर्व, भारत में रेलवे कंपनियों को किस प्रमुख मॉडल के तहत वर्गीकृत और संचालित किया जाता था?
Prior to independence, under which primary financial and operational model were railway companies in British India generally categorized?
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उत्तर: (अ)

गारंटीड कंपनी सिस्टम (Guaranteed Company System)
Guaranteed Company System

ब्रिटिश काल में 'गारंटीड सिस्टम' के तहत निजी कंपनियों को भारतीय रेलवे में निवेश पर एक निश्चित न्यूनतम रिटर्न (आमतौर पर 5%) की सरकारी गारंटी दी जाती थी।
During the British era, under the 'Guaranteed System', private companies were given a government guarantee of a fixed minimum return (usually 5%) on investments in Indian railways.
302.
भारतीय रेलवे के इतिहास में 'इंटीग्रल कोच फैक्ट्री' (ICF) को किस विशेष उत्पादन और वर्गीकरण के लिए जाना जाता है?
In the history of Indian Railways manufacturing, what is the primary classification and historical significance of the Integral Coach Factory (ICF)?
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उत्तर: (ब)

पैसेंजर कोच (डिब्बे) निर्माण
Passenger coach manufacturing

चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) की स्थापना भारतीय रेलवे के लिए पैसेंजर कोचों के निर्माण और डिजाइन के लिए की गई थी।
The Integral Coach Factory (ICF) located in Chennai was established for the production and design of passenger rail coaches for Indian Railways.
303.
भारतीय रेलवे में 'प्रीमियम ट्रेन' श्रेणी के अंतर्गत आने वाली 'दुरंतो एक्सप्रेस' की क्या मुख्य विशेषता या वर्गीकरण है?
What is the primary operational characteristic that historically distinguished 'Duronto Express' trains under the premium category of Indian Railways?
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उत्तर: (अ)

यह बीच में किसी भी तकनीकी या वाणिज्यिक स्टॉप पर नहीं रुकती थी
Non-stop point-to-point service with minimal technical halts

दुरंतो एक्सप्रेस ट्रेनों को मूल रूप से नॉन-स्टॉप पॉइंट-टू-पॉइंट सेवाओं के रूप में वर्गीकृत किया गया था जो उद्गम और गंतव्य के बीच बहुत कम या बिना वाणिज्यिक ठहराव के चलती थीं।
Duronto Express trains were originally classified as non-stop point-to-point services running between origin and destination with very few or no commercial halts.
304.
भारतीय रेलवे के शुरुआती विकास के दौरान, रेल नेटवर्क को मुख्य रूप से किस उद्देश्य से क्षेत्रों में वर्गीकृत किया गया था?
During the early development of Indian Railways, what was the primary strategic objective behind categorizing and expanding the network through different railway companies?
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उत्तर: (अ)

सैन्य सामरिक नियंत्रण और कच्चे माल (विशेषकर कपास) का बंदरगाहों तक परिवहन
Military strategic control and transporting raw materials (like cotton) to ports

ब्रिटिश शासनकाल में रेलवे नेटवर्क का विस्तार और वर्गीकरण मुख्य रूप से सैन्य गश्ती, सामरिक नियंत्रण और भारत के आंतरिक हिस्सों से कच्चे माल को बंदरगाहों तक पहुँचाने के लिए किया गया था।
Under British rule, the expansion and categorization of the railway network were primarily driven by military strategic control and the transportation of raw materials from the interior to ports.
305.
भारतीय रेलवे की पहली यात्री ट्रेन ने 16 अप्रैल 1853 को मुंबई (बोरी बंदर) से ठाणे के बीच अपनी ऐतिहासिक यात्रा के दौरान कुल कितनी दूरी तय की थी?
What was the total distance covered by India's first passenger train on 16 April 1853 during its historic journey from Mumbai (Bori Bunder) to Thane?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

34 किलोमीटर
34 kilometers

भारत की पहली यात्री ट्रेन ने 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर और ठाणे के बीच लगभग 34 किलोमीटर (21 मील) की दूरी तय की थी।
India's first passenger train covered a distance of approximately 34 kilometers (21 miles) between Bori Bunder and Thane on April 16, 1853.
306.
भारतीय रेलवे का प्रशासनिक मुख्यालय 'रेल भवन' किस वर्ष नई दिल्ली में पूरी तरह से कार्यशील हुआ था?
In which year did the administrative headquarters of Indian Railways, 'Rail Bhavan' in New Delhi, become fully operational?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1958

नई दिल्ली स्थित रेल भवन, जो भारतीय रेलवे का केंद्रीय प्रशासनिक कार्यालय है, का निर्माण कार्य 1958 के आसपास पूरा हुआ था।
Rail Bhavan in New Delhi, the central administrative office of Indian Railways, became operational around 1958.
307.
भारतीय रेलवे को कितने मूल ज़ोन (Zones) में विभाजित किया गया था जब पहली बार 1951-1952 में ज़ोनल पुनर्गठन शुरू हुआ था?
Into how many primary zones was Indian Railways divided when zonal reorganization first began in 1951-1952?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

6 ज़ोन
6 zones

1951 और 1952 के दौरान भारतीय रेलवे का पुनर्गठन करके इसे शुरुआती रूप से 6 ज़ोनों में बांटा गया था।
Indian Railways was initially reorganized into 6 zones during 1951 and 1952.
308.
भारतीय रेलवे में ब्रॉड गेज (Broad Gauge) की पटरियों के बीच की मानक दूरी (Standard Gauge distance) कितनी होती है?
What is the standard track gauge distance for Broad Gauge in Indian Railways?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1676 मिमी
1676 mm

भारतीय रेलवे में ब्रॉड गेज पटरियों के बीच की मानक दूरी 5 फीट 6 इंच यानी 1676 मिलीमीटर होती है।
The standard track gauge distance for Broad Gauge in Indian Railways is 5 feet 6 inches, which is 1676 millimeters.
309.
भारत की पहली विद्युत रेल (Electric Train) 'डेक्कन क्वीन' ने किस वर्ष मुंबई और पुणे के बीच अपनी पहली यात्रा शुरू की थी?
In which year did India's first electric train 'Deccan Queen' make its inaugural run between Mumbai and Pune?
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उत्तर: (ब)

1930

डेक्कन क्वीन को 1 जून 1930 को ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे (GIPR) द्वारा भारत की पहली डीलक्स लंबी दूरी की ट्रेन के रूप में शुरू किया गया था, जो नई विद्युतीकृत बॉम्बे वीटी–पूना लाइन पर इलेक्ट्रिक इंजन से चलाई गई। (भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन का परिचालन इससे पहले, 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी–कुर्ला सेक्शन पर हुआ था, जो एक अलग घटना है।)
The Deccan Queen was flagged off on 1 June 1930 by the Great Indian Peninsula Railway (GIPR) as India's first deluxe long-distance train, hauled by an electric locomotive on the newly electrified Bombay VT–Poona line. (A separate, earlier milestone — India's first electric train run — took place on 3 February 1925 between Bombay VT and Kurla.)
310.
कोलकाता मेट्रो (जो भारत की पहली मेट्रो प्रणाली है) में पहली बार वाणिज्यिक परिचालन किस वर्ष शुरू हुआ था?
In which year did commercial operations begin on the Kolkata Metro, which is India's first metro rail system?
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उत्तर: (ब)

1984

कोलकाता मेट्रो ने 24 अक्टूबर 1984 को एस्प्लेनेड और भवानीपुर (नेताजी भवन) के बीच अपनी पहली वाणिज्यिक सेवा शुरू की थी।
Kolkata Metro commenced its first commercial operations on October 24, 1984, between Esplanade and Bhowanipore (Netaji Bhavan).
311.
भारत के किस वायसराय के कार्यकाल के दौरान भारत में पहली रेलवे लाइन (1853) बिछाई गई थी?
During the tenure of which Viceroy/Governor-General of India was the first railway line (1853) laid?
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उत्तर: (अ)

लॉर्ड डलहौजी
Lord Dalhousie

भारत में पहली रेलवे लाइन की शुरुआत लॉर्ड डलहौजी के कार्यकाल (1848–1856) में हुई थी, जिन्हें भारत में रेलवे का जनक माना जाता है।
The first railway line in India was introduced during the tenure of Lord Dalhousie (1848–1856), who is considered the father of Indian railways.
312.
भारतीय रेलवे के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सी ट्रेन भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन है?
In the context of Indian Railways, which of the following is India's first semi-high-speed train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

गतिमान एक्सप्रेस
Gatimaan Express

गतिमान एक्सप्रेस को भारत की पहली सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन के रूप में 2016 में शुरू किया गया था, जो हजरत निजामुद्दीन और आगरा कैंट के बीच चलती है।
Gatimaan Express was introduced in 2016 as India's first semi-high-speed train, running between Hazrat Nizamuddin and Agra Cantt.
313.
निम्नलिखित में से किस वर्ष में भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना की गई थी?
In which of the following years was the Indian Railway Board established?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1905

लॉर्ड कर्जन के वायसरायकाल के दौरान 1905 में भारतीय रेलवे बोर्ड का गठन किया गया था।
The Railway Board was constituted in 1905 during the viceroyalty of Lord Curzon.
314.
भारत की पहली यात्री ट्रेन के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही है?
Which of the following statements is correct regarding India's first passenger train?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह बॉम्बे और ठाणे के बीच चली थी जिसमें 14 डिब्बे थे।
It ran between Bombay and Thane with 14 carriages.

भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बॉम्बे (बोरिबंदर) और ठाणे के बीच 14 डिब्बों और 400 यात्रियों के साथ चली थी।
India's first passenger train ran on April 16, 1853, between Bombay (Bori Bunder) and Thane with 14 carriages and 400 passengers.
315.
निम्नलिखित में से किस समिति की सिफारिश पर आम बजट से रेल बजट को अलग किया गया था?
On the recommendation of which of the following committees was the Railway Budget separated from the General Budget?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ऐक्वाथ समिति
Acworth Committee

वर्ष 1920-21 में विलियम ऐक्वाथ की अध्यक्षता में गठित ऐक्वाथ समिति की सिफारिश पर 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग किया गया था।
The Railway Budget was separated from the General Budget in 1924 based on the recommendations of the Acworth Committee headed by William Acworth.
316.
भारतीय रेलवे के क्षेत्रीय मुख्यालयों की तुलना में, निम्नलिखित में से कौन सा युग्म सही सुमेलित नहीं है?
Comparing the zonal headquarters of Indian Railways, which of the following pairs is not correctly matched?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पूर्व मध्य रेलवे - कोलकाता
East Central Railway - Kolkata

पूर्व मध्य रेलवे (East Central Railway) का मुख्यालय कोलकाता में नहीं बल्कि हाजीपुर (बिहार) में स्थित है।
The headquarters of the East Central Railway is located in Hajipur (Bihar), not in Kolkata.
317.
निम्नलिखित में से किस वर्ष में भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण किया गया था?
In which of the following years was Indian Railways nationalised?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

1951

विभिन्न रियासतों और निजी कंपनियों के रेल नेटवर्क को एकीकृत करते हुए 1951 में भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण किया गया था।
Indian Railways was nationalised in 1951 by amalgamating various rail networks belonging to princely states and private companies.
318.
दक्षिण भारत में पहली ट्रेन (मद्रास प्रेसीडेंसी में) किस वर्ष चलाई गई थी?
In which year was the first train in South India (in the Madras Presidency) operated?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

1856

दक्षिण भारत की पहली ट्रेन 1 जुलाई 1856 को रोयपुरम (मद्रास) और वालाजा रोड (आर्कोट) के बीच चलाई गई थी।
The first train in South India ran on July 1, 1856, between Royapuram (Madras) and Walajah Road (Arcot).
319.
भारतीय रेलवे के इतिहास में, 'फेयरी क्वीन' (Fairy Queen) इंजन के संबंध में क्या विशेषता है?
In the history of Indian Railways, what is notable about the 'Fairy Queen' engine?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह दुनिया का सबसे पुराना कार्यरत भाप इंजन है।
It is the world's oldest operating steam locomotive.

1855 में निर्मित 'फेयरी क्वीन' को दुनिया के सबसे पुराने और आज भी कार्यरत भाप इंजनों में गिना जाता है, जिसे गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में भी स्थान मिला है।
Built in 1855, the 'Fairy Queen' is regarded as the oldest operating steam locomotive in the world and holds a Guinness World Record.
320.
भारतीय रेल नेटवर्क के भौगोलिक विस्तार के संबंध में, निम्नलिखित में से कौन सा जोन क्षेत्रफल के हिसाब से सबसे बड़ा है?
Regarding the geographical spread of Indian Railway networks, which of the following zones is the largest in terms of route kilometers?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उत्तर रेलवे
Northern Railway

उत्तर रेलवे (Northern Railway) रूट किलोमीटर के हिसाब से भारतीय रेलवे के सभी जोनों में सबसे बड़ा जोन है।
Northern Railway is the largest zone in Indian Railways in terms of route kilometers.
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