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RRB ALP CBT-2 Heat Engine · 28 Jul 2026 · Shift 2 — यांत्रिक अभियांत्रिकी (भाग 2)

RRB Assistant Loco Pilot (ALP) · पिछले साल का प्रश्न पत्र

RRB ALP CBT-2 Heat Engine · 28 Jul 2026 · Shift 2 — यांत्रिक अभियांत्रिकी (Mechanical Engineering) के 38 प्रश्न, सही उत्तर और हिंदी-अंग्रेज़ी स्पष्टीकरण सहित।
51.
समय तुल्यकालन (timing synchronization) का मूल्यांकन करते समय कौन-सा लक्षण, डीजल इंजन में कैम-क्रैंक अपसंरेखण को सर्वाधिक प्रत्यक्ष रूप से इंगित करता है?
When evaluating timing synchronisation, which symptom most directly indicates cam-crank misalignment in a diesel engine?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

प्रवर्तन में कठिनाई और इंजन में असामान्य रव (noise) होना
Difficulty in starting and abnormal noise in the engine

कैम और क्रैंक की टाइमिंग गलत होने पर वाल्व और इंजेक्शन गलत समय पर होते हैं, जिससे इंजन चालू होने में कठिनाई, मिसफायर और असामान्य शोर (संभवतः वाल्व-पिस्टन टकराव) होता है।
If cam and crank are out of time, valves and injection occur at the wrong moment, causing hard starting, misfiring and abnormal noise (possibly valve-piston contact).
52.
पारंपरिक पेट्रोल इंजनों के संपीडन अनुपात की तुलना डीज़ल इंजनों से सामान्यतः कैसे की जाती है?
How do the compression ratios of conventional petrol engines generally compare with diesel engines?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पारंपरिक पेट्रोल इंजनों का संपीडन अनुपात डीज़ल इंजनों की तुलना में कम होता है।
Conventional petrol engines have lower compression ratios than diesel engines.

पेट्रोल इंजन नॉकिंग से बचने हेतु लगभग 6:1 से 10:1 पर, जबकि डीजल इंजन संपीडन प्रज्वलन हेतु लगभग 14:1 से 22:1 पर चलते हैं; अतः पेट्रोल इंजन का संपीडन अनुपात कम होता है।
Petrol engines work at about 6:1 to 10:1 to avoid knocking, whereas diesel engines need about 14:1 to 22:1 for compression ignition; so petrol engines have lower compression ratios.
53.
वास्तविक जीवन में पाइपलाइन की मरम्मत के दौरान, कौन-सा क्रम सुरक्षा और वेल्ड की अखंडता दोनों सुनिश्चित करता है?
During a real-life pipeline repair, what sequence ensures both safety and weld integrity?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

पाइपलाइन को अलग करना, जोड़ की सफाई, संरेखण, टैक वेल्डिंग, अंतिम वेल्डिंग
Isolating pipeline, cleaning joint, aligning, tack welding, final welding

सबसे पहले सुरक्षा हेतु पाइपलाइन को आइसोलेट करें, फिर जोड़ साफ करें, पाइप संरेखित करें, उन्हें थामने हेतु टैक वेल्ड करें और अंत में पूर्ण वेल्डिंग करें।
First isolate the pipeline for safety, then clean the joint, align the pipes, tack weld to hold them and finally complete the weld for full strength.
54.
किसी तैयार पुर्जे की समतलता (flatness) का निरीक्षण करते समय, सरफेस प्लेट का कौन-सा गुण उसे इस कार्य के लिए उपयुक्त बनाता है?
While inspecting a finished part for flatness, which property of the surface plate makes it suitable for this task?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

उसकी उच्च कोटि की समतलता और स्थिरता
Its high degree of flatness and stability

सरफेस प्लेट अत्यधिक समतल बनाई जाती है और दृढ़ व स्थिर होती है, इसलिए यह पुर्जों की समतलता जाँचने हेतु डेटम सतह का कार्य करती है।
A surface plate is made to a very high degree of flatness and is rigid and stable, so it acts as the datum surface for checking the flatness of parts.
55.
गैस रेगुलेटर (gas regulator) का कौन-सा भाग आउटलेट दाब में परिवर्तनों के प्रति सीधे प्रतिक्रिया करता है?
Which part of a gas regulator directly responds to changes in outlet pressure?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

रेगुलेटर के अंदर का डायाफ्राम
The diaphragm inside the regulator

गैस रेगुलेटर में आउटलेट दाब स्प्रिंग से संतुलित डायाफ्राम पर कार्य करता है; दाब बदलने पर डायाफ्राम हिलकर वाल्व खोलता या बंद करता है और आउटलेट दाब स्थिर रखता है।
In a gas regulator, outlet pressure acts on a diaphragm balanced by a spring; the diaphragm moves with pressure changes and opens or closes the valve to keep outlet pressure constant.
56.
निरीक्षण के दौरान पुराने गियर के बीच बैकलैश की जांच करने के लिए सामान्यतः किस टूल का उपयोग किया जाता है?
Which tool is commonly used to check the backlash between old gears during inspection?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पत्ती प्रमापी (Feeler gauge)
Feeler gauge

बैकलैश आपस में मिलने वाले दाँतों के बीच का छोटा अंतर है; इसे दाँतों के बीच फीलर गेज की पत्तियाँ डालकर (या डायल इंडिकेटर से) जाँचा जाता है।
Backlash is the small gap between mating teeth; it is checked by inserting feeler gauge blades between the teeth (or with a dial indicator).
57.
कारकों का कौन-सा संयोजन उच्च लोड वाले अनुप्रयोगों के लिए सिरा जोड़ों को कम उपयुक्त बनाता है?
Which combination of factors makes edge joints less suitable for high-load applications?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

सीमित वेल्ड क्षेत्र और जोड़ सामर्थ्य में कमी
Limited weld area and reduced joint strength

एज जोड़ में वेल्ड केवल समांतर प्लेटों के किनारों पर होता है, इसलिए वेल्ड क्षेत्र कम और जोड़ कमजोर होता है; यह अधिक भार हेतु उपयुक्त नहीं है।
In an edge joint the weld is made only along the edges of parallel plates, so the weld area is small and the joint is weak; it is unsuitable for high loads.
58.
डाई (die) का उपयोग करके सटीक बाह्य चूड़ियाँ बनाने के लिए कौन-सा अभ्यास आवश्यक है?
Which practice is essential for producing accurate external threads using a die?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

यह सुनिश्चित करना कि डाई वर्कपीस अक्ष के साथ ठीक सीध में संरेखित हो
Ensuring the die is aligned squarely with the workpiece axis

सटीक बाहरी चूड़ी के लिए डाई को जॉब के अक्ष के लंबवत शुरू कर लंबवत ही रखना चाहिए; झुकी डाई टेढ़ी चूड़ी बनाती है। समान दबाव और स्नेहन भी सहायक हैं।
Accurate external threads need the die to be started and kept square to the workpiece axis; a tilted die gives crooked threads. Steady pressure and lubrication also help.
59.
अच्छे घिसाव प्रतिरोध और ऊष्मा अपव्यय गुणों के कारण पेट्रोल इंजनों में सामान्यतः किस लाइनर पदार्थ का उपयोग किया जाता है?
Which liner material is commonly used in petrol engines because of its good wear resistance and heat dissipation properties?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

ढलवाँ लोहा
Cast iron

सिलिंडर लाइनर प्रायः ढलवाँ लोहे (अक्सर मिश्रधातु) के होते हैं, क्योंकि इसका ग्रेफाइट अच्छा घिसाव प्रतिरोध और स्नेहन देता है और यह ऊष्मा का ठीक चालन करता है; शुद्ध एल्युमिनियम बहुत नरम है।
Cylinder liners are usually cast iron (often alloyed), because its graphite gives good wear resistance and lubrication while it conducts heat reasonably well; pure aluminium is too soft.
60.
यदि किसी रेती की लंबाई, टिप से हील (heel) तक मापी जाती है, तो इसमें क्या शामिल नहीं है?
If the length of a file is measured from the tip to the heel, what is not included in it?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

टैंग (tang)
Tang

फाइल की लंबाई टिप से हील तक ली जाती है, इसलिए हैंडल में लगने वाला टैंग इसमें शामिल नहीं होता।
The length of a file is taken from the tip to the heel, so the tang, which fits into the handle, is not included.
61.
ब्रेक पेडल अनुप्रयुक्त किए जाने पर ब्रेक फ्लूइड (brake fluid) पर दबाव डालने के लिए कौन-सा घटक उत्तरदायी है?
What component is responsible for pressurizing the brake fluid when the brake pedal is applied?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

मास्टर सिलेंडर (Master cylinder)
Master cylinder

पेडल दबाने पर मास्टर सिलिंडर का पिस्टन आगे बढ़कर ब्रेक फ्लूइड पर दाब बनाता है; व्हील सिलिंडर इसी दाब से ब्रेक लगाते हैं।
Pressing the pedal pushes the piston of the master cylinder, which pressurises the brake fluid; the wheel cylinders then use this pressure to apply the brakes.
62.
पेट्रोल इंजनों में सामान्यतः किस लाइनर सामग्री का उपयोग उसके उच्च घर्षणरोध (wear resistance) और ऊष्मा विसरण (heat dissipation) गुणों के कारण किया जाता है?
Which liner material is commonly used in petrol engines because of its high wear resistance and heat dissipation properties?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

ढलवां लोहा
Cast iron

ढलवाँ लोहा (अक्सर मिश्रधातु) सामान्य लाइनर पदार्थ है क्योंकि इसका मुक्त ग्रेफाइट घिसाव रोकता और तेल धारण करता है तथा यह पर्याप्त ऊष्मा निकालता है; शुद्ध एल्युमिनियम बहुत नरम है।
Cast iron (often alloyed) is the common liner material because its free graphite resists wear and holds oil, and it dissipates heat adequately; pure aluminium is too soft for liners.
63.
यदि किसी वेल्डेड जोड़ में पर्याप्त मजबूती नहीं है और डिज़ाइन लोड के अंतर्गत विफल हो जाता है, तो किस प्रक्रि या आवश्यकता की संभवत: उपेक्षा की गई है?
If a welded joint lacks sufficient strength and fails under the design load, which process requirement was probably neglected?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

वेल्डिं ग से पहले कोरों की सही तैयारी करना
Proper preparation of the edges before welding

उचित एज तैयारी (सफाई, बेवलिंग, रूट गैप) के बिना वेल्ड में पूर्ण प्रवेश और संलयन नहीं होता, इसलिए जोड़ कमजोर रहता है और डिज़ाइन भार पर टूट जाता है।
Without proper edge preparation (cleaning, bevelling, root gap), the weld lacks full penetration and fusion, so the joint is weak and fails under the design load.
64.
यदि टैपिंग के दौरान चिप्स जमा हो रहे हों और टूट न रहे हों, तो क्या किया जाना चाहिए?
If chips are building up and not breaking during tapping, what should be done?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

चिप्स तोड़ने और साफ करने के लिए टैप को पीछे हटाना
Back off the tap to break and clear chips

चिप्स जमा होने पर टैप को लगभग चौथाई या आधा चक्कर पीछे घुमाया जाता है ताकि चिप्स टूटकर निकल जाएँ; अधिक टॉर्क लगाने से टैप टूट सकता है।
When chips pack up, the tap is turned back (backed off) about a quarter or half turn to break and clear the chips; forcing it with more torque may break the tap.
65.
स्वचालित ट्रांसमिशन में, किस स्थिति के कारण ओवररनिंग क्लच कनेक्शन का निबंधन (disengagement) हो जाता है?
In an automatic transmission, which condition causes disengagement of the overrunning clutch connection?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बाह्य वलय वामावर्त दिशा में घूर्णन करता है
The outer ring rotates in the anticlockwise direction

सही उत्तर: बाह्य वलय वामावर्त दिशा में घूर्णन करता है (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: The outer ring rotates in the anticlockwise direction (official answer key).
66.
गैस रेगुलेटर का कौन-सा भाग आउटलेट दाब में परिवर्तन के प्रति प्रत्यक्ष रूप से अनुक्रि या करता है?
Which part of a gas regulator responds directly to changes in outlet pressure?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

रेगुलेटर के अंदर का डायाफ्राम
The diaphragm inside the regulator

आउटलेट दाब समायोजन स्प्रिंग के विरुद्ध डायाफ्राम पर कार्य करता है; दाब बदलने पर डायाफ्राम हिलकर वाल्व नियंत्रित करता है और निर्धारित दाब बनाए रखता है। गेज केवल दाब दिखाता है।
Outlet pressure acts on the diaphragm against an adjusting spring; the diaphragm moves with pressure changes and controls the valve to hold the set outlet pressure. The gauge only displays it.
67.
इंजन वाल्वों को खोलने और बंद करने के लिए कौन-सा घटक सीधे उत्तरदायी है?
Which component is directly responsible for opening and closing the engine valves?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कैमशाफ्ट
Camshaft

कैमशाफ्ट के कैम सही समय पर वाल्व को (सीधे या टैपेट, पुशरॉड व रॉकर द्वारा) खोलते हैं और वाल्व स्प्रिंग उन्हें बंद करती है; क्रैंकशाफ्ट केवल कैमशाफ्ट को चलाता है।
The cams on the camshaft lift the valves (directly or through tappets, pushrods and rockers) at the right time, and the valve springs close them; the crankshaft only drives the camshaft.
68.
32 दांत प्रति इंच वाली हैकसॉ ब्लेड किस अनुप्रयोग के लिए आदर्श है?
For which application is a hacksaw blade with 32 teeth per inch ideal?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

पतली शीट के लिए
For thin sheets

बारीक 32 TPI ब्लेड पतली सामग्री पर कम से कम तीन दाँते संपर्क में रखता है, इसलिए पतली शीट और पतली दीवार वाली ट्यूब हेतु प्रयुक्त होता है; मोटे ब्लेड मोटी व नरम सामग्री हेतु हैं।
A fine 32 TPI blade keeps at least three teeth on thin material, so it is used for thin sheets and thin-walled tubes; coarse blades suit thick and soft stock.
69.
एक तकनीशियन पेट्रोल इंजन को शटडाउन करने के लिए सुरक्षा चेकलिस्ट डिज़ाइन कर रहा है। कार्यों का कौन-सा संयोजन, इष्टतम सुरक्षा और इंजन सुरक्षा सुनिश्चित करता है?
A technician is designing a safety checklist for shutting down a petrol engine. Which combination of tasks ensures optimal safety and engine protection?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

इंजन को शटडाउन करने से पहले उसे निष्क्रिय अवस्था में रखना, इग्निशन को टर्न-ऑफ करना, लीक का निरीक्षण करना, बैटरी टर्मिनल को सुरक्षित करना
Letting the engine idle before shutdown, turning off the ignition, inspecting for leaks, securing the battery terminals

बंद करने से पहले आइडलिंग से ताप सामान्य होता है, फिर इग्निशन बंद कर रिसाव जाँचे जाते हैं और बैटरी टर्मिनल सुरक्षित किए जाते हैं। गर्म रेडिएटर कैप खोलना या इंजन तेज करना असुरक्षित है।
Idling before shutdown lets temperatures even out, then the ignition is switched off, leaks are checked and battery terminals secured. Opening a hot radiator cap or racing the engine is unsafe.
70.
क्रैंकशाफ्ट की सामग्री का कौन-सा गुण उसके प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है?
Which characteristic of the crankshaft material plays a vital role in its performance?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उच्च श्रांति सामर्थ्य (fatigue strength)
High fatigue strength

क्रैंकशाफ्ट पर प्रत्येक चक्र में बार-बार बंकन और ऐंठन भार पड़ता है, इसलिए उच्च थकान सामर्थ्य आवश्यक है; यह फोर्ज्ड स्टील या नोड्यूलर कास्ट आयरन से बनता है।
The crankshaft is subjected to repeated bending and torsional loads every cycle, so high fatigue strength is vital; it is made of forged steel or nodular cast iron.
71.
गैस वेल्डिंग में ऑक्सी-ऐसिटिलीन ज्वाला का सामान्य अधिकतम तापमान कितना होता है?
What is the typical maximum temperature of an oxy-acetylene flame in gas welding?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

3100 डिग्री सेल्सियस
3100 degree Celsius

ऑक्सी-एसिटिलीन उदासीन ज्वाला भीतरी कोन के सिरे पर लगभग 3100–3200 °C तक पहुँचती है, जो सामान्य ईंधन गैसों में सर्वाधिक है; इसी से इस्पात की वेल्डिंग होती है।
An oxy-acetylene neutral flame reaches about 3100–3200 °C at the tip of the inner cone, the highest of common fuel gases, which is why it is used for welding steel.
72.
सॉलिड फ्रेम हैक्सॉ (solid frame hacksaw) के विनिर्माण के लिए सामान्यतः किस सामग्री का उपयोग किया जाता है?
Which material is commonly used for manufacturing a solid frame hacksaw?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

उच्च कार्बन स्टील
High carbon steel

सही उत्तर: उच्च कार्बन स्टील (आधिकारिक उत्तर कुंजी)।
Correct answer: High carbon steel (official answer key).
73.
इंजन के बल-आघूर्ण को सहन करने के लिए ड्राइव प्लेट में सामान्यतः किस प्रकार की सामग्री का उपयोग किया जाता है?
Which type of material is commonly used for a drive plate to withstand engine torque?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

उच्‍च-सामर्थ्य स्टील (High-strength steel)
High-strength steel

ड्राइव (फ्लेक्स) प्लेट एक पतली डिस्क है जो इंजन का पूरा टॉर्क और स्टार्टर रिंग गियर वहन करती है, इसलिए यह उच्च सामर्थ्य इस्पात से बनती है जो बिना टूटे लचक सके।
The drive (flex) plate is a thin disc carrying full engine torque and the starter ring gear, so it is made of high-strength steel that can flex without cracking.
74.
एक ट्रक निर्माता को भारी-भरकम परिवहन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त इंजन चुनना है। तुलनात्मक अध्ययन के आधार पर, सामान्यतः किस प्रकार के इंजन को प्राथमिकता दी जाती है?
A truck manufacturer must choose an engine suitable for heavy-duty transport applications. Based on a comparative study, which engine type is generally preferred?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

चार-स्ट्रोक कम्प्रेशन-इग्निशन इंजन
Four-stroke compression-ignition engine

चार-स्ट्रोक संपीडन-प्रज्वलन (डीजल) इंजन कम गति पर अधिक टॉर्क, बेहतर ईंधन दक्षता और लंबी आयु देते हैं, इसलिए भारी ट्रकों हेतु इन्हें प्राथमिकता मिलती है।
Four-stroke compression-ignition (diesel) engines give high low-speed torque, better fuel economy and long life, so they are preferred for heavy-duty trucks.
75.
हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम में वायु प्रवेश करने से ब्रेक पेडल स्पंजी हो जाता है क्योंकि वायु संपीड्य होती है और ब्रेक तक बल के उचित संचरण को रोकती है। इसके लिए सुधारात्मक अनुरक्षण कार्रवाई क्या है?
Air entering the hydraulic brake system makes the brake pedal spongy because air is compressible and prevents proper transmission of force to the brakes. The corrective maintenance action is:
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

सिस्टम ब्लीडिंग (System bleeding)
System bleeding

हाइड्रोलिक ब्रेक लाइनों की हवा सिस्टम की ब्लीडिंग से निकाली जाती है, अर्थात पेडल दबाते हुए ब्लीड स्क्रू खोलना जब तक बिना बुलबुले का द्रव न निकले।
Air in hydraulic brake lines is removed by bleeding the system, i.e. opening the bleed screws while pumping the pedal until bubble-free fluid comes out.
76.
धातुओं का कौन-सा युग्म अभियांत्रिकी अनुप्रयोगों हेतु अधिकतम विद्युत और ऊष्मीय चालकता दर्शाता है?
Which pair of metals exhibits the highest electrical and thermal conductivity for engineering applications?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

कॉपर और ऐलुमिनियम
Copper and aluminium

चाँदी के बाद सामान्य इंजीनियरिंग धातुओं में ताँबा और एल्युमिनियम की विद्युत व ऊष्मा चालकता सर्वाधिक है, इसलिए इनका उपयोग चालकों और हीट सिंक में होता है।
After silver, copper and aluminium have the highest electrical and thermal conductivities of common engineering metals, which is why they are used for conductors and heat sinks.
77.
वर्टिकल अप वेल्डिंग (vertical up welding) की तुलना में वर्टिकल डाउन वेल्डिंग (vertical down welding) स्थिति वेल्ड की गति और पेनेट्रेशन को कैसे प्रभावित करती है?
How does the vertical down welding position influence weld speed and penetration compared to vertical up welding?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

गति बढ़ाती है लेकिन पेनेट्रेशन घटाती है
Increases speed but reduces penetration

वर्टिकल-डाउन वेल्डिंग में पिघला पूल आगे बहता है और आर्क तेजी से चलता है, इसलिए गति बढ़ती है पर प्रवेश (पेनिट्रेशन) कम होता है; वर्टिकल-अप धीमा पर गहरा प्रवेश देता है।
In vertical-down welding the molten pool runs ahead and the arc moves quickly, so speed increases but penetration is shallow; vertical-up is slower with deeper penetration.
78.
यदि टैपिंग (tapping) के दौरान छीलन (chip) का निर्माण हो रहा है और वे नहीं टूट रहे हैं, तो क्या किया जाना चाहिए?
If chips are building up and not breaking during tapping, what should be done?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

छीलन को तोड़ने और साफ करने के लिए टैप को पीछे करना
Back off the tap to break and clear the chips

टैपिंग में चिप्स जमा होने पर टैप को थोड़ा पीछे घुमाएँ ताकि चिप्स टूटकर निकल जाएँ; जोर लगाने या गति बढ़ाने से टैप टूट सकता है।
If chips build up while tapping, turn the tap back (back off) a little to break and clear the chips; forcing it or increasing speed can break the tap.
79.
टाइमिंग तुल्यकालन (timing synchronisation) का मूल्यांकन करते समय, डीज़ल इंजन में कैम-क्रैंक अपसंरेखण (misalignment) को सबसे प्रत्यक्ष रूप से कौन-सा लक्षण सुझाता है?
When evaluating timing synchronization, which symptom most directly suggests cam- crank misalignment in a diesel engine?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

शुरू करने में कठिनाई और इंजन में असामान्य शोर
Difficulty in starting and abnormal engine noise

कैम-क्रैंक असंरेखण से वाल्व और इंजेक्शन गलत समय पर होते हैं, जिससे चालू होने में कठिनाई, मिसफायर और असामान्य शोर होता है; बैटरी, बेल्ट या शीतलक दोष इससे संबंधित नहीं।
Cam-crank misalignment makes valve and injection events occur at the wrong time, giving hard starting, misfire and abnormal noise; battery, belt or coolant faults are unrelated.
80.
यदि कोई वेल्डेड जोड़ पर्याप्त मजबूत नहीं है और डिज़ाइन भार के अंतर्गत विफल हो जाता है, तो प्रक्रिया की कौन-सी आवश्यकता सबसे अधिक संभावना से अनदेखी की गई थी?
If a welded joint lacks sufficient strength and fails under design load, which process requirement was most likely overlooked?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

वेल्डिंग से पहले किनारों की सही तैयारी
Correct edge preparation before welding

पूर्ण प्रवेश और संलयन हेतु सही एज तैयारी (साफ, बेवल किए किनारे और उचित रूट गैप) आवश्यक है; इसकी अनदेखी से वेल्ड कमजोर रहता है और भार पर टूटता है।
Correct edge preparation (clean, bevelled edges with proper root gap) is needed for full penetration and fusion; if it is overlooked, the weld is weak and fails under load.
81.
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक डीजल इंजनों के बीच एक प्रमुख अंतर क्या है?
What is a key difference between 2-stroke and 4-stroke diesel engines?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

2-स्ट्रोक इंजन के प्रत्येक परिक्रमण में पावर स्ट्रोक होता है
A 2-stroke engine has a power stroke in every revolution

2-स्ट्रोक इंजन अपना चक्र क्रैंकशाफ्ट के एक चक्कर में पूरा करता है, इसलिए हर चक्कर में पावर स्ट्रोक होता है, जबकि 4-स्ट्रोक में हर दो चक्कर में एक।
A 2-stroke engine completes its cycle in one crankshaft revolution, so it has a power stroke every revolution, while a 4-stroke engine has one every two revolutions.
82.
एक तकनीशियन पेट्रोल इंजन को बंद करने (shutdown) के लिए एक सुरक्षा चेकलिस्ट तैयार कर रहा है। कार्यों का कौन-सा संयोजन इष्टतम सुरक्षा और इंजन संरक्षण सुनिश्चित करता है?
A technician is designing a safety checklist for petrol engine shutdown. Which combination of tasks ensures optimal safety and engine protection?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

बंद करने से पहले इंजन को निष्क्रिय (idle) चलाना, इग्निशन बंद करना, रिसाव का निरीक्षण करना, बैटरी टर्मिनल सुरक्षित करना
Idle engine before shutdown, turn off ignition, inspect for leaks, secure battery terminals

सुरक्षित बंद करना: इंजन को थोड़ी देर आइडल करें, इग्निशन बंद करें, रिसाव जाँचें और बैटरी टर्मिनल सुरक्षित करें। गर्म रेडिएटर कैप खोलना या इंजन तेज करना खतरनाक है।
Safe shutdown: idle the engine briefly, switch off the ignition, inspect for leaks and secure the battery terminals. Opening a hot radiator cap or racing the engine is dangerous.
83.
एक मानक मीट्रिक माइक्रोमीटर गहराई गेज (depth gauge) का अल्पतमांक कितना होता है?
What is the least count of a standard metric micrometer depth gauge?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

0.01 mm

मानक मीट्रिक माइक्रोमीटर डेप्थ गेज में स्पिंडल का पिच 0.5 mm और थिम्बल पर 50 भाग होते हैं, अतः अल्पतमांक = 0.5 ÷ 50 = 0.01 mm.
A standard metric micrometer depth gauge has a 0.5 mm pitch spindle and a 50-division thimble, so its least count is 0.5 ÷ 50 = 0.01 mm.
84.
इंजीनियरिंग ड्राइंग में किस स्थिति में सामान्यतः डैश रेखा (dashed line) के उपयोग की आवश्यकता होती है?
Which situation in engineering drawing typically requires the use of a dashed line?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ब)

प्रत्यक्ष रूप से दिखाई न देने वाले छिपे हुए किनारों को इंगित करने के लिए
To indicate hidden edges that are not directly visible

इंजीनियरिंग ड्रॉइंग में छोटी डैश रेखाएँ उन छिपे किनारों को दर्शाती हैं जो सीधे दिखाई नहीं देते। केंद्र रेखा के लिए चेन रेखा और दृश्य रूपरेखा के लिए मोटी सतत रेखा प्रयोग होती है।
In engineering drawing, short dashed lines represent hidden edges and outlines that are not directly visible. Centre lines use chain lines and visible outlines use thick continuous lines.
85.
सिंगल कट रेती (single cut file) डबल कट रेती (double cut file) से किस प्रकार भिन्न होती है?
How does a single cut file differ from a double cut file?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

सिंगल कट में समानांतर दाँतों का एक समुच्चय होता है जबकि डबल कट में दो होते हैं
Single cut has one set of parallel teeth while double cut has two

सिंगल कट रेती में एक ही दिशा में समानांतर दाँतों का एक सेट होता है, जबकि डबल कट रेती में एक-दूसरे को काटते दाँतों के दो सेट होते हैं, जिससे धातु तेज़ी से हटती है।
A single cut file has one set of parallel teeth cut in one direction, while a double cut file has two sets of teeth crossing each other, giving faster stock removal.
86.
वर्टिकल अप वेल्डिं ग (vertical up welding) की तुलना में वर्टिकल डाउन वेल्डिं ग (vertical down welding) स्थिति वेल्ड की गति और अंतर्वेधन को किस प्रकार प्रभावित करती है?
How does the vertical down welding position affect the weld speed and penetration compared to vertical up welding?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (ड)

गति को बढ़ाती है लेकिन अंतर्वेधन को कम करती है
It increases the speed but reduces the penetration

वर्टिकल डाउन वेल्डिंग में पिघला हुआ पूल गुरुत्व के कारण आगे बहता है, इसलिए गति बढ़ती है पर पेनिट्रेशन कम होता है। वर्टिकल अप में गति कम और पेनिट्रेशन अधिक होता है।
In vertical down welding the molten pool runs ahead with gravity, so travel is faster but penetration is shallow. Vertical up welding is slower and gives deeper penetration.
87.
2-स्ट्रोक और 4-स्ट्रोक डीज़ल इंजनों के बीच एक प्रमुख अंतर क्या है?
What is a key difference between 2-stroke and 4-stroke diesel engines?
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (क)

2-स्ट्रोक इंजन में प्रत्येक परिक्रमण में शक्ति स्ट्रोक होता है
Power stroke occurs in every revolution of a 2-stroke engine

2-स्ट्रोक इंजन का चक्र क्रैंकशाफ्ट के एक चक्कर में पूरा होता है, इसलिए हर चक्कर में पावर स्ट्रोक होता है। 4-स्ट्रोक इंजन में 2 चक्कर में एक पावर स्ट्रोक होता है।
A 2-stroke engine completes its cycle in one crankshaft revolution, so a power stroke occurs every revolution. A 4-stroke engine gives one power stroke every 2 revolutions.
88.
यदि ब्रेक पेडल दबाने पर बहुत नीचे चला जाता है या बहुत अधिक दब जाता है, तो यह प्राय: इंगित करता है कि ब्रेक लाइनिंग और ब्रेक ड्रम के बीच का अंतराल ________ है।
If the brake pedal sinks too low when pressed or travels excessively, it often indicates that the gap between the brake lining and the brake drum is ________.
उत्तर व स्पष्टीकरण देखें

उत्तर: (अ)

अत्यधिक
excessive

जब ब्रेक लाइनिंग और ड्रम के बीच का गैप अधिक होता है, तो शू को संपर्क से पहले ज़्यादा चलना पड़ता है, इसलिए पैडल बहुत नीचे जाता है। गैप को समायोजित करना चाहिए।
When the gap between brake lining and drum is excessive, the shoes must travel further before contact, so the pedal sinks low or has excessive travel. The gap needs adjustment.
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सामान्य विज्ञानविद्युत अभियांत्रिकी
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